Αυξηση στα εσητήρια ΟΑΣΘ

[Kenny McCormick]

Από σήμερα κυκλοφορούμε στη Θεσσαλονίκη με αυξημένο κατά 30% εισητήριο με μειωμένα τα δρομολόγια και κομμένα τα μεταμεσονύκτιά.Ποια είναι η γνώμη σας και τι μπορεί να γίνει;

[firewalker]

Μποϊκοτάζ.

[zio10]

Πάρε αμάξι

[dimitrisOP]

ανοιξε θεμα στο auto-moto

[Adon1s]

διάβασα πως δεν θα καταργηθουν , ή εστω θα ρυθμιστούν , τα βραδυνά .

 

Για τους αντιρρησίες , πόδια , ποδήλατο , μηχανή , ταξί , αμάξι .

[Ghost_Rider]

επανασταση ξεσηκωμος βομβαρδισμος της βουλης

[zio10]

επανασταση ξεσηκωμος βομβαρδισμος της βουλης

Να πιούμε έναν καφέ πρώτα?

[Kenny McCormick]

Να πιούμε έναν καφέ πρώτα?

3ήμερη πορεία από λευκό μέχρι λιμάνι με φραπέ στο χέρι χαλλλαρά.

[CarbonFibre]

Να ζητήσεις να ιδιωτικοποιηθούν τα άθλια δημόσια λεωφορεία Θεσσαλονίκης !

Oh wait! Ιδιωτικά είναι; Μήπως παίρνουν και μεγαλύτερη επιχορήγηση από το κράτος απ' οτι τα δημόσια λεωφορεία στην Αθήνα;

http://voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=186560

[Basilhs23___]

Δεν ξέρω τι έγινε στην Θεσσαλονίκη αλλά κάπως περίεργο μου φαίνεται να μειώνουν τα εισιτήρια στις συγκοινωνίες Αθηνών και να τα αυξάνουν αλλού, λογικά είναι δύο διαφορετικές εταιρείες. Πόση θα είναι η αύξηση τελικά στην Θεσσαλονίκη; Π.χ από 1 στο 1.3 ?

[arxaggelos]

Από 80 σε 1 ευρώ τα μονής διαδρομής, από 90 σε 1,20 τα διπλής. Συν 10λ αν τα πάρεις μέσα στο λεωφορείο (σε μηχανήματα που δεν δίνουν ρέστα). Για κάρτες κλπ δεν ξέρω.

[Chrisxxx]

Περιττό να πουμε ποιος ήταν μεγαλομέτοχος του οασθ αρκετά χρόνια τώρα. Μπορει και ακομα. 

 

Περιττό να πουμε ότι το εισιτηριο το 2008 έκανε 40 λεπτά και τώρα πήγε στο 1 ευρώ το απλό και 1.2 για 2 δρομολογια. Ενώ από τα 40 πήγε στα 80 λεπτά μέσα σε 2 χρόνια.. 

 

Περιττό να πουμε για το χαος που γινεται μεσα στα λεωφορεία και τους δρόμους. Για την έλλειψη βραδινων δρομολογίων. Για την ανυπαρκτη συνδεση του αεροδρομιου με την πόλη ή τον οσε που γινεται με 1 λεωφορείο κάθε 30'! 

[krami]

οι τιμες για τις καρτες απεριοριστων διαδρομων προς το παρων παραμενουν αμεταβλητες. ο οασθ παρουσιαζει κερδοφορια πολλων εκατομμυριων ευρω καθε χρονο. με τις αυξησεις προσδοκουν σε ακομη περισσοτερα κερδη και οχι σε καλυψη ελλειματων. οπως επισης και με τη μειωση δρομολογιων αλλα και με τις περικοπες στα εξοδα συντηρησης των οχηματων

[Chrisxxx]

Μαλακίες

 

 

Κανένας Μασώνος θα είναι ε;

Έλεος ένα λεωφορείο κάθε μισή ώρα; Σε μισή ώρα προσγειώνονται 564 πτήσεις στο Μακεδονία

 

Μασωνος; Χειρότερο. Παιδι του λαου. Τσοχατζό...  Αν και ακουγεται ότι δεν εχει μεγαλο ποσοστό. 

[leftermann]

δεν υπάρχει "μεγαλομέτοχος" στον ΟΑΣΘ. Ούτε καν το ποσοστό του Τσοχατζό είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Ίσως πλέον μεγαλομέτοχος να μπορεί να θεωρηθεί το ΚΤΕλ Θεσσαλονίκης ΑΕ, το οποίο πήρε αρκετές μετοχές του ΟΑΣΘ όταν ο τελευταίος αποφασίστηκε να πηγαίνει μέχρι του διαόλου το κέρατο με 0.80 ευρώ.