Hazuki

Εδώ πελάτης μετά την παραλαβή παραγγελίας χωρίς χαμόγελο

Δεν καταλαβαίνω το επιχείρημα σου. Μία εταιρεία δεν οφείλει να έχει business plan; Δεν οφείλει στη τιμή του προϊόντος/υπηρεσίας να συμπεριλάβει το συνολικό κόστος λειτουργίας; Στα κουτουρού βγάζει μισθοδοσία; Οπότε προς τι η αναφορά για το πόσα πληρώνει μία εταιρεία για να έχει ένα εργαζόμενο. Αντιλαμβάνομαι ότι υπονοείς πως ο εργαζόμενος θα έπρεπε να έχει υπόψιν του ότι ο μισθός του έχει ένα αρκετά υψηλό κόστος για την εταιρεία και ίσως θα έπρεπενα είναι ευγνώμων. Μα γιατί να το κάνει αυτό από την στιγμή που ανταλλάσει τις υπηρεσίες του με το μισθό, δεν είναι ότι τον κλέβει. Αυτό που έδειξε η κρίση ότι αν μία εταιρεία κρέμεται από την μισθοδοσία για να χρηματοδοτήσει τα έξοδα της τότε αργά ή γρήγορα θα κλείσει, το πρόβλημα της είναι αλλού. Επίσης, δεν καταλαβαίνω γιατί να μην ζητήσει κάποιος 1500 αν όντως τα αξίζει. Αυτός πιστεύει ότι τα αξίζει, εσύ όχι και τελειώνει εκεί το θέμα. Τα ρεαλιστικά σενάρια ποια ακριβώς είναι; Ο καθένας ζει την δικιά του καθημερινότητα, για κάποιον μπακούρι τα 1500 είναι όνειρο, για έναν με δύο παιδιά και δάνειο είναι τα άκρως απαραίτητα.

Σχετικά με την wolt, με μπλοκάκι, αφού το λένε και οι ίδιοι ότι ακολουθούν το freelancing μοντέλο. Ακολουθεί πως πληρώνεται ένας οδηγός της wolt https://www.itspossible.gr/πόσο-πληρώνεται-ένας-διανομέας-της-wolt-σ/ Σχετικά με το κέρδος του efood https://www.capital.gr/epixeiriseis/3582939/ta-protofani-kerdi-tis-efood-stin-pandimia δηλαδή έβγαλε 64 μύρια και τα 46 είναι κέρδος χοντρικά 71% το οποίο είναι σωρευτικά για όλες τις υπηρεσίες που παρέχει. Μην ξεχνάμε ότι οι παραδόσεις από τους οδηγούς είναι ένα κομμάτι μόνο, που ίσως να έχει μικρότερο περιθώριο κέρδους αλλά και πάλι τα κέρδη είναι υπέρογκα και φυσικά πλέον δεν πρόκειται να αλλάξει αυτό από την στιγμή που ο κόσμος έμαθε στην ευκολία.

Το εργόσημο είναι για συγκεκριμένους εργαζόμενους https://workenter.gr/el/article/28780/ergosimo-poioi-to-dikaiountai δεν περιλαμβάνει οδηγούς.

Να φτιάχνανε και το search στο outlook και θα ήταν μονόδρομος. Σε σχέση με gsuite είναι σκουπίδι αλλά έχει όλα τα άλλα.

Το φαινόμενο της πολιτικής ορθότητας όπως το αναφέρει με παράδειγματα ο TS είναι τα απόνερα του δικαιωματισμού δηλαδή του τρόπου που βρήκε το καπιταλιστικό σύστημα να καλύψει τους μηχανισμούς απομόνωσης που έχει ώστε το ποπολο να παραμένει ωραίες, ασήμαντες και διαχειρίσιμες μοναδούλες. Τι θες αγόρι μου, θες μια ταυτότιτουλα να νιώθεις ότι ανήκεις κάπου, οκ θα στην δώσουμε αρκεί να μην ζητάς καλύτερες συνθήκες εργασίας και διαβίωσης, δεν ζητάμε και πολλά. Πήγαινε, δούλεψε, 8, 10, 12, 14 ωρίτσες, πάρε τα λεφτά σου, ξαναδώστα μας πίσω μέσω δανείων, τρεχούμενων λογαριασμών και κατανολιτισμού, ε και ατ δι εντ οφ δε ντει που λένε και στο χωρίο, χαίδεψε την ταυτοτιτούλα σου και υπερασπίσου την αρκεί να μην μας πρίζεις τις μπάλες. Ε κι αν κάποτε καταλάβεις ότι εμείς είμαστε που σε τρώμε, έχουμε ποτό και ντρόγκια να σε καλμάρουμε, αφοδεύσουμε. Οπότε αν νιώθετε ότι παραπάει η πολιτική ορθότητα ασχοληθείτε με τα αίτια όχι το αποτέλεσμα.

Έχεις δίκιο, κολόνα εννοούσα, φαντάσου τόσο άσχετος! 😅

Για να μην ανοίγω νέο θέμα, χθες δοκίμασα ένα fiesta του 2003. Το τιμόνι μου φάνηκε υπερβολικά σκληρό, οριακά μου θύμισε ένα μπάρμπα μου που είχε ένα lada στο χωριό και για να στρίψει σε στροφή που ήταν στατικός προετοίμαζε το τιμόνι πριν ξεκινήσει. Το πιο βαρύ τιμόνι που έχω οδηγήσει είναι ένα subaru forester και το fiesta ήταν ακόμα πιο βαρύ από αυτό. Στη οδήγηση ήταν λίγο καλύτερα αλλά και πάλι. Τέλος έχω πάρει σε fiesta της ίδιας εποχής το δίπλωμα και δεν το θυμάμαι τόσο βαρύ. Ο δάσκαλος μου είχε δείξει ότι το όλο δεξιά είναι 1 1/2 στροφή και το είχε κάνει με το δάχτυλο ενώ ήμασταν στατικοί. Διαβάζω ότι τα συγκεκριμένα έχουν πρόβλημα στο κολάρο του τιμονιού, έχει σχέση ή είναι κάτι άλλο; Ρωτάω καθαρά από περιέργεια γιατί είμαι full άμπαλος με αυτοκίνητα και μου φάνηκε ενδιαφέρον πρόβλημα.😁

Δηλαδή πόσο υποφέρεις από ennui για να μην μπορείς να βάλεις οδοντόκρεμμα στην οδοντόβουρτσα! Ρε φέρτε τα κονσερβοκούτια να τελειώνουμε με τους μπουρζουάδες!

Native c apps χωρίς java στη μέση να ζητάει ram μόνο για να τρέξει το jvm κατά συνέπεια λιγότερες απαιτήσεις σε μνήμη με πιθανά οφέλη και σε μπαταρία.

To Teams, μετά τα Windows 10 είναι το επόμενο προιον που βγάζει η MS με rolling release. Δεν έχει ποτέ μία stable version και το development είναι συνεχές. Λόγο corona το development πήγε κάπως προς το videoconfence και το direct routing οπότε ότι έχει να κάνει με sharepoint έμεινε λίγο πίσω, τουλάχιστον αυτή την εντύπωση μου έχει δώσει. Προσωπικά που το δουλεύουμε καθημερινά μου φαίνεται σαν κάτι site από τις αρχές των 00 που ήταν τίγκα στα iframe άπειρα scrollbars και υποπαραθυράκια.

Χρυσό MITSUI 700Tbyte has entered the building! 😜

Rez 60fps hd version, yes sir!

Ρε τέλειο, οφ κορσ ι τσοουζ δε μπιγκ ντικ οψιον!

ΚΡΑΤΗΘΕΙΤΕ! Ο νιμπίρου έρχεται! 😁