mike15 Δημοσ. πριν από 13 ώρες Δημοσ. πριν από 13 ώρες 1 ώρα πριν, 2MM είπε Μητσο , δεν απαντησες συγκεκριμενα Ο κατασκευαστης σου δινει 2 ιξωδη . Ενα 0-20 και ενα 5-30 πχ. Σε ενα μοτερ που δεν ειναι καινουριο και εχει παρει καποιες ανοχες. Τι λαδι βαζουμε? Απο ιξωδες , μεχρι προσθετα κι οτι αλλο θες . Απαντηση 2 γραμμων αφου δεν διαβασες το ποστ σεντονι μου πριν https://www.swedespeed.com/threads/5w30-vs-0w20-revisited-based-on-this-test-which-would-you-use.682685/ https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?p=30070907 το 0 με το 5 δεν εχει καμμια διαφορα στην χωρα μας ,αλλα ουτε και μεταξυ τους.αφου σε νοιαζουν και τα προσθετα παντα κοιτας χαμηλο νοακ,υψηλο φλας ποιντ, -45 και κατω πουρ ποιντ,να εχει εαν γινεται αρκετο ασβεστιο,ειτε μονο του ειτε με μαγνησιο,λιγο μολυ ειτε τα βρεις σε 0-30 ειτε σε 5-30 παρτο 1
2MM Δημοσ. πριν από 11 ώρες Δημοσ. πριν από 11 ώρες 58 λεπτά πριν, mike15 είπε αφου δεν διαβασες το ποστ σεντονι μου πριν Τα διαβασα ολα , απλα δεν ειχα διαθεση ουτε χρονο να απαντησω σε ολα και σε ολους , χωρις παρεξηγηση Απ οτι καταλαβαινω οι αποψεις μας ειναι κοντα, αν και δεν ταυτιζονται . Απλα ηθελα και την αποψη του Μητσου . Ουτε μ αυτον συμφωνω σε ολα 😄 edit: Το παραδειγμα με τα 0-20 και τα 5-30 ηταν τυχαιο . Απλα για να μιλαμε με συγκεκριμενα παραδειγματα , γιατι η πολλη θεωρια καπου μπερδευει Δεν ηταν "προβλημα" που με απασχολει και ψαχνω απαντηση. 1
katargedon Δημοσ. πριν από 6 ώρες Μέλος Δημοσ. πριν από 6 ώρες 6 ώρες πριν, mike15 είπε λιγο μολυ Γιατί λίγο;Βάλε πράμα,δεν παθαίνει τίποτα.Το μολυβδαίνιο στο λάδι είναι σαν το τυρί στα μακαρόνια.Αν δεν το βάλεις με το φτυάρι δεν έχει νόημα. 2
mike15 Δημοσ. πριν από 2 ώρες Δημοσ. πριν από 2 ώρες βρε καλο ειναι αλλα δυσκολο πλεον να το βρεις σε μεγαλες ποσοτητες σε συνδυασμο με ολα τα αλλα σε ενα λαδι. παντως χωρις πλακα,2 γενικοι κανονες ισχυουν στα λαδια και ειναι εμπειρικοι και οχι επιστημονικοι.εμπειρικοι οχι μονο απο εμενα αλλα απο πολλους χρηστες. συνηθως ψαχνουμε το φοβερο λαδι ειτε απο αυτοκινητιστικο χομπυ,αλλος ψαχνει το τελειο κερι ας πουμε στο αμαξι του,ειτε επειδη μας εχει τυχει καποια βλαβη και το πρωτο που εχουμε ευκολο να φταιει,ειναι το λαδι. το τελικο προιον ειναι αυτο που μετραει.ειτε εχει, ειτε δεν εχει το ενα η' το αλλο εαν κανεις 300.000 χιλ με καποια λαδια τοτε ειναι καλα. δευτερον το ιδιο λαδι σε ιδιους αλλα και διαφορετικους κινητηρες μπορει να εχει διαφορετικα αποτελεσματα..οι αμερικανοι εχουν μια εκφραση γιαυτο, που τα λεει ολα..what works for me mαybe doesnt work for you
cmaniac Δημοσ. πριν από 1 ώρα Δημοσ. πριν από 1 ώρα 14 ώρες πριν, 11osmikrosmhtsos είπε Για να σας δω, αντε να μιλησουμε λιγο για την επιστημη μας... Από τόρνο τα πέρασες; Συνήθως φθείρονται ανομοιόμορφα. Έχει χαθεί το crossthread βέβαια, οπότε σίγουρα το λαδάκι του το ανέβαζε στην καύση. 14 ώρες πριν, 11osmikrosmhtsos είπε Επισης για να σας δω ποιος ξερει τι κανουν αυτες οι ραβρωσεις... Να πω να πω; Spoiler Για καλύτερη απόλαυση 1
mike15 Δημοσ. πριν από 1 ώρα Δημοσ. πριν από 1 ώρα 10 ώρες πριν, 2MM είπε Τα διαβασα ολα , απλα δεν ειχα διαθεση ουτε χρονο να απαντησω σε ολα και σε ολους , χωρις παρεξηγηση Απ οτι καταλαβαινω οι αποψεις μας ειναι κοντα, αν και δεν ταυτιζονται . Απλα ηθελα και την αποψη του Μητσου . Ουτε μ αυτον συμφωνω σε ολα 😄 edit: Το παραδειγμα με τα 0-20 και τα 5-30 ηταν τυχαιο . Απλα για να μιλαμε με συγκεκριμενα παραδειγματα , γιατι η πολλη θεωρια καπου μπερδευει Δεν ηταν "προβλημα" που με απασχολει και ψαχνω απαντηση. ok,νομιζα οτι ησουν να επιλεξεις κατι. παντως ενα λαδι αρκετα λεπτο για μικρες αποστασεις και κρυες εκκινησεις αλλα με καλη προστασια και οικονομια ειναι αυτο https://www.motul.com/en-FR/products/17724?product=MOTUL+8100+X-CLEAN%2B+EFE+0W-30 https://azupim01.motul.com/media/motulData/DO/base/8100_x-clean__efe_0w-30_en_fr_motul_17724_20221128.pdf https://bobistheoilguy.com/forums/threads/2021-vw-atlas-motul-x-clean-0w30-efe-uoa.380867/ Αναφορά σε κείμενο Pour point is -52, so definitely some PAO there. και εδω ειναι που λεω οτι τα safety sheet ειναι ενα μυστηριο και δεν πρεπει να τα λαμβανουμε τελειως υποψη ,γιατι οι εταιρειες δινουν μονο αυτα που πρεπει και νομιμοποιουνται να δωσουν.πως γινεται να εχει ΡΑΟ και να μην αναγραφεται μεσα εκει με την συνηθη περιγραφη του? 14 ώρες πριν, 11osmikrosmhtsos είπε Επισης για να σας δω ποιος ξερει τι κανουν αυτες οι ραβρωσεις... αυτο απο το οποιο μαλλον υποφερει το δικο μου ειναι.
katargedon Δημοσ. πριν από 55 λεπτά Μέλος Δημοσ. πριν από 55 λεπτά 30 λεπτά πριν, mike15 είπε Αναφορά σε κείμενο Pour point is -52, so definitely some PAO there. και εδω ειναι που λεω οτι τα safety sheet ειναι ενα μυστηριο και δεν πρεπει να τα λαμβανουμε τελειως υποψη ,γιατι οι εταιρειες δινουν μονο αυτα που πρεπει και νομιμοποιουνται να δωσουν.πως γινεται να εχει ΡΑΟ και να μην αναγραφεται μεσα εκει με την συνηθη περιγραφη του? Όποιος έγραψε αυτό το κείμενο,με αυτό το συμπέρασμα,πρέπει να είναι μεγάλος επιστήμονας.Το xclean efe μια χαρα αναγράφει το pao στο δελτίο ασφαλείας.Να στείλει βιογραφικό στη nasa.Ψάχνει κόσμο.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε
Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!
Δημιουργία νέου λογαριασμούΣύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα