ΟΑΣΑ: Βελτίωση των μετακινήσεων χάρις στην τηλεματική για το 95,8% των χρηστών λεωφορείων και τρόλεϊ

Απο προσωπική εμπειρία Η τα δρομολογία είναι λάθος Η οι οδηγοι φευγουν σχεδον οποτε θέλουν κ χάνονται δρομολόγια. και μιλαω για δρομολογια πχ 843,904,906 τα οποια ενω θεωρητικα πρεπει να ξεκινησει καποιο εκεινο δεν ξεκιναει στην ωρα του Η εχει ξεκινησει κ 10 λεπτα νωριτερα. Κ καποια επειδη κλεινουν τους πομπους δεν ξερεις εαν περνανε Η οχι...

 

Γενικως παντως πολυ καλη δουλεια! ας βαλουν κ τα τρολει μεσα στο συστημα με πομπο να βλεπουμε κ αυτα ποτε περνανε δεν θα ηταν ασχημο.

ας βαλουν κ τα τρολει μεσα στο συστημα με πομπο να βλεπουμε κ αυτα ποτε περνανε δεν θα ηταν ασχημο.

 

εχουν και τα τρόλεϊ. το 10 τουλάχιστον εμφανίζεται στην στάσεις που περιμένω εγώ. 

Η τηλεματικη ειναι το πιο σημαντικο γεγονος την τελευταια δεκαετια στην Αθηνα. Σαν προγραμμα και σαν υλοποιηση ειναι σουπερ. Το μονο που λειπει απο την εφαρμογη ειναι η δυνατοτητα του χρηστη να αναφερει γεγονοτα... Το εχουν παραξηλωσει οι εναπομηναντες κυφηνες τωρα με το καλοκαιρινο ωραωριο... Ειπαμε μειωμενα δρομολογια οχι να τα τρωνε τελειως! Ειναι τρεις μερες σερι που συγκεκριμενο δρομολογιο (απο το θερινο ωραριο) δεν εχει γινει απο δρομολογιο ανα μια ωρας πλεον!

Το μόνο που μένει τώρα, είναι να ιδιωτικοποιηθεί

Το μόνο που μένει τώρα, είναι να ιδιωτικοποιηθεί

 

Ίσως γι'αυτό το λόγο κλείνουν το gps οι οδηγοί, όπως αναφέρθηκε παραπάνω.

Σου λέει αν λειτουργούν όλα καλά θα βρεθούν και μνηστήρες. Αν είναι για τα πανηγύρια θα κάτσουμε μια ζωή στο δημόσιο.

Βρε σε πραγματικο χρονο τα λεει ολα και η εφαρμογη ειναι μια χαρα. Το θεμα ειναι πως γινεται να εξαφανιζονται μαγικα δρομολογια (πχ βλεπω ποσες φορες το 219 να λεει οτι θελει 10' , επι...δεκα λεπτα, και ξαφνικα να εξαφανιζεται απο την εφαρμογη. Τουλαχιστο 2 στις 5 φορες θα γινει αυτο

Εννοείται το ανοίγει και το κλείνει όποτε θέλει. Σήμερα με τον καύσωνα πενήντα λεπτά σε στάση και εντελώς "τυχαία" τρία από τα πέντε λεωφορεία που χρησιμοποιώ δεν υπήρχαν στα δρομολόγια. 

και γιατι να εχει την δυνατοτητα αυτη ο οδηγος ; 

Για μένα το δημόσιο πρέπει να μείνει οπωσδήποτε ειδικά στη συγκοινωνία (μεταξύ άλλων). Αλλά όπως είπε κάποιος πιο πάνω πρέπει να μπορείς να καταγγείλεις γεγονότα. Πχ εγώ σε γραμμή που χρησιμοποιούσα (307) απο κορωπί στην πλακεντίας, είχε online tracking αλλά στην αντίθετη όχι. Και δεν ξέρω γιατί. Βέβαια δεν είχε μεν αλλά το δρομολόγιο γινόταν κανονικά. Αυτό εγώ θα έπρεπε να μπορώ να το πω (Δεν νομίζω ότι εφταιγε ο οδηγός). Επίσης έπρεπε να μπορω΄να καταγγείλω όταν δεν γινόταν κάποιο δρομολόγιο κλπ κλπ. Και πρέπει να βάλουν σε όλες τις γραμμές. Θα πρέπει να μπορούμε να καταγγείλουμε και τον ίδιο τον ΟΑΣΑ αν δεν κάνει κάποιο δρομολόγιο. Να την πληρώνει ο υπεύθυνος. Είτε ο οδηγός που έχει πάει και βαριέται (δεν ξέρω πόσο πιθανό είναι αυτό), είτε ο ΟΑΣΑ που δεν έκανε το δρομολόγιο για τον όποιο λόγο. Αν θέλουν εισητήριο θα έπρεπε να κάνουν αυτό που τους πληρώνεις και είναι υποχρεωμένοι

Είδατε Όταν θέλουμε μπορούμε να είμαστε σωστοί

...

Και 'μένα με έχει βοηθήσει πάρα πολύ η εφαρμογή! Όπως και η οθόνη μέσα στα λεωφορεία και η φωνητική αναγγελία. Γενικότερα όλα αυτά έχουν σώσει καταστάσεις!!

Όταν κάτι είναι καλό είναι καλό τέλος. Ειδικά η εφαρμογή είναι εξαιρετική και αρκετά αξιόπιστη.

 

Η εφαρμογή είναι αξιόπιστη όταν το λεωφορείο έχει τον αντίστοιχο πομπό (υπάρχουν λεωφορεία στη περιοχή μου που δεν τον έχουν).

 

Επισης καλό θα ήταν λειτουργεί και όταν το λεωφορείο είναι στο τέρμα.

 

εγώ πχ χρησιμοποιώ το Α15 και το παίρνω από το μεταξουργείο προς Δάσος Χαϊδαριου. Για το λεωφορείο όταν είναι στο τέρμα απλά δεν υπολογίζεται πότε θα έρθει στη στάση (πρακτικά σε πόση είναι να ξεκινήσει γιατί κάνει 2' μέχρι τις πρώτες στάσεις).

 

Σε σχέση με πριν φυσικά είναι σημαντική βελτίωση αλλά θέλει ακόμα δουλειά το όλο σύστημα (η εφαρμογή είναι ΟΚ).

Ανοίγεις την εφαρμογή βλέπεις οτι το επόμενο δρομολόγιο ξεκιναει σε 5 λεπτα απο την αφετηρια/τερμα που ειναι 5 στασεις απο κει που εισαι.... 

Βλεπεις στις θεσεις λεωφορείων οτι υπαρχει ενα αραχτο στο τερμα.

Λες οκ σε λιγο θα ξεκινησει ...

Σε 5 λεπτα χανεται δια μαγειας το στιγμα του..

Και εμφανιζεται σε μιση ωρα μπροστα ενα λεωφορείο με κλειστο Telematics και gps..

Τσακωνεσε με τον οδηγο και λεει με ειρωνια.. "ΜΗΝ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΙΝΤΕΡΝΕΤ"""

Καθημερινη ιστορια τρέλας !!!! 

Δεν εχω εικονα για ολα αυτα που λετε με την τηλεματικη επειδη δεν χρησιμοποιω τα ΜΜΜ συχνα, σχεδον ποτε.

Οι επιβατες ΠΡΕΠΕΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗ να γκρινιαζουν στον οδηγο, αφηστε τον να λεει τα δικα του, δεν εχει σημασια εαν σας δινει την αισθηση οτι ειναι εκτος πραγματικοτητας, καταλαβαινει και σιγουρα δεν θελει καθε μερα γκρινια. Σε αυτο το θεμα οι γεροι ειναι μανουλες. Δεν θελει ντροπη. Εαν γκρινιαζουν συστηματικα 3-4 ανθρωποι (ακομη και οι ιδιοι καθε φορα) σε καθε σταση σε καθε λεωφοριο που το εχει κλειστο θα δειτε κατι μαγικο να συμβαινει, να ειναι πλεον ολα τα οχηματα με ανοιχτο το gps. Και οι αλλες χωρες παλεψαν για να γινουν αυτο που ειναι σημερα, τιποτα δεν ηρθε αναιμακτα.

 

Οσον αφορα τον κινδυνο της υγειας, ειναι δουλεια των υπαλληλων οδηγων να τεκμηριωσουν εαν υπαρχει κινδυνος στο ασυρματο συστημα,.
Εαν θελουν ας το ψαξουν αυτο με τους συνδικαλιστες τους.

Επιμενω, ξερωντας το επιπεδο προχειροτητας που διακατεχει τους παντες, απο την διοικηση μεχρι τους εγκαταστατες τεχνικους (δεν δουλευω ΟΑΣΑ γενικα το λεω) οτι δεν ειμαι πολυ σιγουρος οτι εχει γινει εγκατασταση του συστηματος σωστα, οι κεραιες εκπομπης μακρια απο τον οδηγο και τους επιβατες. Να υπενθιμησω οτι το GPS οντως ειναι μονο δεκτης αλλα για να σταλουν τα δεδομενα στην κοντινη σταση εχει και εκπομπη δεδομενων. Πιθανος να εχουν δικιο, πιθανος απλα να κλαιγονται απο κεκτημενη ταχυτητα.