Κι εγώ : Αγορά Νέου Οχήματος

Αναφέρθηκα στα παλιά μοντέλα καθώς πολλά καινούρια (όπως η Merc E) έχουν μειωμένο χώρο αποσκευών. Γενικά τα SUV δίνουν ύψος στο χώρο αλλά χάνουν σε μήκος. Και έχουν πολλά ακόμα προβλήματα καθώς είναι υπέρβαρα και βγαίνουν με αναιμικά μοτέρ των 80-90 αλόγων. Από οδηγική συμπεριφορά; Με το ψηλό κέντρο βάρους είναι πιο κοντά σε Lada Niva παρά σε Ford Focus. Υπάρχουν εξαιρέσεις, αλλά σε ελάχιστες, ειδικά για την Ελληνική-Ευρωπαϊκή αγορά.

Εγώ δεν θα αγόραζα κάτι άλλο από Alfa Giulia, Mercedes E ή Audi A4. Και θα προτιμούσα να σκάσω 3000€ για κιτ CNG παρά να πάω σε αυτοκίνητο με 9λιτρο ντεπόζιτο βενζίνης.

11 λεπτά πριν, TheBlackRazor είπε

Εγώ δεν θα αγόραζα κάτι άλλο από Alfa Giulia, Mercedes E ή Audi A4. Και θα προτιμούσα να σκάσω 3000€ για κιτ CNG παρά να πάω σε αυτοκίνητο με 9λιτρο ντεπόζιτο βενζίνης.

Με 17-18Κ budget που έχει ο ts ;;; 

Υπάρχουν μεταχειρισμένα golf/leon/octavia με 13Κ & με 45λτρ βενζίνης , αλλά είναι μεταχειρισμένα ...

8 λεπτά πριν, terry308 είπε

Με 17-18Κ budget που έχει ο ts ;;; 

Υπάρχουν μεταχειρισμένα golf/leon/octavia με 13Κ & με 45λτρ βενζίνης , αλλά είναι μεταχειρισμένα ...

Το Leon είναι πολύ πιο τίμιο σε αυτά τα λεφτά. Τώρα γενικά η αγορά καινούριου αυτοκινήτου δεν είναι σχεδόν ποτέ οικονομικά συμφέρουσα λόγω depreciation. Αν πάρεις ένα σωστό μεταχειρισμένο και δεν σου βγάλει θέματα δεν θα έχεις θέμα. Επίσης και ένα καινούριο δεν σου εγγυάται κανείς ότι θα είναι απροβλημάτιστο μόλις τελειώσει η εγγύηση.

11 λεπτά πριν, TheBlackRazor είπε

Το Leon είναι πολύ πιο τίμιο σε αυτά τα λεφτά. Τώρα γενικά η αγορά καινούριου αυτοκινήτου δεν είναι σχεδόν ποτέ οικονομικά συμφέρουσα λόγω depreciation. Αν πάρεις ένα σωστό μεταχειρισμένο και δεν σου βγάλει θέματα δεν θα έχεις θέμα. Επίσης και ένα καινούριο δεν σου εγγυάται κανείς ότι θα είναι απροβλημάτιστο μόλις τελειώσει η εγγύηση.

https://www.insomnia.gr/forums/topic/772251-μεταχειρισμένο-vs-καινούργιο/

καλύτερα στο άλλο θέμα

Δεν με πειράζει (προσωπικά, οι mods δεν ξέρω) να μου δώσετε τα φώτα σας. Αν δεν μπω μέσα στα αυτοκίνητα δεν θα αγοράσω τίποτα. Μου πρότειναν και το Hyundai Kona που στο car βλέπω στα ~18 να έχει μια σχετικά πλούσια έκδοση (μπορεί να είναι και η μεσαία, δεν ασχολήθηκα) το οποίο έχει και 120 άλογα. Περιμένω να δω το scala από κοντά που πρότεινε ο συμφορουμίτης διότι με καίει το θέμα χώρου αλλά και το θέμα μήκους, δεν είναι εύκολο να παρκάρεις με μεγάλο αυτοκίνητο. Από την άλλη ξέρω πως ναι, το sedan έχει περισσότερους χώρους και ίσως να συμφέρει αλλά είναι μεγάλα σαν αυτοκίνητα.

4 ώρες πριν, for4 είπε

Για υβριδικό τύπου yaris cross σε ενδιαφέρει; Ανεβαίνει κάπως σε τιμή αλλά θεωρητικά θα αποσβέσεις από την μικρή κατανάλωση.

Θα το κοιτάξω κι αυτό. Γενικά πρέπει να κάνω καλή δουλειά όσον αφορά τα πάντα για να μην κάνω τεράστια βλακεία με την αγορά του αυτοκινήτου, πρέπει να δω κατά πόσο τα ανταλλακτικά είναι φθηνά και κατά πόσο το αυτοκίνητο είναι ζημιάρικο.
Άσχετο, γνωρίζει κανένας για το Fiat TIPO Cross; Η fiat έχει στρώσει όσον αφορά τα ζημιάρικα αυτοκίνητα; Παλιότερα είχε αυτή τη φήμη.

4,14 arona / 4.36 scala 

3 hours ago, TheBlackRazor said:

Αναφέρθηκα στα παλιά μοντέλα καθώς πολλά καινούρια (όπως η Merc E) έχουν μειωμένο χώρο αποσκευών. Γενικά τα SUV δίνουν ύψος στο χώρο αλλά χάνουν σε μήκος. Και έχουν πολλά ακόμα προβλήματα καθώς είναι υπέρβαρα και βγαίνουν με αναιμικά μοτέρ των 80-90 αλόγων. Από οδηγική συμπεριφορά; Με το ψηλό κέντρο βάρους είναι πιο κοντά σε Lada Niva παρά σε Ford Focus. Υπάρχουν εξαιρέσεις, αλλά σε ελάχιστες, ειδικά για την Ελληνική-Ευρωπαϊκή αγορά.

Εγώ δεν θα αγόραζα κάτι άλλο από Alfa Giulia, Mercedes E ή Audi A4. Και θα προτιμούσα να σκάσω 3000€ για κιτ CNG παρά να πάω σε αυτοκίνητο με 9λιτρο ντεπόζιτο βενζίνης.

Για το μοντέλο του 2003 λέω και εγώ. 

Με λίγα άλογα βγαίνουν και άλλα αμάξια δεν είναι κάποια ιδιότητα των SUV. Προφανώς κανένα από αυτά τα σύγχρονα αμάξια που μιλάμε δεν έχει καμία επαφή με Lada Niva σε συμπεριφορά στο δρόμο. 

Και εγώ θα αγόραζα μόνο Pagani. Τι σχέση έχουν όμως αυτά με το budget του θέματος? 

Φιλαράκι καλησπέρα μην πάρεις suv ψηλότερο κέντρο βάρους κ ολοιοδιους αποθηκευτικούς χώρους με ένα hatchback/sedan .. Κοίτα για κάνα focus/leon η για κάνα ωραίο σεντανακι αν το παίρνει η τσέπη σου.μην κοιτάς ψευτοsuv με 90 και 100 άλογα θα το μετανιώσεις

9 ώρες πριν, TheBlackRazor είπε

Έχω βαρεθεί να το λέω. Αλλά πρέπει να το πω ξανά. Δεν υπάρχει πιο ΗΛΙΘΙΑ αγορά από αυτήν ενός SUV. Sedan 20ετίας έχουν πολύ περισσότερο χώρο αποσκευών. Απλό παράδειγμα; Alfa Romeo 159 του 2005 405lt, Skoda Kamiq 400lt (η έκδοση βενζίνης, η CNG έκδοση προφανώς λιγότερο). Και δεν αναφέρομαι καν σε Skoda Octavia 2002 (590lt) και Mercedes E Class του 2003 (690lt).

Αλλά τι να πω. Πάρτε ό,τι παίρνει η μάζα. SUV αγοράζουν όλοι; SUV να πάρετε.

Εδώ ρε φίλε βγάλανε το mustang ηλεκτρικό suv ...τα έχουμε δει όλα πλεον

10 hours ago, Fordakias7 said:

κ ολοιοδιους αποθηκευτικούς χώρους με ένα hatchback/sedan

Γενικά βέβαια δεν ισχύει αυτό αλλά ΟΚ. 

Στις 28/7/2021 στις 7:51 ΜΜ, Ola150 είπε

Ωραία, θα βάλω και το scala/kamiq στην εξίσωση. Τόσο στην έκδοση βενζίνης όσο και φυσικού αερίου. Αν όντως έχουν πολύ μικρό αποθηκευτικό χώρο θα δω πως 

1 ώρα πριν, allareas είπε

Το cng scala εχει 339 λίτρα πορτ μπαγκαζ. Το Kamiq εχει μικρότερο χώρο απο το scala. Απο οικονομία το cng ειναι κορυφή για 200χλμ και έβαλα 6,5€ φυσικό αέριο. 

Στις 29/7/2021 στις 9:23 ΜΜ, terry308 είπε

4,14 arona / 4.36 scala 

 

Τι ασχημα αυτοκίνητα. 
Σοβαρά απορω πως τα αγοράζουν. Ούτε χάρισμα .

Στις 30/7/2021 στις 1:27 ΜΜ, NickTG είπε

Γενικά βέβαια δεν ισχύει αυτό αλλά 

Προφανώς και ισχύει για τα suv που συζητιούνται νταξει μπορεί όχι τα hatchback πχ focus αλλά είναι πολύ κοντά.τα Σεντάν έχουν ίδιους αποθηκευτικούς χώρους .ξαναλέω μιλάω συγκριτικά με μικρά suv 

Στις 29/7/2021 στις 8:49 ΜΜ, Ola150 είπε

Δεν με πειράζει (προσωπικά, οι mods δεν ξέρω) να μου δώσετε τα φώτα σας. Αν δεν μπω μέσα στα αυτοκίνητα δεν θα αγοράσω τίποτα. Μου πρότειναν και το Hyundai Kona που στο car βλέπω στα ~18 να έχει μια σχετικά πλούσια έκδοση (μπορεί να είναι και η μεσαία, δεν ασχολήθηκα) το οποίο έχει και 120 άλογα. Περιμένω να δω το scala από κοντά που πρότεινε ο συμφορουμίτης διότι με καίει το θέμα χώρου αλλά και το θέμα μήκους, δεν είναι εύκολο να παρκάρεις με μεγάλο αυτοκίνητο. Από την άλλη ξέρω πως ναι, το sedan έχει περισσότερους χώρους και ίσως να συμφέρει αλλά είναι μεγάλα σαν αυτοκίνητα.

Θα το κοιτάξω κι αυτό. Γενικά πρέπει να κάνω καλή δουλειά όσον αφορά τα πάντα για να μην κάνω τεράστια βλακεία με την αγορά του αυτοκινήτου, πρέπει να δω κατά πόσο τα ανταλλακτικά είναι φθηνά και κατά πόσο το αυτοκίνητο είναι ζημιάρικο.
Άσχετο, γνωρίζει κανένας για το Fiat TIPO Cross; Η fiat έχει στρώσει όσον αφορά τα ζημιάρικα αυτοκίνητα; Παλιότερα είχε αυτή τη φήμη.

      Αν και βλέπω πως έχετε ρίξει μέσα στο ζήτημα επιλογής ( θυμίστε μου αν μιλήσατε για καινούργιο η όχι ) την Άρτα και τα Γιάννενα , θα προσπαθήσω όχι να σας βοηθήσω , αλλά να δώσω κάποιες λεπτομέρειες , βλέποντας πως έχετε αναμείξει πολλά και διάφορα .

    Αν λοιπόν σας ρωτούσε κάποιος , ποιό είναι το πρωτεύον χαρακτηριστικό που χρειάζεστε πχ μεγάλος χώρος αποσκευών , είναι βέβαιο πως δεν θα μπορούσατε να απαντήσετε πόσο μεγάλο χώρο σε λίτρα χρειάζεστε . Αν δλδ τα 300 λίτρα που έχουν ήδη τα περισσότερα αυτοκίνητα σας είναι αρκετά η εσείς όμως για ειδικούς λόγους , χρειάζεστε 500 λίτρα . 

   Έτσι πρέπει να ξεκινήσετε και όχι το ένα έχει 90 άλογα , άρα είναι αναιμικό στο δρόμο κλπ . Ναι , αναιμικό θα είναι φυσικά αφού εσείς εκεί που το πρώτο χαρακτηριστικό που αναζητούσατε ήταν η ιπποδύναμη και για όποιους λόγους , αντί να πάρετε κάτι με 150 + άλογα πήρατε αυτό με τα 90 . Το αυτοκίνητο ακόμη και με τα 90 άλογα ιπποδύναμης είναι μιά χαρά και κάνει την δουλειά του εξίσου μιά χαρά . 

   Βλέπετε σ' αυτή την ζωή δεν μπορείτε να τα έχετε όλα η αν προτιμάτε αν τα θέλετε όλα , θα πρέπει να πληρώσετε ανάλογα .

  Ποιό είναι λοιπόν το πρωτεύον χαρακτηριστικό που σας ενδιαφέρει και μην μου πείτε για αισθητική , κάτι ξεκάθαρα υποκειμενικό .

  Σημ. Αυτό με το αν δεν μπείτε μέσα δεν αγοράζετε τίποτε ........ ναι , να μπείτε επικουρικά όταν καταλήξετε . Το αυτοκίνητο δεν πρόκειται να βγει καλύτερο η χειρότερο σε συμπεριφορά στο δρόμο , ούτε θα αλλάξει η τιμή των εργατικών στο service .

5 ώρες πριν, babisskg είπε

      Αν και βλέπω πως έχετε ρίξει μέσα στο ζήτημα επιλογής ( θυμίστε μου αν μιλήσατε για καινούργιο η όχι ) την Άρτα και τα Γιάννενα , θα προσπαθήσω όχι να σας βοηθήσω , αλλά να δώσω κάποιες λεπτομέρειες , βλέποντας πως έχετε αναμείξει πολλά και διάφορα .

    Αν λοιπόν σας ρωτούσε κάποιος , ποιό είναι το πρωτεύον χαρακτηριστικό που χρειάζεστε πχ μεγάλος χώρος αποσκευών , είναι βέβαιο πως δεν θα μπορούσατε να απαντήσετε πόσο μεγάλο χώρο σε λίτρα χρειάζεστε . Αν δλδ τα 300 λίτρα που έχουν ήδη τα περισσότερα αυτοκίνητα σας είναι αρκετά η εσείς όμως για ειδικούς λόγους , χρειάζεστε 500 λίτρα . 

   Έτσι πρέπει να ξεκινήσετε και όχι το ένα έχει 90 άλογα , άρα είναι αναιμικό στο δρόμο κλπ . Ναι , αναιμικό θα είναι φυσικά αφού εσείς εκεί που το πρώτο χαρακτηριστικό που αναζητούσατε ήταν η ιπποδύναμη και για όποιους λόγους , αντί να πάρετε κάτι με 150 + άλογα πήρατε αυτό με τα 90 . Το αυτοκίνητο ακόμη και με τα 90 άλογα ιπποδύναμης είναι μιά χαρά και κάνει την δουλειά του εξίσου μιά χαρά . 

   Βλέπετε σ' αυτή την ζωή δεν μπορείτε να τα έχετε όλα η αν προτιμάτε αν τα θέλετε όλα , θα πρέπει να πληρώσετε ανάλογα .

  Ποιό είναι λοιπόν το πρωτεύον χαρακτηριστικό που σας ενδιαφέρει και μην μου πείτε για αισθητική , κάτι ξεκάθαρα υποκειμενικό .

  Σημ. Αυτό με το αν δεν μπείτε μέσα δεν αγοράζετε τίποτε ........ ναι , να μπείτε επικουρικά όταν καταλήξετε . Το αυτοκίνητο δεν πρόκειται να βγει καλύτερο η χειρότερο σε συμπεριφορά στο δρόμο , ούτε θα αλλάξει η τιμή των εργατικών στο service .

  

   

Μιλάμε πάντα για καινούριο αυτοκίνητο. Με το αν δεν μπω μέσα εννοώ "Α μου είπες ότι το hyundai kona είναι ευρύχωρο πάω να το κλείσω". Προφανώς με το να μπω μέσα 1-2-5-10 φορές και με ένα test drive δεν μπορώ να βγάλω άποψη για ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Ξέρετε κανέναν που πάει για καινούριο αυτοκίνητο να μην ξεκινάει από την Άρτα και τα Γιάννενα και μετά να καταλήγει στον προορισμό του;  

Αν ήμουν απόλυτα σίγουρος για το τι θα πάρω και πως θα το πάρω, δεν θα ρωτούσα, θα έστελνα την φωτογραφία του στο νήμα για τα αυτοκίνητα με λεζάντα "Καλορίζικο το νέο μέλος του forum".

Θέλω ένα VFM αυτοκίνητο, να ξέρω σε κάθε ένα τι παραχωρήσεις κάνω ώστε να επιλέξω στο τέλος τι θα επιλέξω να παραχωρήσω. Αν πχ στο Arona/Kamiq/Scala παραχωρώ αποθηκευτικό χώρο αλλά γλυτώνω λεφτά σε καύσιμο είναι θετικό το πρόσημο, ωστόσο πόσο αποθηκευτικό χώρο παραχωρώ γι αυτό; Θα μπορέσω αύριο - μεθαύριο να βάλω ένα καρότσι μωρού μέσα; Στα χαρτιά μπορεί και τα 400 λίτρα να είναι υπέρ αρκετά, ωστόσο μόνο αν πάω να το δω από κοντά θα καταλάβω πως είναι δομημένος ο χώρος του. Για τα αναλώσιμα/εργατικά γι αυτό ρωτάω, εντάξει τα εργατικά έχουν να κάνουν με το που βρίσκεσαι, ποιος είναι ο μηχανικός που θα το δει κλπ. Στη Βέροια οι μηχανικοί μου παίρνουν για αλλαγή λαδιών/φίλτρων 30-40€ και στην Αθήνα 60-70€ (Χωρίς ψάξιμο) αλλά τον έναν τον ξέρω από μικρό παιδί και τον άλλον τον γνώρισα φέτος. Τα ανταλλακτικά ωστόσο είναι του αυτοκινήτου, της "μάρκας" σίγουρα πιο ακριβά (θεωρητικά) ανταλλακτικά θα έχει η VW από την Hyundai. 

Ξέρω πως ουσιαστικά δεν απάντησα στο χαρακτηριστικό που λέτε, γιατί ακόμα δεν έχω κατασταλάξει στο κύριο χαρακτηριστικό. 

4 λεπτά πριν, Ola150 είπε

Ξέρω πως ουσιαστικά δεν απάντησα στο χαρακτηριστικό που λέτε, γιατί ακόμα δεν έχω κατασταλάξει στο κύριο χαρακτηριστικό. 

Πιστεύω οτι με τα χιλιόμετρα που κάνεις , απλά μην πας σε βενζίνη ή υβρικά , σαν κύριο χαρακτηριστικό 😁

Απο εκεί και μετά δες cng,lpg,diesel