panos3521

Δόθηκε στον @troi.g ! Ευχαριστω και συγγνωμη σε οσους δεν απαντησα! Χαρίζεται η τιμονιέρα Logitech wingman force gp. Drivers για win10 δεν υπάρχουν, αναγνωρίζεται και λειτουργεί όμως (11 δεν εχω δοκιμασει) εκτός από το force feedback, το οποίο ενεργοποιείται αν βρείτε και εγκαταστήσετε κάποιο παλιό software/driver για προηγούμενα windows. Βρίσκομαι Κερατσινι.

Κλαίω που είχα δώσει 50+ε για την πλαστικούρα της coolermaster με soldered, no name switches και μη αποσπώμενο καλώδιο. Αυτό φαίνεται μακράν καλύτερο, λογικά αξίζει φουλ, ειδικά σε αυτή την τιμή. Αν δεν είχα ήδη θα το χτυπούσα🥲

Ryzen 3600, 2x8gb ram, 2 ssd, 1 hdd, 5 fans 120mm (6 με την ψύκτρα του cpu), χωρίς rgb κλπ, 1 monitor 1080p 60hz, 1 monitor 1440p 144hz. Δεν είχα σκοπό να το ρισκάρω και ούτε πρόκειται, είχα μπει σε διαδικασία να βρω νέο PSU πριν καν ανοίξω το θέμα, απλά μου γεννήθηκε η απορία και είπα να ρωτήσω!

'Εχω ένα seasonic s12ii 620w, το οποίο έχει 1x6 pin pci-e και 1x6+2 pin pci-e, και περιμένω μια 3070 της msi η οποία χρειάζεται 2x8 pin pci-e. Λογικά θα πάω σε νέο τροφοδοτικό, αλλά έχω την εξής απορία: Στο site της, η msi δηλώνει power consumption 220w, οπότε γιατί η κάρτα ζητάει connectors ικανά να δώσουν 300w; Θα μπορούσε να δουλέψει με το υπάρχον τροφοδοτικό, με τα προαναφερθέντα connectors, τα οποία μαζί με τα 75w της θύρας pci-e φτάνουν τα 300w;

Ούτε μήλα, ούτε πορτοκάλια. Αυτό που συγκρίνουμε έχει μονάδες μέτρησεις, τα l/100km. Επίσης και τα 2 οχήματα είναι συγκρίσιμα ως προς τη χρήση τους, καθώς τις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού τις αγοράζει κανείς για χρήση κυρίως εντός πόλης και για μικρές αποστάσεις, όπως και ένα παπάκι (εξαιρούνται περιπτώσεις που το όχημα αποτελεί εργαλείο δουλειάς). Βέβαια στόχος μου δεν ήταν να βάλω τις μικρού κυβισμού μοτοσυκλετάκια στο συγκριτικό γιατί ξεφεύγουμε, εκτός των άλλων, και σε τιμή (μιλώντας για καινούρια), απλά ήθελα να τραβήξω την προσοχή στο ότι οι καταναλώσεις που δίνει ο TS είναι εντελώς εκτός πραγματικότητας. Και για τα ηλεκτροκίνητα, και για τα παπιά. Αναρωτιέμαι, γιατί κάθομαι και απαντάω. Λοιπόν: Yamaha Crypton S (110cc, 9hp): 2.5λ/100χλμ (από ριβιου bikeit.gr και mototriti.gr) Daytona DY-R (125cc, 8.5hp): 1.4λ/100χλμ (εργοστασιακή τιμή, λογικά δε θα είναι πάνω απο 2 πραγματική) Honda Astrea (110cc, 8.7hp): 1.8-2.2λ/100χλμ (απο ριβιου bikeit.gr, motorbike.gr, mototriti.gr Honda Super Cub (125cc, 9.7hp): 2.1λ/100χλμ (ριβιου mototriti.gr) Daytona Velos-R (125cc, 8.5hp): 2.5λ/100χλμ (ριβιου mototriti.gr και bikeit.gr) Ορίστε, με στοιχεία και όχι με νομίσματα. Αυτά είναι τα 5 πιο δημοφιλή παπιά στο car.gr και κανένα δεν έχει πάνω από 2.5λ κατανάλωση. Τώρα θα μου πεις, στην κατανάλωση κόλλησες κ εσύ, λες και το υπόλοιπο πινακάκι δεν είναι τέρμα αρνητικά προκατειλημμένο προς τα ηλεκτρικά. Ειδικά οι 4 τελευταίες γραμμές με κάνουν😂 🤣. 'Ετσι όπως το βλέπω, το thread αυτό δεν άνοιξε για να κάνουμε συζήτηση αλλά για να επιβεβαιώσουμε το bias του TS.

Το cbf το αναφέρω μόνο και μόνο επειδή μου φάνηκε περίεργο ότι ένα παπί 125cc μπορεί να έχει ελάχιστα μικρότερη κατανάλωση από μια μοτοσυκλέτα 250cc 15ετίας. Δεν αναφέρομαι πουθενά σε επιδόσεις.

Πολλά δεν είναι τα 4ε/50χλμ για παπί; Νόμιζα ότι η κατανάλωση τους είναι γύρω στα 2-2.5λ/100χλμ (που με 2.25ε το λίτρο, βγαίνει 4.5-5.6ε/100χλμ, δηλ. 2.5-2.8ε/50χλμ). 4λ/100χλμ έχω κατανάλωση με cbf 250 του 2007 και στα 100χλμ μου βγαίνει 9ε το κόστος. Αντίστοιχα έχεις υπερεκτιμήσει την κατανάλωση του ηλεκτροκίνητου η οποία είναι πιο κοντά στα 0.5ε/50χλμ.

Και ξαναλέω τα όρια είναι για να τηρούνται και δεν είναι εκεί για διακόσμηση. Να στο κάνω πιο εύκολο, είσαι υποχρεωμένος να τα τηρείς ούτως ή άλλως. Ιδανικά θα τα σέβονταν όλοι αλλά δεν υπήρχε τρόπος να αποτρέπεται η παραβίασή τους. Τώρα πλέον υπάρχει, μέσω της τεχνολογίας. Παιδεία; Σεβασμός; Δυο λέξεις άγωνστες στην πλειοψηφία των συμπολιτών μας...

Αν ελευθερία για εσένα είναι να πηγαίνεις με 120 σε δρόμο που έχει όριο 70 (τυχαίο παράδειγμα) και να θέτεις σε κίνδυνο τη ζωή σου, των επιβατών σου και των άλλων χρηστών του δρόμου, τότε ουδέν σχόλιον. 'Αλλωστε μόνο στην Ελλάδα μπορεί και πηγαίνει ο καθένας με όσα γουστάρει, στην υπόλοιπη Ευρώπη τα όρια ταχύτητας τηρούνται και δεν είναι απλά υποδείξεις.

Εγώ καταλήγω στο συμπέρασμα ότι δεν πρέπει να γίνεται αγορά καρέκλας χωρίς δοκιμή, όχι μόνο από αυτά που διαβάζω εδώ, αλλά και από δική μου πρόσφατη εμπειρία. Προσωπικά πήγα σε Anda t18 pro και ενώ σαν ποιότητα κατασκευής τα σπάει, τη βρίσκω πολύ άβολη -μου έχει πεθάνει τη μέση- και βαράω το κεφάλι μου στον τοίχο που δεν πήγα σε markus που την έχω δοκιμάσει σε φίλο. Αλλά ήθελε "gaming chair" ο κώλος μου 😛 Οπότε ναι, καλύτερα υπομονή μέχρι να ανοίξουν τα μαγαζιά και να μπορούμε να κάτσουμε πριν αγοράσουμε..

Με 30ε παραπάνω παίρνεις 3900x (από σκρουτζομάγαζο βέβαια) όμως. Αν εξαιρέσεις το gaming, μιλάμε για εντελώς διαφορετική κατηγορία επεξργαστή για ελάχιστη διαφορά.

Ναι επίσημα υποστηρίζονται η 3η γενιά Ryzen και η 4η όταν θα βγει.

Αν αποφασίσεις να πας σε amd μπορείς να χωρέσεις και B550 στο μπάτζετ σου άνετα: https://www.skroutz.gr/s/24068592/MSI-B550-A-Pro.html?from=catspan