Alexis_tracer

Ειναι ο ιδιος κωδικος. Δεν ξερω σε εμενα στα 150000 αυτα εβγαλε οποιος αλλος εχει e-hdi ας μας πει Φιλε αν κανεις πολλα χιλιομετρα συμφερει. Και οταν η βενζινη ηταν 1.60 η απλη το vpdiesel ειχε 1.30 και με εβγαζε πολλα χιλιομετρα. Επισης και να το πατησεις το πετρελαιο καίγεται πιο αργα σε σχεση με τη βενζινη πανε με ενα βενζινοκινητο 180 και με ενα πετρελαιο 180 και δες καταναλωση

Ναι το eolys ηταν πρωτα το αλλαξα ολα καλα με το αμαξι (παρολου που εβγαλε για το υγρο δεν μπηκε σε safe mode) ειπαν οτι βλεπουν και απο το διαγνωστικο οτι εχει αρχισει να βουλωνει και το φιλτρο. Λεω ενταξει θα το δω και μετα απο λιγα χιλιομετρα δεν τραβουσε το πηγα σε μαστορα μονο με dpf το ανοιξε μπροστα μου ειχε κατεβει κατω το φιλτρο και στο τσακ δεν εσπασε ο αισθητηρας του καταλυτη το εβαλε και σε ενα μηχανημα με αερα και μου ειπε οτι εχει μειωθει πολυ η ροη επειδη αυτο πετρωνει. Αυτο που θελω να πω με την συντηρηση ειναι οτι 20000 πανω 20 κατω το dpf θα το αλλαξεις οπως και να εχει... Και η αντιπροσωπεία μου ειπε οτι συνηθως στα 120000 αλλαζουν και ο μαστορας με το dpf. Αυτα για το c4 τωρα σε αλλα δεν ξερω εγω μιλαω για το δικο μου. Επισης το eolys ειπαν οτι μπαινει μια ποσοτητα καθε φορα που γεμιζει πετρελαιο

Λοιπον το αμαξι το αγορασα καινουργιο τα περισσοτερα χιλιομετρα γινονταν θεσσαλονικη αγρινιο με ταχυτητες 160-180 οχι λιγοτερα το τονιζω αυτο αυτα μεχρι τα 120000 τα υπολοιπα ηταν και πολη και εκτος στα 150.000 μου εβγαλε για το υγρο και μετα απο λιγο το dpf που ηταν 80% βουλομενο και δεν τραβουσε το αμαξι. Οταν το αλλαξα μου ειπαν συνηθως στα 120.000 τα φερνουν ολοι. Και η συντηρηση του ηταν παντα vpower diesel και ανα 8.000χλμ υγρο για καθαρισμο και Επιπλεον service ανα 15000. Προσωπικά καλύτερη συντήρηση δεν εχει...

Σε αυτα τα χρηματα δεν εχεις και πολλες επιλογές, θα σου ελεγα να δεις και το nmax 155 ειναι αρκετά αξιόπιστο ως Ιάπωνας και πισω εχει και φρενα (abs) σε αντιθεση με το pcx που εχει μικρότερους τροχούς και ταμπουρα πισω επισης ειναι τρομερά οικονομικό αφού καίει 2 με 2μιση λιτρα και εχει και κινητήρα blue core. Οσον αφορά την ταχυτητα δεν γίνεται είτε σε σκούτερ είτε σε παπι να πηγαίνεις τερμα πατημένος πρεπει αν εχεις τελική 140 να πας με 120 αλλιως συνεχεια στο τερμα κάποια στιγμη θα βγει προβλημα διοτι ζοριζεται

Δεν εχω τετοια οικειότητα γιαυτο ρωτησα εδω στο φορουμ άσε που στις μερες μας βρίσκεις και τον μπελά σου αν ρωτησεις. Θα λεει μετα οτι τον έδωσα στους τελωνειακούς 😂

Καλησπερα φιλε εγω εχω το c4 του 2013 πετρέλαιο στο μεταχειρισμένο να ξερεις κοντα στα 120000-140000 θες αλλαγή dpf συν το υγρο αιθαλης το κοστος σε μενα ηταν 600 του dpf και 180 το υγρο. Τωρα απο θεμα ποιοτητας εσωτερικα τιποτα τρομερο αλλα στον δρομο ειμαι αρκετα ευχαριστημένος εχει καλους χωρους και ικανοποιητικό μερος για αποσκευές. Επιπλέον εχω αλλάξει και το ηλεκτρικό χειροφρενο. Επισης καταναλωση μεσα εισαι 6λιτρα. Με φουλ ντεποζιτο κανεις ανετα 700 χιλιομετρα και αν τα κανεις και εκτος 850

Έλληνας είναι και το αμαξι ειναι ενα bmw σειρά 5 του 2012

Εγω σκέφτηκα και το αλλο μηπως υπάρχει τροπος να κανεις χαρτιά ότι το νοικιάζεις απο εμπόρους μάντρες κτλ και σε έλεγχο λες δεν είναι δικό μου απλα το νοίκιασα απο γερμανια και ήρθα για trip... Κανονικότατες

Καλησπερα παιδια, τον τελευταιο ενάμιση χρόνο βλέπω στην γειτονιά μου ενα αυτοκίνητο με γερμανικές πινακίδες και ρωτάω εγώ αφου ο νόμος επιτρέπει μόνο σε όσους δουλεύουν Γερμανία και σε συγγενεις πρώτου βαθμού να το οδηγούν εδω και για χρονική περίοδο 6 μηνών ολο τον χρόνο πως εδω και τόσο καιρό κυκλοφορεί εδω το αμάξι ξέρει κανείς;

Bmw 540d κυβικα 2.993 cm³ hp (320 PS) euro6c 10/2018 άδεια Επισης ακουσα οτι θα ευνοούνται τα οχήματα με πλούσιο εξοπλισμό στην φορολογία διότι μέχρι σημερα σε καθε εξτρα έμπαινε και φόρος. Ευχαριστώ πολυ! Bmw 540d κυβικα 2.993 cm³ hp (320 PS) euro6c 10/2018 άδεια Επισης ακουσα οτι θα ευνοούνται τα οχήματα με πλούσιο εξοπλισμό στην φορολογία διότι μέχρι σημερα σε καθε εξτρα έμπαινε και φόρος. Ευχαριστώ πολυ!

Καλησπερα παιδια, θα ηθελα να ρωτησω αν ξερει κανεις κατι για εκτελωνισμό αυτοκινήτου απο γερμανια καθώς θα περνούσε ενα καλυτερο και ευνοϊκότερο σύστημα υπολογισμού αποτι έλεγαν τον φεβρουαριο. Θα ηθελα να φερω ενα αυτοκινητο απο Γερμανια χρονολογιας 2018 αξιας 40.000€ ποσο περιπου θα πληρωσω για τελωνειο; Ευχαριστώ πολυ!