Athenacard πρόβλημα

[μπιπ μπιπ]

Το αναφέρει αυτό πουθενά στο σάιτ; 

Τόσα χρόνια που δεν υπήρχαν μπάρες δεν χρεωνομασταν για να βγούμε.τις μπάρες τις έβαλαν για να αποτρέψουν την λαθρεπιβιβαση ή για να πολλαπλασιαστούν τα κέρδη τους;

[jakegate7]

φαντάζομαι θα το αναφέρει στους κανονισμούς το οασα. btw αυτός ο κανόνας ισχύει αρκετό καιρό, πριν καν αρχίσει το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

και σου εξήγησαν ήδη ότι δεν πληρώνεις για να βγεις αλλά πληρώνεις για την υπηρεσία που χρησιμοποίησες.

πλέρωσες 90 λεπτά, βγαίνεις στα 120 λεπτά, σημαίνει οτι ξόδεψες 30 λεπτά περισσότερα. άρα λογικό είναι να πρέπει να πληρώσεις για αυτά.

[Dark_son20]

θα ήταν απολύτως δεκτό αν εγώ που το παίρνω μόνο για μια στάση μετρό δηλαδή για 5 λεπτά να μην πλήρωνα 1,40 

γιατί 2 μέτρα 2 σταθμά προς το κέρδος τους μόνο? 

[jakegate7]

πολύ λογικό αυτό που λες,  είχα διαβάσει οτι κάαααποια στιγμή θα είναι έτσι το σύστημα.

[kaliakman]

1 ώρα πριν, μπιπ μπιπ είπε

Το αναφέρει αυτό πουθενά στο σάιτ; 

Τόσα χρόνια που δεν υπήρχαν μπάρες δεν χρεωνομασταν για να βγούμε.τις μπάρες τις έβαλαν για να αποτρέψουν την λαθρεπιβιβαση ή για να πολλαπλασιαστούν τα κέρδη τους;

 Τι πρέπει να κάνω όταν λήξει η χρονική ισχύς του εισιτηρίου μου και δεν ολοκλήρωσα την διαδρομή μου;

Αυτό το ερώτημα είναι σημαντικό. Αν ταξιδεύετε με τις γραμμές  1, 2 και 3 ο αναγνώστης στην πύλη εξόδου θα αναγνωρίσει ότι το εισιτήριο έχει λήξει και δεν θα ανοίξει για να εξέλθετε.
Στην περίπτωση που υπάρχει επαρκής αποθηκευμένη χρηματική αξία, οι πύλες θα ανοίξουν επικυρώνοντας νέο κόμιστρο.
Σε κάθε άλλη περίπτωση,  ζητάτε την συνδρομή του Υπεύθυνου Σταθμού πιέζοντας το κομβίο που βρίσκεται στην πύλη.

Αν ταξιδεύετε με λεωφορείο, τρόλλεϋ ή τραμ, η λήξη του εισιτηρίου σας θα γίνει αντιληπτή στην περίπτωση ελέγχου, οπότε θα σας επιβληθεί πρόστιμο. Θα πρέπει να επικυρώσετε νέο εισιτήριο.

Πηγή: https://www.athenacard.gr/smartafc/general/customers/FAQ.dev

[kon1to]

Βασικά όντως, τώρα που το ξανασκέφτομαι, έχει ένα point ο @μπιπ μπιπ... με το παλιό σύστημα, με το χάρτινο εισιτήριο, το ενιαίο είχε διάρκεια 90 λεπτών, αλλά είχες δικαίωμα να ξεπεράσεις το 90λεπτο, αν η τελευταία σου επιβίβαση στο εκάστοτε μέσο είχε ξεκινήσει πριν τη λήξη του χρόνου. Απαραίτητη προϋπόθεση ήταν να ξαναχτύπησεις το εισιτήριο σου πριν τη λήξη του 90λεπτου.

πχ: χτυπάω για πρώτη φορά το εισιτηριο μου στο μετρο στις 10:00, το εισιτηριο λήγει στις 11:30 αλλα αν εγώ έμπαινα σε ενα λεωφορείο και ακύρωνα ξανα το εισιτήριο στις 11:29, τότε θα ήταν έγκυρο μέχρι να αποβιβαστώ.

τώρα με το νέο σύστημα, δεν ξέρω πως μπορεί να εφαρμοστεί πρακτικά κάτι τέτοιο....

Επεξ/σία 22 Νοεμβρίου 2018 από kon1to

[jakegate7]

οχι δεν ισχύει αυτό με την διπλή επικύρωση, είχε καταργηθεί πριν φτιάξουν το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

[kon1to]

το ιδιο πραγμα λέμε... δεν ειπα οτι ισχυει τώρα...

Επεξ/σία 22 Νοεμβρίου 2018 από kon1to

[lek88]

18 ώρες πριν, chsam είπε

υπαρχουν μπαρες πια και πρεπει να χτυπησεις για να ανοιξουν(δεν ξερω αν ειναι σε ολους τους σταθμους ακομα).Εκτος κ αν εχει διπλα για ΑΜΕΑ που νομιζω δεν εχει μπαρες.

Σωστά. Κάθε σταθμός έχει μια ανοιχτή πύλη για τα ΑΜΕΑ δίπλα από τις κλειστές μπάρες. Και εκεί χτυπάς εισητηριο αλλά είναι ανοιχτά μόνιμα. 

 

Επεξ/σία 23 Νοεμβρίου 2018 από lek88

[jakegate7]

17 hours ago, kon1to said:

Βασικά όντως, τώρα που το ξανασκέφτομαι, έχει ένα point ο @μπιπ μπιπ... με το παλιό σύστημα, με το χάρτινο εισιτήριο, το ενιαίο είχε διάρκεια 90 λεπτών, αλλά είχες δικαίωμα να ξεπεράσεις το 90λεπτο, αν η τελευταία σου επιβίβαση στο εκάστοτε μέσο είχε ξεκινήσει πριν τη λήξη του χρόνου. Απαραίτητη προϋπόθεση ήταν να ξαναχτύπησεις το εισιτήριο σου πριν τη λήξη του 90λεπτου.

πχ: χτυπάω για πρώτη φορά το εισιτηριο μου στο μετρο στις 10:00, το εισιτηριο λήγει στις 11:30 αλλα αν εγώ έμπαινα σε ενα λεωφορείο και ακύρωνα ξανα το εισιτήριο στις 11:29, τότε θα ήταν έγκυρο μέχρι να αποβιβαστώ.

τώρα με το νέο σύστημα, δεν ξέρω πως μπορεί να εφαρμοστεί πρακτικά κάτι τέτοιο....

Μάλλον δεν το έγραψα κατανοητά. Αυτό που περιγράφεις, ας το πούμε για χάριν συντομίας διπλή επικύρωση, είχε απαγορευτεί πριν την εφαρμογή του ηλ. εισιτηρίου.

Δεν άλλαξε δηλαδή αυτός ο κανόνας με την εφαρμογή του ηλ. εισιτηρίου.  Αυτό προσπαθώ να εξηγήσω στον μπιπ μπιπ. Άρα το να γκρινιάζει για την κατάργηση της διπλής επικύρωσης ως αποτέλεσμα της εφαρμογής του ηλ. εισιτηρίου δεν έχει κανένα νόημα.

 

[μπιπ μπιπ]

Δηλαδή εγώ που βγήκα στα 95 λεπτά αν δεν είχα άλλο εισιτήριο θα εγκλωβιζομουν μέσα;

Επεξ/σία 25 Νοεμβρίου 2018 από μπιπ μπιπ

[christos4]

8 λεπτά πριν, μπιπ μπιπ είπε

Δηλαδή εγώ που βγήκα στα 95 λεπτά αν δεν είχα άλλο εισιτήριο θα εγκλωβιζομουν μέσα;

θα μιλούσες με τον υπεύθυνο του σταθμού.. φαντάζομαι (γιατί δεν μου έχει τύχει), αν είναι μικρό το χρονικό διάστημα θα περάσεις χωρίς πρόβλημα... αν από την άλλη στα 88 λεπτά χτυπάς εισιτήριο στην Κηφισιά και  κατεβαίνεις Πειραιά, τότε ίσως έχεις θεματάκια (στην καλύτερη πληρώνεις ένα έξτρα εισιτήριο, στην χειρότερη πληρώνεις πρόστιμο) 

[orck]

Ναι θα κανουμε μετακινησεις με το χρονομετρο στο χερι, ρε δεν παμε καλα σε αυτη την χωρα, καθολου καλα.

[christos4]

Στις 25/11/2018 στις 10:03 ΠΜ, orck είπε

Ναι θα κανουμε μετακινησεις με το χρονομετρο στο χερι, ρε δεν παμε καλα σε αυτη την χωρα, καθολου καλα.

κάθε φορά που περνάς το εισιτήριο στο μηχάνημα σου λέει πόση ώρα έχεις ακόμα... 

το κακό είναι τα λεωφορεία, που δεν έχουν στάνταρ δρομολόγια ή δεν τηρούν τα στάνταρ δρομολόγια και έτσι μπορεί να χάσεις  ώρα από το 90λεπτο χωρίς να φταις.. μετρό και ηλεκτρικός που έχουν σταθερά δρομολόγια και τηρούνται είναι αρκετά εύκολο να υπολογίσεις πόσο χρόνο θα κάνεις.. 

[katergaris79]

Στις 22 Νοεμβρίου 2018 στις 11:48 ΠΜ, johnbond είπε

Αν ξεχάσεις τον κωδικό στο app τι γίνεται;

Κι εγώ έχω την ίδια απορία.