mak3don

Να λαδωσεις? Όχι να στρώσεις τον πισινό σού και να μάθεις σωστά οδήγηση Δεν φταίμε ούτε εμείς ούτε τα παιδιά μας που ζούμε σε ένα κράτος χωρίς οδηγική παιδεία αλλά κάτι άτομα που δεν θέλουν να ζοριστουν και θέλουν να λαδωσουν.. και γιατί κοπηκες 6 φορές στα σήματα? Αν διάβαζες όπως πρέπει θα τα περνούσες με την πρώτη αλλά μάλλον δεν σέβεσαι ούτε τα χρήματα σού για να αφιερώσεις χρόνο να διαβάσεις

Με το βγήκες από την αντιπροσωπεία το αυτοκίνητο έχασε 15% τής αξίας του λέω εγώ 20% θα σου πει η αντιπροσωπεία Και είναι λογικό ακόμα και αν έκανες μόνο 380 χιλιόμετρα επειδή ο επόμενος στα χαρτιά φαίνεται ως δεύτερος ιδιοκτήτης και όταν θα πάει να το πουλήσει θα το πουλήσει ως δεύτερος ιδιοκτήτης Κράτα το αμάξι πού πήρες είναι μια χαρά και όπως είπανε πιο πάνω με τόσα λίγα χιλιόμετρα πού κάνεις δεν χρειάζεσαι υβριδικό

Πολύ όμορφο το 🐼 σου καλορίζικο Ηλιακό είναι? Έχει κάποια ένδειξη για το πόσο μπαταρία έχει?

Ως τώρα είχα την συνδρομή να τραβάει κάθε μήνα τα χρήματα αυτόματα όμως 15€ κάθε μήνα δεν λέει Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει ακόμα ο τρόπος με τη μετατροπή Gold σε ultimate και κάποιος οδηγός αν υπάρχει θα ήμουν υπόχρεος Στόχος είναι ετήσια συνδρομή στην καλύτερη δυνατή τιμή

Ναι όταν βγάζεις CE παίρνεις αυτόματα το BE και όταν έχεις μόνο το Β επιτρέπεται να τραβήξεις τρέιλερ αρκεί να μήν είναι βαρύτερο από 750kg και το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου μαζί με το τρέιλερ να μήν ξεπεράσει τα 4250kg δηλαδή 3500+750kg επίσης το τρέιλερ δεν πρέπει να έχει δικά του φρένα αν κατάλαβα σωστά Με το BE οδηγάς ότι τρέιλερ θέλεις με δικά του φρένα και επιτρέπεται η συνολική μάζα να ξεπεράσει τα 4250kg όπως είπες τροχόσπιτο βάρκα κτλ

Ναι ήταν λίγο ανχος όμως είχα ζητήσει από τον δάσκαλο να μου πει την σειρά ενεργειών και να την γράψω και τελικά τα είχε έτοιμα γραπτώς και μου τα έδωσε και τα διάβαζα σπίτι για να θυμάμαι τι πρέπει να κάνω ακριβώς Όταν κόπηκα την πρώτη φορά μου είπε ο εξεταστής πως η εξέταση αποτελείτε από δύο μέρη την οδήγηση καί τό κοτσαρισμα η ξεκοτσαρισμα και πως θα συνεχίσουμε την εξέταση με το δεύτερο μέρος και αν το κάνω σωστά την επόμενη φορά θα εξεταστω μόνο στην οδήγηση όπως και έγινε Επίσης ο δάσκαλος μου είπε πώς μία μέρα πριν θα ξέρει αν πρέπει να κοτσαρω η να ξεκοτσαρω και τελικά μου είπε ότι θα κάνουμε ξεκοτσαρισμα που είναι πιο εύκολο.. επίσης στο δίπλωμα μου έδωσαν και την κατηγορία BE που είναι αυτοκίνητο με τρέιλερ πάνω από 750kg Εδώ στην Γερμανία έμαθα επίσης πώς όλοι οι κάτοχοι B κατηγορίας έχουν το δικαίωμα να τραβήξουν τρέιλερ με το αυτοκίνητο τους αρκεί το τρέιλερ να είναι ως 750 κιλά κάτι που δεν στο λένε οι σχολές στην Ελλάδα

Ρε παιδιά εγώ μπερδεύτηκα για τα καλά το Ε ποιο είναι το CE?

Δούλεψε σε φορτηγό Γ πρώτα αν μπορείς και μετά κοίτα για Ε γιατί θα σου φανεί δύσκολο Εγώ το Γ το έχω από το 21 και χθες πήρα το Ε και κόπηκα και μια φορά από βλακεία δικιά μου γιατί πήγα πολύ χαλαρά να δώσω και έστριψα εντός κατοικημένης περιοχής δεξιά με 20 χιλιόμετρα και με έκοψαν αμέσως ( γερμανικός κ.ο.κ στροφή δεξιά εντός κατοικημένης περιοχής με ταχύτητα βαδίσματος για οχήματα πάνω από 7.5 τόνους λόγο τυφλής γωνίας)

Εσύ γιατί δεν μας λες πόσες φορές άλλαξες σασμάν και ημιμπαρα/ημιαξόνια στο vts.. γιατί εμένα όσοι ήξερα που είχαν vts/Rallye συνέχεια σασμάν και ημιαξόνια έψαχναν και όχι μόνο μία φορά

Πριν 3 μήνες πήγα κάποιον σε μια αντιπροσωπεία να παραλάβει το νέο του Leasing αυτοκίνητο. Παρκαρα και μπήκαμε μαζί μέσα μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία χαρτιά κτλ μέχρι να πάρει τα κλειδιά μετά μπήκαμε ο καθένας στο αυτοκίνητο του και φύγαμε, στο πρώτο φανάρι 100 μέτρα μακριά από την αντιπροσωπεία είμαστε δίπλα δίπλα ανάβει πράσινο και ο άλλος με ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο και με κρύο μοτέρ το σπάει στο φανάρι και φεύγει τάπα.. σε τέσσερα χρόνια αυτό το αυτοκίνητο θα το οδηγάει κάποιος άλλος πού θα έχει ένα σχετικά καινούριο αυτοκίνητο και θα ρίχνει κατάρες πως η τάδε μάρκα καίει λάδια κτλ Όλα τα αυτοκίνητα καλά είναι κάποια ποιο επιρεπει σε βλάβες κάποια όχι αλλά σε μεγάλο βαθμό θα σου φερθούν όπως θα τούς φερθείς. Αν τα προσέχεις θα είναι πιο αξιόπιστα και αν τα παρατήσεις θα σε παρατήσουν και αυτά Πλέον όλες οι μάρκες το ίδιο είναι bmw-peugeut Renault-mercedes-nissan wv-seat-skoda Toyota-Citroen-peageut πόσες συνεργασίες και πόσα κοινά μέρη και κινητήρες πού χάνεις την μπάλα Toyota που φτιάχνονται στην Τουρκία και την Αγγλία Hyundai που φτιάχνονται στην Τσεχία Mercedes που έχουν κινητήρες Ρενό BMW που έχουν κινητήρες πεζό Nissan που έχουν κινητήρες Ρενό και άλλες πόσες συνεργασίες που μου διαφεύγουν αυτή την στιγμή Το ίδιο άτομο πού αναφέρω Πίο πάνω το προηγούμενο αυτοκίνητο τού ήταν Audi sq7 120.000 αξία και την πρώτη εβδομάδα τα έφτυσε ο εγκέφαλος Αστοχία υλικού, τι σημαίνει όμως αυτό πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι καλό? Η δεν είναι αυτοκινηταρα? Ποιος δεν θα το ήθελε? V8 400+ άλογα επίσης μετά τον δεύτερο χρόνο χάλασε ο μηχανισμός πού κλείνει η πόρτα ( την κλείνεις πολύ απαλά και η πόρτα κλείνει μόνη της και σφραγίζει και χάλασε το σύστημα αυτό) και πάλι δεν σημαίνει ότι είναι κακό αυτοκίνητο

Εγώ στο Golf 7 είχα 5 χρόνια η 50.000 χιλιόμετρα ότι έρθει πρώτο Όμως δεν γνωρίζω αν υσχιει το ίδιο και στην Ελλάδα ίσως δίνουν λιγότερο Η πρεμιουμ μάρκες δίνουν την μικρότερη εγγύηση πάντως π.χ Μερσεντές 3 χρόνια Ο τοπικ σταρτερ πάντως το είχε πάρει μεταχειρισμένο από την Γερμανία μάλλον αν δεις τα τα θέματα που είχε ανοίξει και όλο έψαχνε να το σκαλίσει με οθόνες λαμπάκια φωτάκια κάμερες όπισθεν κτλ οπότε και εγγύηση να είχε ίσως την έχασε κ όλας

Δεν είναι όμως η MG πού ήταν κάποτε, δεν έχει σχέση καν με την MG μόνο το όνομα είναι ίδιο.. αγόρασε τα δικαιώματα μια κινέζικη εταιρεία και φτιάχνει αυτοκίνητα πλέον με αυτό το όνομα

Έκλεισε πριν προλάβει να μπει το αυτοκίνητο. Μήν το ψάχνεις πως έγινε ήταν μια σειρά από λάθη που έγιναν για να βγει το αποτέλεσμα πού βγήκε.. ακριβή ζημιά ειδικά η ράγα για να αλλάξει θέλει αρκετή δουλειά και η οροφή για να γίνει σωστή δουλειά θέλει όλη βάψιμο. Μίλησα με φίλο πρώην λαμαρίνα-βαφεα πού πλέον δουλεύει σε ασφάλειες αυτοκινήτου και μου είπε πως η ράγα δεν βάφεται γιατί έχει μια στρώση πάνω σαν λάστιχο και θέλει αλλαγή. Φαντάσου μόνο ο καθρέφτης είναι ένα 400ρι μόνο το ανταλλακτικό χωρίς εργασία Μου είπε όλη η ζημιά μπορεί και 2 χιλιάδες ευρώ για να γίνει η επισκευή με τίς προδιαγραφές του κατασκευαστή

Εγώ το δικό μου πρόλαβα και το σακατεψα πάντως.. έκλεισε η γκαραζοπορτα πάνω στο αυτοκίνητο Απολογισμός μια καλή λακούβα στην οροφή και γρατζουνιά στην δεξιά ράγα οροφής. Πήρε και ο δεξιός καθρέφτης λίγο μην ρωτάτε πως Περαστικά μου ούτε 200 χιλιόμετρα δεν γράφει το κοντέρ