manolis940

Το έχω πει και σε άλλο θέμα. Οι περισσότεροι δεν πάνε ούτε εκεί αλλά συνεχίζουν να μας κοπανάνε το παραπάνω επιχείρημα. Είμαι της ίδιας άποψης ότι αν δεν φορτίζεις σπίτι το Ηλεκτρικό δεν είναι η τέλεια λύση. Και πάλι όμως αν έχεις στην περιοχή σου ένα ταχυφορτιστή και κάνεις διαδρομές μέσα στην πόλη τα 400km είναι υπέρ αρκετά και οικονομικά πάλι συμφέρει. Απλώς πρεπει να κάτσεις 20 με 40 λεπτά να γεμίσεις. Θα έπρεπε να έχουν πάρει τις άδειες όσων βγάζουν DPF και να μην τους αφήσουν να ανοίξουν ξανά συνεργείο. Θα έπρεπε να παίρνουν τις άδειες και στα ΚΤΕΟ επίσης. Φυσικά θα έπρεπε να υπάρχουν και κάποιες δικλείδες όσον αφορά τις υποχρεώσεις των εταιρειών στην αλλαγή και την συντήρηση DPF. Αν θες 5χιλ+ να αλλάξεις ένα DPF σε ένα κακοκατασκευασμένο Yarris που δεν έχει καν λαμπάκι για αναγέννηση, σου περνάει απ' το μυαλό να το βγάλεις. Πρέπει οι ευθύνες να πηγαίνουν και στον Οδηγό, και στο συνεργείο και στον ελεγκτή και οι ποινές να είναι τέτοιες που να λειτουργούν αποτρεπτικά. Το ίδιο έλεγαν την εποχή που η Apple έβγαζε κινητά στα 500€ και οι άλλοι ήταν στα 200€. Η Apple έχει πελατολόγιο που μπορεί και πουλάει ροδάκια 400€ για το σταθερό τους υπολογιστή και δεν θα βρει πελάτες για αυτοκίνητο;

Το έδειξες σε αυτό το σημείο Και εδώ ξανά ένας ανούσιος θαυμασμός. Αν είναι να δημιουργώ e-waste για να αποτρέψω την κλοπή του τηλεφώνου, προτιμώ την κλοπή προσωπικά.

Αν έχεις κατάστημα μπορείς να πληρώσεις για θέση στον δρόμο.

Δεν ξέρω για πωλητές αλλά η ACS της γειτονιάς μου η οποία έχει δεσμεύσει θέσεις parking στον δρόμο ξεκίνησε με μία κλούβα Nissan και έχει πάρει άλλες 3 τώρα.

Όταν το υπουργείο πολιτισμού μας ψήφιζε για 45% Ελληνόφωνων τραγουδιών εσείς ζούσατε ακόμα σε σπηλιές και τώρα μου βάζετε bpm και κολοκύθια για να το παίξετε ψαγμένοι /s

Το τόσα λεφτά κινητό μια χαρά παθαίνει βλάβες όπως και τα κινητά με τα λιγότερα χρήματα. Αυτό συμβαίνει είτε από κακή χρήση ή και από άλλα φυσικά αίτια. Όταν εκεί έξω έχεις κινητά τα οποία έσπασαν οθόνη και ο ιδιοκτήτης δεν προτίθεται να τα επισκευάσει για τον x, y λόγο, γιατί να μην πάρεις ένα ανταλλακτικό που είναι πλήρως λειτουργικό (πχ μία κάμερα ή μια μπαταρία ) και να επισκευάσεις κάποιο άλλο; Τώρα θαυμάζουμε τα αυτονόητα!

Όσον αφορά το κομμάτι τιμή υπάρχει ένα πρόβλημα. Ωστόσο πλέον με την MG να μπαίνει στο παιχνίδι ίσως να λυθεί και αυτό. Τώρα όσον αφορά την αυτονομία εξαρτάτε πάρα πολύ από τον χρήστη. Οι πλειονότητα των ανθρώπων στις συζητήσεις που μου έχουν φέρει το παράδειγμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη οδικώς, δεν έχουν κάνει ποτέ καν το Αθήνα - Λάρισα. Γιατί λοιπόν να απορρίψεις ένα αυτοκίνητο με αυτό το κριτήριο όταν ποτέ δεν θα το χρησιμοποιήσεις με αυτό τον τρόπο; Δικό μου παράδειγμα είμαι εγώ στο Ηράκλειο Κρήτης με θέση parking. Η πιο μακρινή μου διαδρομή είναι μια εκδρομή στα Χανιά που φορτιστές οκ υπάρχουν και η δουλειά μου είναι 30km μακρυά. Για μένα πέφτει κουτί το ηλεκτρικό. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν λεφτά για καινούργιο αυτοκίνητο γενικά 😜. Οι περισσότεροι γύρω μου έχουν αυτό το προφίλ και πολλοί από αυτούς μου φέρνουν το προηγούμενο παράδειγμα, όταν τους δείχνω τον χάρτη με τους φορτιστές στα Χανιά 🤣

Γενικότερα δεν λειτουργεί έτσι η κτηματογράφιση καθώς φαντάζομαι απ' τα συμφραζόμενα σου ότι σε κάποια απ' της φάσεις προανάρτησης ή ανάρτησης είσαι. Ο άνθρωπος που αμφισβητεί τα όρια σου κάνει μία αίτηση αντίρρησης. Αν εσύ δεν κάνεις τίποτα, εκείνη θα αξιολογηθεί απ' τον αρμόδιο φορέα κτηματογράφισης και είτε θα απορριφθεί και έτσι στην επόμενη φάση δεν θα δει καμία αλλαγή, είτε θα γίνει αποδεκτή και θα δεις στην επόμενη φάση αλλαγές στα όρια σου. Δεν υπάρχει λοιπόν κάποιο κουμπί να πατήσεις αποδοχή. Ο μόνος τρόπος για να πατήσεις αποδοχή είναι να κάνεις και εσύ μία αίτηση αντίρρησης και να κάνεις την διόρθωση όπως εκείνος υπέδειξε. Φυσικά κάνεις τον έλεγχο που σου είπαν με τα τοπογραφικά κτλ. και έχε στον νου σου ότι μπορεί να φτάσει μέχρι και σε δικαστήριο η όλη φάση. Αν χρειάζεσαι κάποια βοήθεια στείλε μου σε pdf το απόσπασμα της ανάρτησης και του τοπογραφικού, να τα βάλουμε σε κάποιο cad πρόγραμμα ή στο maps.gov.gr και να δούμε αν υπάρχουν διαφορές μεταξύ τοπογραφικού και του του διαγράμματος του κτηματολογίου.

Όταν όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές γλύφουν εκεί που έφτυναν, κάποιοι συνεχίζουν το ίδιο βιολί.

Ποιος είναι ο Mozilla Firebird ? Για μένα πάντως είναι απ' τις πιο σωστές κινήσεις. Οι υπολογιστές αυτοί επεξεργάζονται ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα και ο κώδικας και η τηλεμετρία θα πρέπει να είναι ελεγχόμενη. Πιστεύω βέβαια ότι αυτή η κίνηση θα αποφέρει καρπούς αν γίνει σε ευρωπαϊκό επίπεδο και όχι κάθε κρατίδιο να προσπαθεί να βγάλει το φίδι απ' την τρύπα.

Που ακριβώς είναι τα 40€ ; Εγώ βλέπω για αγορές 150€ και άνω https://shopflix.gr/kostos-metaforikon/

Γιατί να μην τα μεταφέρεις απευθείας απ' την Revolut στον λογαριασμό τρίτου;

Πως ακριβώς το περιβάλλον βρίσκετε σε καλύτερη κατάσταση. Αν και τα διαγράμματα σου πάνω δεν έχουν στατιστικά για το νερό, φαίνεται πως απ' το 2018 ένα μεγάλο μέρος των δασικών εκτάσεων έχει μετατραπεί σε καλλιεργήσιμες και βοσκότοπους ενώ ταυτόχρονα αυξάνονται απ' το 1950 αυτές που δεν καλλιεργούνται. Ταυτόχρονα φαίνεται απ' το 1950 μέχρι σήμερα να αυξάνονται η μη καλλιεργίσιμες εκτάσεις το οποίο θα μπορούσε να έχει σχέση με την έλλειψη νερού σε διάφορες περιοχές του κόσμου αλλά δεν μπορώ να το πω με σιγουριά. Ωστόσο το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι πραγματικό. Ο πλανήτης δεν μπορεί να παράξει όσο νερό καταναλώνουμε είτε για να πιούμε είτε για να καλλιεργήσουμε. Είναι και λογικό αν σκεφτεί κανείς ότι τα τελευταία 100 χρόνια χρησιμοποιούμε 4 φορές περισσότερο πόσιμο νερό. Ναι μεν λύσαμε κατά ένα μεγάλο ποσοστό το πρόβλημα της πείνας και της φτώχειας αλλά σιγά σιγά θα μας χτυπήσει ξανά την πόρτα καθώς θα είναι αδύνατον να καλλιεργούμε. Μάλιστα σαν Ελλάδα έχουμε ήδη μεγάλα προβλήματα λειψυδρίας. Τα τελευταία 3 χρόνια φαίνονται στην Ισπανία ένας συνδυασμός υψηλών θερμοκρασιών και έλλειψης νερού δεν τους δίνει την δυνατότητα να παράξουν λάδι, εξ' ου και το δικό μας είναι ακριβό. Όλα αυτά συμβαίνουν στο <<όνομα>> της υπερκατανάλωσης η οποία έχει ρίζες στον εκθετικά αυξανόμενο πληθυσμό όπου αυτή την στιγμή η γη φαίνεται να μην σηκώνει.

Καλύτερη δυνατή προσπάθεια δεν σημαίνει δεν κάνω λάθη!

Η μόνη με γαλλική όμορφη μυτούλα είναι η 2η την οποία ομολογώ πως δεν την γνώριζα 😜 Δεν ξέρω γιατί δεν επικράτησε σαν εκδοχή μες στο χρόνο ενώ η πρώτη και η 3η είναι εκείνη που έχει περισσότερο επικρατήσει, γιατί ναι μεν έχει μια ιδιαιτερότητα η μύτη, αλλά κάποιος μπορεί να την δει ως ανθρώπινη. Δεν ξέρω τι origin story έχουν δώσει στην εκδοχή της 2ης, πως προκύπτει το όνομα του, αν έχει άλλα χαρακτηριστικά πέραν αυτών που περιέγραψα και έτσι στηρίζεται σε αυτή την ενδεχόμενη εκδοχή. Ίσως φταίει ότι τον γνώρισα και εγώ σαν χαρακτήρα με τον Danny DeVito στο Batman Returns και μέχρι και αυτός της σειράς Gotham ως όψη με χάλαγε παρόλο που σαν χαρακτήρας θύμιζε αρκετά με πιγκουίνο στα πρώτα του βήματα. Όμως αυτός εδώ δεν χάνει μόνο στην όψη, αλλά όπως είπα αν του έλειπε ο τίτλος, δεν νομίζω κανείς από εμάς να έλεγε "Να ένα origin story του πιγκουίνου".