nakostyphoon Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Από τα καλύτερα περιοδικά στον χώρο με πολύ καλή σχέση με τον αναγνώστη. Το συμμερίζεται άλλος αυτό. "Screw Drivers" for ever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
xsterg Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 kai pali den se piano!!!! ti enoeis? yparxei sta periptera? dose kapoio site an yparxei.
mindtrapper Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 ligmena.... ??? <img src="http://www.insomnia.gr/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ghostaki Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Ρε παιδιά απλό είναι, μην μπλοκάρετε. Το περιοδικό λέγεται DRIVE και κυκλοφορεί καθε 15 του μήνα. Ασχολείται με μηχανοκίνηση και είναι γραμμένο σε πολύ απλό , φιλικό στυλ. Screwdrivers είναι ένα δισέλιδο κόμικ που έχει στις τελευταίες σελίδες κάθε τεύχους.Έχει γαμώ τα γέλια, αν και μερικές φορές ξεμένουν από έμπνευση και καταφεύγουν σε στερεότυπα.
nakostyphoon Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Μέλος Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Sorry δεν ήμουν σαφής να η σελίδα του περιοδικού : DRIVE
flameboy Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 8 Ιουνίου 2003 Nai einai katapliktiko periodiko i agapimeni mou stili einai i aristeri lorida tou Giorgou Politi <img src="http://www.insomnia.gr/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
xpapias Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 Φοβερό περιοδικό. Έχω περάσει από πολλά περιοδικά (Driver, 4T, AMS) και είναι μακράν το καλύτερο και πιο κοντά στην ελληνική πραγματικότητα. Τα τεστ τα κανει εκείνο και δεν είναι μεταφράσεις από ξένα, έχει πολύ καλές μόνιμες στήλες, τους Screwdrivers αλλά το "κορυφαίο" είναι τα κείμενα της Παπαμιχαηλ για το WRC και ο σχολιασμός. <Ασχετο αλλά πέρσυ είχε πάει παπά στο Sainz για να νικήσει στο Ακρόπολις. ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΤΡΕΛΛΑ!> Γενικά είναι το περιοδικό που είναι πιο κοντά στον αναγνωστη - κατά τη γνώμη μου πάντα! <img src="http://www.insomnia.gr/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
nakostyphoon Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 Μέλος Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 Το καλό είναι ότι κάνει και την πλάκα του και δεν είναι κυριλάτο και απόμακρο.Έχει ρομαντσμό για το αυτοκίνητο και δεν τα βλέπει όλα τεχνοκρατικά. Έχει τρέλα μέσα του και αυτό μου αρέσει.
chrisimone Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 9 Ιουνίου 2003 sxetiko petyxa thn papamixahl se mia eidikh sto akropolis (ekei pou boutousan sto nero) h gynaika einai apisteyth sketo trelokomeio .....poly gelio (o tonos sto e)....... na thn blepate pws ekane otan perase o sain8 ....
xpapias Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 ...σε αντίθεση με τον καραγκιοζη του ΑΜS που παρουσίαζε την υπερειδική της Λιλαίας στο star...
kavaliotis Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 Emena pali mou aresei to Maxpower kai to BurnOut, isws mou fainontai pio ekseidikeumena panw se beltiwseis.. To DRIVE to phra mia fora alla den mou arese toso polu, isws eftaige to teuxos den kserw..
dpolal Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 Δημοσ. 10 Ιουνίου 2003 Αν και το διαβάζω ανελλιπώς τα τελεταία 5 χρόνια και το θεωρώ από τα καλύτερα του χώρου πολλά πράγματα πλέον με εκνευρίζουν αφάνταστα. Πάρτε βαθιά ανάσα και διαβάστε ότι ακολουθεί (αν έχετε όρεξη βέβαια). Καταρχήν πολλά άρθρα του ΕΙΝΑΙ μεταφράσεις από περιοδικά του ξένου τύπου σε αντίθεση με ότι ειπώθηκε πρίν. Αυτό φαίνεται και από τους αρθρογράφους (ξένοι) αλλά και από τις αναφορές του ίδιου του περιοδικού σε αντίστοιχα ξένα περιοδικά. Εξάλλου όπως και να το κάνουμε το θεωρώ απίθανο κάθε τρείς και λίγο αν πετάγονται στην Αγγλία και να διοργανώνουν συγκριτικά με απίθανα αυτοκίνητα που δεν θα τα δούμε ποτέ στην Ελλάδα. Το έχουν παρακάνει με τις διαφημίσεις.Και καλά να βλέπεις θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο.Όταν όμως διαφημίζουν ρολόγια, σαμπουάν και άλλα συναφή τότε τι να πείς; Για ποιό λόγο οι τελευταίες σελίδες έγιναν απλό χαρτί σε αντίθεση με το υπόλοιπο περιοδικό; Τα 5,50 είναι ποσό που δικαιολογεί κάτι τέτοιο;;; Το μικρό τευχάκι για την βελτίωση του αυτοκινήτου δεν είναι τίποτα άλλο από έναν πανέξυπνο τρόπο να αυξήσεις τις σελίδες για διαφημίσεις του περιοδικού. Αν μετρήσεται πόσες από αυτές είναι καθαρά διαφημίσεις και πόσες κανονικά άρθρα θα με καταλάβεται. Επίσης να τονίσω ότι η παρουσίαση φτιαγμένων αυτοκινήτων είναι και αυτή στην ουσία διαφήμιση των αντίστοιχων εταιρειών και συνεργείων. Τα λεγόμενα project με τα αυτοκίνητα που φτιάχνονται και χαρίζονται σε αναγνώστες εκτός από διαφήμιση (νάτην πάλι ρε παιδάκι μου) και εξαναγκασμός των αναγνωστών να συγκεντρώσουν τα κουπόνια (αν θέλουν βέβαια να λάβουν μέρος) δεν εξυπηρετεί τίποτα απολύτως... Με ποιόν τρόπο επιλέγονται τα αυτοκίνητα;;; Με ποιά κριτήρια γίνονται οι βελτιώσεις;;; Πώς και γιατί επιλέγονται τα υλικά που μπαίνουν σε αυτά;;; Γιατί στο τέλος δεν βλέπουμε αναλυτικά άρθρα με τα αποτελέσματα των βελτιώσεων;;; Όλα τα παραπάνω είναι προσωπικά μου συμπεράσματα. Φυσικά το περιοδικό έχει και καλά στοιχεία. Υπάρχουν καλά άρθρα, παρουσιάσεις, συγκριτικά και άλλα. (Κορυφή οι Screwdrivers). Επειδή έχω διαβάσει και άλλα από τα περιοδικά που κυκλοφορούν στην Ελλάδα έχω μια άποψη του επιπέδου των και γιαυτό το λόγο θεωρώ ότι το DRIVE είναι από τα καλύτερα, αν όχι το καλύτερο παρόλα τα ελλατώματα του.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.