Η Piaggio ετοιμάζει την ηλεκτρική έκδοση της Vespa, την Vespa Elettrica

Ιεροσυλία.

Ρε φιλε αστεια λες τωρα? Τα Ιταλικα μακραν τα καλυτερα? Εκτος αν αναφερεσαι μεχρι τελη του '70 μέσα '80.....

Γιατι η piaggio ειδικευετε καπου αλλου;

Ναι σε αεροπλανα τα οποια εγαζε πριν την βεσπα http://www.piaggioaerospace.it

Υποθέτω πως θα είναι περισσότερο scooter και όχι η βεσπα που ξέρουμε καθώς και οτι θα είναι πλήρες αυτοματοποιημένο.

Αλα ρε παιδιά όχι και τα Γιαπωνέζικα μάπα. Αν είναι κάποιο που έχουν να επιδείξουν τεχνολογία δυο τροχών αυτοί είναι οι Ιάπωνες. Δεν λέω πως η Ευρώπη υστερεί αλλα όπως και να το κάνουμε είναι πιο μπροστά.

Κλάφτε ρε γιατί κανένας απο εσάς δεν θα μπορεί να την καβαλήσει.

Κάποιοι γράφουν για να γράφουν. Μην μπερδεύουμε την οδική συμπεριφορά της παλιάς Vespa με τις νέες αυτόματες. Οι νέες, ναι, έχουν οδική συμπεριφορά για αυτόματο / σύγχρονο scooter. Η Piaggio και ο κάθε τεχνολογικός κολοσσός, δεν κοιτάει την αγορά της Ελλάδας. Η συγκεκριμένη Vespa όπως και το MP3 Hybrid που είχε βγει πριν καιρό, κοιτάνε κυρίως την Ιταλική αγορά όπως επίσης και άλλες χώρες όπου στα μεγάλα αστικά κέντρα, απαγορεύεται πλέον η κίνηση μηχανοκίνητων δικύκλων. Η Ελλάδα είναι εκτός ενδιαφέροντος εδώ και καιρό μιας και οι πωλήσεις της Piaggio έχουν κάτσει πάρα πολύ από την αρχή της κρίσης. Επίσης από την αρχή των C.C. πλέον δεν κρατάνε και ανταλλακτικά στην Ελλάδα, αλλά οι παραγγελίες γίνονται κατευθείαν στην Ιταλία. Στην Ελληνική αγορά, κορυφαίες σε πωλήσεις scooter είναι πλέον οι Kymco και SYM. Από εκεί και πέρα, σύγκριση Ιαπωνέζικων & Ιταλικών, να πω πως είναι τα ίδια σκ@τα όλα, μιας και φτιάχνονται πλέον σε Κίνα, Μαλαισία, Ινδονησία, κλπ. για φθηνά εργατικά χέρια. Made in Japan και Made in Italy θα δεις μόνο σε μοτοσυκλέτες. Οι Ιταλοί, μια χαρά τεχνολογία έχουν, για τους ανίδεους που γράφουν ότι θέλουν. Και οι Ιάπωνες έχουν προβλήματα όπως και όλες οι εταιρίες. Ψάξτε και δείτε τι ανακλήσεις έχουν γίνει τον τελευταίο καιρό από Suzuki, Yamaha, Kawasaki, κλπ. Έχω μεγαλώσει μέσα στα δίκυκλα μιας και ο Πατέρας μου έχει συνεργείο από το '78. Τα τελευταία 22 χρόνια είχαμε και το επίσημο service της Piaggio στην πόλη μου, αλλά πλέον όχι, μιας και συνταξιοδοτείται ο Πατέρας μου και εγώ δεν ακολουθώ το επάγγελμα εδώ και 8 χρόνια...

Κάποιοι γράφουν για να γράφουν. Μην μπερδεύουμε την οδική συμπεριφορά της παλιάς Vespa με τις νέες αυτόματες. Οι νέες, ναι, έχουν οδική συμπεριφορά για αυτόματο / σύγχρονο scooter. Η Piaggio και ο κάθε τεχνολογικός κολοσσός, δεν κοιτάει την αγορά της Ελλάδας. Η συγκεκριμένη Vespa όπως και το MP3 Hybrid που είχε βγει πριν καιρό, κοιτάνε κυρίως την Ιταλική αγορά όπως επίσης και άλλες χώρες όπου στα μεγάλα αστικά κέντρα, απαγορεύεται πλέον η κίνηση μηχανοκίνητων δικύκλων. Η Ελλάδα είναι εκτός ενδιαφέροντος εδώ και καιρό μιας και οι πωλήσεις της Piaggio έχουν κάτσει πάρα πολύ από την αρχή της κρίσης. Επίσης από την αρχή των C.C. πλέον δεν κρατάνε και ανταλλακτικά στην Ελλάδα, αλλά οι παραγγελίες γίνονται κατευθείαν στην Ιταλία. Στην Ελληνική αγορά, κορυφαίες σε πωλήσεις scooter είναι πλέον οι Kymco και SYM. Από εκεί και πέρα, σύγκριση Ιαπωνέζικων & Ιταλικών, να πω πως είναι τα ίδια σκ@τα όλα, μιας και φτιάχνονται πλέον σε Κίνα, Μαλαισία, Ινδονησία, κλπ. για φθηνά εργατικά χέρια. Made in Japan και Made in Italy θα δεις μόνο σε μοτοσυκλέτες. Οι Ιταλοί, μια χαρά τεχνολογία έχουν, για τους ανίδεους που γράφουν ότι θέλουν. Και οι Ιάπωνες έχουν προβλήματα όπως και όλες οι εταιρίες. Ψάξτε και δείτε τι ανακλήσεις έχουν γίνει τον τελευταίο καιρό από Suzuki, Yamaha, Kawasaki, κλπ. Έχω μεγαλώσει μέσα στα δίκυκλα μιας και ο Πατέρας μου έχει συνεργείο από το '78. Τα τελευταία 22 χρόνια είχαμε και το επίσημο service της Piaggio στην πόλη μου, αλλά πλέον όχι, μιας και συνταξιοδοτείται ο Πατέρας μου και εγώ δεν ακολουθώ το επάγγελμα εδώ και 8 χρόνια...

Σε ποιες πόλεις ισχύει αυτό;!

Ρώμη και Μιλάνο που έχω πάει με την Vespa μου (P200E '82), στο ταξίδι για την Πανευρωπαική συνάντηση, φάγαμε άκυρο στο κέντρο (κυκλοφορούν ποδήλατα, ηλεκτρικά, υβριδικά). Στην Pontedera που είναι η καρδιά της Vespa και το εργοστάσιο της Piaggio, από πέρυσι ο δήμαρχος θέλει να απαγορέψει την κυκλοφορία των δίχρονων ως ρυπογόνων (έχει τα δίκια του εννοείται). Προφανώς και έγινε Ο χαμός, μιας και υπάρχουν πάρα πολλές κλασικές Vespa, Lambretta αλλά και scooter. Ακόμη είναι σε διαβουλεύσεις...

γαι μηχανακι πολης η vespa μια χαρα κανει και ποσο μαλλον για ηλεκτροκινητο μιας και εχει και τον χωρο για την αποθηκευση ,συν οτι ειναι κλασικο σχεδιο και δεν υπαρχει ανταγωνιστης σε στυλ vespa ,οσοι πηγαν κατι να βγαλουν να την χτυπησουν,φαγανε ακυρο στις πωλησεις ....τωρα κατι τυποι με varadero 1000 που θελουν να πηγαινουν με 140 στο κεντρο και στα στενα και τους ενοχλει η vespa των 80χλμ. τελικη ειναι με τετοια λογικη οσο να βγει με μια vespa στην αριστερη λωριδα μιας εθνικης οδου αντιστροφος !!! μιλαμε για μηχανακια πολης να βγεις να πας την βολτα σου ,τον καφε σου ,στην δουλεια σου ,χωρις το αγχος του παρκαρισματος και του μποτιλιαρισματος ....στα τρικαλα βγες και κυκλοφορησε με yamaha R1 ,στην αθηνα και γενικα στις μεγαλες πολεις ενα μικρο σκουτερ φτανει και περισσευει ....αλλα στην ελλαδα ο αλλος θελει να τραβαει σουζες στην καβαλας λες και ο δρομος φτιαχτηκε μονο για αυτον....επισης οι αυτοματες 300-350gts vespa μια χαρα αξιοπιστες εχουν βγει μεχρι ωρας ....τωρα εαν ο καθε κατοχος που αγορασε βεσπα και θεωρει οτι λαδια δεν πρπει να αλλαζει και τον ιμαντα αλλαγη αφου πρωτα εχει κοπει ....ναι τα βεσπακια δεν του κανουν και δεν νομιζω να του κανει κανενα μηχανακι !!

Yamaha μόνο! Έχω καεί και από Vespa και Beverly

Κάποιοι γράφουν για να γράφουν. Μην μπερδεύουμε την οδική συμπεριφορά της παλιάς Vespa με τις νέες αυτόματες. Οι νέες, ναι, έχουν οδική συμπεριφορά για αυτόματο / σύγχρονο scooter. Η Piaggio και ο κάθε τεχνολογικός κολοσσός, δεν κοιτάει την αγορά της Ελλάδας. Η συγκεκριμένη Vespa όπως και το MP3 Hybrid που είχε βγει πριν καιρό, κοιτάνε κυρίως την Ιταλική αγορά όπως επίσης και άλλες χώρες όπου στα μεγάλα αστικά κέντρα, απαγορεύεται πλέον η κίνηση μηχανοκίνητων δικύκλων. Η Ελλάδα είναι εκτός ενδιαφέροντος εδώ και καιρό μιας και οι πωλήσεις της Piaggio έχουν κάτσει πάρα πολύ από την αρχή της κρίσης. Επίσης από την αρχή των C.C. πλέον δεν κρατάνε και ανταλλακτικά στην Ελλάδα, αλλά οι παραγγελίες γίνονται κατευθείαν στην Ιταλία. Στην Ελληνική αγορά, κορυφαίες σε πωλήσεις scooter είναι πλέον οι Kymco και SYM. Από εκεί και πέρα, σύγκριση Ιαπωνέζικων & Ιταλικών, να πω πως είναι τα ίδια σκ@τα όλα, μιας και φτιάχνονται πλέον σε Κίνα, Μαλαισία, Ινδονησία, κλπ. για φθηνά εργατικά χέρια. Made in Japan και Made in Italy θα δεις μόνο σε μοτοσυκλέτες. Οι Ιταλοί, μια χαρά τεχνολογία έχουν, για τους ανίδεους που γράφουν ότι θέλουν. Και οι Ιάπωνες έχουν προβλήματα όπως και όλες οι εταιρίες. Ψάξτε και δείτε τι ανακλήσεις έχουν γίνει τον τελευταίο καιρό από Suzuki, Yamaha, Kawasaki, κλπ. Έχω μεγαλώσει μέσα στα δίκυκλα μιας και ο Πατέρας μου έχει συνεργείο από το '78. Τα τελευταία 22 χρόνια είχαμε και το επίσημο service της Piaggio στην πόλη μου, αλλά πλέον όχι, μιας και συνταξιοδοτείται ο Πατέρας μου και εγώ δεν ακολουθώ το επάγγελμα εδώ και 8 χρόνια...

Συμφωνώ 100%. Παρόλα αυτά θα ήθελα να κάνω ένα καυστικό σχολιάκι (με καμία διάθεση να σε θίξω ή να σε τρολλάρω) Αν δεν είσαι ο Τζίσους είναι ορθογραφικά λάθος να γράφεις τον Πατέρα σου με Π κεφαλαίο  

Συμφωνώ 100%. Παρόλα αυτά θα ήθελα να κάνω ένα καυστικό σχολιάκι (με καμία διάθεση να σε θίξω ή να σε τρολλάρω) Αν δεν είσαι ο Τζίσους είναι ορθογραφικά λάθος να γράφεις τον Πατέρα σου με Π κεφαλαίο

Χαχαχαχαχα. Κανένα πρόβλημα, αλλά όπως λένε και στο Αμέρικα "My Father, My Hero" εξού και το κεφαλαίο "Π"...

Μάλλον έχουν αργήσει λίγο http://www.emco-elektroroller.de/emco-elektroroller-modelle.html

Είχα Vespa αυτόματη πολλά χρόνια (τώρα Yamaha). Για την πόλη είναι ιδανική (εννοώ πόλη με κανονικούς δρόμους) γι' αυτό την έφτιαξαν οι Ιταλοί.

Μπορεί να αρχίσουν σιγά σιγά οι υπόλοιποι κατασκευαστές να το σκέφτονται κι αυτοί.

Τώρα για οδηγική συμπεριφορά scooterάκι είναι δεν πας και για αγώνες.