Άδεια ταξί ως επένδυση

Καλησπέρα σε όλους . Εχω την σκέψη αν αξίζει η αγορα μιας άδειας ταξί ως επένδυση , αφενός για να προσφέρει κάποιο σταθερό έσοδο ως ενοίκιο . Και αργότερα αν πάνε πολύ στραβά  τα πράγματα να χρησιμοποιηθεί και ως βιοποριστικό μέσο .

Ποια είναι η γνώμη σας ; Κυρίως όσον είναι κάτοχοι και επαγγελματίες οδηγοί .

Οκ ξέρω ότι η εποχή τώρα δεν είναι καλή από την άλλη δεν θα είναι έτσι για πάντα . Και ίσως τώρα από την άλλη να είναι πιο εύκολο να αγοραστεί μια άδεια σε πιο καλή τιμή από το παρελθόν .

Αλήθεια ποσο εχει μια ολόκληρη αδεια σκέτη χωρις το αυτοκίνητο

26 λεπτά πριν, gbras είπε

Καλησπέρα σε όλους . Εχω την σκέψη αν αξίζει η αγορα μιας άδειας ταξί ως επένδυση , αφενός για να προσφέρει κάποιο σταθερό έσοδο ως ενοίκιο . Και αργότερα αν πάνε πολύ στραβά  τα πράγματα να χρησιμοποιηθεί και ως βιοποριστικό μέσο .

Ποια είναι η γνώμη σας ; Κυρίως όσον είναι κάτοχοι και επαγγελματίες οδηγοί .

Οκ ξέρω ότι η εποχή τώρα δεν είναι καλή από την άλλη δεν θα είναι έτσι για πάντα . Και ίσως τώρα από την άλλη να είναι πιο εύκολο να αγοραστεί μια άδεια σε πιο καλή τιμή από το παρελθόν .

Και αν σε 2 χρόνια ανοιχτεί το επάγγελμα τι;

Οχι,μακρυά.Επένδυση σε αέρα είναι .

Τελείωσε αυτή η φάμπρικα.

Ελληνικά μονοπώλια και μετά κάποιοι με λένε παράνομο επειδή γεμίζω τις φιάλες υγραερίου από το πρατήριο λες και δεν πληρώνω ΦΠΑ και δεν το πληρώνω στη διπλάσια τιμή από τα μονοπώλια.

Κάποια στιγμή θα ανοίξει όπως με τα βυτία βόθρων εδώ στη χαβούζα της Αττικής τα Μεσόγεια.Είχε 180.000 χιλιάδες και τώρα έχει 1.000.Αποτέλεσμα πέσανε λίγο οι τιμές και έτσι είχαν κέρδος 300.000 κάτοικοι και όχι 50-100 που είχαν τις άδειες.

Όπως πρέπει να γίνει με όλα τα μονοπώλια. Όλοι πρέπει να έχουν ίσες ευκαιρίες.  Οπότε είναι ρίσκο να δώσεις σήμερα 70.000 π.χ. για μία άδεια και σε δύο χρόνια να έχει 1.000.

Αν σκεφτεις οτι πριν μερικα χρονια σε επαρχιακες πολεις μια αδεια ταξι εφτανε να πουλιεται 250.000 ευρω και σημερα τα εχουνε <<τακαρει>> θα παρεις απαντηση στο ερωτημα σου.

@gbras άγνωστο ...χρόνια τώρα λένε για άνοιγμα... αν βρήκες πολύ χαμηλή τιμή, και βρεις άτομο να δώσει υψηλό ενοίκιο , καλό ακούγεται

Άδειες ταξί δεν εκδίδονται πλέον. Σύντομα θα πάψουν να είναι και μεταβιβάσιμες καθώς η ΕΕ υποχρεώνει την Ελλάδα να ανοίξει και αυτή την αγορά. Πολλά χρήματα, για μοναδική επένδυση δεν αξίζει τον κόπο και το χρήμα.

Ηδη βαρανε μυγες οι ταριφες και δημιουργουν και προβλημα στην κινηση. Φανταστειτε να μπουν κι αλλοι στον κλαδο τι θα γινει.

Έκανες ερώτηση στο πλέον "εχθρικό" χώρο.

Η αλήθεια είναι ότι σίγουρα μέχρι πριν από χρόνια ήταν απόλυτα ισοδύναμη με την αγορά ενός ακινήτου.

Τώρα επειδή η δουλειά έχει πέσει απίστευτα δεν είναι σίγουρο ότι αξίζει...

Όσον αφορά το "μονοπώλιο"....όσο "μονοπώλιο" είναι να έχεις το δικό σου σπίτι τόσο "μονοπώλιο" είναι και η άδεια ταξί...τόσο απλά.

Δυστυχώς υπάρχουν άνθρωποι που έχουν πάει σχολείο και ακόμα δεν το καταλαβαίνουν...

Με τα ίδια λεφτά που κάποιος αγόραζε 1 διαμέρισμα με τα ίδια λεφτά αγόραζε 1 άδεια ταξί....με την διαφορά ότι αυτός που αγόραζε το διαμέρισμα είχε κάποια εργασία "εξασφαλισμένη" και μπορούσε να εξοφλεί/αντέξει την συγκεκριμένη επένδυση αγορά ... ο "κακός" ο άλλος που αγόραζε την άδεια ...δεν είχε δουλειά και απλώς βρήκε 1 τρόπο να βγάλει το ψωμί του.

Επειδή σίγουρα θα πεταχτούν οι απανταχού "πιστοί" της Uber και των συναφών... μην συγκρίνεται ανόμοια πράγματα....όπως εσύ θέλεις να έχεις την "ελευθερία" να πείς τα "βρωμοταξί" και "ζήτω" η Uber ...με ακριβώς παρόμοια λογική "εγώ" θα πρέπει να σου χτυπήσω 1 πρωί την πόρτα, να μπω στο σπίτι σου και να σου πω "εγώ θα μείνω σε αυτό το δωμάτιο και εσύ κόψε τον λαιμό σου"

Το ότι υπάρχει μια ασαφής/αμαρτωλή ιστορία αυτό πρέπει να σταματήσει πια να αναμοχλεύεται σαν πιπίλα...και εσείς έχετε κάποια χωραφάκια από εποχή Τουρκοκρατίας  αλλά δεν ήρθε κανένας να σε ρωτήσει πως τι και γιατί ο δικός σου προπροπάππους τα είχε τακιμιάσει με τον εκάστοτε αγά και να σου ζητήσει τα ρέστα...οπότε ξεκολλήστε λίγο.

Μια δουλειά είναι ..όπως να ανοίξεις μια καφετέρια, 1 σουβλατζίδικο ...και πάει λέγοντας.

2 ώρες πριν, masteripper είπε

Έκανες ερώτηση στο πλέον "εχθρικό" χώρο.

Η αλήθεια είναι ότι σίγουρα μέχρι πριν από χρόνια ήταν απόλυτα ισοδύναμη με την αγορά ενός ακινήτου.

Τώρα επειδή η δουλειά έχει πέσει απίστευτα δεν είναι σίγουρο ότι αξίζει...

Όσον αφορά το "μονοπώλιο"....όσο "μονοπώλιο" είναι να έχεις το δικό σου σπίτι τόσο "μονοπώλιο" είναι και η άδεια ταξί...τόσο απλά.

Δυστυχώς υπάρχουν άνθρωποι που έχουν πάει σχολείο και ακόμα δεν το καταλαβαίνουν...

Με τα ίδια λεφτά που κάποιος αγόραζε 1 διαμέρισμα με τα ίδια λεφτά αγόραζε 1 άδεια ταξί....με την διαφορά ότι αυτός που αγόραζε το διαμέρισμα είχε κάποια εργασία "εξασφαλισμένη" και μπορούσε να εξοφλεί/αντέξει την συγκεκριμένη επένδυση αγορά ... ο "κακός" ο άλλος που αγόραζε την άδεια ...δεν είχε δουλειά και απλώς βρήκε 1 τρόπο να βγάλει το ψωμί του.

Επειδή σίγουρα θα πεταχτούν οι απανταχού "πιστοί" της Uber και των συναφών... μην συγκρίνεται ανόμοια πράγματα....όπως εσύ θέλεις να έχεις την "ελευθερία" να πείς τα "βρωμοταξί" και "ζήτω" η Uber ...με ακριβώς παρόμοια λογική "εγώ" θα πρέπει να σου χτυπήσω 1 πρωί την πόρτα, να μπω στο σπίτι σου και να σου πω "εγώ θα μείνω σε αυτό το δωμάτιο και εσύ κόψε τον λαιμό σου"

Το ότι υπάρχει μια ασαφής/αμαρτωλή ιστορία αυτό πρέπει να σταματήσει πια να αναμοχλεύεται σαν πιπίλα...και εσείς έχετε κάποια χωραφάκια από εποχή Τουρκοκρατίας  αλλά δεν ήρθε κανένας να σε ρωτήσει πως τι και γιατί ο δικός σου προπροπάππους τα είχε τακιμιάσει με τον εκάστοτε αγά και να σου ζητήσει τα ρέστα...οπότε ξεκολλήστε λίγο.

Μια δουλειά είναι ..όπως να ανοίξεις μια καφετέρια, 1 σουβλατζίδικο ...και πάει λέγοντας.

δλδ όταν αγοράζεις μια άδεια πας σε συμβολαιογράφο , γίνεται συμβόλαιο , ελέγχεται η νομιμότητα της συναλλαγής κλπ όπως στο ακίνητο  ή κάποιος σου ζητάει αέρα επειδή θες να τον πληρώσεις? Συνέπεια αυτού είναι με την αλλαγή της αγοράς ο αέρας να μην έχει καμμία εμπορική  αξία αλλά η άδεια μένει δική σου όπως και το ακίνητο αντίστοιχα. Συνεπώς εάν αγόρασες φτηνά και τα έβγαλες είσαι κερδισμένος, εάν αγοράσεις τώρα και ακριβά ίσως να μη μπορέσεις να κάνεις απόσβεση. 

8 λεπτά πριν, squib είπε

δλδ όταν αγοράζεις μια άδεια πας σε συμβολαιογράφο , γίνεται συμβόλαιο , ελέγχεται η νομιμότητα της συναλλαγής κλπ όπως στο ακίνητο  ή κάποιος σου ζητάει αέρα επειδή θες να τον πληρώσεις? Συνέπεια αυτού είναι με την αλλαγή της αγοράς ο αέρας να μην έχει καμμία εμπορική  αξία αλλά η άδεια μένει δική σου όπως και το ακίνητο αντίστοιχα. Συνεπώς εάν αγόρασες φτηνά και τα έβγαλες είσαι κερδισμένος, εάν αγοράσεις τώρα και ακριβά ίσως να μη μπορέσεις να κάνεις απόσβεση. 

Συμβολαιογράφος ..ΚΑΝΟΝΙΚΑ και με τον νόμο...η μεταβίβαση πριν απο κάποιο καιρό ήταν 1 3χίλιαρο αν θυμάμαι καλά.

Για τα υπόλοιπα..όποιος δεν έχει δουλέψει ..δεν μπορεί να καταλάβει...καθώς έξω απο τον χορό πολλά τραγούδια.

1 λεπτό πριν, masteripper είπε

Συμβολαιογράφος ..ΚΑΝΟΝΙΚΑ και με τον νόμο...η μεταβίβαση πριν απο κάποιο καιρό ήταν 1 3χίλιαρο αν θυμάμαι καλά.

ναι αλλά η άδεια δεν έκανε 3000. Τα υπόλοιπα χρήματα?