Daimon Δημοσ. 21 Αυγούστου 2008 Δημοσ. 21 Αυγούστου 2008 Σε ριζική αλλαγή του τρόπου πρακτικής εξέτασης των υποψηφίων οδηγών, η οποία θα βασίζεται σε τρεις άξονες, θα προχωρήσει το υπουργείο Μεταφορών έως το τέλος του χρόνου προκειμένου να πατάξει τα φαινόμενα χρηματισμού στην έκδοση διπλωμάτων. Οι προτάσεις που μελετώνται ήδη και θα οδηγήσουν στην αλλαγή του τρόπου της πρακτικής εξέτασης πριν από το τέλος της χρονιάς, αφορούν στη μεθοδολογία της εξέτασης, τους εξεταστές και τον φορέα που θα έχει την ευθύνη της εξέτασης. Ηδη, ειδική επιτροπή του υπουργείου Μεταφορών μελετά τον τρόπο εξέτασης σε 22 ευρωπαϊκές χώρες και σύμφωνα με πληροφορίες οι αλλαγές που θα πρέπει να αναμένονται θα είναι ριζικές. Συγκεκριμένα, μελετάται: * Η πρακτική εξέταση των υποψηφίων οδηγών να διενεργείται σε δύο φάσεις. * Η πρώτη σε ειδικές πίστες, οι οποίες θα διαμορφωθούν από τις νομαρχίες με χρηματοδότηση του υπουργείου Μεταφορών ώστε σ' αυτές να γίνονται οι ελιγμοί, η οπισθογωνία, η στάθμευση αλλά και οι αναστροφές, ενώ θα επανέλθει και ο παλαιός «σαλίγκαρος» σε πιο εξελιγμένη μορφή. Αν ο υποψήφιος καταφέρει να περάσει τη δοκιμασία, θα εξετάζεται και στον δρόμο, όπως συμβαίνει και σήμερα, καθώς στελέχη του υπουργείου δηλώνουν κατηγορηματικά ότι οι πίστες δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσουν την εξέταση στον δρόμο. * Η δημιουργία αυτόνομου σώματος εξεταστών υποψηφίων οδηγών αποκλειστικής απασχόλησης με δυνατότητα εναλλαγής τους σε διαφορετικές νομαρχίες. * Η διεύρυνση του κύκλου των εξεταστών, αλλά και η αλλαγή των ωρών εξέτασης, οι οποίες γίνονται τώρα ύστερα από τις 2.30 μετά το μεσημέρι, όταν εξεταστές και εξεταζόμενοι είναι ήδη κουρασμένοι. * Η εφαρμογή στις περισσότερες νομαρχίες, με την εξαίρεση πολύ μικρών όπως τα Γρεβενά όπου ο αριθμός των εξεταστών δεν το επιτρέπει, το σύστημα της ηλεκτρονικής επιλογής εξεταστών. Το σύστημα εφαρμόζεται πιλοτικά από τις νομαρχίες της Αθήνας, της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής και του Πειραιά από το 2007, ενώ πριν από δύο ημέρες υπεγράφη η απόφαση της επέκτασής του. Βάσει του νέου συστήματος, η επιλογή του ζεύγους των εξεταστών που αναλαμβάνουν κάθε υποψήφιο θα γίνεται μόλις μισή ώρα πριν από την εξέταση αυτόματα από ηλεκτρονικό υπολογιστή, στον οποίο θα είναι εισηγμένα όλα τα ονόματα των διαθέσιμων εξεταστών. Κι αυτό γιατί στόχος είναι η όσο το δυνατόν μικρότερη επαφή εξεταστών-εκπαιδευτών. * Η αλλαγή των ορίων ηλικίας για τη λήξη των διπλωμάτων, η οποία είναι σήμερα τα 65 έτη, ενώ από το 2013 με τα νέα διπλώματα θα ξεκινήσει και η διοικητική αναθεώρησή τους ανά δέκα χρόνια. * Θα διενεργηθούν σεμινάρια στους εκπαιδευτές οδηγών αυτοκινήτων και θα διερευνηθεί το ενδεχόμενο ο υποψήφιος να εξετάζεται σε άλλο αυτοκίνητο και όχι σ' αυτό του εκπαιδευτή. Η ηλικία Στελέχη του υπουργείου διευκρινίζουν ωστόσο ότι η μείωση του ορίου ηλικίας για την έκδοση διπλώματος στα 16 από τα 18 χρόνια που είναι σήμερα, δεν είναι υπό συζήτηση, παρά το γεγονός ότι από το 2013 θα ισχύσει κοινοτική οδηγία, η οποία δίνει αυτή τη δυνατότητα. Οσο για τις εξετάσεις στις ειδικές πίστες, δεν θα πρέπει να αναμένονται άμεσα καθώς ειδικά στις μεγάλες νομαρχίες υπάρχει έλλειψη χώρου. Στην Αθήνα συζητείται το στρατόπεδο Σακέτα στον Βύρωνα όπου θα μπορούν να δημιουργηθούν οι απαραίτητοι πενήντα διάδρομοι, η χρήση του οποίου όμως απαιτεί τη σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Αμυνας. Για την κάλυψη των συνολικών αναγκών του νομού Αττικής απαιτούνται τέσσερις πίστες έκτασης 5-6 στρεμμάτων η καθεμιά και κόστους κατασκευής περίπου 5 εκατομμυρίων ευρώ. Αντίστοιχες πίστες κατασκευάζονται στους νομούς Καβάλας, Δράμας και Θεσσαλονίκης, ενώ σε τελικό στάδιο βρίσκεται η πίστα στα Ιωάννινα. «ΛΑΔΩΜΑ» 300 ευρώ η ταρίφα για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης Τα 300 ευρώ φτάνει η... ταρίφα για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της οργάνωσης «Διεθνής Διαφάνεια» και μάλιστα το ποσό αυτό είναι ενιαίο για όλη την Ελλάδα και δεν παρουσιάζει... διακυμάνσεις από νομαρχία σε νομαρχία. Αντίστοιχα, η ταρίφα για να περάσει κανείς το ΙΧ του από δημόσιο ΚΤΕΟ ανέρχεται σε 150 ευρώ, ενώ ετησίως από τα ΚΤΕΟ των νομαρχιών περνούν 760.000 οχήματα κάθε τύπου και από τα ιδιωτικά 824.000 τα οποία είναι όλα ΙΧ, καθώς δεν επιτρέπεται ο τεχνικός έλεγχος φορτηγών και λεωφορείων στα ιδιωτικά. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών, κάθε χρόνο εκδίδονται περί τα 350.000-400.000 νέα διπλώματα οδήγησης και ενώ το ποσοστό επιτυχίας στις αδιάβλητες θεωρητικές εξετάσεις είναι περίπου 50%, στις πρακτικές κυμαίνεται μεταξύ 75% στην Αθήνα και 95% σε ορισμένες επαρχιακές πόλεις! Το γεγονός αυτό αποδεικνύει ότι το ισχύον σύστημα είναι διάτρητο, όπως άλλωστε έχει παραδεχθεί και η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, η οποία ζήτησε τη συνδρομή της «Διεθνούς Διαφάνειας» για την πάταξη της διαφθοράς. Το υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να ανακοινώσει αλλαγές στον τρόπο πρακτικής εξέτασης των υποψηφίων οδηγών έως το τέλος του χρόνου, καθώς σύμφωνα με εκτιμήσεις, ο ετήσιος τζίρος του «λαδώματος» για την έκδοση διπλώματος οδήγησης ίσως ξεπερνά και τα 50 εκατομμύρια ευρώ, ενώ την ίδια στιγμή η απόκτηση διπλώματος έχει εξελιχθεί σε μία... πανάκριβη ανάγκη για τους υποψηφίους οδηγούς. Η πληρωμή των νομίμων παραβόλων για την έκδοση διπλώματος μαζί με το κόστος των θεωρητικών και πρακτικών μαθημάτων φτάνει τα 700 ευρώ, ποσό στο οποίο σήμερα πρέπει να προστεθούν άλλα 300 ευρώ «φακελάκι» προκειμένου ο υποψήφιος να πάρει δίπλωμα με την πρώτη προσπάθεια. Το ποσό της νόμιμης έκδοσης διπλώματος προκύπτει ως εξής: * Το κόστος των 21 θεωρητικών και 20 πρακτικών υποχρεωτικών μαθημάτων, το οποίο δεν έχει πλαφόν αλλά η μέση τιμή του κυμαίνεται μεταξύ 10-15 ευρώ την ώρα. * Παράβολα αξίας 90 ευρώ από γιατρούς. * Παράβολο 3 ευρώ ανά εξέταση με την κατάθεση του φακέλου. * Εξοδα παράστασης του εκπαιδευτή στην πρακτική εξέταση, το κόστος των οποίων κυμαίνεται μεταξύ 100-150 ευρώ. * Παράβολο 18 ευρώ για την παραλαβή του διπλώματος. Πηγή: ethnos.gr
fagib2002 Δημοσ. 30 Αυγούστου 2008 Δημοσ. 30 Αυγούστου 2008 Eγω εδινα σημερα και ηρθε ελεγχτικη απο το υπουργειο οποτε γλιτωσα το λαδωμα Ερωτηση: Πρεπει να περιμενω να μου φερει το διπλωμα ο δασκαλος η μπορω να το παρω μονος μου απο το υπουργειο σε 5 εργασιμες που βγαινει κανονικα? (για να μη δωσω το "γρηγοροσημο" στον δασκαλο )
snik Δημοσ. 30 Αυγούστου 2008 Δημοσ. 30 Αυγούστου 2008 μπορεις να το παρεις και μονος σου,τουλαχιστον πριν εναν χρονο σε εμενα μπορουσα...δεν νομιζω να εχει αλλαξει κατι μεχρι σημερα.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.