Ασφαλιστικές Εταιρίες

[Downloadpercent]

Ρε παιδιά, τι εξυπνάδα είναι αυτή τώρα?

 

Πληρώνεις μια ασφαλιστική εταιρία για να ασφαλίσεις το αμάξι σου και στο τέλος δεν σου πληρώνει τα έξοδα αν εμπλακείς σε κάποιος ατύχημα

 

Ένα παιδί είχε ένα ατύχημα και η ασφαλιστική δεν ήθελε να πληρώσει τα έξοδα ενώ θα έπρεπε να το κάνει (είναι στα δικαστήρια)

 

Ένας άλλος φίλος μου που τον χτύπησε ένας από πίσω, η ασφαλιστική ακόμα να πληρώσει  για την ζημιά και είναι σε αναμονή

 

Τόση κοροιδία ρε παιδιά?

[makfil]

Υπάρχουν ασφαλιστικές που είναι για τα μπάζα και ασφαλιστικές που κάνουν σωστά τη δουλειά τους.

 

Στην περίπτωση ενός απλού τρακαρίσματος, χωρίς τραυματισμό, η πρώτη κίνηση, είτε φταις είτε δεν φταις, είναι να τηλεφωνήσεις στην οδική βοήθεια της ασφαλιστικής σου εταιρείας για να έρθει αμέσως ένας υπάλληλος, συνήθως με μοτοσυκλέτα, να πάρει τα στοιχεία των εμπλεκομένων αυτ/των και οδηγών, να βγάλει φωτο των ζημιών των αυτ/των και των σημάτων των οδών, αν υπάρχουν και χρειάζονται, ώστε να αποδεικνύεται η ευθύνη αυτού που προκάλεσε τη ζημιά.

 

Εάν οι ασφαλιστικές των αυτ/των είναι στο σύστημα του φιλικού διακανονισμού, τα εμπλεκόμενα αυτ/τα είναι μόνο δύο και δεν υπάρχει τραυματισμός, οι δύο οδηγοί υπογράφουν τις δηλώσεις και ο ευθυνόμενος αναγράφει στη δήλωσή του ότι αναλαμβάνει την ευθύνη. Για να λειτουργήσει το σύστημα άμεσα, πρέπει και οι δύο οδηγοί να καλέσουν τις εταιρείες τους, ώστε να ενημερωθούν και οι δύο εταιρείες για την υπόθεση. Μπορούν, βέβαια, να συμπληρώσουν τις δηλώσεις και οι δύο οδηγοί αλλά η εμπειρία του αρμόδιου υπαλλήλου και οι φωτο που θα βγάλει, θα βοηθήσουν τη γρήγορη αντιμετώπιση της υπόθεσης. Η συνέχεια είναι απλή για τον οδηγό που δεν φταίει. Πηγαίνει το αυτ/το του είτε σε συνεργείο της προτίμησής του, αλλά θα αναλάβει αυτός τα έξοδα της επισκευής και θα τα εισπράξει από την εταιρεία του, αφού αναλάβει την ευθύνη η άλλη εταιρεία είτε σε συνεργείο που έχει συμβληθεί με την εταιρεία του, οπότε θα παραλάβει το αυτ/το του επισκευασμένο χωρίς να πληρώσει. Στο φιλικό διακανονισμό η εταιρεία εκείνου που δεν φταίει αναλαμβάνει να καλύψει τον πελάτη της, δηλαδή να στείλει πραγματογνώμονα στο συνεργείο, για να εκτιμήσει και να συμφωνήσει τη δαπάνη επισκευής, να συνεννοηθεί με την άλλη εταιρεία που ευθύνεται, και να πληρώσει το συνεργείο για την επισκευή, χωρίς να εμπλακεί ο πελάτης της.

 

Στην περίπτωση που μια από τις δύο εταιρείες δεν είναι στο σύστημα, και η ζημιά είναι σοβαρή, ο οδηγός που δεν φταίει καλό είναι να καλέσει και την τροχαία της περιοχής για να καλυφθεί, όσο είναι δυνατόν, από την ενδεχόμενη αναξιοπιστία της εταιρείας που ευθύνεται.

 

Σε περίπτωση τραυματισμού, πρέπει να ενημερωθεί η τροχαία ώστε αφενός να έρθει ασθενοφόρο, εάν χρειάζεται, αφετέρου να επιληφθεί του συμβάντος. Επικουρικά, καλό είναι να κληθεί, τουλάχιστον, η ασφαλιστική εταιρεία του οδηγού που δεν ευθύνεται.

 

Εάν, βέβαια, είτε δεν ακολουθήθηκε η διαδικασία είτε ο οδηγός που ευθύνεται δεν αναλαμβάνει την ευθύνη είτε η ασφαλιστική του εταιρεία είναι αναξιόπιστη, η υπόθεση θα καταλήξει στα δικαστήρια και γι' αυτό το λόγο χρειάζεται να εχει κληθεί τουλάχιστον η εταιρεία του οδηγού που δεν ευθύνεται, για να κάνει την απαραίτητη διαδικασία.

[lambroszekis]

Εξαιρετικη αναλυση makfil! Χαιρομαστε να συνανταμε τετοια ατομα στο φορουμ που να δινουν λυσεις σε καθε ειδους ερωτημα.

[makfil]

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.

Όπως έχω γράψει πολλές φορές, η μετάδοση της γνώσης και της εμπειρίας είναι μια από τις βασικές αρχές που ακολουθώ στη ζωή μου και που πρέπει, κατά τη γνώμη μου, να ακολουθούν όλοι οι συνηδειτοποιημένοι άνθρωποι.

 

Στο συγκεκριμένο θέμα, υπάρχουν πολλά ακόμη που θα μπορούσαν να γραφτούν, αλλά το τελικό κείμενο θα ξέφευγε από τη σύντομη και μεστή ουσίας απάντηση.

[kage]

θα προτιμουσαμε να μαθαιναμε ποιες εταιρειες ηταν.