memtsas

καλησπερα μια ερώτηση, αν μπορεί κάποιος να βοηθήσει για το technical support της dell δεν εχουν ιδεα. βασικα εχω μια εξωτερικη 4κ οθονη στο λαπτοπ, και ζωτω πληροφοριες αν μπορω να συνδεσω δευτερη 4κ οθονη μεσω MST daisy chaining τωρινό setup (λειτουργει ολα καλα): Lenovo x1 carbon-->usb C cable--> dell p2721q (μεσω usb-c port). (μεταφερω 4κ εικονα και φορτιζω το laptop) μπορω να κάτω το παρακάτω? Lenovo x1 carbon-->usb C cable--> dell U2723QE (μεσω usb-c port)-->displayport out-->DisplayPort cable--> dell p2721q (μεσω displayport in) ερωτησεις: 1. είναι το παραπάνω σενάριο εφικτό από τεχνικής άποψης? 2. θα σηκώνει 4κ @ 60fps? 3. η ενσωματωμένη οθόνη του λαπτοπ θα μπορεί να παραμείνει ανοιχτή η όχι? 4. το λαπτοπ θα μπορεί να φορτιζει? 5. έχει το usb c καλώδιο εναπομείναν bandwidth να μεταφερει usb δεδομενα και ηχο? ερωτήσεις 1,2,4 με ενδιαφέρουν περισσότερο απ όλα ευχαριστω

ζητω βοηθεια για κατι απλο. θελω να φτιαξω ενα μικρο pc που να ειναι ολο μεσα σε ενα κουφιο τραπεζι ( κατι σαν αυτο του Linus) για να το ψυξω σκεφτομουν να κατασκευασω το κατω μερος του τραπεζιου εκ ολοκληρου απο ενα φυλο αλουμινιου. η ερωτηση που εχω, και δε μπορω να βγαλω ακρη ειναι η εξης: ποση επιφανεια (m2) πρεπει να εχει αυτο το φυλο αλουμινιου, για να μπορει να απαγει παθητικα (χωρις ανεμιστηρες) συνεχομενα (σε κατασταση ισορροπιας) 350W, αν υποθεσουμε θερμοκρασια δωματιου 25C και max επιθυμητη θερμοκρασια αλουμινιου 50C? ολα αυτα υπο ιδανικες συνθηκες. χρησιμοποιω αυτο αλλα δε βγαζω ακρη (εχω σκουριασει πνευματικα δυστυχως) https://www.heatsinkcalculator.com/free-resources/flat-plate-heat-sink-calculator.html Ευχαριστω

“Παρόλα αυτά, οι αισθητήρες μπορούν να μην συλλαμβάνουν καθόλου εικόνα, αλλά μπορούν απλώς να παρέχουν μεταδεδομένα με βάση τι έχουν δει.” εγώ πάλι το βρίσκω φοβερό... ζούμε σε απίστευτες εποχές. Δεν μιλάμε πλέον για ένα απλό ηλεκτρονικο μάτι. Δεν μιλάμε για ένα απλό σύστημα οπτικης Απεικόνισης αλλά για ένα αυτόνομο σύστημα αντίληψης! Φοβερό...

Το πρόβλημα με αυτο είναι ότι κανείς underclock τον επεξεργαστή σου, όταν έχεις συνδεδεμένη μόνο τον ανταπτορα

Χωρίς να έχω διάθεση fanboyισμου, αλλά για τη συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου, το iPad δεν έχει ανταγωνισμο. Δεν θυμάμαι την τελευταία φορά που είδα κάποιον να έχει non-Apple tablet.

εγω ειδα την 4 ωρη παρουσιαση... εντυπωσιακο! οι ανθρωποι ειναι σε αλλο επιπεδο, εχουν αναπτυξει απιστευτες τεχνολογιες! τωρα για οσους αμφιβαλετε για τον musk, εχω ενα να πω αυτη τη στιγμη σε ολο τον κοσμο, υπαρχουν 3 οντοτητες που εχουν την τεχνολογια να φτασουν στο διεθνη διαστημικο σταθμο. οι ΗΠΑ, η Ρωσια.....και ο Musk. νομιζω το να φτιαξει μερικες εκατονταδες εκατομμυρια αυτοκινητα, ετσι οπως τα θελει, δεν ειναι κατι εξωπραγματικο γι αυτο και την εταιρια του, ειδικα με τους πορους που εχει τωρα... επειδη το οραμα του και το επιχειρηματικο του μοντελο του φαινεται να ειναι επιστημονικα ΑΡΤΙΟ και οικονομικα φαινεται μαλλον βιωσιμο (δεν μπορω να κρινω πραγματα που δεν κατανοω πληρως), δεν εχω την παραμικρη αμφιβολια οτι οσα λεει θα γινουν πραγματικοτητα.... επισης, μην κρινετε τα παντα με γνωμονα την ελλαδα. τα tesla εδω που μενω εγω τα βλεπεις παντου, και αν καποιος εχει οδηγησει ενα καταλαβαινει ποσο ανωτερα ειναι σε σχεση με τα συμβατικα αυτοκινητα. εγω προσωπικα υπογραφω οτι ενα model 3, αυτη τη στιγμη, ειναι καλυτερο αυτοκινητο απο μια καινουρια 5αρα BMW. ποσο μαλλον την συντριπτικη πλειοψηφια των αυτοκινητων που θεωρουνται υποδιεστερα της 5αρας.... και το σημαντικοτερο ολων, ειναι οτι τα model S και 3 ειναι στην ουσιας version 1 και 1.5 , αυτου που τελικα θελει να φτιαξει μαζικα ο musk και η tesla. στην ουσια ενα πρωτης γενιας αυτοκινητο απο μια εταιρια που δεν ειχε φτιαξει ουτε ποδηλατο στο παρελθον ειναι ταξης ανωτερο μοντελων αυτοκινητοβιομηχανιων που υπαρχουν εδω και εναν αιωνα...σκεφτειτε αυτο μονο. ολα αυτα που λεγονται αριστερα και δεξια για τα tesla ειναι μλκς της πενταρας. πιθανοτατα υποκεινουμενα απο το lobby των υδρογονανθρακων....τους ποναει....αλλα δεν πειραζει....οι βιομηχανια του πετρελαιου και ολα τα συναφη της πεδια ειναι τωρα, οτι ηταν η βιομηχανια καπνου πριν απο 50 χρονια. και αυτο το ξερουν. και τους πειραζει ο musk. και τον πολεμουν...αλλα δεν πειραζει, θα τους περασει

ο,τι μ@λ@κ1@ θελει γραφει τελικα ο καθενας εδω μεσα

οτι λεει ο τιτλος

και τι γινεται δηλαδη για καποιον ο οποιος εχει ενα διαμερισμα στο 2 οροφο πανω απο μια παμπ που βρισκεται στο ισογειο μιας πολυκατοικιας? και εχει πληρωσει κανονικη συνδρομητικη τηλεοραση να βλεπει μπαλα απο την τηλεοραση της κρεβατοκαμαρας του? και στο ημιχρονο του ερχεται και του τριβεται η γκομενα? το GPS δεν μπορει να το ξεχωρισει αυτο. οποτε ανοιγουμε μικροφωνα και ηχογραφουμε τον ανθρωπο κατα τη διαρκεια των προσωπικων του στιγμων....μαλιστα..... παντως σοβαρα, πρεπει να τους σκισουν αν οντως συμβαινει αυτο. και επισης, λενε και καλα οτι θελουν να πιασουν πειρατικους συνδρομητες. και ποιος μου λεει εμενα οτι δεν κανουν αναλυση των συνομιλιων για να επηρεασουν στοιχηματα αγωνων "πχ μητσο εγω την αλλη κυριακη θα βαλω ασσο τη βαγιαδολιδ"

το γεγονος οτι το λογισμικο δεν αντεδρασε ειναι τεχνολογικο θεμα - πρεπει να λυθει - και πιστευω θα λυθει - αργα η γρηγορα. (αν θυμαμαι καλα κατι που διαβασα το λογισμικο "ειδε" την πεζο αλλα την εκανε "discard as false positive" γιατι κρατουσε σακουλες και νομισε οτι ηταν απλα σακουλες πεταμενες στο δρομο. OK fair enough αυτο που λες, αλλα χωρις να ξερω λεπτομερειες δε νομιζω οτι ειναι ευκολο να γινει αυτο. στην πραγματικοτητα ζηταμε να δημιουργηθει ενα "αντιγραφο" ολου το πραγματικου κοσμου. μαλλον δυσκολο. υπαρχουν κατι model cities που εχουν οι κινεζοι αλλα δεν ειναι αρκετα καλες απ οτι διαβαζω (και αυτο ειναι σημαντικο γιατι με την ΑΙ τα δεδομενα που "ταιζεις" τον αλγοριθμο ειναι σχεδον οσο σημαντικα οσο ο ιδιος αλγοριθμος - γιατι τον μορφοποιει τον αλγοριθμο

εγω εδω βλεπω 2 προβληματα. 1. το οποιοδηποτε τεχνικο θεμα (λογισμικο η hardware) το οποιο αργα η γρηγορα θα λυθει. τελος 2. τις συνεπειες της κακης δημοσιογραφιες και του ευκολα καθοδηγουμενου κοινου. το ΑΙ στην αυτοκινηση δεν ειναι πανακεια. κανενας ομως δε βγηκε να πει. η uber εχει κανει χψζ εκατομμυρια χιλιομετρα σε πληρως αυτονομο modeκαι σκοτωθηκε ενας πεζος. αναλογικα αν αυτα τα χιλιομετρα ειχαν γινει με ανθρωπο να οδηγει, στατιστικα θα ειχαμε χψζ θανατηφορα τροχαια. αν αυτο το αρθρο της wikipedia ειναι αληθες το 2016 στις ΗΠΑ υπηρχαν 37.461 θανατοι σε τροχαια ατυχηματα. ακουσε κανεις τιποτα πουθενα για αυτα? https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_vehicle_fatality_rate_in_U.S._by_year τα λεω αυτα γιατι εχουμε χασει το μετρο γενικα. οι ανθρωποι πλεον δεν σκεφτονται, απλα αναπαραγουν αυτο που τους σερβιρουν τα media. αυτο το προβλημα δε βλεπω πως θα λυθει ουτε αργα ουτε γρηγορα

καλη πρωταπριλια

πραγματικα λυπαμαι γι αυτα που διαβαζω. μνημονια που μας αξιζουν σαν χωρα....

bravo re elon

Προσωπικά ο λόγος που δεν ασχολούμαι πλέον με jaibreak είναι ότι 1) λείπουν πολύ λίγα πράγματα από native iOS 2) πάντα το jailbreak και πολλά tweaks σήμαινε μικρότερη αξιοπιστία και πτώση ποιότητας UI 3) πλέον το κινητό σου έχει πρόσβαση σε πολύ προσωπικά στοιχεία ( health data, banking details με το Apple Pay) Τα 2,3 κυρίως δεν είναι ικανά να σε πείσουν να ασχοληθείς για να βάλεις 1-2 χαζούλης tweak. Επίσης μεγάλωσα, πλέον το κινητό είναι εργαλείο , όχι παιχνίδι.