Ford Fiesta για πρώτο αυτοκίνητο

Ήρθε και η δική μου στιγμή όντας πλέον 24 χρόνων να αγοράσω το πρώτο μου αμάξι και έχω καταλήξει στο Ford Fiesta μετά του '10 βενζίνη 1250cc στα 82άλογα.

Είμαι κάτοικος κέντρου Αθηνών και η χρήση του θα είναι για εκεί αλλά και για ταξιδακια εκτός Αθήνας καμιά δύο φορές το μήνα.  Μπορώ να διάθεσω γύρω στα 7000€.

Η αλήθεια είναι πως έχω δει μέσω car κάποιες αγγελίες(μόνο ιδιώτη) αλλά δεν ξέρω που να πάω το υποψήφιο αυτοκίνητο για έλεγχο.Καποια καλή πρόταση για τον έλεγχο του;  Να κοιτάξω να είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει κάνει τα services εκει ο προηγούμενος, υπάρχουν τέτοια αμάξια βασικά ή δεν θα βρω?! 

Επίσης έχω δει και μέσω της spotawheel το συγκεκριμένο https://www.spotawheel.gr/buy/ford/used-2012-ford-fiesta/5716 ωστόσο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιατί ξέρω ότι είναι εισαγώμενο, έχει λίγα χιλιόμετρα που δεν ξέρω αν είναι πλάσματικα παρ'ολα αυτά μου δίνουν 1 χρόνο εγγύηση και μια σιγουριά ότι έχει γίνει καλός έλεγχος στο αμάξι. 

Το ότι είναι 3θυρο μπορώ να το καταπιώ αν το γενικό σύνολο είναι καλό.  Θα με βοηθούσε η γνώμη κάποιου που είναι γνώστης και ευχάριστω εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβουλή!

5 λεπτά πριν, Lesdal είπε

Ήρθε και η δική μου στιγμή όντας πλέον 24 χρόνων να αγοράσω το πρώτο μου αμάξι και έχω καταλήξει στο Ford Fiesta μετά του '10 βενζίνη 1250cc στα 82άλογα.

Είμαι κάτοικος κέντρου Αθηνών και η χρήση του θα είναι για εκεί αλλά και για ταξιδακια εκτός Αθήνας καμιά δύο φορές το μήνα.  Μπορώ να διάθεσω γύρω στα 7000€.

Η αλήθεια είναι πως έχω δει μέσω car κάποιες αγγελίες(μόνο ιδιώτη) αλλά δεν ξέρω που να πάω το υποψήφιο αυτοκίνητο για έλεγχο.Καποια καλή πρόταση για τον έλεγχο του;  Να κοιτάξω να είναι ελληνικής αντιπροσωπείας και να έχει κάνει τα services εκει ο προηγούμενος, υπάρχουν τέτοια αμάξια βασικά ή δεν θα βρω?! 

Επίσης έχω δει και μέσω της spotawheel το συγκεκριμένο https://www.spotawheel.gr/buy/ford/used-2012-ford-fiesta/5716 ωστόσο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γιατί ξέρω ότι είναι εισαγώμενο, έχει λίγα χιλιόμετρα που δεν ξέρω αν είναι πλάσματικα παρ'ολα αυτά μου δίνουν 1 χρόνο εγγύηση και μια σιγουριά ότι έχει γίνει καλός έλεγχος στο αμάξι. 

Το ότι είναι 3θυρο μπορώ να το καταπιώ αν το γενικό σύνολο είναι καλό.  Θα με βοηθούσε η γνώμη κάποιου που είναι γνώστης και ευχάριστω εκ των προτέρων για οποιαδήποτε συμβουλή!

Οτι και να βρεις πας με μηχανικο.Αν δεν εχεις,ζητας να το πας αντιπροσωπεια ή πληρώνεις καποιον να ερθει να δει το αμαξι.Απαραιτητα πας ΚΤΕΟ να δεις τι παιζει με τα χιλιομετρα.

Έχεις κοιτάξει καθόλου το fiesta με τον ecoboost 1000cc (κατανάλωση κοντά στα 6,7-7) ; Λογικά θα το πετύχεις με λίγα λεφτά παραπάνω.

Παλιότερα που είχα μπει στο συγκεκριμένο μοτέρ που αναφέρεις μου φάνηκε απελπιστικά αργό.

Μόλις τώρα, LabrakisG1992 είπε

Οτι και να βρεις πας με μηχανικο.Αν δεν εχεις,ζητας να το πας αντιπροσωπεια ή πληρώνεις καποιον να ερθει να δει το αμαξι.Απαραιτητα πας ΚΤΕΟ να δεις τι παιζει με τα χιλιομετρα.

Δεν έχω δικό μου μηχανικό εδώ Αθήνα οπότε θα πάω σε αντιπροσωπεία της ford, νομίζω είναι πιο σίγουρη λύση.

Βέβαια και η spot mechanic έχω ακούσει έχει καλο ονομα στην αγορά.

Σίγουρα θα το πάω ΚΤΕΟ, αν και δεν έχω ιδέα πως βλέπουν ιστορικο χιλιομέτρων.

2 λεπτά πριν, cger είπε

Έχεις κοιτάξει καθόλου το fiesta με τον ecoboost 1000cc (κατανάλωση κοντά στα 6,7-7) ; Λογικά θα το πετύχεις με λίγα λεφτά παραπάνω.

Παλιότερα που είχα μπει στο συγκεκριμένο μοτέρ που αναφέρεις μου φάνηκε απελπιστικά αργό.

Δεν το έχω κοιταξει αλλά μου φαίνονται λίγα τα κυβικά, χωρίς βέβαια να είμαι γνώστης πιθανον να με βολεύει και αυτό απλά δεν με νοιάζει να ταξιδεύω πάνω από 120χιλ/ώρα.

16 λεπτά πριν, Lesdal είπε

Δεν το έχω κοιταξει αλλά μου φαίνονται λίγα τα κυβικά, χωρίς βέβαια να είμαι γνώστης πιθανον να με βολεύει και αυτό απλά δεν με νοιάζει να ταξιδεύω πάνω από 120χιλ/ώρα.

Είναι πιο σβέλτο από αυτό που κοιτάς εσύ.

2 λεπτά πριν, Haldol είπε

Είναι πιο σβέλτο από αυτό που κοιτάς εσύ.

Να πω την αλήθεια προτιμώ να καίει λιγότερο από το να είναι σβελτο ☺️

Τα ιδια θα καινε πανω κάτω, αλλα και με τα 82 αλογα ειναι αξιοπρεπές...

Χτυπα το ειναι πολυ τιμιο αυτοκίνητο. το turbo παει λιγο καλύτερα ωστόσο θα πρεπει να ελεγξεις οτι αλλαχθηκαν κάποια εξαρτηματα που εβγαζαν προβλημα-παιδική ασθένεια.

Θα πας να το δείς ειτε σε συνεργειο Fοrd εξειδικευμενο είτε αντιπροσωπεία, τιποτα λιγότερο...

Το 1000άρι ecoboost έχει την πάνω κάτω την ίδια  κατανάλωση, ενώ έχει και 125 άλογα. Διάλεξε ότι σου αρέσει περισσότερο και ότι είναι καλύτερο για την τσέπη σου.

13 λεπτά πριν, paylidis είπε

Τα ιδια θα καινε πανω κάτω, αλλα και με τα 82 αλογα ειναι αξιοπρεπές...

Χτυπα το ειναι πολυ τιμιο αυτοκίνητο. το turbo παει λιγο καλύτερα ωστόσο θα πρεπει να ελεγξεις οτι αλλαχθηκαν κάποια εξαρτηματα που εβγαζαν προβλημα-παιδική ασθένεια.

 

Θα πας να το δείς ειτε σε συνεργειο Fοrd εξειδικευμενο είτε αντιπροσωπεία, τιποτα λιγότερο...

Όταν πάω για να ελέγξω το υποψήφιο θα ρωτήσω τον μάστορα να μου πει τότε.

12 λεπτά πριν, The_Judas είπε

Το 1000άρι ecoboost έχει την πάνω κάτω την ίδια  κατανάλωση, ενώ έχει και 125 άλογα. Διάλεξε ότι σου αρέσει περισσότερο και ότι είναι καλύτερο για την τσέπη σου.

Ε ναι εάν βρω και 1000αρι δεν το αποκλείω απλά συνήθως την άλλη έκδοση βλέπω πιο πολύ.

Επίσης απ' ότι βλέπω σε αγγελίες είναι αρκετά πιο ακριβό το 1000άρι, ειδικά σε αυτά τα χιλιόμετρα.

Μην πας για το 80κάτι άλογα, θα το μετανιώσεις στο πρώτο ταξίδι. Απο κατανάλωση αν δεν το πιέζεις το τούρμπο είναι ελαφρώς καλύτερο. Εθνική οδό με σταθερή ταχύτητα το τούρμπο, που μπορεί να κρατήσει ανεξαρτήρως κλίσης,  είναι πολύ πιο ξεκούραστο και ασφαλές. Ειδικά αν η διαφορά στην τιμή είναι μικρή.

Μην κοιτάς τα κυβικά, αλλά την απόδοση.

Θέλει καλό έλεγχο, νομίχω ότι με μια επιβάρυνση μπορούν και στην αντιπροσωπία να στο ελέγξουν.

Αν ήταν να το αλλάξεις σε ένα χρόνο ή να κινείσαι μέσα στην Αθήνα να το συζητήσω. Αν και ακόμα και τότε αξίζει το τούρμπο. 

Αν σε παίρνει οικονομικά το 1.0 Τ μη το σκέφτεσαι, πολύ πιο άνετη οδήγηση λόγω ροπής και θα το κρατήσεις και περισσότερο καιρό.

2 λεπτά πριν, filarhos είπε

Μην πας για το 80κάτι άλογα, θα το μετανιώσεις στο πρώτο ταξίδι. Απο κατανάλωση αν δεν το πιέζεις το τούρμπο είναι ελαφρώς καλύτερο. Εθνική οδό με σταθερή ταχύτητα το τούρμπο, που μπορεί να κρατήσει ανεξαρτήρως κλίσης,  είναι πολύ πιο ξεκούραστο και ασφαλές. Ειδικά αν η διαφορά στην τιμή είναι μικρή.

Μην κοιτάς τα κυβικά, αλλά την απόδοση.

Θέλει καλό έλεγχο, νομίχω ότι με μια επιβάρυνση μπορούν και στην αντιπροσωπία να στο ελέγξουν.

 

Αν ήταν να το αλλάξεις σε ένα χρόνο ή να κινείσαι μέσα στην Αθήνα να το συζητήσω. Αν και ακόμα και τότε αξίζει το τούρμπο. 

Θα πάρω τηλέφωνο να τους ρωτησω για το κόστος του ελέγχου.

Η λογική μου είναι ότι θέλω να μου βγάλει 8 χρόνια σίγουρα και να γνωρίζω ότι έχω κάτι αξιόπιστο στην κατοχή μου.

Αυτό που έχει 100 άλογα και είναι χιλιαρι turbo?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/314505139-ford-fiesta

Θεωρώ ότι με λίγο ψάξιμο μπορείς να βρεις του 14 (facelift)  και με λιγότερα χλμ

Αδερφέ πάρε είτε το 1400 με 96 άλογα η το 1000αρι με 100 η 125 άλογα αντίστοιχα..το 1200 αν τύχει να πας κανένα ταξίδακι δεν θα σε βολεψει καθόλου και θα σου κάψει και παραπάνω βενζίνη.κοιτα το αμάξι να μην έχει πάνω από 100 χιλιάδες να είναι καλοσυντηρημενο κ πάνω από όλα τα χλμ να είναι πραγματικά (έλεγξε το σε ΚΤΕΟ)..και επίσης αν έχεις κάποιον γνωστό σε ασφαλιστική να σ πει αν το αμάξι έχει κανένα γερό τρακάρισμα.Οπως και να έχει θα πρέπει οπωσδήποτε να το ελέγξει μηχανικός πριν το πάρεις και μάλιστα αξιόπιστος

17 λεπτά πριν, Lesdal είπε

Θα πάρω τηλέφωνο να τους ρωτησω για το κόστος του ελέγχου.

Η λογική μου είναι ότι θέλω να μου βγάλει 8 χρόνια σίγουρα και να γνωρίζω ότι έχω κάτι αξιόπιστο στην κατοχή μου.

Αυτό που έχει 100 άλογα και είναι χιλιαρι turbo?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/314505139-ford-fiesta

Φαίνεται καλουτσικο αλλά δεν θα επέλεγα τέτοιο αμάξι με χιλιαρι μοτέρ με τόσα πολλά χιλιόμετρα..παίζει βέβαια μεγάλο ρόλο αν τα έχει κάνει σε εθνικές η σε πόλη αλλά φιεστακι είναι θα έχει φάει ζόρια μέσα στην πόλη.κοιτα κάτι με πιο λίγα χιλιόμετρα αν θες να σ κρατήσει τουλάχιστον 5ετια σχεδόν απροβληματιστα