Τα Need for Speed έχουν βάλει πλώρη για την ανάδειξή τους στη σειρά με τα περισσότερα reboots: το Need for Speed του 2015 σηματοδοτεί το δεύτερο και οι επανεκκινήσεις… καλά κρατούν!

Η συγκεκριμένη μάλιστα είναι “περιποιημένη” αφού γίνεται ξεκάθαρη και από τον τίτλο του παιχνιδιού: Need for Speed όπως εκείνο του 1994 –χωρίς το “The” στην αρχή. Η EA αποφάσισε να πάρει το παιχνίδι από την Criterion Games (δημιουργοί των Burnout) και να το δώσει στη Ghost Games, κίνηση που θα είχε λογική μιας που μιλάμε για reboot, αν η τελευταία δεν αποτελείτο κυρίως από άτομα που προέρχονται από την Criterion! Μία η άλλη δηλαδή



Το Need for Speed αναπτύσσεται εδώ και χρόνια: για χάρη του μάλιστα το 2014 έγινε η πρώτη χρονιά κατά την οποία η σειρά δεν είχε εκπρόσωπο στα ράφια των καταστημάτων. Οι δε φήμες γι’ αυτό ξεκίνησαν να βγαίνουν στην επιφάνεια από το 2013, όταν και ήθελαν την EA να έχει δώσει το “ΟΚ” για ένα παιχνίδι που θα αναβίωνε το Need for Speed: Underground, ένα από τα πλέον αγαπημένα “επεισόδια” του franchise. Αυτό ήταν που περιμέναμε να δούμε εξ άλλου και στην E3: με τις μνήμες από το Fast & Furious 7 (ή Furious Seven, όπως ήταν ο πραγματικός τίτλος της ταινίας) να είναι ακόμα νωπές, τι καλύτερο για την EA από το να εκμεταλλευτεί τη δωρεάν προώθηση που της προσέφερε η ταινία του Τζέιμς Γουάν; Ε, ούτε καν…

Το παιχνίδι διαθέτει έναν ανοιχτό κόσμο τον οποίο θα εξερευνήσετε. Στο demo μας ήταν ανοιχτό ένα κομμάτι του το οποίο ωστόσο αρκετές δραστηριότητες για να μας κρατήσουν απασχολημένες. Εκεί που παραδεχθήκαμε το Need for Speed, είναι στον τομέα της βελτίωσης των οχημάτων: οι επιλογές είναι πραγματικά πολλές, σε βαθμό που κοντράρουν άνετα αυτές του Forza!

 

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σίγουρα θα περάσουν καλά, φτιάχνοντας τα οχήματά τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους: εμείς είχαμε περιορισμένο χρόνο, πριν ριχτούμε σε έναν αγώνα με τη συμμετοχή οκτώ παικτών. Αυτό ήταν και το μοναδικό σημείο στο demo που εκμεταλλευτήκαμε τις multiplayer δυνατότητες του τίτλου ο οποίος, σημειωτέον, υποτίθεται πως θα ζητά από τους παίκτες να είναι online προκειμένου να τον χαρούν στο έπακρο. Ουδείς μας εξήγησε βέβαια πώς ακριβώς θα δουλεύει αυτό το “always online”, οπότε θα υποθέσουμε πως ούτε στην EA έχουν αποφασίσει.

gallery_191129_2111_1356442.jpg

Τα γραφικά του Need for Speed είναι πράγματι εκθαμβωτικά: όλα όσα είχαμε δει στα τρέιλερ, ε, τα βλέπουμε και στις οθόνες μας. Τόσο απλά. Τα κυνηγητά με την αστυνομία, τα “driftαρίσματα” περνώντας “ξυστά” από τα αυτοκίνητα που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα, ακόμα και η “απλή” βόλτα (με 280 χλμ/ώρα) στους δρόμους του -φανταστικού- Λος Άντζελες είναι το κάτι άλλο.

 

Όσο διήρκεσε πάντως το demo, όσο εντυπωσιακό κι αν ήταν το Need for Speed, εκείνη τη μαγική αίσθηση του Underground δεν μας την έδωσε. Ίσως να θέλει τον χρόνο του, ίσως κι εμείς να είχαμε υπερβολικές απαιτήσεις, όμως το γεγονός είναι πως αφήνοντας το χειριστήριο, αισθανθήκαμε πως… κάτι έλειπε. Ίσως να χρειαστεί απλά να περάσουμε λίγη περισσότερη ώρα με το αμάξι μας, να το “μοντάρουμε” καταλλήλως και να νιώσουμε πως ξέρουμε τους δρόμους της πόλης απ' έξω κι ανακατωτά…

Το Need for Speed κυκλοφορεί στις 3 Νοεμβρίου σε Xbox One, PS4 και PC.