Αγορά νέου μεσαίου SUV

[tsofras]

33 λεπτά πριν, tutuyo είπε

Ατουρμπιστο ντίζελ; Τι έτος έχουμε;

Για τον ατμοσφαιρικό λέω ρε μαν

[telis]

Βλέπω και Vitara με 48v mild hybrid με βενζίνη σε πολύ καλή τιμή....

[G.bar]

1 ώρα πριν, telis είπε

Βλέπω και Vitara με 48v mild hybrid με βενζίνη σε πολύ καλή τιμή....

Τα mild hybrid γενικότερα είναι ψιλοπατάτες απο ό,τι εχω δει. Start stop στα φανάρια και λίγο σπρώξιμο στην εκίνηση δεν ξερω αν αξιζει τη διαφορα στη τιμη.

[paylidis]

3 ώρες πριν, Astreos είπε

Πήρες τον 1.5 με 150ΗΡ; Σε τι τιμή και πόσα τέλη πληρώνεις? Πες περισσότερες εντυπώσεις όταν βρεις χρόνο

Ναι. Πολύ καλός ξεκούραστος άνετος στο ταξίδι και αθόρυβος. Με δεδομένο ότι στρώνω δε το έχω πατήσει ιδιαίτερα αλλα 3000 στροφές σε ευθεία είχε εύκολα τα 160 με 6η. Κατανάλωση με κλιματισμό σε όλο το ταξίδι 7.4 (ελάχιστη ταχύτητα 120 μέγιστη 165). 
Το Αμαξι βγήκε λίγο κάτω από 30 με extra comfort pack cruise control Led πακέτο φωτισμού και μεταλλικο αλλά ήταν ένα από τα ελάχιστα ετοιμοπαράδοτα κομμάτια (δεν υφίσταται πλέον αυτή η τιμή). 

3 ώρες πριν, Masma είπε

Εσυ θεωρω πηρες οτι καλυτερο κυκλοφορει στα χρηματα αυτα! 
εκανες ρε θηρίο 1000χλμ τοσο γρηγορα;; 
ωραιος.

Φανταζομαι πολυ καλη οδική εμπειρία! 

Θαρρώ και εγώ ότι ήταν το απόλυτο vfm. Ναι το έβγαλα ταξίδακι για στρώσιμο και δοκιμές  😁

Επεξ/σία 5 Ιουλίου 2020 από paylidis

[achilles_g_]

6 ώρες πριν, paylidis είπε

ΕίΝαι η βασική έκδοση (με μηχανικό κλιματισμό..!). Οχι αυτή της φωτογραφίας !

Q3

Μόλις έγραψα τα πρώτα 1000 χλμ (μπαμ μπαμ). Υπέροχο μόνο αυτό θα πω (κ είμαι ανέκαθεν κάτοχος premium γερμανικών)

Είναι κοντά στο budget  του ts. H επόμενη έκδοση με φώτα  led, κάμερα  κτλ θα βγει 31.600 (συζητήσιμη)με μεταλλικο χρώμα και πινακίδες..

 

https://www.car.gr/29210561-audi-q3-35-tfsi-advanced-s-tronic

Επεξ/σία 5 Ιουλίου 2020 από achilles_g_

[spacevegas]

Περίμενε λιγες μερες θα ψηφηστει ο νέος νόμος για τα εισαγώμενα μεταχειρισμένα. Tα euro 6 με χαμηλούς ρύπους  θα εχουν πολυ χαμηλό τελώνιο. Επισης θα αλλάξουν συντομα ολες τις τιμες στα αυτοκίνητα. Στο budget που εχεις θα βρεις πολύ καλα αυτοκίνητα. 

[ntsikos]

Φέρε μια stelvio από Ιταλία να ευχαριστηθείς αυτοκίνητο αδερφέ 

[Salvation81]

1 ώρα πριν, spacevegas είπε

Περίμενε λιγες μερες θα ψηφηστει ο νέος νόμος για τα εισαγώμενα μεταχειρισμένα. Tα euro 6 με χαμηλούς ρύπους  θα εχουν πολυ χαμηλό τελώνιο. Επισης θα αλλάξουν συντομα ολες τις τιμες στα αυτοκίνητα. Στο budget που εχεις θα βρεις πολύ καλα αυτοκίνητα. 

Τελευταια φορα που πηγε να ψηφιστει κατι τετοιο οι αντιπροσωπειες και οι μαντραδες φροντισαν να μην.

Μακαρι να γινει δεν λεω αλλα απο ΘΑ εχουμε φλομωσει σε αυτη την χωρα.

[xenos.p]

Ο 1.5 του γκρουπ βάγκ νομίζω είναι το καλύτερο value for money σε μοτέρ και έχουν διορθωθεί πλέον τα προβλήματα που είχε παρουσιάσει αρχικά.. Η τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας δίνει μια αίσθηση σβελταδας από τις χαμηλές. Τον είχα δοκιμάσει σε seat leon και tarraco και ακόμα και στο δεύτερο πήγαινε ωραία παρά το βάρος.. 

Από αυτά που αναφέρεις πιο πολύ έχω οδηγήσει το qashqai 1.7 150 και σίγουρα δεν θα το πρότεινα.. Τα 150 άλογα δεν του φαίνονται, αν θες να πας άνετα δουλεύεις 2500 με 4000 στροφές, άρα όχι ιδιαίτερα χαμηλά όπως λένε όλοι για τα diesel, και η κατανάλωση πάνω από 7,5λτ/100χλμ αν το ζορίσεις θα δεις και 9+.. Όσο για την ποιότητα κατασκευής δεν σου δίνει την αίσθηση αυτοκινήτου 26000€. 
 

Γενικά λοιπόν θα σου έλεγα να πας σε γκρουπ βαγκ, με την χρήση που κανείς και αν το δουλεύεις σωστά (ζέσταμα, κρύωμα και σωστή συντήρηση) όπως κάθε τουρμπο άλλωστε, δεν θα έχεις πρόβλημα.. Δες και το troc αν σου κάνει σε χώρους (αν και δεν έχει τα καλύτερα πλαστικά)

[paylidis]

3 ώρες πριν, achilles_g_ είπε

Είναι κοντά στο budget  του ts. H επόμενη έκδοση με φώτα  led, κάμερα  κτλ θα βγει 31.600 (συζητήσιμη)με μεταλλικο χρώμα και πινακίδες..

https://www.car.gr/29210561-audi-q3-35-tfsi-advanced-s-tronic

Αν θέλει αυτόματο παίζει αυτό κ είναι καλή η τιμή του (κ είναι συζητήσιμη όντως-μου το έδινε αυτό σε καλή τιμή). 

[Astreos]

3 ώρες πριν, spacevegas είπε

Περίμενε λιγες μερες θα ψηφηστει ο νέος νόμος για τα εισαγώμενα μεταχειρισμένα. Tα euro 6 με χαμηλούς ρύπους  θα εχουν πολυ χαμηλό τελώνιο. Επισης θα αλλάξουν συντομα ολες τις τιμες στα αυτοκίνητα. Στο budget που εχεις θα βρεις πολύ καλα αυτοκίνητα. 

Αυτό περιμένω, αλλά αν μας πιάσει η καλοκαιρινή διακοπή της Βουλής ...... καλά Χριστούγεννα 

 

1 ώρα πριν, xenos.p είπε

Ο 1.5 του γκρουπ βάγκ νομίζω είναι το καλύτερο value for money σε μοτέρ και έχουν διορθωθεί πλέον τα προβλήματα που είχε παρουσιάσει αρχικά.. Η τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας δίνει μια αίσθηση σβελταδας από τις χαμηλές. Τον είχα δοκιμάσει σε seat leon και tarraco και ακόμα και στο δεύτερο πήγαινε ωραία παρά το βάρος.. 

Από αυτά που αναφέρεις πιο πολύ έχω οδηγήσει το qashqai 1.7 150 και σίγουρα δεν θα το πρότεινα.. Τα 150 άλογα δεν του φαίνονται, αν θες να πας άνετα δουλεύεις 2500 με 4000 στροφές, άρα όχι ιδιαίτερα χαμηλά όπως λένε όλοι για τα diesel, και η κατανάλωση πάνω από 7,5λτ/100χλμ αν το ζορίσεις θα δεις και 9+.. Όσο για την ποιότητα κατασκευής δεν σου δίνει την αίσθηση αυτοκινήτου 26000€. 
 

Γενικά λοιπόν θα σου έλεγα να πας σε γκρουπ βαγκ, με την χρήση που κανείς και αν το δουλεύεις σωστά (ζέσταμα, κρύωμα και σωστή συντήρηση) όπως κάθε τουρμπο άλλωστε, δεν θα έχεις πρόβλημα.. Δες και το troc αν σου κάνει σε χώρους (αν και δεν έχει τα καλύτερα πλαστικά)

Ενδιαφέρουσα η άποψή σου, γιατί από το qashqai η επιλογή μου θα ήταν ο 1.7/150. Ο 1.5 του VAG φαντάζομαι λες τον βενζινοκινητήρα. 

[Xviper13]

Πρώτον να ξεκαθαρίσουμε το θέμα hybrid. Hybrid = Toyota. Είναι το μόνο hybrid που αποδίδει με πάρα πολλά χρόνια εμπειρίας στον χώρο. Όλα τα άλλα έχουν μια μπαταρία 48v και ένα μοτεράκι που απορώ τι κάνει. Η Toyota χρησιμοποιεί πραγματικό ηλεκτροκινητήρα και αφήνει το μοτέρ των 1.8 λίτρων να δουλεύει ξεκούραστα που σημαίνει ότι δεν θα βγάλει πρόβλημα ποτέ (synergy). Τώρα το κακό είναι ότι δεν έχει suv τέτοιας κατηγορίας. Μόνο το C-HR που είναι λίγο μικρό σε σύγκριση με αυτά που βλέπεις. 

Στα παρακάτω τώρα.... VAG group (εκτός της seat) πας για την ποιότητα της καμπίνας, πλαστικών κλπ κλπ. Δεν συγκρίνονται δυστυχώς με τους Ιάπωνες και κορεάτες. Μηχανικά, ηλεκτρολογικά να λέμε την αλήθεια είναι κατώτερο το group σε σύγκριση με τους άλλους.

Qashqai και κάτι opel που άκουσα γνώμη μου μακριά.

Hyundai Tucson μόνο diesel γιατί τα 400+ ευρώ για σήμα το 2020 σε μοτέρ των 1.6 λίτρων είναι λίγο τραγικό. Η κατανάλωση του με βενζίνη επίσης θα είναι αρκετά τσιμπημένη. Το ίδιο ισχύει και για το Sportage σε βενζίνη.

Δυστυχώς ντρέπομαι που το λέω αλλά σε αυτή την κατηγορία ίσως να κερδίζει το vag group. Με δική μου επιλογή το Skoda Kodiaq με τον 1.5 ACT. Λένε πως αυτό το μοτέρ δεν έχει τα πονεμένα των προηγούμενων TSI με καδένες, λάδια κλπ κλπ. Και το σύστημα του ACT ίσως να προσφέρει χαμηλή κατανάλωση σε πόλη με την απενεργοποίηση των δύο κυλίνδρων.

Κρίμα που η Toyota δεν έβγαλε ένα ενδιάμεσο αυτοκίνητο από το C-HR και το RAV. Ο 1.8 hybrid έχει μικτή ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατανάλωση 4.5 με 5.5 λίτρα. Νούμερο που δεν το πλησιάζει κανένα άλλο όχημα βενζίνης. Δεν είναι χαζοί τόσοι ταξιτζήδες που επιλέγουν Toyota hybrid αντί για diesel.

[Astreos]

1 ώρα πριν, Xviper13 είπε

Πρώτον να ξεκαθαρίσουμε το θέμα hybrid. Hybrid = Toyota. Είναι το μόνο hybrid που αποδίδει με πάρα πολλά χρόνια εμπειρίας στον χώρο. Όλα τα άλλα έχουν μια μπαταρία 48v και ένα μοτεράκι που απορώ τι κάνει. Η Toyota χρησιμοποιεί πραγματικό ηλεκτροκινητήρα και αφήνει το μοτέρ των 1.8 λίτρων να δουλεύει ξεκούραστα που σημαίνει ότι δεν θα βγάλει πρόβλημα ποτέ (synergy). Τώρα το κακό είναι ότι δεν έχει suv τέτοιας κατηγορίας. Μόνο το C-HR που είναι λίγο μικρό σε σύγκριση με αυτά που βλέπεις. 

Στα παρακάτω τώρα.... VAG group (εκτός της seat) πας για την ποιότητα της καμπίνας, πλαστικών κλπ κλπ. Δεν συγκρίνονται δυστυχώς με τους Ιάπωνες και κορεάτες. Μηχανικά, ηλεκτρολογικά να λέμε την αλήθεια είναι κατώτερο το group σε σύγκριση με τους άλλους.

Qashqai και κάτι opel που άκουσα γνώμη μου μακριά.

Hyundai Tucson μόνο diesel γιατί τα 400+ ευρώ για σήμα το 2020 σε μοτέρ των 1.6 λίτρων είναι λίγο τραγικό. Η κατανάλωση του με βενζίνη επίσης θα είναι αρκετά τσιμπημένη. Το ίδιο ισχύει και για το Sportage σε βενζίνη.

Δυστυχώς ντρέπομαι που το λέω αλλά σε αυτή την κατηγορία ίσως να κερδίζει το vag group. Με δική μου επιλογή το Skoda Kodiaq με τον 1.5 ACT. Λένε πως αυτό το μοτέρ δεν έχει τα πονεμένα των προηγούμενων TSI με καδένες, λάδια κλπ κλπ. Και το σύστημα του ACT ίσως να προσφέρει χαμηλή κατανάλωση σε πόλη με την απενεργοποίηση των δύο κυλίνδρων.

Κρίμα που η Toyota δεν έβγαλε ένα ενδιάμεσο αυτοκίνητο από το C-HR και το RAV. Ο 1.8 hybrid έχει μικτή ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατανάλωση 4.5 με 5.5 λίτρα. Νούμερο που δεν το πλησιάζει κανένα άλλο όχημα βενζίνης. Δεν είναι χαζοί τόσοι ταξιτζήδες που επιλέγουν Toyota hybrid αντί για diesel.

Σε ευχαριστώ για την άποψή σου. Δυστυχώς το Kodiaq το έχει βγάλει εκτός η γυναίκα, λόγω εμφάνισης. 

Έχει κανένας άποψη για το Mazda CX-5? Γενικά για Mazda?

[achilles_g_]

19 λεπτά πριν, Astreos είπε

Σε ευχαριστώ για την άποψή σου. Δυστυχώς το Kodiaq το έχει βγάλει εκτός η γυναίκα, λόγω εμφάνισης. 

Έχει κανένας άποψη για το Mazda CX-5? Γενικά για Mazda?

Αν μπλέξει γυναίκα  c5 aircross..ds7..volvo xc40

[KoreanW]

2 hours ago, Xviper13 said:

Στα παρακάτω τώρα.... VAG group (εκτός της seat) πας για την ποιότητα της καμπίνας, πλαστικών κλπ κλπ. Δεν συγκρίνονται δυστυχώς με τους Ιάπωνες και κορεάτες. Μηχανικά, ηλεκτρολογικά να λέμε την αλήθεια είναι κατώτερο το group σε σύγκριση με τους άλλους.

καλά κόψε κάτι «εκτός της seat»

ποιότητα πλαστικών, καμπίνας πχ σε leon, ateca, tarraco αιώνες μπροστά από το μέσο όρο της αγοράς

μόνο λόγω σκληρού ταμπλό κι αυτό χωρίς την επένδυση της δερματίνης δε λένε arona&ibiza
αλλά δεν έχει κι η vw το μαύρο πρόβατο t-roc ή το polo με τις εκδόσεις χωρίς μαλάκό ταμπλό πχ;

mii, up, citigo ένα κ το αυτό μαύρο χάλι

καμιά φορά δεν αρκεί να αναμασάμε κάτι που κάπου έγραψε ένας του «ειδικού τύπου»

Επεξ/σία 6 Ιουλίου 2020 από KoreanW