Επιλογή αυτοκινητου

Καλησπέρα παιδιά! Έχω βρεθεί στην δύσκολη θέση της επιλογής αυτοκινήτου.. Έχω κάνει τεστ drive σε peugeot 208 που έμεινα άφωνος, σε opel corsa και σε polo 115ps.. Τα χρήματα που διαθέτω είναι μεχει 18χιλιαρικα! Θα ήθελα γνώμες παιδιά... Αγοράζουμε γαλλικό αυτοκίνητο ή όχι; 

Ότι και να αγοράσεις άμα του κάνεις τα σέρβις στην ώρα του και το προσέχεις θα είσαι μια χαρά. Χτες πηρα την πλούσια έκδοση του duster και ήρθα στη φωτιά στην Μάνη.... έχω πάθει πλάκα με αυτό το αυτοκίνητο και είναι λίγο παραπάνω από τα λεφτά που λες

Απαιτήσεις, ανάγκες, χλμ/έτος 

22 λεπτά πριν, Bisbikos είπε

Καλησπέρα παιδιά! Έχω βρεθεί στην δύσκολη θέση της επιλογής αυτοκινήτου.. Έχω κάνει τεστ drive σε peugeot 208 που έμεινα άφωνος, σε opel corsa και σε polo 115ps.. Τα χρήματα που διαθέτω είναι μεχει 18χιλιαρικα! Θα ήθελα γνώμες παιδιά... Αγοράζουμε γαλλικό αυτοκίνητο ή όχι; 

fiesta που εχει και καλη μεταπωληση? Το θεμα του καινουργιου αυτοκινητου ειναι μην φας διπλη σφαλιαρα..! Την 1η δεν την γλυτωνεις-τιμη αποκτησης! Η 2η ειναι αν θα σου βγει μετα την αγορα ετσι οπως το φανταζεσαι..  Δηλαδη αν βγαλει προβλημα να εχεις πραγματικη εγγυηση! Συντηρηση σε νορμαλ τιμες! Πραγματικα χαμηλη καταναλωση..!!!

7 λεπτά πριν, PLACEBO_89 είπε

fiesta που εχει και καλη μεταπωληση? Το θεμα του καινουργιου αυτοκινητου ειναι μην φας διπλη σφαλιαρα..! Την 1η δεν την γλυτωνεις-τιμη αποκτησης! Η 2η ειναι αν θα σου βγει μετα την αγορα ετσι οπως το φανταζεσαι..  Δηλαδη αν βγαλει προβλημα να εχεις πραγματικη εγγυηση! Συντηρηση σε νορμαλ τιμες! Πραγματικα χαμηλη καταναλωση..!!!

Δεν μου αρέσει γαμωτο... Το peugeot ήταν φαντασμαγορικο.. Δεν ξέρω αν υπάρχει ομορφότερο εσωτερικό στην κατηγορία του... Από την άλλη το polo μου φάνηκε ναι μεν βαρετό αλλά στιβαρό κ αριστοκρατικο.. Απλά έχω θέμα με τα γαλλικά αυτόκ.. Δεν ξέρω αν το εμπιστεύομαι 

10 λεπτά πριν, terry308 είπε

Απαιτήσεις, ανάγκες, χλμ/έτος 

 Υπολογίζω το πολύ 6χιλιαδες χιλιόμετρα το χρόνο 

Αυτο με το "οτι αγορασεις ειναι καλο, αρκει να κανεις τα σερβις στην ωρα τους" ποτε δεν το καταλαβα

Με την λογική αυτη, έπρεπε να υπαρχει μονο μια μάρκα 😄

Το Nissan juke 2020;

Παίρνεις σβάρνα τις αντιπροσωπείες, παίρνεις έντυπη προσφορά με την υπογραφή του εκάστοτε πωλητή και κάνεις test drive για όποιο σου αρέσει, κανείς λίγα χλμ / έτος οπότε μάλλον πας προς βενζίνη... όλα είναι καλά αρκεί να τα προσέχεις, ένας τρύπιος κουμπαράς είναι το αυτοκίνητο όπως λένε.... 

Μοντέλα υπάρχουν πολλά, σωματοτυπο ο καθένας μας έχει διαφορετικό, ο καθένας ζητάει κάτι διαφορετικό από τ αυτοκίνητο, άλλοι μόστρα, άλλοι να πάνε άσφαλτο και χώμα, άλλοι θέλουν ένα αμάξι για 3-4 χρόνια και θέλουν να βγάλουν γούστα(πχ πολλά άλογα - κάμπριο κτλ), άλλοι το θέλουν για 10-15 χρόνια και άλλοι για οικογένεια... 

Εσύ έχεις το μαχαίρι, εσύ και το καρπούζι. 

Πας για test drive αυτά που έχεις στο ματι και σε παίρνει στη τσέπη, γυρνάς σπίτι και σημειώνεις +&- από το καθένα, ολοκληρώνεις την έρευνα αγοράς σου, τα βάζεις όλα κάτω δίπλα δίπλα ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ και αποφασίζεις ποιο σε καλύπτει περισσότερο, έχοντας μια Α προσφορά από μια Α αντιπροσωπεία, πας σε μια Β ή & Γ και είσαι νέος υποψήφιος αγοραστής για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τη συγκεκριμένη έκδοση και βλέπεις τι τιμή σου δίνει ο κάθε ανταγωνιστής αντιπρόσωπος... και αποφασίζεις. 

3 ώρες πριν, tiganitos είπε

Ότι και να αγοράσεις άμα του κάνεις τα σέρβις στην ώρα του και το προσέχεις θα είσαι μια χαρά. Χτες πηρα την πλούσια έκδοση του duster και ήρθα στη φωτιά στην Μάνη.... έχω πάθει πλάκα με αυτό το αυτοκίνητο και είναι λίγο παραπάνω από τα λεφτά που λες

Ξερεις βεβαια πως η πρωτη γενια του Duster ειχε ντελαπαρει σε πολλα τεστ ετσι;

Εμενα αν μου το εδιναν δωρεαν θα το πουλουσα παντως (σορρυ αλλα εταιρεια που εφτιαχνε μοντελο που ντελαπαρε με 70-80 χιλιομετρα δεν την εμπιστευομαι).

49 λεπτά πριν, terry308 είπε

Παίρνεις σβάρνα τις αντιπροσωπείες, παίρνεις έντυπη προσφορά με την υπογραφή του εκάστοτε πωλητή και κάνεις test drive για όποιο σου αρέσει, κανείς λίγα χλμ / έτος οπότε μάλλον πας προς βενζίνη... όλα είναι καλά αρκεί να τα προσέχεις, ένας τρύπιος κουμπαράς είναι το αυτοκίνητο όπως λένε.... 

Μοντέλα υπάρχουν πολλά, σωματοτυπο ο καθένας μας έχει διαφορετικό, ο καθένας ζητάει κάτι διαφορετικό από τ αυτοκίνητο, άλλοι μόστρα, άλλοι να πάνε άσφαλτο και χώμα, άλλοι θέλουν ένα αμάξι για 3-4 χρόνια και θέλουν να βγάλουν γούστα(πχ πολλά άλογα - κάμπριο κτλ), άλλοι το θέλουν για 10-15 χρόνια και άλλοι για οικογένεια... 

Εσύ έχεις το μαχαίρι, εσύ και το καρπούζι. 

Πας για test drive αυτά που έχεις στο ματι και σε παίρνει στη τσέπη, γυρνάς σπίτι και σημειώνεις +&- από το καθένα, ολοκληρώνεις την έρευνα αγοράς σου, τα βάζεις όλα κάτω δίπλα δίπλα ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ και αποφασίζεις ποιο σε καλύπτει περισσότερο, έχοντας μια Α προσφορά από μια Α αντιπροσωπεία, πας σε μια Β ή & Γ και είσαι νέος υποψήφιος αγοραστής για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με τη συγκεκριμένη έκδοση και βλέπεις τι τιμή σου δίνει ο κάθε ανταγωνιστής αντιπρόσωπος... και αποφασίζεις. 

Τα εκανα όλα αυτά.. Απέρριψα μόνο το opel corsa.. Τα υπόλοιπα μου άρεσαν.. Γι αυτό το ψάχνω τώρα βάση κατασκευαστριας εταιρείας

5 ώρες πριν, NikosKallithea είπε

Αυτο με το "οτι αγορασεις ειναι καλο, αρκει να κανεις τα σερβις στην ωρα τους" ποτε δεν το καταλαβα

Με την λογική αυτη, έπρεπε να υπαρχει μονο μια μάρκα 😄

Δυο μαρκες, αυτη που λες εσυ και η αλλη η σταρλετοκορολα που δε θα κανεις σερβις

16 ώρες πριν, Salvation81 είπε

Ξερεις βεβαια πως η πρωτη γενια του Duster ειχε ντελαπαρει σε πολλα τεστ ετσι;

Εμενα αν μου το εδιναν δωρεαν θα το πουλουσα παντως (σορρυ αλλα εταιρεια που εφτιαχνε μοντελο που ντελαπαρε με 70-80 χιλιομετρα δεν την εμπιστευομαι).

Οκ ότι και να πάρει να είναι καλοταξιδο

16 ώρες πριν, Salvation81 είπε

Ξερεις βεβαια πως η πρωτη γενια του Duster ειχε ντελαπαρει σε πολλα τεστ ετσι;

Εμενα αν μου το εδιναν δωρεαν θα το πουλουσα παντως (σορρυ αλλα εταιρεια που εφτιαχνε μοντελο που ντελαπαρε με 70-80 χιλιομετρα δεν την εμπιστευομαι).

Και η a class της Mercedes είχε τουμπάρει και έκαναν ανάκληση και το διόρθωσαν με αλλαγή στο λειτουργικό του esp (το άφηνε να γλιστράει λίγο και δεν φόρτιζε τον εμπρός εσωτερικό τόσο πολύ για να κάνει μοχλό).

Και το πρώτο ΤΤ της Audi είχε παρόμιο πρόβλημα και έκαναν το ίδιο με την ΜΒ συν μια αεροτομούλα.

Και το pick up της TOYOTA σε μια από τις τελευταίες γενιές τους όταν δεν ήταν φορτωμένο είχε το ίδιο πρόβλημα.

Και το πρώτο JEEP Renegate σε οριακό φρενάρισμα μόνο με οδηγό κάνει έντο...

Υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα, έγραψα μόνο αυτά που θυμόμουν τώρα, σχεδόν σε όλες τις εταιρίες έχει συμβεί. Το θέμα είναι πόσο πιθανό είναι να συμβεί κάτι τέτοιο αν κινείσαι συντηρητικά, δηλαδή όπως πρέπει; 

16 λεπτά πριν, filarhos είπε

Και η a class της Mercedes είχε τουμπάρει και έκαναν ανάκληση και το διόρθωσαν με αλλαγή στο λειτουργικό του esp (το άφηνε να γλιστράει λίγο και δεν φόρτιζε τον εμπρός εσωτερικό τόσο πολύ για να κάνει μοχλό).

Και το πρώτο ΤΤ της Audi είχε παρόμιο πρόβλημα και έκαναν το ίδιο με την ΜΒ συν μια αεροτομούλα.

Και το pick up της TOYOTA σε μια από τις τελευταίες γενιές τους όταν δεν ήταν φορτωμένο είχε το ίδιο πρόβλημα.

Και το πρώτο JEEP Renegate σε οριακό φρενάρισμα μόνο με οδηγό κάνει έντο...

Υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα, έγραψα μόνο αυτά που θυμόμουν τώρα, σχεδόν σε όλες τις εταιρίες έχει συμβεί. Το θέμα είναι πόσο πιθανό είναι να συμβεί κάτι τέτοιο αν κινείσαι συντηρητικά, δηλαδή όπως πρέπει; 

Εχεις βιντεο που τουμπαρουν σε τεστ με 70-80 χιλιομετρα αυτα τα αυτοκινητα; Αν ναι θα ηθελα να τα δω γιατι εγω θυμαμαι εντελως διαφορετικα πραγματα (πχ το ΤΤ ειχε θεμα με τα κρατηματα και εβαλαν αεροτομη, δεν τουμπαρε πχ - γενικα δεν θυμαμαι να ειχε τουμπαρει σε τεστ κανενα αλλο περα απο το Duster - τωρα αν αναφερεσαι σε χρηση κανονικη που καποιοι μπορει να πηγαιναν μαμιωντας ναι οκ, εγω αναφερομαι σε επισημα τεστ).

από τις τούμπες του πρώτου Α class μάθαμε για το moose test...