TheMigoftima

Καλησπέρα στο insomnia! Ψάχνω ένα vps, θέλω να στήσω έναν custom made server και δεν έχω ιδέα τι αξίζει Δεν έχω τρομερές απαιτήσεις, θα είναι ένας σέρβερ που θέλω να handlαρει γύρω στους 10 clients εξωτερικούς. Πλήρης πρόσβαση με ssh και root privileges θέλω, δεν με νοιάζει να υπάρχει κάποιο πάνελ ή κάτι τέτοιο. Βέβαια σε τέτοιες περιπτώσεις άμα φριζαρει πως το κάνεις restart? Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Λογικά όλα έχουν κάποιο βασικό πάνελ για τέτοιες λειτουργίες; Είχα δοκιμάσει από AWS ένα ec2 instance το δωρεάν και έτρωγε freeze άμα το ζόριζα λίγο, οπότε δεν με ξετρέλανε. Αν έχετε κάποια εναλλακτική εννοείται ευπρόσδεκτη!

Σε ευχαριστώ πολύ!

Καλησπέρα στο φόρουμ! Έκλεισα ένα δωμάτιο από Airbnb και μου ζητάνε ΑΦΜ και τον αριθμό της ταυτότητας μου ώστε να δηλώσουν σωστά τα έσοδα τους στις ελληνικές αρχές. Ισχύει κάτι τέτοιο; Δεν μου έχει τύχει ξανά οπότε όποιος ξέρει ας μου πει.

Γενικά μπορείς να οδηγήσεις μηχανή έως 96 ίππους με προσθήκη restrictor που σου το παει 48 ίππους να είσαι μέσα. Βέβαια υπάρχει και ένας περιορισμός με τον λόγο kw/kg αλλά δε σε ενδιαφέρει τόσο τώρα. Επειδή δεν υπάρχει ο περιορισμός των κυβικών όπως είπε παραπάνω, η xt660 οδηγείται νομίζω πρέπει να είναι εντός αυτών των ορίων, δίχως restrictor. Δηλαδή όλα τα καλά τύπου er6n/f, xt660, mt03 το παλιο, τα βρίσκεις οικονομικά στα λεφτά που θες με λίγη υπομονή και ψάξιμο για κάτι αξιόλογο

Καλησπέρα στo φόρουμ! Το μηχανάκι μου έχει λάστιχα μαμά τα Michelin pilot Street radial και έχουν πάνω τους περίπου 23000 χιλιόμετρα μέσα σε 4-5 χρόνια. Έβλεπα για καινούρια λάστιχα λοιπόν και σκεφτόμουν ξανά τα ίδια καθώς είναι οικονομικά, αλλά είδα και τα pilot road 5 που έχουν αρκετά καλές αξιολογήσεις και μου τράβηξαν το ενδιαφέρον. Το μηχανάκι το οδηγώ όλο το χρόνο κυρίως εντός πόλης με περιστασιακές εξορμήσεις σε δρόμους με στροφές να το ευχαριστιέμαι. Τι προτείνετε αξίζει να πάω σε pilot road ή έχετε κάτι άλλο να προτείνετε για αυτήν τη κατηγορία?

Επεξηγηματικός, ευχαριστώ πολύ

Για αυτό αποφεύγω να οδηγάω προς το παρόν Εξαρτάται, αλλά συνήθως μαζί

Καλησπέρα παιδιά πήρα πρόσφατα μία μηχανή των 300 κυβικών. Έχω όλα τα χαρτιά προφανώς, πέρα από το δίπλωμα ακόμα, όμως έχω για 125 μοτοσικλέτα. Δεν έχω δώσει για Α2 αλλά έχω ξεκινήσει την διαδικασία. Θέλω να ρωτήσω το εξής, θεωρείται σαν υπερκυβισμος ή είναι σαν να μην έχω καθόλου δίπλωμα? Επίσης τι συνέπειες έχει το πρόστιμο? Από όσο γνωρίζω είναι 200 ευρώ και δικαστήριο αλλά αλλάζουν τα πράγματα. Ξέρεις κανείς τι ισχύει αυτήν την στιγμή? Γενικά η μηχανή βρίσκεται σε γκαράζ και αποφεύγω να οδηγήσω, αλλά θα χρειαστεί κάποιες φορές να μετακινηθεί και αυτή κι εγώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Σκεφτομαι να παω για πρακτική εξωτερικό αλλά δεν έχω ιδέα προς τα που να κοιτάξω (χώρα και εταιρία). Τσέκαρα κάποιες πρακτικές που προσφέρονται με ΕΣΠΑ αλλά δεν ήταν κάτι αξιόλογο. Έχετε κάτι να προτείνετε, κάποια εταιρία ή κάποια προσωπική εμπειρία; Θα με βοηθούσε πολύ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Παιδιά μην ακούω για μαγείες και θαύματα. Ο m1 απλά είναι ένα τσιπ που τα περιέχει όλα, απλά επικοινωνούν όλα μεταξύ τους ΑΠΟΔΟΤΙΚΑ σε επίπεδο hardware και το software γίνεται optimized για αυτό το τσιπ. Εξού και οι καλές επιδόσεις, οι χαμηλές θερμοκρασίες και η καλή μπαταρία/power efficiency.

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Για να γίνει commercial θέλει πολύ δουλειά αλλά το concept έγινε!

Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Έφτιαξα ένα πρόγραμμα σε Python που βρίσκει σε αυτό που ψάχνεις το πιο VFM προϊόν, ίσως να μην είναι τέλειο, αλλά είναι αρκετά καλό! Έφτιαξα ένα βίντεο όποιος επιθυμεί ας μπορεί να το δει! Αν σας αρέσει μπορείτε να το κάνετε share, καθώς μου δίνει θάρρος να συνεχίσω να κάνω τέτοιες ιδέες!

Διάβασα 2-3 φορές τον τίτλο ξανά δε θα πω ψέματα

Να σημειωθει οτι θα ειναι intel mobile-grade Core H-series