LIVE-Ανέλκυση του Costa Concordia

[devill0]

Φωτο

[status]

http://www.reuters.com/video/2013/09/16/concordia-salvage-bid-underway?videoId=273763530&videoChannel=1

[NikosKallithea]

Να δω όταν ξεκολλήσει απο το βυθο αν ξεκολλήσει, και πάρει απο την αλλη τι θα κανουν.

[mphxths]

υποτιθεται απο την "εξω" μερια , προς τα ανοιχτα δηλ , θα στηθουν κολωνες απο μπετο...για να μην ξεφυγει προς την αλλη μερια.

 

Νομιζω απο τα βιντεος που βλεπω..στην "απο πανω" μερια εχουν ηδη δεσει κατι τεραστια κιβωτια σαν κοντεηνερ..ισως μεσα στο νερο να χουν στησει κολωνες....οποτε οταν παει να ισιωσει το πλοιο τα κοντεηνερς να ερθουν και να κατσουν πανω στις κολωνες και να κρατησουν το πλοιο στην ευθεια και να μην μπορεσει να ξεφυγει...

 

υποθεσεις κανω

[Prof_Chaos]

στην ίδια θέση είναι εδώ και ώρες.. δεν βλέπω πρόοδο

[NikosKallithea]

Θα έπρεπε πανω στο live να έχουν και ενα πινακακι με πληροφορίες, πχ τόνοι νερού που εισρρέουν στις δεξαμενές, χιλιοστά ανύψωσης, βάρη, κλπ

[CaptainHog]

παντως αν υπολογισουμε την τρεχουσα τιμη του σκραπ περι τα 200 ευρω ο τοννος τοτε βγαινει ενα νουμερο 22,8 εκ ευρω.

το σκαφος στοιχισε 450 εκ ευρω

η ανελκυση κοστιζει περιπου 600 εκ ευρω.

και επειδη θα πιασει καλυτερη τιμη λογω ποιοτητας σιδηρου τοτε να το υπολογισουμε με 230-240 ευρω μαξιμουμ..

οποτε : 240 ευρω x 114.000 τοννους = 27.360.000 ευρω.

βεβαια δεν ειναι ολα σιδερο..εχουμε χαλκο μπρουτζο καλωδια αλουμινια ανοξειδωτα.. οποτε να υπολογιζουμε ακομα καμια 7-10 εκ ευρω.αρα παμε στα 34-38 εκ ευρω..

τι σκατα κερδος εχει η κοινοπραξια που το ανελαβε???

οι μηχανες και ο λοιπος εξοπλισμος ειναι σιγουρα κατεστραμμενος μετα απο 20 μηνες στο νερο οποτε σαν σκραπ και αυτα.

και επειδη ειμαι κουβαρντας θα βαλω αλλα 10-12 εκ ευρω οποτε παμε στα 50.

το κερατο μου..

κανω κατι λαθος???

[pournaras]

παντως αν υπολογισουμε την τρεχουσα τιμη του σκραπ περι τα 200 ευρω ο τοννος τοτε βγαινει ενα νουμερο 22,8 εκ ευρω.

το σκαφος στοιχισε 450 εκ ευρω

η ανελκυση κοστιζει περιπου 600 εκ ευρω.

και επειδη θα πιασει καλυτερη τιμη λογω ποιοτητας σιδηρου τοτε να το υπολογισουμε με 230-240 ευρω μαξιμουμ..

οποτε : 240 ευρω x 114.000 τοννους = 27.360.000 ευρω.

βεβαια δεν ειναι ολα σιδερο..εχουμε χαλκο μπρουτζο καλωδια αλουμινια ανοξειδωτα.. οποτε να υπολογιζουμε ακομα καμια 7-10 εκ ευρω.αρα παμε στα 34-38 εκ ευρω..

τι σκατα κερδος εχει η κοινοπραξια που το ανελαβε???

οι μηχανες και ο λοιπος εξοπλισμος ειναι σιγουρα κατεστραμμενος μετα απο 20 μηνες στο νερο οποτε σαν σκραπ και αυτα.

και επειδη ειμαι κουβαρντας θα βαλω αλλα 10-12 εκ ευρω οποτε παμε στα 50.

το κερατο μου..

κανω κατι λαθος???

 

Δεν ειναι σιγουρο, οτι γινεται με προθεση το κερδος, λογικα ειναι υποχρεωμενη η ιδιοκτητρια εταιρια να το μαζεψει, αρα ειτε εστησε δικη της κοινοπραξια, ειτε πληρωσε καποια αλλη να γινει η δουλεια.

Το οτι δεν εχει κερδος ολο το εγχειρημα δε σημαινει οτι εχουν το δικαιωμα να το παρατησουν εκει περα.

[NikosKallithea]

Ηδη έχει αρχίσει και σηκώνετε

 

Οταν άρχισαν ηταν στο πρώτο κολονάκι και τώρα εχει φανεί το τρίτο

[CaptainHog]

το ξερω οτι δεν εχουν δικαιωμα να το παρατησουν εκει μιας και ειναι σε ρηχα νερα και με τον φοβο μολυνσης ειναι υποχρεωμενοι να το παρουν..βεβαια θα εχουν παρει και το ποσο της ασφαλειας οποτε εκει ειναι αλλουνου παππα..

το δικο μας το sea diamond? εκει θα μεινει.και λογω βαθους πλεον και οτι απλα κρεμεται απο την προπελα σε εναν βραχο..

[status]

υποτιθεται απο την "εξω" μερια , προς τα ανοιχτα δηλ , θα στηθουν κολωνες απο μπετο...για να μην ξεφυγει προς την αλλη μερια.

 

Νομιζω απο τα βιντεος που βλεπω..στην "απο πανω" μερια εχουν ηδη δεσει κατι τεραστια κιβωτια σαν κοντεηνερ..ισως μεσα στο νερο να χουν στησει κολωνες....οποτε οταν παει να ισιωσει το πλοιο τα κοντεηνερς να ερθουν και να κατσουν πανω στις κολωνες και να κρατησουν το πλοιο στην ευθεια και να μην μπορεσει να ξεφυγει...

 

υποθεσεις κανω

 

 

1)παντως αν υπολογισουμε την τρεχουσα τιμη του σκραπ περι τα 200 ευρω ο τοννος τοτε βγαινει ενα νουμερο 22,8 εκ ευρω.

το σκαφος στοιχισε 450 εκ ευρω

η ανελκυση κοστιζει περιπου 600 εκ ευρω.

και επειδη θα πιασει καλυτερη τιμη λογω ποιοτητας σιδηρου τοτε να το υπολογισουμε με 230-240 ευρω μαξιμουμ..

οποτε : 240 ευρω x 114.000 τοννους = 27.360.000 ευρω.

βεβαια δεν ειναι ολα σιδερο..εχουμε χαλκο μπρουτζο καλωδια αλουμινια ανοξειδωτα.. οποτε να υπολογιζουμε ακομα καμια 7-10 εκ ευρω.αρα παμε στα 34-38 εκ ευρω..

2)τι σκατα κερδος εχει η κοινοπραξια που το ανελαβε???

οι μηχανες και ο λοιπος εξοπλισμος ειναι σιγουρα κατεστραμμενος μετα απο 20 μηνες στο νερο οποτε σαν σκραπ και αυτα.

και επειδη ειμαι κουβαρντας θα βαλω αλλα 10-12 εκ ευρω οποτε παμε στα 50.

το κερατο μου..

κανω κατι λαθος???

 

1)Δεν πάει για σκραπ μόνο το κοίτος, πάνε και γεννήτριες, κλπ, μέχρι και οι λάμπτήρες πάνε άμα γουστάρουν.

2) Δεν έχει ξαναγίνει τέτοια απόπειρα, διαφήμιση είναι για αυτούς ουσιαστικά.

[CaptainHog]

ναι και γι αυτο εβαλα ακομα 7-10 εκ ευρω..

επειδη ειμαι παλιατζης και ξερω τι παιζει με το σκραπ και τι ανακυκλωνεται και τι οχι.

και μην ξεχνας οτι τιποτα σχεδον δεν θα μπορει να πιασει κατι παραπανω σαν ''καλο'' λογω του αλμυρου νερου..

20 μηνες + αλατι = τελος.

anyway καλα κανουν και το απομακρυνουν.

και ας το κανουν τσαμπα.

[andreapaog328]

animation που δειχνει τη διαδικασία

http://video.repubblica.it/dossier/naufragio-giglio-costa-concordia/cosi-verra-messa-in-sicurezza-la-concordia-animazione/139801/138336

 

τα πλαινα λογικα ειναι για να επιπλεει οταν ερθει ορθιο

 

βιντεο απ το κεντρο ελεγχου

 

http://video.repubblica.it/edizione/firenze/costa-concordia-dentro-la-control-room/140101/138636

 

•  

[nemesiskp]

Καλα το πανε,εχει αρκετο ενδιαφερον.

[insomniaK]

μεταξύ των παρατηρήσεων που γίνονται υπάρχει και ένα τοσοδούλι κομματάκι από τη δουλειά μου. :·)