Η Xiaomi παρουσίασε το YU7: ηλεκτρικό SUV με αέρα Ferrari και εμβέλεια 835 χλμ.

[nepomuk]

Yπαρχει οτιδηποτε που να μην εχει παρουσιασει η XiaoMi ;

σσ . Ο υποφαινομενος εκτος απο τηλεφωνα , σκουπες κτλπ ειχε

προμηθευτει 2 παρομοια ζευγη αθλητικα sneakers Xiaomi , απο

το Ηνωμενο Βασιλειο προ Brexit .Επιτυχημενα μπορω να πω , ειμαι ευχαριστημενος,

δεν νομιζω να κυκλοφορουν ακομα στη διεθνη αγορα .

Μενει να δουμε να εισερχεται και στις  οικιακες "λευκες" συσκευες , ωστε να αποκτησει

ευρεια λαικη βαση .

 

[Diavolos666]

7 minutes ago, nepomuk said:

Yπαρχει οτιδηποτε που να μην εχει παρουσιασει η XiaoMi ;

σσ . Ο υποφαινομενος εκτος απο τηλεφωνα , σκουπες κτλπ ειχε

προμηθευτει 2 παρομοια ζευγη αθλητικα sneakers Xiaomi , απο

το Ηνωμενο Βασιλειο προ Brexit .Επιτυχημενα μπορω να πω , ειμαι ευχαριστημενος,

δεν νομιζω να κυκλοφορουν ακομα στη διεθνη αγορα .

Μενει να δουμε να εισερχεται και στις  οικιακες "λευκες" συσκευες , ωστε να αποκτησει

ευρεια λαικη βαση .

 

Έχουν ήδη ξεκινήσει με απλές συσκευές για κουζίνα, μένει να βγάλουν φούρνους, ψυγεία και πλυντήρια για να μπουν στην βαριά βιομηχανία λευκών συσκευών και να μην είναι μόνο για smart gadget συσκευές. Είμαι σίγουρος ότι πολύ γρήγορα θα βγάλουν και τέτοια.

https://www.mistore-greece.gr/Products/SmartDevices/Smart-Home-Appliances.aspx

 

[manolis940]

22 λεπτά πριν, Diavolos666 είπε

Ο χρόνος φόρτισης πραγματικά είναι απίστευτος, αν με 15 λεπτά φόρτισης παίρνεις 620 χιλιόμετρα αυτονομία είναι πάρα πολύ καλά. Που λέει ο λόγος και 500 χιλιόμετρα να ειναι πάλι είναι πολλά. Η δε μέγιστη αυτονομία μπορεί να κάνει το αμάξι να κινείται εντελ΄λως δωρεάν για κ΄ποιον που έχει δικό του χώρο και μπορεί να βάλει φωτοβολταϊκά. Τεράστια οικονομία το να παράγεις το καύσιμό σου στην σκεπή από το κοτέτσι σου.

Το μόνο που μένει είναι να βάλουν σταθμούς φόρτισης παντού για να μπορούν και οι άνθρωποι της πόλης να το χρησιμοποιούν.

Και χωρίς ΦΒ η εξοικονόμηση πάλι είναι τεράστια αν φορτίζεις στο σπίτι ακόμη και με τις τιμές του ρεύματος που έχουμε τώρα.

17 λεπτά πριν, AlpineLemon είπε

Αν τρακάρει φτιάχνεται με κάποιο λογικό ποσό;

Κανένα αμάξι καινούργιο σήμερα δεν φτιάχνετε με λογικό ποσό. Swizuki ignis φανάρι 850€

[Chloe2]

1 ώρα πριν, Crash24 είπε

Συγκεκριμένα, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από το 10% στο 80% μέσα σε μόλις 12 λεπτά, ενώ με φόρτιση μόλις 15 λεπτών, το όχημα κερδίζει αυτονομία 620 χιλιομέτρων.

Ενδιαφέρον. Ίσως αποφασίσει η εταιρεία -ως προωθητική καμπάνια- με κάθε αμάξι να δίνει δώρο ένα Xiaomi Redmibook και ένα Xiaomi smartphone.

[PCharon]

Σχεδιασμός εσωτερικού: καρφίτσωμα μιας ταμπλέτας όλα-τα-κάνω στο ταμπλώ. Πολύ παιδεύτηκαν.

[Diavolos666]

24 minutes ago, manolis940 said:

Και χωρίς ΦΒ η εξοικονόμηση πάλι είναι τεράστια αν φορτίζεις στο σπίτι ακόμη και με τις τιμές του ρεύματος που έχουμε τώρα.

Σίγουρα και με τόση αυτονομία μπορείς να το φορτίζεις μόνο το βράδυ που έχει φθηνότερο ρεύμα. Φαντάσου να έχεις φωτοβολταϊκά με net metering όμως και να μηδενίζεις την κατανάλωση, απίστευτη οικονομία.

Το πρόβλημα για την Ελλάδα είναι ότι το αρχικό κόστος είναι απαγορευτικό για το 90% των Ελλήνων. Αν καταφέρεις να αγοράσεις ένα τέτοιο αμάξι μετά ξεχνάς τα έξοδα μετακίνησης μέχρι να χρειαστεί να αλλάξεις μπαταρία, που και αυτές πλέον έχουν 15-ετή εγγύηση και χιλιάδες κύκλους φόρτισης μέχρι να χρειαστεί να αλλαχτούν.

Επεξ/σία Παρασκευή στις 02:11 μμ από Diavolos666

[anonymous999]

Θα έχει και διαφημίσεις στην κονσόλα; 

Πάντως πέρα από την πλάκα, και το 70% αυτών των specs να ισχύουν, model Y και λοιποί πάνε κουβά άμεσα (περιμένω και το άρθρο για τον επικεφαλής του software της Τέσλα που παραδέχεται ότι έχουν μείνει πίσω, το ινσομνια δεν τα χάνει αυτά)

[Volga]

2 ώρες πριν, manolis940 είπε

 μόνο που της μένει είναι να φτιάξει το δίκτυο διανομής της έτσι ώστε να δούμε τα αυτοκίνητα της στην Ευρώπη.

Καλομελέτα κι έρχεται...  

[mariosnik_]

Βλέπω πολλούς που εκπλήσσονται και απορούν επειδη έβγαλε η Xiaomi ηλεκτρικά αμάξια. 

Κάθε εταιρεία που αυξάνεται και μεγενθυνεται, κοιτάει να κάνει ανοίγματα και σε άλλους τομείς της αγοράς. Δεν είναι ούτε η πρώτη ούτε η τελευταία η Xiaomi που το κάνει αυτό. 

Μας ξενίζει επειδή μπορεί να την μάθαμε για πρώτη φορά για άλλη γκάμα προϊόντων, αλλά αυτό δεν έχει σημασία. Στο κάτω κάτω της γραφής, δικά της είναι τα λεφτά που ρίχνει, δικό της το ρίσκο και οι απώλειες αν τελικά οδηγηθεί σε αποτυχία το project της. 

Να πω και την προσωπική μου εκτίμηση βασιζόμενος από τα κινητά της, θα βγάλει αμάξια σε ικανοποιητικες τιμές και specs, αλλά κάπου θα υστερούν σε χρηστικότητα και πρακτικότητα. 

Σε κάθε περιπτωση μόνο θετικό το βρίσκω που μπαίνουν εταιρείες στον τομέα των ηλεκτρικών μεταφορικών μέσων. 

[LiquidTroll]

Το YU7 αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες μέχρι το τέλος του φθινοπώρου, με τιμές που θα πρέπει να κυμαίνονται μεταξύ 400.000 και 500.000 γιουάν (μεταξύ 50 και 60.000 ευρώ).

 

Ερώτηση: γιατί τα ηλεκτρικά τύπου Τέσλα και Xiaomi και οτι αλλο, είναι τόσο αισχρά μέσα?

 

Εκτός απο μια οθόνη και ενα τιμόνι αλα Knight Rider, δεν έχουνε τίποτε άλλο. Εντελώς ψυχρά, λες και τα οδηγάει ρομπότ.

 

Λίγη φαντασία παιδεςςςςςς , ειδικα αν το χρεώνεται 50 Κ €

Επεξ/σία Παρασκευή στις 04:54 μμ από LiquidTroll

[Te0sX]

4 hours ago, JimGer said:

Πάντως είναι φοβερό σε πόσες αγορές έχει μπει η Xiaomi. Θυμάμαι που είχα πάρει από Κίνα το redmi 3s που τότε δεν την ήξερε ούτε η μάνα της (2015 νομίζω). Και τώρα custom SoC design Και αυτοκίνητα....

Όταν έχεις απο πίσω σου ένα ολοκληρο σοβαρό κράτος να σε στηρίζει για 1002 λόγους επιρροής, αυτά συμβαίνουν. Αντίθετα εδώ στη "Δύση" έχεις τον έναν να προσπαθεί να φάει τον άλλο εαν δεν συμφωνούν σε πολιτικές βλακείες (π.χ Δημοκρατικοί με εταιρείες του Ελον). Επίσης η ίδια η Κίνα με έξυπνους τρόπους χαμλής πολιτικής κατάφερε να ελέγχει τις σημαντικότερες πηγές σπάνιων γαιών που χρειάζονται στην παραγωγή μπαταρίας, με τις εταιρείες τους να έχουν μεγάλο προβάδισμα και πολυ χαμηλότερο κοστος.

κτλ κτλ, τι να λέμε τώρα; Και ας μην είναι στο επίπεδο ακόμα που θέλετε και ας γελάει ο κόσμος με τέλειες φρασούλες που γελάω και εγω. Και ο Ελον γελούσε με τη BYD και η BYD πλεον χτίζει αυτοκρατορία. Αυτά συμβαίνουν εαν εχεις σοβαρή και εθνική πολιτική και ο στόχος σου δεν ειναι μονο να κερδίσουν οι shareholder καθε χρονο και παραπάνω.

[azuli]

5 hours ago, manolis940 said:

 

Πέραν απ' τις επιδώσεις τώρα οι οποίες ήταν αναμενόμενες πολύ εντυπωσιακό παραμένει και το παρακάτω καθώς η πλειονότητα των αυτοκινήτων και ειδικά αρκετά ευρωπαϊκά αλλά και ιαπωνέζικα μας έχουν συνηθίσει με οθόνες που σέρνονται:

πολυ σωστο,εγω δεν εχω πολυ καινουργιο αυτοκινητο αλλα εχω μπει σε αυτοκινητα 1-5 ετων καλων εταιριων που η αποκριση του touchscreen ειναι σα να χρησιμοποιεις android δεκαετιας του κατοσταρικου

5 hours ago, Huruduru said:

Ο Bootloader είναι ξεκλείδωτος; 😄

καλα μη το γελας!

5 hours ago, jimmy213 said:

Ναι, αλλά με μια custom rom θα πετάει το αμάξι 😛

κι εσυ μη το γελας!

2 hours ago, Volga said:

Καλομελέτα κι έρχεται...  

Με τη νεα την ταση οικονομικου πολεμου,των δασμων,αν ερθει,που μπορει και να μην το κανει για τετοιους λογους,οι τιμες πιστευω δεν θα ειναι ανταγωνιστικες

Μην ξεχνας οτι η Ευρωπη εχει βαριες αυτοκινητοβιομηχανιες που αποτελουν για τις χωρες που τις εχουν πολυ μεγαλο μερος του ΑΕΠ τους.

Δεν ειναι smartphones που εγινε αναιμακτα η Ασιατικη εισβολη,δεν ειχε βιομηχανιες τετοιες η Ευρωπη την εποχη που εγινε η εισβολη,οποτε και δεν την ενοιαξε να την πολεμισει.

Αλλα με τα αυτοκινητα ειναι ΠΟΛΥ διαφορετικα τα πραγματα.Και δεν θα υπαρχει μονο πολεμος απο Ευρωπη αλλα και απο Αμερικη,που εχει και αυτη βαρια αυτοκινητοβιομηχανια και επισης ελεγχει και την Ευρωπη μεσω πολιτικης.

Επεξ/σία Παρασκευή στις 05:41 μμ από azuli

[GCX]

Θα πετάει διαφημίσεις την  ώρα που θα οδηγάς?

[Devil9697]

ωραίο και καλα χαρακτηριστικά και με αυτονομία που χτυπάει τον ανταγωνισμό. Αμα ειναι στα 50-55 θα κάνει παταγο. Αρκει να έρθει Ευρώπη φέτος κ οχι σε 2-3 χρόνια

[freegr]

Πανάκριβο θα είναι σίγουρα κινέζικης κατασκευής που θέλει να γονατίσει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία με ανταγωνισμό. Ωστόσο δεν έχουν δει τίποτα ακόμα τα ματάκια μας