Ford Focus 1.0 125ps VS Nissan Pulsar 1.2 115ps

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους. Μετά απο συζητήσεις μηνών έδωσε το ΟΚ η γυναίκα για καινούργιο αυτοκίνητο. (δεν είμαι παντοφλάκιας όχι )...Το budget γύρω στις 17.000.

Το Focus λίγο πολύ είναι γνωστό, έχουν αναφερθεί πολλά μέλη για το κινητήρα ότι είναι super, αλλά για τετραμελή οικογένεια έχει το μικρότερο χώρο αποσκευών. Οι χώροι του Pulsar στα πισω καθίσματα και στο πορτ μπαγκαζ καμία σχέση. Πολύ πιο άνετο.

Έχει κανείς προσωπική εμπειρία απο το Pulsar? Καταναλωση, θετικά, αρνητικά γενικότερα?Δε μπόρεσα να βρώ καμιά πρόσφατη κριτική μέσα στο 2017(πέρα από κανα δυο).

Η Ford έχει 8 χρόνια εγγύηση η Nissan 3. Μεγάλο συν της Ford.

Είμαστε στο 50/50 στα δύο αυτοκίνητα αλλά χωρίς να έχουμε πλήρη εικόνα για το Nissan. Οποιαδήποτε συμβουλή ευπρόσδεκτη

Μεταχειρισμένο δεν θέλετε, ε;

Το λέω αυτό γιατί κι εμείς είμαστε εις αναζήτηση αυτοκινήτου και μετά από συζητήσεις με πολλούς καταλήξαμε ότι δε συμφέρει το καινούριο. Διότι το μεταχειρισμένο το παίρνεις γύρω στο 50%. Και αλλαγή κινητήρα να κάνεις, θα σου κοστίσει πιο φθηνά από καινούριο.

Πιο πολύ για τροφή για σκέψη.

Εμείς πάντως καταλήξαμε στο Peugeot 5008.

Το σκέφτηκα και το μεταχειρισμένο αλλά επικράτησε η λογική για μια 15ετία να μην ξαναασχοληθώ με αυτοκίνητο.(λέμε τώρα, όλα σχετικά είναι).

Και γι'αυτό αποφασίστηκε και η υπέρβαση στο μπάτζετ.

To ford πολυ καλο αυτοκινητο με νευρο στο γκαζι του και πολυ καλη οικονομια μιας και 3κυλινδρος turbo. Προσωπικα πιο ομορφο απο το pulsar αλλα με μικροτερους χωρους. Ενα μειον του ειναι οτι ανθρωπος 1,85μ και πανω στα πισω καθισματα δυσκολευεται αρκετα και δεν ειναι τοσο ανετο οσο ενα saloon-sedan. 

3κιλυνδρο turbo και 15 χρόνια δύσκολο σε κόβω, παρόλα αυτά το focus οδηγικα και ποιοτικά είναι η καλύτερη επιλογή της κατηγορίας αλλά από χώρους είναι αστείο, για 4μελη οικογένεια ούτε καν.επίσης να προτιμήσεις αυτοκίνητο με πολλαπλών συνδέσμων πίσω ανάρτηση και όχι ημιάκαμπτο άξονα I30, Julietta, focus,  ceed τέλος θα σου πρότεινα και το leon tdi 1.6, πολύ καλό αυτοκίνητο σε φοβερή τιμή και diesel το μόνο οδηγικα που πλησιάζει το focus παρόλο τον ημιάκαμπτο και έχει και 3κιλυνδρο βενζίνης με 1000 ευρώ κάτω. Ανάμεσα σε αυτά που έχεις επιλέξει πάντως θα πήγαινα στο Nissan ξεκάθαρα λόγω χώρων. 

Έχε στο νου σου ότι το Focus σύντομα θα αλλάξει. 

Αν δεν σε απασχολεί αυτό είναι γενικά καλό αμάξι. 

Προτείνω να δεις και το Ceed μιας και αυτό έχει πολλά χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. 

Μεσα στο 18 βγαινει νεο focus οπως λεει και ο Nick.Εγω παντως δεν θα ηθελα μολις παρω καινουριο αυτοκινητο να εχω σε λιγους μηνες το παλιο μοντελο.Αυτο παλι με τα 8 χρονια εγγυηση,η ποσα χιλιομετρα ρε παιδια?

17 ώρες πριν, tsiro7 είπε

επίσης να προτιμήσεις αυτοκίνητο με πολλαπλών συνδέσμων πίσω ανάρτηση και όχι ημιάκαμπτο άξονα I30, Julietta, focus,  ceed τέλος θα σου πρότεινα και το leon tdi 1.6, πολύ καλό αυτοκίνητο σε φοβερή τιμή και diesel το μόνο οδηγικα που πλησιάζει το focus παρόλο τον ημιάκαμπτο και έχει και 3κιλυνδρο βενζίνης με 1000 ευρώ κάτω. Ανάμεσα σε αυτά που έχεις επιλέξει πάντως θα πήγαινα στο Nissan ξεκάθαρα λόγω χώρων. 

Αυτό γιατί?Λόγω καλύτερης απόσβεσης? Με 15.000χλμ το χρόνο που υπολογίζω ότι θα κάνουμε δε σκέφτομαι το diesel. Το leon βενζινη θα το δω παντως.

16 ώρες πριν, NickTG είπε

Έχε στο νου σου ότι το Focus σύντομα θα αλλάξει. 

Αν δεν σε απασχολεί αυτό είναι γενικά καλό αμάξι. 

Προτείνω να δεις και το Ceed μιας και αυτό έχει πολλά χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. 

Πήγα στη ΚΙΑ  είδα το Stonic και ο μαλάκας ξέχασα να δω και το Ceed.

15 ώρες πριν, giorgosvet είπε

Μεσα στο 18 βγαινει νεο focus οπως λεει και ο Nick.Εγω παντως δεν θα ηθελα μολις παρω καινουριο αυτοκινητο να εχω σε λιγους μηνες το παλιο μοντελο.Αυτο παλι με τα 8 χρονια εγγυηση,η ποσα χιλιομετρα ρε παιδια?

Ούτε που ήξερα ότι βγαίνει καινούργιο focus. Υπάρχει περίπτωση να έχει και περισσότερους χώρους?Απ'ότι θυμάμαι είναι 100.000χλμ ή 8 χρόνια.Όποιο έρθει πρώτο.

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις

Εγώ το βλέπω με λίγο μεγαλύτερο Πορτ μπαγκαζ. 

Ασχημεινε λίγο από πίσω.

Με πολλαπλούς πίσω το αμάξι έχει ανώτερη οδηγική συμπεριφορά ειδικά σε στροφές με λακκούβες, πρέπει να έχεις οδηγήσει τέτοιο αυτοκίνητο για να καταλάβεις τι σου λέω. Το leon έχει 17.150 diesel full extra και παίρνεις "πολύ"  αυτοκίνητο για τα λεφτά που δίνεις. Πάντως το ceed με 7 χρόνια εγγύηση είναι καλή περίπτωση. Το stonic πως σου φάνηκε γιατί ενδιαφέρομαι. 

Focus από μένα, ως κάτοχος, με οικογένεια, το αμάξι φυσάει απ' όλες τις απόψεις.

16 ώρες πριν, tsiro7 είπε

Με πολλαπλούς πίσω το αμάξι έχει ανώτερη οδηγική συμπεριφορά ειδικά σε στροφές με λακκούβες, πρέπει να έχεις οδηγήσει τέτοιο αυτοκίνητο για να καταλάβεις τι σου λέω. Το leon έχει 17.150 diesel full extra και παίρνεις "πολύ"  αυτοκίνητο για τα λεφτά που δίνεις. Πάντως το ceed με 7 χρόνια εγγύηση είναι καλή περίπτωση. Το stonic πως σου φάνηκε γιατί ενδιαφέρομαι. 

Το Stonic εβγαινε γύρω στα 17.500 με πολύ καλό εξοπλισμό. Μου άρεσε πολύ εμφανισιακώς μέσα-έξω και με αρκετούς χώρους. Στην αρχή το είχα Νο 1 επιλογή. Έτρεχε και προσφορά τον Δεκέμβρη με 3.9% επιτόκιο για χρηματοδότηση. Μου είχανε πει ότι τον γενάρη δε ξέρουν αν θα συνεχιστεί η προσφορά. Διάβασα αργότερα ότι έχει σκληρή ανάρτηση με αποτέλεσμα να μην έιναι τοσο άνετο. Μου το έιπε και πωλητής αυτό, οπότε το γείωσα και δε πήγα καν για test-drive.

Στις 3.1.2018 στις 3:09 ΜΜ, DAVE είπε

Το σκέφτηκα και το μεταχειρισμένο αλλά επικράτησε η λογική για μια 15ετία να μην ξαναασχοληθώ με αυτοκίνητο.(λέμε τώρα, όλα σχετικά είναι).

Και γι'αυτό αποφασίστηκε και η υπέρβαση στο μπάτζετ.

Σε μεταχειρισμενη βενζινη μπορει να βρεις πολυ καλυτερη τιμη, αλλωστε δεν ξερεις πως θα αλλαξουν οι αναγκες σου σε 5-10 χρονια. Μπορει να θες να αλλαξεις, να το βαρεθεις, να μη σ αρεσει πως παει, να σε πεθανει στις ζημιες, μπορει να σ φαινεται αργο κ.ο.κ. Πριν 10 χρονια ηταν νορμαλ καποιος να παρει οικογενειακο hatchback με 90 αλογα ή σενταν με 100-105 πχ, τωρα με τα συγχρονα αυτοκινητα του φαινεται αργο σαν καρο. Και κανενα απο τα δυο hatchbacks που σκεφτεσαι δεν ειναι πραγματικα οικογενειακα (ειδικα αν εχεις 2+ παιδια)