Πριν και μετά τη yamaha

[liopyr]

Μμμμ εδώ που τα λέμε είναι και άλλη φάση μια duke;)

Από κόστος δεν έχει μεγάλη διαφορά από παπί έτσι; Τέλη βενζινες ασφάλειες..

 

Εεε, όσο και το κάνεις, έχει διαφορά.

Όχι τόσο στις ασφάλειες και το σήμα, αλλά στην συντήρηση και τις βενζίνες.

Τριπλή κατανάλωση σε σχέση με ένα παπί θα έχεις, και όσο κοστίζει ένας υδραυλικός συμπλέκτης στο ktm, κοστίζει ανακατασκευή μοτέρ σε παπί (που λέει ο λόγος).

 

Αν είναι ζορισμένα τα οικονομικά σου, πήγαινε σε κάτι όσο το δυνατόν πιο απλό, αξιόπιστο και με φθηνά ανταλλακτικά, και ας μην έχεις τα γκάζια του ktm.

 

 

Γενικά υπάρχουν και άλλες λύσεις πάντως, π.χ τα DRZ (ή CCM) που μπορεί να βρεις σε αυτά τα λεφτά και είναι αρκετά αξιόπιστα και παιχνιδιάρικα, κάνα XR250 που είναι σκυλί, οικονομικότατο και κόβεις και καμιά βόλτα στο βουνό, ή κάνα husqvarna 610 που είναι  στην κατηγορία των ktm που ήδη κοιτάς.

Εγώ έχω ένα τέτοιο και δηλώνω ευτυχισμένος με την δύναμη και την συμπεριφορά του, αλλά κάθε 2 μέρες γκογκλάρω να δω ποιος την αγόρασε.

Τελευταίος μνηστήρας είναι η ktm.

[tony81]

Από ετήσιο κόστος συντήρησης τι λένε τα 600cc?

Προστέθηκαν στη λίστα κ gsxr 600, gsr και το τρελό zx636r

Οκ ξέρω αλλου γι'αλλου πάει το ''θέλω για πόλη'' αλλά ζημιά κ αυτά..

[liopyr]

H συντήρηση (σαν service δλδ) δεν είναι υπερβολική, λίγο πολύ όσο σε όλες τις μηχανές αν την κυκλοφορείς μόνο σε δρόμο.

Η πιθανές ζημιές όμως είναι άλλη υπόθεση, και εκεί το Duke με το XT π.χ έχουν μεγάλη διαφορά, όχι επειδή το Duke θα χαλάσει σώνει και καλά, αλλά επειδή άμα χαλάσει δεν θα βρεις το ίδιο εύκολα και φθηνά ανταλλακτικά.

 

Τα 600ρια που πρόσθεσες μου φαίνονται λίγο σκοτώστρες στα χέρια ενός άπειρου οδηγού.

Μη σου πω και έμπειρου.