Ερώτηση για γκάζι σε καινούργιο skoda kamiq

[kaktos77]

Καλησπέρα παιδιά,

Τέλη Αυγούστου παρέλαβα το skoda kamiq gtec που είχα παραγγείλει. Μια χαρά με το αυτοκίνητο (αν εξαιρέσω ένα πρόβλημα υγρασίας που είχε το μεσαίο φρένο πίσω, το άλλαξαν φυσικά δωρεάν καθώς είναι σύνηθες πρόβλημα στο συγκεκριμένο μοντέλο). Για να μπω στο θέμα, διαπιστώνω μια περίεργη συμπεριφορά κατά την εκκίνηση του αυτοκίνητου σε σύγκριση με τα παλαιότερα αυτοκίνητα που οδηγούσα.

Όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο (συνήθως δεν περιμένω, βάζω μπροστά και φεύγω κατευθείαν), όταν πχ βάλω 3η για πρώτη φορά και αφήσω κάποια στιγμή το γκάζι, να τσουλίσει το αυτοκίνητο, χωρίς να βγάλω ταχύτητα, το αυτοκίνητο κρατάει το γκάζι (δηλαδή είναι σαν να μην το αφήνω και εξακολουθεί και δίνει γκάζι στην ίδια ταχύτητα), μέχρι να βγάλω την ταχύτητα ή να πατήσω τόσο φρένο που να πάει για να σβήσει.

Το ανέφερα στην αντιπροσωπεία και μου είπε ότι έτσι είναι όλα τα καινούργια επειδή ζεσταίνονται εκείνη την ώρα και διατηρούν τις στροφές ανεβασμένες, απλώς δεν μου έχει ξανατύχει στα προηγούμενα αυτοκίνητα που οδηγούσα (με το τελευταίο που είχα και δεν το έκανε hyundai i10 2018).

Το έχει αισθανθεί αυτό κάποιος από εσάς; Είναι φυσιολογικό; 

Υ.Γ. Φυσικά και δεν εννοώ σε κατηφόρα, και φυσικά δεν έχω ανοικτό cruise control κλπ, ούτε το πατάκι πατάει το γκάζι.  Γιατί αυτά μου είπαν αρχικά στην αντιπροσωπεία και τους ανέφερα ότι δεν οδηγώ τώρα αλλά πολλά χρόνια.

 

 

[paylidis]

31 λεπτά πριν, kaktos77 είπε

Καλησπέρα παιδιά,

Τέλη Αυγούστου παρέλαβα το skoda kamiq gtec που είχα παραγγείλει. Μια χαρά με το αυτοκίνητο (αν εξαιρέσω ένα πρόβλημα υγρασίας που είχε το μεσαίο φρένο πίσω, το άλλαξαν φυσικά δωρεάν καθώς είναι σύνηθες πρόβλημα στο συγκεκριμένο μοντέλο). Για να μπω στο θέμα, διαπιστώνω μια περίεργη συμπεριφορά κατά την εκκίνηση του αυτοκίνητου σε σύγκριση με τα παλαιότερα αυτοκίνητα που οδηγούσα.

Όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο (συνήθως δεν περιμένω, βάζω μπροστά και φεύγω κατευθείαν), όταν πχ βάλω 3η για πρώτη φορά και αφήσω κάποια στιγμή το γκάζι, να τσουλίσει το αυτοκίνητο, χωρίς να βγάλω ταχύτητα, το αυτοκίνητο κρατάει το γκάζι (δηλαδή είναι σαν να μην το αφήνω και εξακολουθεί και δίνει γκάζι στην ίδια ταχύτητα), μέχρι να βγάλω την ταχύτητα ή να πατήσω τόσο φρένο που να πάει για να σβήσει.

Το ανέφερα στην αντιπροσωπεία και μου είπε ότι έτσι είναι όλα τα καινούργια επειδή ζεσταίνονται εκείνη την ώρα και διατηρούν τις στροφές ανεβασμένες, απλώς δεν μου έχει ξανατύχει στα προηγούμενα αυτοκίνητα που οδηγούσα (με το τελευταίο που είχα και δεν το έκανε hyundai i10 2018).

Το έχει αισθανθεί αυτό κάποιος από εσάς; Είναι φυσιολογικό; 

Υ.Γ. Φυσικά και δεν εννοώ σε κατηφόρα, και φυσικά δεν έχω ανοικτό cruise control κλπ, ούτε το πατάκι πατάει το γκάζι.  Γιατί αυτά μου είπαν αρχικά στην αντιπροσωπεία και τους ανέφερα ότι δεν οδηγώ τώρα αλλά πολλά χρόνια.

 

 

Για αρχη πρεπει να το αφηνεις να ζεσταινεται, 1-1,5 λεπτο κανει το συγκεκριμενο αυτοκινητο αναλογα την εξωτερικη θερμοκρασία (ή μισο λεπτο οταν λειτουργει στη βενζινη).

Και ναι, ειναι λογικο με 2000 στροφες που εχει να κινειται  

(εμας το φαναρι δεν εβγαλε θεμα με την υγρασια ολως παραδοξως, ΜΥ21)

[kaktos77]

17 λεπτά πριν, paylidis είπε

Για αρχη πρεπει να το αφηνεις να ζεσταινεται, 1-1,5 λεπτο κανει το συγκεκριμενο αυτοκινητο αναλογα την εξωτερικη θερμοκρασία (ή μισο λεπτο οταν λειτουργει στη βενζινη).

Και ναι, ειναι λογικο με 2000 στροφες που εχει να κινειται  

Όντως όταν το δοκίμασα να το αφήσω να ζεσταθεί δεν το έκανε. Αλλά θεωρούσα ότι εφόσον ξεκινάς, άπαξ και έχεις ταχύτητα μέσα και αφήνεις το γκάζι θα πέφτουν οι στροφές και δεν θα τις κρατάει...Μου φάνηκε περίεργο και θεώρησα ότι κάτι συμβαίνει, αλλά οκ εφόσον το ακούω ότι έτσι είναι η λειτουργία του κανένα πρόβλημα.

[paylidis]

Οχι ετσι ακριβως λειτουργει. Και σε αλλα αμαξια που ειχα (γερμανικά) βενζινης το ιδιο εκαναν απλα ειναι πολυ πιο γρηγορη η προθερμανση σε αυτα σε σχεση με το ΦΑ...

Καλο ειναι να το αφηνεις να πεσουν οι στροφες και μετα να φευγεις, ομοιως οταν ειναι να το σβησεις καλο ειναι να εχεις θερμοκρασια λαδιου <100 βαθμους (αν κ εχουν αντλια ηλεκτρικη που ψυχει κ αφου το σβησεις)

[draculias]

Εγώ πάντα ήξερα πως δεν πρέπει περιμένεις, βάζεις ταχύτητα και ξεκινάς, απλά οδηγείς πολύ συντηρητικά μέχρι να ανεβάσουν θερμοκρασία λάδια και νερά.

[Sakiz105]

18 λεπτά πριν, draculias είπε

Εγώ πάντα ήξερα πως δεν πρέπει περιμένεις, βάζεις ταχύτητα και ξεκινάς, απλά οδηγείς πολύ συντηρητικά μέχρι να ανεβάσουν θερμοκρασία λάδια και νερά.

 Είναι διαφορετική η θερμοκρασία για φυσικό αέριο 

[paylidis]

20 λεπτά πριν, draculias είπε

Εγώ πάντα ήξερα πως δεν πρέπει περιμένεις, βάζεις ταχύτητα και ξεκινάς, απλά οδηγείς πολύ συντηρητικά μέχρι να ανεβάσουν θερμοκρασία λάδια και νερά.

Προσωπικά σε όλα μου τα αυτοκινητα παντα περιμενα μισο λεπτο ή οσο ηθελε να πεσει το ρελαντι... Σε καποια το ελεγε κ στο μανιουαλ. Οι μηχανικοι ειναι διχασμενοι, καποιοι ειναι πολυ υπερ κ αλλοι λενε δε χρειαζεται...

[draculias]

23 λεπτά πριν, Sakiz105 είπε

 Είναι διαφορετική η θερμοκρασία για φυσικό αέριο 

Ακριβώς την ίδια οδηγία έχω και στο φυσικό (2 οχήματα, βενζίνη και cng-βενζίνη).

Μηχανικός δεν είμαι, θυμάμαι συζήτηση σχετική που είχε να κάνει με πιο ομοιόμορφη αύξηση της θερμοκρασίας στα λάδια σε σχέση με τα μέταλλα με τα οποία έρχεται σε "επαφή"/διαπερνά. Ότι είναι λάθος δλδ σε σχέση (ανάλογα την εξωτερική θερμοκρασία) με τις συστολές διαστολές μεταλλικών εξαρτημάτων στο αυτοκίνητο, ότι οι 2 αυτές διαδικασίες καλό είναι να "συμβαδίζουν" χρονικά. Με βάση αυτό το τελευταίο, με το άναμμα της μηχανής και η παραμονή σε ακινησία, καθιστά την μία διαδικασία (θέρμανση λαδιών) πιο γρήγορη από την άλλη, κάπως έτσι.

Βέβαια, από την άλλη πολλοί οδηγοί "παραβλέπουν" το 2ο σκέλος της εξίσωσης/οδηγίας, της συντηρητικής δλδ οδήγησης αφού βάλεις μπροστά και ξεκινήσεις "κανονικά" με τα γνωστά μακροπρόθεσμα αποτελέσματα στον κινητήρα.

Επαναλαμβάνω, μηχανικός δεν είμαι, διακρίνω πάντως λογική στον τρόπο αυτό.

Και άνετα offtopic, sorry @kaktos77

21 λεπτά πριν, paylidis είπε

Προσωπικά σε όλα μου τα αυτοκινητα παντα περιμενα μισο λεπτο ή οσο ηθελε να πεσει το ρελαντι... Σε καποια το ελεγε κ στο μανιουαλ. Οι μηχανικοι ειναι διχασμενοι, καποιοι ειναι πολυ υπερ κ αλλοι λενε δε χρειαζεται...

το ρελαντί πάντως γρήγορα "πέφτει" σε 100 μέτρα ή 1-2 στροφούλες (όχι με γκάζια, συντηρητικά όπως προείπα) ξεκινώντας αμέσως. αυτό και σε όχημα cnc 3ετίας με 65χιλ. χλμ και σε βενζινοκίνητο 15ετίας με... 228 χιλ χλμ

Χώρια η κατανάλωση που είναι στο θεό όταν ξεκινήσεις και περιμένεις

Επεξ/σία 6 Οκτωβρίου 2022 από draculias

[paylidis]

31 λεπτά πριν, draculias είπε

το ρελαντί πάντως γρήγορα "πέφτει" σε 100 μέτρα ή 1-2 στροφούλες (όχι με γκάζια, συντηρητικά όπως προείπα) ξεκινώντας αμέσως. αυτό και σε όχημα cnc 3ετίας με 65χιλ. χλμ και σε βενζινοκίνητο 15ετίας με... 228 χιλ χλμ

To kamiq gtec θελει πανω απο χιλιομετρο για να πεσουν οι στροφες αν ξεκινησεις απευθειας... Δε ξερω τι ειναι καλυτερο να σου πω την αληθεια... προσωπικα οταν μπορουμε το αφηνουμε, εαν εχουμε αργησει κλπ φευγουμε απευθειας...

[Dreammpompo]

Έχω και εγώ αυτό το θέμα σε πετρέλαιο . Δεν μου  φαίνεται καθόλου φυσιολογικό το έχω ψάξει λίγο αλλά κανένας δεν έχει βρει τι φταίει 

[paylidis]

δε φταιει κατι, ετσι λειτουργει, ετσι πρεπει να λειτουργει...

[kaktos77]

26 λεπτά πριν, paylidis είπε

To kamiq gtec θελει πανω απο χιλιομετρο για να πεσουν οι στροφες αν ξεκινησεις απευθειας... Δε ξερω τι ειναι καλυτερο να σου πω την αληθεια... προσωπικα οταν μπορουμε το αφηνουμε, εαν εχουμε αργησει κλπ φευγουμε απευθειας...

Ακριβώς, θέλει πάνω από 1χλμ για να πέσουν οι στροφές ή 1.5 λεπτό, όπως έγραψες σε ακινησία. Και εγώ το ίδιο, όποτε μπορώ το αφήνω λίγο να ζεστάνει. Δεν νομίζω ότι επηρεάζει και σε τόσο μεγάλο βαθμό κάπου. Περισσότερο πιστεύω επηρεάζει η οδηγική μας συμπεριφορά, παρά αν το αφήνεις ή όχι να ζεσταθεί.

22 λεπτά πριν, Dreammpompo είπε

Έχω και εγώ αυτό το θέμα σε πετρέλαιο . Δεν μου  φαίνεται καθόλου φυσιολογικό το έχω ψάξει λίγο αλλά κανένας δεν έχει βρει τι φταίει 

Ούτε και εμένα μου φαινόταν φυσιολογικό να σου πω την αλήθεια και όπου και να το ανέφερα, αντιπροσωπεία και γνωστούς, με κοίταζαν σαν εξωγήινο θεωρώντας το κάτι εντελώς νορμάλ. Τέλος πάντων, αφού δεν έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο μου, δεν με νοιάζει , συνήθεια είναι άλλωστε...

[draculias]

βρήκα αυτό με μία πρόχειρη αναζήτηση για όποιον ενδιαφέρεται

[Ukforthemoment]

Δεν έχω τύχει σε αμάξι που να μην δουλευει πιο ψηλά όσο είναι κρύο.Μετά απο μερικά λεπτά πέφτει το ρελαντί.

 

[paylidis]

7 λεπτά πριν, draculias είπε

βρήκα αυτό με μία πρόχειρη αναζήτηση για όποιον ενδιαφέρεται

ηξις αφιξις τα λενε ως ειθισται στον "ειδικο τυπο"  

καταληγει παντως οτι εννοουσαν οτι δε χρειαζεται 5-10 λεπτα ζεσταμα και με ψιλα γραμματα λεει οτι δεν ειναι κακο να το αφηνουμε μισο με 1 λεπτο 😂

θαρρεις κ κανενας σημερα αφηνει 10' αμαξι στο ρελαντι