ενισχυτής ήχου αυτοκινητου

Γεια σας όπως λέω και στον τίτλο...πήρα 2 ηχεία soundstream τα έβαλα στις πίσω πόρτες αλλά παίζουν πολύ σιγά δεν έχουν κάποιο πρόβλημα τα ηχεία γιατί και αυτα που είχε απο πριν το αμάξι απο μονο του έπαιζαν τον ίδιο σιγά.. όποιον ρώτησα μου είπε οτι χρειάζεται ενισχυτής αλλά δεν ξέρω τι να πάρω. Ο ενισχυτης θέλω να είνια 4καναλος για να συνδέσω και τα μπροστά ηχεία..

Ποσα λεφτα διαθετεις?

μέχρι 100-150

 με τοσα ευρω,εχεις μεγαλη γκαμα επιλογης.....αλλα αν τα καινουρια ηχεια που εβαλες,δεν τα πηρες με την μεγαλυτερη ευαισθησια που μπορουσες να βρεις,θα πρεπει να ψαχνεις 4καναλο που να διαχωριζει την σταθμη εξοδου ανα ζευγαρι,αλλιως για να ακους καλα απο τα καινουρια,θα ρισκαρεις καψιμο στα μπροστινα,αν δεν ρισκαρεις καψιμο,δεν θα ακους απο τα καινουρια,οπως θελεις να ακους.......

 

υγ γραψε λαθος...και η πηγη μπορει να το κανει αυτο,αρα ψανχεις εναν βολικο 4καναλο

 

 

Τα χρηματα που δινεις αρκουν για ενισχυτη πολυ μικρης κατηγοριας. Γενικα μην περιμενεις και πολλα.

 

Αξιοπρεπεις προτασεις ειναι οι Magnat Edition Four Limited, Ground Zero GZIA 4110HPX και ο γερμανικος Bull audio 4.600.

 

Ολοι οι ενισχυτες εχουν gain για την ρύθμιση των καναλιων ξεχωριστα. Οπως και ολες οπι πηγες εχουν fade για τα εμπρος-πισω καναλια. Οποτε κανενα θεμα επι τουτου. Απλα να δεις εαν οι πηγη εχει pre out.

Συνήθως, αγαπητέ graphist83, συμφωνώ απολύτως μαζί σου (σε άλλο φόρουμ), όχι όμως και αυτή τη φορά όσον αφορά τις προτάσεις σου.

 

O Magnat είναι από τα μεγαλύτερα σκουπίδια που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ, έχει πουλήσει τρελά βέβαια λόγω δραστήριας ελληνικής αντιπροσωπείας και τιμολογιακής πολιτικής και προσφορών που τον παρουσιάζουν ως κελεπούρι. Μακριά.

 

Μία από τα ίδια και για τον Bull-Audio, απολύτως entry-level κατάσταση και επί της ουσίας πεταμένα λεφτά.

 

Ο GZ φέρει βαρύ όνομα, αλλά το μόνο κοινό που έχει με τα μεγαλύτερα/καλύτερα μοντέλα είναι αυτό και μόνο αυτό...

 

Θα πρότεινα αυτόν εδώ τον Crunch , ο οποίος με πολύ φρέσκια τεχνολογία αποδίδει 4χ67/2χ210 (tested) με ήχο και τεχνικά κάτι παραπάνω από αξιοπρεπή και σίγουρα ΠΟΛΥ καλύτερα από αυτά που αφήνει να εννοηθεί η κατηγορία τιμής του.

 

Οπότε, με προσοχή στο gain δε θα κάψεις τίποτα. Αυτονόητη θεωρείται και η χρήση υψηπερατού φίλτρου κάπου στους 50-60 κύκλους έτσι ώστε και να μη χαθεί το μπάσο και να βρίσκονται τα ηχειάκια πάντα μέσα σε "ωφέλιμο" φασματικό εύρος.

 

ΥΓ. Καλό θα ήταν να μας πεις, ποιό είναι το αμάξι, ποιά είναι η πηγή και να μας δώσεις αν ειναι εύκολο και τον κωδικό των καινούργιων ηχείων.

Το αυτοκίνητο είναι Toyota yaris και απο οτι εχω δει περνει ενισχυτη.. Είναι μοντέλο του 2007. Τωρα τα ηχεία δεν μπορώ να τα δω γιατί τα εχω βάλει στο αμαξι... Τα είχα πάρει και τα 2 180.. Ξέχασα να πω οτι το αυτοκίνητο απο μόνο του έχει tweeter..ετσι νομίζω λέγονται.

Πηγή? Η μαμά-ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα?

Ναι...

 

Το αÅÄοκίνηÄο είναι Toyota yaris και αÀο οÄι εÇÉ δει ÀεÃÂνει ενιÃÇÅÄη.. Είναι μονÄέλο ÄοÃ… 2007. ΤÉÃÂα Äα ηÇεία δεν μÀοÃÂÃŽ να Äα δÉ γιαÃ„ί Ã„α εÇÉ βάλει ÃĀο αμαξι... Τα είÇα ÀάÃÂει και Äα 2 180.. ΞέÇαÃα να ÀÉ οÄι Äο αÅÄοκίνηÄο αÀο μÌνο ÄοÃ… έÇει tweeter..εÄÃι νομίζÉ λέγονÄαι.

Ναι...

 

Το αÅÄοκίνηÄο είναι Toyota yaris και αÀο οÄι εÇÉ δει ÀεÃÂνει ενιÃÇÅÄη.. Είναι μονÄέλο ÄοÃ… 2007. ΤÉÃÂα Äα ηÇεία δεν μÀοÃÂÃŽ να Äα δÉ γιαÃ„ί Ã„α εÇÉ βάλει ÃĀο αμαξι... Τα είÇα ÀάÃÂει και Äα 2 180.. ΞέÇαÃα να ÀÉ οÄι Äο αÅÄοκίνηÄο αÀο μÌνο ÄοÃ… έÇει tweeter..εÄÃι νομίζÉ λέγονÄαι.

 

Μόνο σε μένα τα έβγαλε αυτά τα κινέζικα?

 

Εντάξει, με τη μαμά πηγή άστο όπως είναι... Μην ασχοληθείς παραπάνω.

Φιλε μου navu ειναι το πρωτο πραγμα που του ειπα, οτι σε αυτα τα λεφτα να μην περιμενει πολλα. Ειναι ολα entry level Για καποιον που θελει να οδηγα τα μεγαφωνα του λιγο καλυτερα απο το ενισχυτακι της πηγης ειναι οκ. Τον crunch δεν τον ξερω. Για να το λες θα αξιζει. Σεβομαι τις προτασεις σου.

 

Magnat δεν θα εβαζα σε εμενα ποτε, αλλα εγω ειμαι ειδικη περιπτωση. Σε γενικες γραμμες παντως θεωρω λιγο υπερβολη να τα λες σκουπιδια. Δεν τα πανε τοσο τραγικα πχ τεστ.

 

Τους αλλους κατα καιρους τους εχω βαλει σε ατομα που απλα ηθελαν λιγο παραπανω ενταση χωρις πολλα πολλα. Κανενας δεν ηταν τραγικος. (για εμενα μπορει)

 

Για ατομα σαν εμας που απαιτησεις ειναι στο Θεο, ειναι σκουπιδια μην πω και χειροτερα.

 

ΥΓ. Τον bull ουτε εγω τον ηξερα, αλλα μου τον προτεινε ο Κωνσταντινιδης και μπορω να πω οτι για τα λεφτα του ειχε πολυ ψυχούλα.

 

Παντως εαν ο φιλος παει στα 200 παιρνει πολυ καλυτερα μηχανακια.

Ο Crunch είναι τουλάχιστον 2 κλικ πάνω, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας...

 

Το θέμα είναι ότι ο φίλος μας:

 

α) διαθέτει ακόμη την "τυφλή/κουλή" μαμά-πηγή

 

και

 

β) προέβει ήδη την αγορά νέων (απαγορευτικά πανάκριβων) ηχείων της πλάκας.

 

Οπότε, επειδή μόνο μπλεγμένος και χρεωμένος θα βγει αν προσπαθήσει να το συνεχίσει από δω και πέρα, τον συμβουλεύω να ζήσει με αυτά που έχει!

Τα ηχεία ρε παιδιά τόσο χάλια είναι?

H Soundstream δεν έχει βγάλει, ούτε πρόκειται να βγάλει ποτέ ηχείο της προκοπής. Προσωπικά, δε θα αγόραζα ποτέ κάποιο ηχείο της, καθώς ακόμη και το κορυφαίο της είναι απλώς μετριότατο. Εννοείται, με τίποτα 180€ για Soundstream... Με τόσα βρίσκεις ακόμη και high-end.

Στην τιμή θα ήταν και η εγκατάσταση, φαντάζομαι.

 

Τα πίσω μεγάφωνα, όντως παίζουν πιο σιγά από τα μπροστά, λόγω διαφοράς μεγέθους μάλλον (αλλάζει με αποστάτες).

Θέλω επίσης να αναβαθμίσω το σύστημα στο ίδιο αυτοκίνητο, αλλά με «φρενάρει» το ήδη οριακό ηλεκτρικό σύστημα, αλλά και

η ανεπαρκής μόνωση (με το OEM κουνιούνται οι καθρέπτες, που να μπει και sub )

 

Mε αυτά τα δεδομένα, νομίζω πως μια φτηνή πηγή 2din είναι η πιο «λογική» αναβάθμιση.

Υπολογίστε ένα 65άρι για την αλλαγή του πάνελ με τα μαύρα πλαστικά αριστερά-δεξιά.

 

Ερνέστο, στα SS που εστιάζεις το χάλι τους, και τι προτείνεις;