vraskil

Μέχρι 19,000, δεν με ενδιαφέρουν πολύ οι χώροι και δεν μου αρέσουν τα SUV.

Να σου πω ότι έχω παρακολουθήσει το τεράστιο νήμα σου @tsofras! Επειδή με τα μεταχειρισμένα δεν βρίσκω άκρη λέω να ανεβάσω το μπάτζετ και να πάρω κάτι σίγουρα καλό! Πάνω από 18.000, ωστόσο, θα με ενοχλούσε η πίεση που σου ασκεί, το να έχεις ένα ακριβό καινούργιο αυτοκίνητο. Πού θα το παρκάρεις, να μην φάει γρατζουνιά κλπ. Από τα παραπάνω που έβαλα, βρίσκω πιο value το Corsa GS με τα 130 άλογα που έχει το EAT8 που λες. Πείτε γνώμες

Μεταξύ αυτών ποιό είναι το value for money; Sandero Streetway CVT 1,0 90: 15,580 C3 EAT6 1,2 110: 16,900 Ibiza DSG 1,0 110: 17,590 Corsa EAT 8 1,2 100 Corsa Edition: 17,780, 18700 GS 1,2 με 130hp Clio CVT 1,0 90 Expression: 18,835 Fiesta DCT 7 Connected 1,0 125: 18,975 208 EAT8 active plus 1,2 100: 19,100 Leon DSG 1,0 110: 21,490 Golf DSG 1,0 110: 21,710 Polo DSG facelift 1,0 95: 21,770 Mini Steptronic One 1,5 102: 22,000 A1 DSG 1,0 110: 23,189

Σε κάθε περίπτωση το καινούργιο αυτόματο Polo με 95 άλογα ξεκινάει από 21,770. Που σημαίνει ότι είναι πιο ακριβό από το αυτόματο Golf με 110 άλογα (21,710)! Και επειδή με ενδιαφέρουν μόνο τα αυτόματα ποια είναι η γνώμη σας για i10 με 12,500; Το ρομποτικό αυτόματο θα είναι πολύ κακό; Σίγουρα είναι πιο μικρό από αυτό που θέλω και δεν είναι ευρωπαϊκό αλλά φαίνεται καλή περίπτωση.

Όντως δεν έχουν χαρακτήρα αυτά τα μικρά Γερμανικά. Το συζητάω αλλά βλέπω στον τιμοκατάλογο την πρώτη έκδοση με DSG Style 110hp να κοστίζει 17,590. Μέχρι πρόσφατα υπήρχε η πιο βασική έκδοση Reference DSG 115 με 13,990 αλλά τώρα δεν την βρίσκω. Το νέο Polo, 5 ταχύτητες, έκδοση Life, 95 άλογα κοστίζει 20,175. Αυτό με τα 80 άλογα έκδοση Polo κοστίζει 16.

Πολύ σωστό αυτό που λες όπως και αυτό που λέει ο φίλος από πάνω. Θέλει ιδιαίτερη προσοχή στο ψάξιμο αλλά και πάλι ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος. Είμαι και εγώ υπέρ του καινούργιου αυτοκινήτου γενικά αλλά όσο πάει οι τιμές ανεβαίνουν. Το νέο Polo που θα πωλείται και στην χώρα μας σε μερικούς μήνες, ξεκινάει από 20,175 ευρώ στην Γερμανία! Και όλα αυτά για ένα Polo με 5 ταχύτητες!

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34596693-nissan-pulsar Σχετικά συμπαθητικό με λίγα χιλιόμετρα, κανονικά άλογα, ωραίο σαλόνι και ωραίο εξοπλισμό για παρκάρισμα. Ο ίδιος ο έμπορος λέει ότι σπάνια θα δεις κατανάλωση κάτω από 8... https://www.car.gr/classifieds/cars/view/35929913-mini-cooper Φθηνό που θα βγάλει ζημιές λογικά. Παλιό smart αυτόματο: καταστροφικός συνδυασμός https://www.car.gr/classifieds/cars/view/312811218-mercedes-benz-slk-200 Αξιόπιστο μοτέρ αν του έχεις φερθεί σωστά. Σε πολλά τρίζει η οροφή. Μεγάλη κατανάλωση, υψηλά τέλη, ακριβά service. Το παραθέτω ως εξαίρεση, επειδή είναι ένα μοντέλο που μου αρέσει από παλιά.

Ευχαριστώ για τις ωραίες προτάσεις! Ακόμα και τα τελευταία μοντέλα με DSG έχουν πρόβλημα αξιοπιστίας; Ισχύει, το έθεσα λάθος: Ήθελα να πω ότι δεν θέλω A segment Πολύ όμορφο αυτοκίνητο παρά τα χρόνια του. Ξέρουμε αν είναι αξιόπιστα τα αυτόματά τους;

Καλησπέρα σε όλη την κοινότητα! Αναζητώ αυτοκίνητο που να καλύπτει τα εξής κριτήρια: Αυτόματο 1500 cc max 90hp τουλάχιστον Κάτω από 13.000 ευρώ Να κάνει για μεγάλες μετακινήσεις (όχι A segment) Να είναι ευρωπαϊκό (δικιά μου ιδιοτροπία) Μικρή κατανάλωση Καινούργιο που να καλύπτει αυτά τα κριτήρια δεν υπάρχει, οπότε πάμε για μεταχειρισμένο. Όλα τα παρακάτω είναι αυτόματα: Seat Ibiza 1,0 2020 DSG 115hp: 12,300 (αρνητικά: παρωχημένος σχεδιασμός, το καλοκαίρι κόστιζε 14,000 καινούργιο) Opel Corsa 2019 1,4 90hp: 12,000 (αρνητικά: παλιός σχεδιασμός, κακό αυτόματο, λίγα άλογα με μεγάλο μοτέρ βενζίνης) Renault Clio 2018 90hp 1,5 diesel: 12,000 Peugeot 308 2017 120hp 1,6 diesel: 13,000 Volkswagen Polo 2017 90hp 1,0 DSG: 12,700 Πείτε μου γνώμες και ποιό νομίζετε ότι είναι η καλύτερη επιλογή.