bill999r

Φίλε μου το μοτέρ του astra θέλει καλό έλεγχο πριν την αγορά. Αν υπάρχει service book και έχει γίνει η συντήρηση όπως πρέπει τότε αφού ελέγξεις και τα μπεκ του μπορείς να προχωρήσεις άφοβα. ιδανικά κοίτα να έχει το σύστημα τροφοδοσίας της Bosch και όχι της denso. Γενικά είναι μοτέρ που βγάζει θεματακια όπως τουρμπίνα κ μπεκ αλλά είναι πιο αξιόπιστο σε σχέση με τα νεότερα μοτέρ πετρέλαιου της Όπελ που βαρανε καδένα για πλάκα.

Και εγώ που πήρα τηλέφωνο μου είπαν ότι πρέπει να πληρώσω ποινή. Αναγκαστικά λοιπόν θα παραμείνω. Έτσι κ αλλιώς η μία ή η αλλη είναι με την ποινή.

Είναι σε στυλ duty free απ'ότι κατάλαβα κ εγώ. Νομίζω και στην ευρωπαϊκή ένωση ισχύει κάτι αντίστοιχο για φοιτητές όπου μπορείς να πάρεις το μισό ΦΠΑ πίσω. Λεπτομέρειες όμως ακριβώς δεν γνωρίζω. Ουσιαστικά αυτό πρέπει να είναι https://taxation-customs.ec.europa.eu/guide-vat-refund-visitors-eu_en

Από το τελωνείο το δικό μας.

Τι να σου πω... Φαντάζομαι ότι θα σου κάνουν φασαρία, διότι οι πιο πολλοί ή δεν γνωρίζουν ή κάνουν ότι δεν γνωρίζουν. Πάντως αφού έχεις την απάντηση, εννοείται ότι είσαι καλυμμένος. Βέβαια μπορούν να επικαλεστούν ότι δεν είναι επίσημη, πλαστή κ.α και να σε καθυστερήσουν.

Στην πράξη βέβαια αν σε πιάσουν με 4 εξηνταρια άντε να τους αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας....

Έχεις πμ φίλε μου.

Το συγκεκριμένο μοτέρ παίρνει λάδι 10-40 ή 5-40 με προτεινόμενες αλλαγές στα 30.000χλμ ή στα μισά όταν το δουλεύεις σε δύσκολες συνθήκες (πόλη κτλ). Αν του βάλεις φουλ συνθετικό 10-40 τότε η προτεινόμενη αλλαγή πάει στα 30.000 ανεξαρτήτως συνθηκών. Το συγκεκριμένο μοτέρ το έχω 23 χρόνια σε βεκτρα Β και του βάζω ημισυνθετικά GM 10-40 , ενώ τα τελευταία χρόνια έχω περάσει σε φουλ συνθετικά elf 10-40. Αλλαγή βέβαια Μαξ στα 10.000, ενώ παλαιότερα τα άλλαζα κάθε 5.000 γτ δεν το πολυχρησιμοποιουσα οπότε πάνω στο χρόνο τα άλλαζα. Λογικά αυτό ψάχνεις

Ρε συ , εδώ οι μισοί κυκλοφορούν με 2λιτρα μοτέρ σε δηλωμένα 1.6 και περνούν και ΚΤΕΟ και ανησυχείς μήπως σε σταματήσει η αστυνομία; Η αστυνομία και γενικά το κράτος , είναι τα τελευταία που πρέπει να σε ανησυχούν. Άλλωστε κάποια στιγμή μπορείς να δηλώσεις τον υπερκυβισμο.

Θα εξαρτηθεί από τις αντιδράσεις του Ισραήλ... Αν μιλήσουν για αντίποινα κτλ καλύτερα κάντε σταθερό από αύριο. Και Δευτέρα τοποθέτηση αερίου στο αμάξι... Δεν μας βλέπω καλά...

Φαντάζομαι ότι τα πατρόν που έχουν είναι από εξωτερικό όπου κυρίως εκεί παίζει το αυτόματο μοντέλο. Εντάξει δεν έχω παράπονο από το μαγαζί, φέρθηκαν πολύ καλά χωρίς μα και μου. Ίσως να είναι λίγο ταλαιπωρία για εμένα αλλά κ αυτοί σίγουρα δεν θα ήθελαν να μπούνε στον κόπο να μου φτιάχνουν νέο πατάκι. Λάθη γίνονται κ από τη στιγμή που υπάρχει διάθεση αντιμετώπισης δεν υπάρχει λόγος να ψάχνομαστε για φασαρία

Τα μαρκε τα φτιάχνεις όπως θες εσύ, επιλέγεις την ποιότητα, κουμπώματα αν έχει κτλ. Αλλά τα μαρκε φτιάχνονται για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που θέλεις, δεν είναι δηλαδή αφτερμαρκετ που απλά μπορεί να ταιριάζουν. Είναι ακριβώς όπως τα εργοστασιακά απλά σε καλύτερη ποιότητα και στα χρώματα που εσύ επιλέγεις.

Εγώ 😁 .... Αλλά μου χάλασε το ένα... Αφτερμαρκετ πήρα αρχικά, αλλά δεν μου άρεσαν και παρήγγειλα Μαρκέ, δηλαδή κομμένα κ ραμμένα στα μέτρα του αυτοκινήτου σύμφωνα με τα αυθεντικά, αλλά παρόλα αυτά το πατάκι του οδηγού δεν έχει σωστό σχήμα όπως το αυθεντικό. Φαντάζομαι ότι αυτό που μου έστειλαν είναι για μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο. Καλά, στην περίπτωση που δεν βρώ κάποιον με αυθεντικό, θα φτιάξω ένα πατρόν σε χαρτί και θα το στείλω στο μαγαζί.

Καλησπέρα σε όλους, έχει κανένας τα εργοστάσιακα πατάκια του ανωτέρω αυτοκινήτου ώστε να μου στείλει μια φωτογραφία από το πατάκι του οδηγού;. Πριν κανένα 6 μήνο το αυθεντικό πατάκι μου τρύπησε λόγω φθοράς και το πέταξα αντικαθιστώντας το με ένα αφτερμαρκετ. Πριν μια βδομάδα παρήγγειλα πατάκια μαρκε ώστε να τα αντικαταστήσω όλα, αλλά το πατάκι οδηγού που παρέλαβα δεν είναι το σωστό. Μίλησα με το μαγαζί και οι άνθρωποι πρόθυμα μου πρότειναν να μου στείλουν καινούριο δωρεάν , αλλά για σίγουρια θέλουμε να βρούμε πρώτα το ορίτζιναλ πατρόν. Αν κάποιος έχει το παραπάνω μοντέλο με τα αυθεντικά πατάκια θα του ήμουν υπόχρεος αν μου έστελνε μια φωτο με το πατάκι τοποθετημένο.

Ναι αυτό είναι το σύνηθες και η λύση που προτείνεις είναι η πιο διαδεδομένη, ωστόσο εάν αποτύχει και το μπαλονάκι δεν ξεφουσκώσει ( το έχω δει σε καθετήρα λάτεξ να συμβαίνει) τότε είναι πιο δύσκολο - όχι αδύνατον- να επέμβεις. Για αυτό αν ένας καθετήρας δεν ξεφουσκώνει καλύτερα κάλεσε κάποιον ειδικό. Υπάρχουν πάρα πολλές λύσεις εάν ο καθετήρας παραμείνει άρτιος, όπως εισαγωγή συρμάτινου οδηγού για ρήξη του μπαλκονιού, χρήση αιθέρα κτλ. Πολύ σωστά αυτό που λες για τα ελκη κ την υγρασία. Επίσης να προσθέσω ότι οι λατεξ καθετήρες μπορούν να κάνουν έντονη αλλεργική αντίδραση στο δέρμα, για αυτό και προτιμούνται οι σιλικόνης.