varachio

«Πολλοί είναι ενθουσιασμένοι με το Cybertruck» Απορώ πραγματικά με την παραπάνω δήλωση. Δεν υπαρχει σχεδιαστικά - κατα την ταπεινή μου πάντα γνώμη - κανένα ποιο κακόγουστο αυτοκίνητο. Απορώ πως μπόρεσαν να το παρουσίασουν καν. Κάτι σίγουρα χάνω εδω. Σχεδιαστικά τα υπόλοιπα Tesla είναι - όχι κάτι συνταρακτικό - αλλα τουλάχιστον αισθητικά αποδεκτά απο τους περισσότερους. Αν οι επιδόσεις του - πέρα απο την ασφάλεια διάτρησης που ίσως σε τριτοκοσμικά μερη να είναι απαραίτητη - δεν υπερβαίνουν κατα πολύ τον ανταγωνισμό, δεν προβλέπω να πουλάει μαζικά. Θα δείξει.

Ακριβώς. Θα έβλεπα λογικό να προσπαθούσαν να επαναφέρουν ένα είδος που εξαφανίστηκε προσφατα, αποδεδειγμενα από μια παλιότερη ενέργεια του ανθρώπου, αν αποδεικνύεται οτι αυτο επηρεαζει σήμερα άλλα ειδη πανιδας και χλωριδας... ίσως. Αλλά εδώ μιλάμε για κάτι που δεν μπορώ να καταλάβω τι έχει να προσφέρει , ίσως πάρα μόνο διαφήμιση και δημοσιότητα στην συγκεκριμένη εταιρεία. ??? Μα ποτέ και πουθενά δεν υπάρχει μια "έγκριση τύπου" για αυτά τα πράγματα? Ένα νέο αυτοκίνητο ή κατασκευή που θα κυκλοφορεί ελεύθερη, οτι κι αν φτιάξεις δεν πρέπει να πάρεις μια άδεια? σωστά? Σκέφτομαι δυνατά, τι να πω.... παράνοια!

Καλησπέρα σε όλους, και καλές διακοπές σε όσους δεν εχουν ακόμα φύγει. λεω να αρχίσω σιγά σιγά να ανεβάζω για το TEAM CUP κανένα σκόρ , να ξεσκονίσω και το hw μου με την ευκαιρία, κανείς διαθέσιμος να ακολουθήσει;

Νικηφόρε, καλη Χρονια δεν τα εχουμε πει! Να σαι καλά και να χτίζεις ρετρό όσο μπορείς! Ωραίος όπως πάντα! Σπάνιο σύστημα πράγματι. Απο την πλευρά μου κατάφερα να στήσω πλήρη μηχανήματα 286 /w co-processor (dos) , 386sx (co-processor pending) (win3.11) , 486dx4 (win95) kai pentium I 233 (non mmx) με win95 plus θα βρώ χρόνο ελπίζω, να σας τα παρουσιάσω

well done! Great built!

Εδώ είναι και οι φώτο... 'Εχασα τις τελικές αλλα βρήκα τις αρχικές του 2010 οπότε έχετε μια καλή ιδέα για το πως λειτουργεί σε συνδυασμό με το σκαρίφιμα παραπάνω.

Για την ιστορία, σημειώστε πως οι δικοί μας eleven και unseen εν έτη 2004 σχεδίασαν και κατασκεύασαν ενα απο τα καλύτερα evap. ... όχι της εποχής... αλλα ever... όχι τελείως μόνοι τους, μια και είχαν και την βοήθεια κι άλλων μελων της ελληνικής overclocking κοινότητας τότε. Ήταν η χρυσή εποχή του overclocking στην Ελλάδα, μια golden age , πραγματικά. Δεν είχα την τύχη να τους γνωρίσω αφου οταν εγω ξεκίνησα το oveclocking εκείνοι είχαν αρχίσει να αποσύρονται... Ο Stelaras επίσης είχε τελειοποιήσει το κεφάλαιο κολλήσεων και fine tuning κατασκευάζοντας πολλά όμορφα και καλοστημένα single stage και cascade μέχρι τουλάχιστον και το 2015. Έχω την τύχη να έχω ακόμα ένα τέτοιο cascade σε άψογη επιχειρησιακή κατάσταση οπότε μπορώ να ξέρω απο πρώτο χέρι τις απίστευτες δυνατότητές του. Υπήρχαν σίγουρα κι άλλοι, που βοήθησαν στην απόκτηση αυτής της τεχνογνωσίας / τεχνοτροπίας, όμως δεν τους έμαθα / γνώρισα τότε τους περισσότερους. Αυτά απλά για την ιστορία τα αναφέρω ώστε και αν κάποιος θέλει να ψάξει κατι παραπάνω μπορεί εύκολα να βρεί περισσότερες πληροφορίες , να μάθει και ίσως ενδεχομένως να συγκρίνει αν το χρειάζεται.

Παρέλαβα καινούργιο θερμόμετρο χθές, πιστοποιημένο και επώνυμο, μια και το αλλο που σας έδειχνα παραπάνω ήταν κινέζικο και πίστευα οτι ίσως μπορεί και να με κλέβει... Και όντως, με έκλεβε... αλλα προς τα πάνω (!) όχι προς τα κάτω... οπ Οπότε, εκεί είμαστε idle, χωρίς φορτίο... Με το νέο θερμόμετρο βελτιώθηκαν ανάλογα και οι θερμοκρασίες σε φορτίο. Τον μικρούλη και τεμπέλη σε αέρα ryzen 3 1200 που παιδεύω αυτές τις μέρες, στα 4400 ΜΗζ με 1,65v core τον κρατούσε σε wprime1024 εύκολα στους -44 . https://hwbot.org/submission/4344154_

Καλησπέρα στην παρέα, Όπως υποσχέθηκα λοιπόν, παραθέτω το σχέδιο, την αρχική φιλοσοφία και σχεδιασμό του evaporator που έφτιαξα. Το υγρό R22 εκτονώνεται μέσω του τριχοειδή απο τα 9bar στα -0,4bar στον πυθμένα του evaporator αφού προηγουμένως το παγωμένο αέριο που προσβάλει τον τριχοειδή σε τεσσερα (4) περάσματα σίγουρα του ρίχνει την θερμοκρασία απο τους +22 ακόμα περισσότερο, ίσως και κοντά στο μηδέν απ ότι υπολογίζω χοντρικά. To παγωμένο αέριο μετά την εκτόνωσή του και την επαφή με τον πυθμένα - οπου λογικά αφήνει μεγάλο μέρος της ενέργειάς του - αλλάζει βίαια πορεία προσκρούωντας στα τοιχώματα τουλαχιστον τέσσερις φορές προτού φύγει "ψόφιο" απο ενέργεια πλέον προς την αναρρόφηση για να ψύξει και τον συμπιεστή μας.'Οσο ζεστάνεται και ανεβάνει προς τα πάνω οι δίοδοι διαφυγής μεγαλώνουν μια και ο όγκος του μεγαλώνει και χρειάζεται περισσότερο χώρο ώστε να ρέει ομάλα προς την αναρρόφηση. Το εσωτερικό του evaporator έγινε σε τόρνο και η κατεργασία εσωτερικά έγινε με κοπτικό εργαλείο κατα τρόπο που να γίνουν εμφανείς αυλακώσεις οι οποίες αυξάνουν την επιφάνεια ανταλλαγής θερμότητας ακόμη περισσότερο. Με χοντρή λίμα οι εσωτερικές επιφάνειες διαμορφώθηκαν επίσης ώστε να αυξηθούν οι αυλακώσεις και να μην έχουμε λεία επιφάνεια, αλλα τραχειά. Το υλικό όπως είπα είναι καθαρός ηλεκτρολυτικός χαλκός, και σε μεγάλο φορτίο 350w φαίνεται να έχει δέλτα μικρότερο των 10 βαθμών κελσίου. Γενικά τους επεξεργαστές κάτω των 90w ονομαστικό φορτίο τους κρατάει σταθερά γύρω στους -40 όσο και να τους κλοκάρω. Νούμερο ιδανικό για R22 πιστεύω, μια και τα τέστ που έχω κάνει ένα μήνα τώρα δείχνουν πως με R22 δεν μπορώ να πετύχω κάτι καλύτερο. Φώτο έρχονται... stay tuned...

Xe xe xe Τι να μας πει εμας ο μικρός διαβολάκος... -30 μόνο... πφφφ Με τόσα λεφτά κιόλας; http://www.ldcooling.com/shop/ld-pc-v2/52-ld-pc-v2-phase-change.html Ίσως γι αυτό το λόγο βλέπω τελευταία ανάρτηση στο fb το 2018 https://m.facebook.com/LDcooling/posts

Είναι πολύ καλό και αποδοτικότατο evap. θα περιμένω αποτελέσματα να μας πεις...

Νικηφόρε, σε ευχαριστώ. Κάνεις κι εσύ απίστευτα καλή δουλειά πάνω στο συγκεκριμένο θέμα. Το δικό μου evap. δεν είναι spiral type όπως αυτό που δείχνεις στην φώτο. Το είχα εξετάσει το ενδεχόμενο αλλα το απέκλεισα σαν όχι και τόσο αποδοτικό. Βέβαια πάντα μιλάμε για διαφορές μερικών μονοψήφιων μονάδων σε βαθμούς °C οπότε τελικά ίσως το καλύτερο evap να είναι το ευκολότερο στην κατασκευή. Εγω τότε κατέληξα σε μια λογική που το φρέον αφού εκτονωθεί κάθετα στην επιφάνεια του πυθμένα απο τον τριχοειδή, αναγκάζεται σε συνέχεια σε πολλαπλές αλλαγές πορείας 180 μοιρών προτού αφήσει το evap στην κορυφή του προς τον σωλήνα αναρρόφησης. Προσπάθησα να υπολογίσω όσο το δυνατόν με ακρίβεια τις οπές διόδου του αερίου ώστε εσωτερικά του evap να μην υπάρχει δευτερεύουσα εκτόνωση και να μην υπάρχει περιορισμός της ροής του παρα μόνο βίαιη αλλαγή πορείας ώστε να αφήνει την ενέργεια του στα τοιχώματα. Είναι χοντροκοπιά γενικά αφου είναι pure handmade, αλλα το υλικό του ( ηλεκτρολυτικός χαλκός) είναι κορυφαίο. Δεν ξερω αν μπορούμε να βρούμε εδω Ελλάδα τέτοιο χαλκό αλλά είναι η αλήθεια πολύ πιθανό να υπάρχει και δεν θα μου έκανε εντύπωση. Θα ανεβάσω φώτο σύντομα να σας το δείξω. Σχεδιαγραμματικά και σε πραγματική φώτο.