Ξυριστική μηχανή χωρίς μπαταρία

[PCharon]

Πρώτο, τα 16V που μέτρησες είναι επειδή μέτρησες χωρίς φορτίο. Δεν είναι ούτε η απαιτούμενη τάση για να φορτιστεί η μπαταρία, ούτε η ονομαστική έξοδος του φορτιστή (ή μάλλον: μετασχηματιστή).

 

Δεύτερο, πιθανότατα - με βάση τη μαρτυρία σου - ο μετασχηματιστής που έχει είναι απλά για να φορτίζει τη μπαταρία και δε βγάζει αρκετή ισχύ για να μπορεί να λειτουργεί και τη μηχανή.

 

Άρα, οι πιθανές λύσεις σου είναι:

- Βρίσκεις μια άλλη μπαταρία και την αντικαθιστάς. Δε χρειάζεται να είναι ολόιδια ή ίδιας χωρητικότητας, αρκεί να είναι ίδιου τύπου (πχ λιθίου/NiMH/NiCd, αναλόγως τί είχε), ίδιας ονομαστικής τάσης και διαστάσεων τέτοιων που να χωράει στη θέση της παλιάς. Νομίζω πως αυτή η λύση είναι πολύ πιθανή, μπαταρίες υπάρχουν...

- Βρίσκεις κάποιον άλλο μετασχηματιστή συνεχούς τάσης με ικανή ισχύ να λειτουργεί από μόνος του τη μηχανή και τον συνδέεις. Εδώ πρέπει να προσέξεις τη τάση, δηλαδή η τάση του θα είναι αντίστοιχη της μπαταρίας που είχε μέσα και όχι του μετασχηματιστή που έρχεται από τη πρίζα.

Εναλλακτικά αν δεν έχεις ίδια τάση αλλά μεγαλύτερη (tricky φάση), ενδέχεται να σου κάνει αν η ισχύς του είναι μικρή, οπότε με το ρεύμα που θα τραβάει το μοτέρ έρχεται στα ίσια (αλλά αυτό για να ξέρεις πότε είναι ΟΚ πρέπει να έχεις μια εμπειρία με τέτοια πράγματα και να κάνεις μερικές δοκιμές).

Επίσης, όταν θα συνδέσεις απευθείας μετασχηματιστή, αναλόγως του τί ηλεκτρονικά είχε μέσα η συσκευή ίσως χρειαστεί να τροποποιήσεις κάτι ή να τον συνδέσεις απ'ευθείας εκεί που βρισκόταν η μπαταρία με δυο κολλήσεις για να τη κοροϊδέψεις.

[LOULATRANS]

το μηχανημα δουλευει μονο με την μπαταρια.βγαλε 2 καλωδια απο τις επαφες της μπαταριας στο μηχανημα, και κοτσαρισε τα στον μετασχηματιστη.αν πηγαινει λιγο πιο γρηγορα βαλε καμια αντισταση σε σειρα.

[SpirosLouis]

Πρώτο, τα 16V που μέτρησες είναι επειδή μέτρησες χωρίς φορτίο. Δεν είναι ούτε η απαιτούμενη τάση για να φορτιστεί η μπαταρία, ούτε η ονομαστική έξοδος του φορτιστή (ή μάλλον: μετασχηματιστή).

 

Δεύτερο, πιθανότατα - με βάση τη μαρτυρία σου - ο μετασχηματιστής που έχει είναι απλά για να φορτίζει τη μπαταρία και δε βγάζει αρκετή ισχύ για να μπορεί να λειτουργεί και τη μηχανή.

 

Άρα, οι πιθανές λύσεις σου είναι:

- Βρίσκεις μια άλλη μπαταρία και την αντικαθιστάς. Δε χρειάζεται να είναι ολόιδια ή ίδιας χωρητικότητας, αρκεί να είναι ίδιου τύπου (πχ λιθίου/NiMH/NiCd, αναλόγως τί είχε), ίδιας ονομαστικής τάσης και διαστάσεων τέτοιων που να χωράει στη θέση της παλιάς. Νομίζω πως αυτή η λύση είναι πολύ πιθανή, μπαταρίες υπάρχουν...

- Βρίσκεις κάποιον άλλο μετασχηματιστή συνεχούς τάσης με ικανή ισχύ να λειτουργεί από μόνος του τη μηχανή και τον συνδέεις. Εδώ πρέπει να προσέξεις τη τάση, δηλαδή η τάση του θα είναι αντίστοιχη της μπαταρίας που είχε μέσα και όχι του μετασχηματιστή που έρχεται από τη πρίζα.

Εναλλακτικά αν δεν έχεις ίδια τάση αλλά μεγαλύτερη (tricky φάση), ενδέχεται να σου κάνει αν η ισχύς του είναι μικρή, οπότε με το ρεύμα που θα τραβάει το μοτέρ έρχεται στα ίσια (αλλά αυτό για να ξέρεις πότε είναι ΟΚ πρέπει να έχεις μια εμπειρία με τέτοια πράγματα και να κάνεις μερικές δοκιμές).

Επίσης, όταν θα συνδέσεις απευθείας μετασχηματιστή, αναλόγως του τί ηλεκτρονικά είχε μέσα η συσκευή ίσως χρειαστεί να τροποποιήσεις κάτι ή να τον συνδέσεις απ'ευθείας εκεί που βρισκόταν η μπαταρία με δυο κολλήσεις για να τη κοροϊδέψεις.

 

Με φορτίο είναι τα 16V του τροφοδοτικού. Πάντως ναι φορτίζει μόνο την μπαταρία το τροφοδοτικό και από εκεί πέρνει ρεύμα το μοτερ.

 

Δυστηχώς δεν αναγράφει volt η μπαταρία. Ξύλοσα όλα τα ηλεκτρονικά κυκλόματα και άφησα μόνο το μοτερ, Θα βρώ περίπου την τάση που χρειάζεται το μοτεράκι με διαιρέτη τάσης με ποντεσιόμετρα και μετά τα το φτιάξω με αντιστάσεις,(πρέπει να βρώ μια δίοδο να βάλω στο μοτεράκι για peak των τάσεων).

 

Δυστηχώς 2 είμαι με αρκετό πυρετό και δεν μπορώ να κάνω τίποτα.