medidia

Από αυτο το 5ψηφιο λαμβάνεται το sms με το κωδικό Μήπως επειδή είναι 5ψηφιο μπλόκαρεται από cosmote?

Δοκίμασα να προσθέσω άλλο ελληνικό νούμερο και ήρθε το sms να το προσθέσω στο άλλο νούμερο. Αντίθετα όταν πήγα να κάνω login σε άλλο browser πάλι δεν ήρθε αλλά αυτή τη φορά μου είχε μήνυμα για ύποπτη συμπεριφιρά. Το διάβασα πιο πάνω για τις παραπάνω εφαρμογές. Προς το παρόν θα περιμένω για να μην μπλέξω με τρίτες εφαρμογές. Είχα δοκιμάσει αρχές Ιανουαρίου και σήμερα. Θα δοκιμάσω σε κανά μήνα πάλι.

Έχω και εγώ το ίδιο πρόβλημα στο facebook. Θέλω να συνδέσω σε άλλο browser και δεν μου έρχεται sms. O αριθμός είναι δηλωμένος σωστά. Μπορεί να τσεκάρει κανένας αν ο αριθμός που έρχονται τα sms είναι 5ψηφιος. Μήπως έχω ενεργοποιήσει τη φραγή από την cosmote.

Κάτω έχω τα αντίστοιχα αποτελέσματα του Οκτωβρίου που δεν χρειαζόταν θέρμανση/ψύξη. Οι αποστάσεις είναι 2.5km κάθε φορά. Μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας και η καμπίνα έχω φτάσει στο προορισμό μου. Σε μεγάλες διαδρομές η κατανάλωση πέφτει χαλαρά κάτω από 4,5 l/100km.

Το υβριδικό μόλις το ξεκινήσεις έχει κατανάλωση για να ζεσταθεί ο κινητήρας και ή να ζεσταθεί/κρυώσει η καμπίνα αν το επιλέξεις. Για να συμφέρει πρέπει πρέπει σε μια διαδρομή να γίνονται >5km. Σε υβριδικό yaris 2021 η κατανάλωση που είχα τον Ιανουάριο ήταν 6.3l/100km. Τις 2 τελευταίες μέρες που έχει πολύ κρύο η κατανάλωση ανεβαίνει στα 8l/100km. Πιστεύω ότι για μικρές αποστάσεις αυτό που συμφέρει ειναι κάποιο μικρό ηλεκτρικό ακόμα και να μην μπορείς να το φορτίσεις σπίτι σου.

https://electrek.co/2024/01/16/dead-tesla-cars-pile-up-chicago-superchargers-extreme-cold/ Κάποιοι δεν ξέρανε ότι το αυτοκινητο έπρεπε να προθερμάνει τη μπαταρια και υπέθεσαν εσφαλμένα ότι οι φορτιστές δεν δούλευαν.

To open υπάρχει ή το καταργήσανε; Εδώ https://www.dei.gr/el/gia-to-spiti/ δεν υπάρχει

https://www.dei.gr/el/gia-to-spiti/revma/ Εδώ γιατί δεν αναφέρουν καθόλου το open?

Τα ηλεκτροκίνητα με μπαταρίες θα επικρατήσουν: 1) Γιατί είναι πολίτικη απόφαση σε πολλές χώρες του πλανήτη. Επιδοτήσεις, μειωμένο ΦΠΑ στις φορτίσεις, ελεύθερο parking σε επί πληρωμή θέσεις, μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. 2) Γιατί είναι καλύτερα από τα θερμικά. Ρεύμα υπάρχει σχεδόν παντού και απλώς πρέπει να βάλεις φορτιστές. Οι τελευταίοι αφού συνδεθούν στο δίκτυο δουλεύουν χωρίς να χρειάζονται τοπικά υπάλληλοι ούτε φορτηγά κ.λπ. για να ανεφοδιαστούν, είναι αθόρυβα, δεν καταναλώνουν ενέργεια στις χαμηλές ταχύτητες, λιγότερη απαιτούμενη συντήρηση. 3) Είναι πιο οικολογικά. Ακόμα και με ΑΠΕ να μην παράγεται το ρεύμα η απόδοση των μπαταριών είναι ανώτερη από βενζίνη ή diesel και κερδίζεις από εκεί. + Το δίκτυο μεταφοράς καυσίμου που δεν χρειάζεται. 4) Το επιχείρημα ότι τα ηλεκτροκίνητα αργούν να φορτίσουν δεν ισχύει. Όταν αναπτυχθεί το δίκτυο και μπουν ταχυφορτιστές >=150ΜW σε κάθε ΣΕΑ, με το που πας τουλέτα και επιστρέψεις από 10% έχει πάει 70% (μετά ρίχνουν ταχύτητα). Το πρόβλημα στην Ελλάδα τώρα είναι ότι δεν υπάρχει επαρκές δίκτυο. Οι αυτοβιομηχανίες πρέπει να πάρουν από το παράδειγμα της Tesla και να φτιάξουν δικό τους δίκτυο και να μην περιμένουν από το κράτος και τους παρόχους ενέργειας. Η ηλεκτροκίνηση με μπαταρίες είναι το μέλλον. Ούτε το υδρογόνο, ούτε οικολογικά καύσιμα. Τα τελευταία αν εφαρμοστούν μαζικά ποτέ θα αφορούν τα ανώτερα οικονομικά στρώματα.

https://www.istorm.gr/catalog/category/view/s/3-etis-olokliromeni-upostirixi-gia-mac/id/686/ iSupport δεν μπορούμε να το αγοράσουμε online;

Ρε παιδιά τι βάρος είναι αυτό;

Οι γύρω μου τουλάχιστον το θέλανε για προσωπική τους χρήση και πήρε ένα ο καθένας. Ηχολήπτης, φωτογράφος, προγραμματιστής. Μόλις επέστρεψα Αθήνα και για μένα άξιζε το κόπο γιατί είναι ένα μηχάνημα που θα το κρατήσω για χρόνια. Έφτασα κατά τις 10 και είχα 15 άτομα μπροστά μου.

Μπορεί να το επιβεβαιώσει κανείς ;

Ωραίο το μπισκοτάκι.

Βαριέμαι άλλη 1 ωρα και 15’ ακόμα.