Τελευταίο ταξίδι για Airtickets και Travelplanet24 [Ενημέρωση]

Έπεσε μασούλημα κλασσικά... Και φυσικά την πληρώνουν οι απλοί εργαζόμενοι... Εγώ έχω πει ότι ο ιδιωτικός τομέας είναι χειρότερος του δημοσίου όσον αφορά τη διαφάνεια και το μάσημα... 

2 ώρες πριν, polaki είπε

Απορώ πραγματικά πώς γίνεται να φτάνει μία εταιρία να χρωστάει 70,000,000 και να μη γίνεται τίποτα επί χρόνια. 

Κρίμα στους φεσωμένους. 

Πρώτον έχεις μεγάλο και πανάκριβο κράτος οπότε οποιαδήποτε επένδυση φορολογείται τρελά.

Δεύτερον για να έχεις μεγάλο και αναποτελεσματικό κράτος έχεις θυσιάσει τη μηχανογράφηση για να έχεις ρουσφέτια-σφραγιδοπατητές οπότε δεν υπάρχει κάποιο σύστημα πραγματικού χρόνου να βαράει κόκκινα λαμπάκια σε 10-20 αρμόδιους όταν τα χρωστούμενα περνάνε κάποιο όριο και να αναλαμβάνεται δράση βάση κάποιας απλοικής πάντα νομοθεσίας.

Το ελληνικό κράτος δηλαδή πιο πολύ ονειρεύεται να πάρει κάποια στιγμή αυτά τα λεφτά για να κάνει και άλλα ρουσφέτια παρά να δει εάν μια επιχείρηση είναι βιώσιμη.

3 λεπτά πριν, mordred είπε

Έπεσε μασούλημα κλασσικά... Και φυσικά την πληρώνουν οι απλοί εργαζόμενοι... Εγώ έχω πει ότι ο ιδιωτικός τομέας είναι χειρότερος του δημοσίου όσον αφορά τη διαφάνεια και το μάσημα... 

Αυτό είναι δικαιολογία για να μην αντικαταστήσουμε ποτέ τους σφραγιδοπατητές με μηχανογράφηση (όπως έγινε με την ίδρυση του ΑΣΕΠ που είναι ξεκάθαρη στρατηγική επιλογή πρόσληψης σφραγιδοπατητών εις βάρος της μηχανογράφησης που είναι και φθηνή και εφικτή από την δεκαετία του 80);

Ακόμα και οι κομπίνες του ιδιωτικού τομέα στην έλλειψη μηχανογράφησης του κράτους βασίζονται!

αναπτυξης

1 hour ago, gregory22 said:

Θυμάται κάποιος πως λεγόταν η τουριστική επιχείρηση στη Θεσσαλονίκη που άφησε σχολείο στο εξωτερικό και ο ιδιοκτήτης εξαφανίστηκε? Λαγός.

Έχω την εντύπωση ότι αναφέρεσαι σε σχόλείο από τη Θεσσαλονίκη. Το ταξιδιωτικό ήταν στην Αθήνα και αν δεν κάνω λάθος ήταν το "travel city" και ήταν στη στοά Πεσμαζόγλου (στην Πανεπιστημίου)

2 λεπτά πριν, thodoris1985 είπε

Έχω την εντύπωση ότι αναφέρεσαι σε σχόλείο από τη Θεσσαλονίκη. Το ταξιδιωτικό ήταν στην Αθήνα και αν δεν κάνω λάθος ήταν το "travel city" και ήταν στη στοά Πεσμαζόγλου (στην Πανεπιστημίου)

οχι, όχι ήταν απο Θεσσαλονίκη αν μιλάμε για το συγκεκριμένο. Λαγός ήταν το επώνυμο του υπεύθυνου, ο οποίος έγινε στην κυριολεξία λαγός!

47 λεπτά πριν, blincy είπε

Τώρα κάνεις πλάκα έτσι; η οποιαδήποτε κυβερνση φταίει.

Έχεις δει τι κάνουν οι γείτονες Τούρκοι σχετικά με αυτό;

Όταν ο ετήσιος κύκλος εργασιών σου είναι 5εκ.-10εκ. και φτάσεις να χρωστάς 70εκ. τότε ναι φταίει η κυβέρνηση, θα έπρεπε να έχει βρει τρόπους να σε ελέγχουν ελεγκτές ακόμα και ορκωτοί όχι δημόσιοι, ώστε να μη φτάσεις σε τόσο μεγάλο άνοιγμα.

Κάθε παραστατικό που εκδίδουν ανεβαίνει σε online πλατφόρμα του Υπουργείου και για να εκδόσεις παραστατικά (τιμολόγια) αν χρωστάς δε μπορείς ούτε αγορές να κάνεις ούτε πωλήσεις.

Δε θα ήθελες να ήσουν η εταιρία που θα τις χρωστάνε 10εκ-20εκ και να φτάσεις στο σημείο να κλείσεις επειδή ο άλλος έκανε κακή διαχείριση.

Με απλά λόγια για εμένα θα έπρεπε να σταματήσει η πίστωση. Έχεις χρήματα; δουλεύεις. Δεν έχεις ασχολήσου με κάτι άλλο.

Πίστωση μόνο από τράπεζες και με συγκεκριμένα αυστηρά κριτήρια.

Τι εννοείς να σταματήσει η πίστωση; Ελάχιστες εταιρίες παγκοσμίως πληρώνουν μπροστά. Ξέρεις τι κανόνια βάρεσε ο μαρινόπουλος  στους προμηθευτές του όταν έκλεισε; Σε μια ελεύθερη αγορά κανείς δε μπορεί να σου απαγορεύσει να κάνεις συναλλαγές με πίστωση. Οι προμηθευτές του μαρινόπουλου ή οι αεροπορικές εταιρίες δεν ήξεραν ότι είναι κακοπληρωτές και χρωστάνε; Γιατί δεν απέσυραν τις υπηρεσίες τους από το site; Περίμεναν να έρθει ο σύριζα ή η κάθε κυβέρνηση να τους πει "Ρε μη πουλάτε άλλο σ αυτούς θα φάτε κανόνι". Εγώ δηλαδή που είμαι στο χώρο και με κάλεσαν για συνέντευξη πριν 3 μήνες πως το ήξερα και δε πάτησα καν;

Οι τράπεζες προφανώς και έχουν αυστηρά κριτήρια πλέον γι αυτό και έκλεισε η airtickets. Οι συνεργαζόμενες εταιρίες όμως είναι δικό τους θέμα αν θα πουλήσουν με πίστωση ή όχι, σε μη αξιόπιστους πελάτες.  

😂Κρίμα

12 λεπτά πριν, skiabox είπε

Αυτό είναι δικαιολογία για να μην αντικαταστήσουμε ποτέ τους σφραγιδοπατητές με μηχανογράφηση (όπως έγινε με την ίδρυση του ΑΣΕΠ που είναι ξεκάθαρη στρατηγική επιλογή πρόσληψης σφραγιδοπατητών εις βάρος της μηχανογράφησης που είναι και φθηνή και εφικτή από την δεκαετία του 80);

Ακόμα και οι κομπίνες του ιδιωτικού τομέα στην έλλειψη μηχανογράφησης του κράτους βασίζονται!

Δε μίλησα ποτέ γι αυτό το πράγμα. Εγώ απλά ενέφερα ότι η ασηδοσία και η απληστία υπάρχει σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό στον ιδιωτικό τομέα...

Είναι πολύ απλό πως έγινε...γίνονταν κρατήσεις, βγάλανε οτι λεφτά μπορούσαν και δεν εξοφλούσε τις αεροπορικές.
Για αρχή, δεν είναι η πρώτη φορά που η εταιρία ήταν υπό στενή επιτήρηση.

Οι πληρωμές των αεροπορικών γίνεται από ένα σύστημα το οποίο συνδέει αποκλειστικά τα γραφεία (agency) με τις αεροπορικές, δεν είναι κόβω τιμολόγιο - πληρώνει το γραφείο (όπως συμβαίνει στην αγορά). Επίσης (αν ισχύει στους επιβάτες - ότι ισχύει και στα φορτία), οι πληρωμές γίνονται στην Ισπανία γιατί εκεί υπάρχει αυτό το κέντρο για την Ευρώπη. Βέβαια υπάρχουν και αεροπορικές που είναι έξω από αυτό το σύστημα και εκεί λειτουργεί το σύστημα της αγοράς... - θα σε πληρώσω, δώσε μου και αυτή την πιστώση και μετά θα ρεφάρω και θα σε πληρώσω κτλ...

Συμβουλή προς όλους (ισχύει για όλα τα site), δείτε εισητήρια, ξενοδοχεία - κλείσ' τε τα από το εκάστοτε website της αεροπορικής ή του ξενοδοχείου ή από κάποιο πραγματικό πρακτορείο (αν κανονίζετε ομαδικές αποδράσεις).

Όσοι αναρωτιέστε πώς είναι δυνατόν το κράτος να επέτρεψε να φτάσει το χρέος στα 70 εκατομμύρια, έχετε καταλάβει ότι μιλάμε για χρέος μεταξύ ΙΔΙΩΤΩΝ; Μια ιδιωτική εταιρεία (airtickets - tripsta) χρωστάει σε άλλες ιδιωτικές εταιρείες (αεροπορικές εταιρείες), οι περισσότερες εκ των οποίων δεν έχουν καμία σχέση με την Ελλάδα. Επίσης, οι πληρωμές γίνονται μέσω της ΙΑΤΑ, δηλαδή ενός ιδιωτικού οργανισμού με έδρα τον Καναδά. Πώς ακριβώς θέλετε να εμπλακεί το ελληνικό κράτος στη συγκεκριμένη περίπτωση; Έχετε καταλάβει ότι ΔΕΝ έχουμε Σοβιέτ;

Το συγκεκριμένο γραφείο διέπρεπε στη λιανική πώληση.

Σε σένα που ψάχνεις τσάμπα κάρτα γραφικών, σε μένα που ψάχνω τσάμπα iPhone X και στον Μήτσο που ψάχνει τσάμπα Surface Pro.

Ο μόνος τρόπος να παίξεις αυτό το παιχνίδι, όταν μιλάμε για αγορά με ανταγωνισμό, είναι να έχεις λεφτά να επιδοτείς πωλήσεις κάτω απ' το κόστος.

Αυτό έκανε και το συγκεκριμένο γραφείο, όπως και τα περισσότερα που βλέπετε στις πρώτες θέσεις με τα φτηνότερα εισιτήρια.

Φυσικά, όσο μπορούμε να λέμε στις παρέες «ορίστε το πήρα 100 ευρώ, ενώ τα άλλα γραφεία ταξιδίων είναι κλέφτες», νομίζουμε ότι τα ξέρουμε όλα και προσβάλουμε και έναν ολόκληρο επαγγελματικό κλάδο.

Καλά κάνουμε που αγοράζουμε το φτηνότερο, αλλά κάποια στιγμή ένα τέτοιο μοντέλο γυρνάει ενάντια σε όλους με διάφορους τρόπους, όπως γύρισε η αλόγιστη κρατική σπατάλη του παρελθόντος και τώρα πληρώνουμε όλοι μαζί -φταίχτες και μη- με δυσβάσταχτους φόρους τα φέσια.

Συμπέρασμα: Καλά κάνει η Apple και βγάζει τεράστια κέρδη!

και η ζωη συνεχιζεται...καμια ιδεεα απο που θα αγοραζουμε τικετα τωρα εκτος απο τις αεροπορικες?

Αναφορά σε κείμενο

 Έχετε καταλάβει ότι ΔΕΝ έχουμε Σοβιέτ;

soviet εχουμε. αν ηταν καμια ιδιωτικη τραπεζα, θα τρεχε το κρατος να την σωσει τωρα..

4 ώρες πριν, Captain Falafel είπε

Καλα μην το λες , αλλοι εφτασαν να χρωστανε 1,5 δις σε προμηθευτες και τραπεζες και εκαναν χλιδατες διακοπες στην μυκονο. Στο ελλαντα ο ελεγχος και η δικαιοσυνη ειναι ανυπαρκτες εννοιες. Παλι καλα που τουλαχιστον θα υποστηριξουν αυτους που ηδη εχουν κανει κρατηση(αν ισχυει οντως).

Δεν είμαστε οι μόνοι... Σκωτσέζικη τράπεζα έδωσε 600.μυρια στον Λαυρεντιάδη με ετήσιο 1...και τι έγινε ?? Έξω είναι με δηλωμένη πτώχευση!!!

Δεν εκπλήσσομαι, απ' όταν ανακάλυψα το https://www.google.com/flights δεν υπάρχει γυρισμός.