billyfs7

Ναι ναι, απλά όταν το είδα σε φωτό το κατάλαβα αλλιώς. Ωραια θα ήταν να ήσουν σε κάποιο συνεργείο να το έβλεπες. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου. Όταν θα έχω νεότερα θα ενημερώσω έτσι για την ιστορία. θα τα πω σε αυτόν που θα το δει αυτά που μου είπες εννοείται, δεν χάνω τίποτα

Ωραία θα το δω, Τετάρτη θα μπει συνεργείο να το δούμε τι σώνεται και το όχι. Τώρα ένας γνωστός μου έστειλε την παρακάτω φωτό και μου είπε ότι πολλές φορές σπάει το μπρουτζινο κομμάτι και δημιουργούνται κενά. το θέμα είναι από αυτά τα κενά αν έχει γίνει ζημιά πιο μέσα και αν δεν το φτιάξω εν τέλη ολική μην ξανά τρέχω σε 1-2 μήνες.

Μου βάζεις ιδέες γιατί έχω μπει σε αμφιβολίες για την γνώμη αυτού που το είδε. Τελεσίδικα μου λέει πας για αλλαγή, και μίλησε εκείνη την ώρα με δικό του που κατευθείαν είπε 700-800€ να γίνει καινούριο. Μήπως ασχολείσαι εσυ ; Η ξέρεις κάποιον στη Αττική να σου έχει κάνει αυτή τη δουλειά ; 180χιλ έχει το αμάξι, εγώ το έχω μόλις 2 μήνες άρα δεν νομίζω ότι πρόλαβα να το φέρω σε τέτοια κατάσταση. Μια στο τόσο μπορεί να το πιέσω σε καμία στροφή αλλά ως εκεί. Δεν έχω βγάλει ποτέ σασμάν άχρηστο 😅

Καλησπέρα, έχω ένα Golf 6 του 10, 1.2tsi.(εξαταχυτο χειροκίνητο) Στο αμάξι όλα κυλούν καλώς αλλά… Είχαμε παρατηρήσει γύρω από τα ημιαξόνια ότι χάνει λιγο βαλβολίνες. Έτσι λοιπόν παρηγγειλα δυο τσιμούχες γνήσιες και πήγα να τις αλλάξουμε. Το αποτέλεσμα ; Αυτό που θα δείτε στο βίντεο, λύνοντας είδαμε πολλά κενά στα ποτήρια (νομίζω σαν εξωτερικοί μπιλιοφοροι) είναι, που προφανώς δείχνουν ότι το σασμάν κάπου πεθαίνει. Να σημειώσω επίσης πως όποτε πατάω συμπλέκτη να αλλάξω ταχύτητα είτε απαλά είτε γρήγορα ακούγεται ένας γκαπ σαν κάτι να χτυπάει. Επίσης είχα παρατηρήσει ότι έβγαζε στις λακκούβες ένα χτύπημα μπροστά αριστερά ενώ το αμάξι ήταν πολύ μαλακό και δεν το ένιωθες να πονάει κάπου στην ανάρτηση. Άρα καταλήγουμε ότι προφανώς από τον τζόγο αυτόν το χτύπημα έρχεται από το σασμάν όταν πέφτει σε λακούβες. Συν ότι στην εθνική με κάποια χιλιόμετρα και πάνω νιώθεις το πάτωμα να έχει πολύ δόνηση. (Ζυγοστάθμιση λάστιχα κλπ όλα οκ) άρα μάλλον κι αυτό από τα ημιαξόνια ; να σημειώσω ότι το χτύπημα που ακούω στις λακκούβες είναι πολύ όμοιο με αυτόν του βίντεο. Το ερώτημα είναι το έχει συναντήσει κανείς ; Πάμε για ανακατασκευή η αλλάζουμε κάτι συγκεκριμένο ; 1682071321635847.mov

Εν τέλη μετά αππ ψάξιμο αρκετό κατέληξα σε κατο εντελώς διαφορετικό. Βρήκα ένα golf 6 του 10 1.2tsi με 170.00χλμ, το παίρνω μέσα στην εβδομάδα. Για να δούμε… Μπορεί να μην έχει τα άλογα τα πολλά και να πατάει τα 150-170 άλογα αλλά είναι πιο καινούριο ωραίο και σφιχτό αμάξι.

Ούπς χαχαχαχ την πάτησα 😂 Μαλιστα θα τα δω. Αύριο μεταβιβάζω το δικό μου και πάω να δω κάνα δυο διαφορετικά. Αν και μου έχει κάτσει άσχημα το gtc σαν αμάξι, θα πάω να δω και ένα δυο swift.

Το ts και το scirocco καθώς και το golf το tsi μια χαρά τα κράταγα και σαν daily. Το θέμα είναι, δίνω το ts με τα 192hp αλλά με κοντά 300k χλμ και ετοιμάζονταν να ζητήσει και κάνα δυο πράγματα. Και πάω σε swift με τα 125 ? Νομίζω θα μου κακοφανεί βάση του τι έχω συνηθίσει. Επειδή θέλω να αποφύγω πάλι τα παλιό βάγκ (συγγνώμη φίλοι 😂) μου άρεσε το Astra αρκετά. Όσους έχουν και έχω ρωτήσει έχουν πει καλά λόγια, απλά δεν έχω ακούσει προσωπική εμπειρία ιδιοκτήτη. Δεν θέλω να ρίξω βελτίωση στο αμάξι, το πολύ ένα τελικό για την χαζομάρα. Ενα αμαξάκι κοντά σε αυτά τα δεδομένα ψάχνω να μπορώ να κάνω και την κ@ μου να στρίψω και λιγο, δεν με νοιάζει να τρέχω ευθεία. Ποτέ δεν το έκανα. Αρκεί αυτό που θέλω να το κάνει ευχάριστα. Ας πούμε το 1.6 Corolla που είχα τώρα για κάνα μήνα δανεικό, ενώ είχε νεύρο το αμάξι για 110 άλογα κάτι μου έλλειπε. Το σφυρί δεν πήγα καν να το δω. οσο για τα μίνι από ένα που είχαμε παλιά στην οικογένεια έχουμε κακή εμπειρία. Γενικά (αν και μπορεί να έτυχε σε εμάς) έχουν την εικόνα του ζημιάρικου αυτοκινήτου. Το ακούω το swift απλά με κρατάει μήπως νου κακοφανεί η αλλαγή από τα 200 σχεδόν άλογα στα 125 Αυτό με ανησυχεί. Το διαβάζω ότι από κάποια χλμ και μετά πονάνε αυτές οι αναρτήσεις, και δεν ξέρω κατά ποσό μπορείς να την ελέγχεις κατάλληλα για την αγορά

Turbo είχα και πριν Scrirocco R δίλιτρο, για λιγο καιρό είχα το κορολα λόγω μιας ατυχίας. Δηλαδη με ένα καλό τσεκ με τον μηχανικό δεν θα έχουμε μια εικόνα ;

Κατο έχω ακούσει εγώ ψάχνω για H

Μάλιστα. Για το golf η αλήθεια είναι απλά το είδα σε αγγελία δεν το σκέφτομαι ιδιαίτερα. Αυτο που μου αρέσει είναι το Astra και το έχω απορία από κάποιον που είχε η έχει εμπειρία με το αμάξι τι και πως. Τα swift αυτά στρίβουν καθόλου ; Εσεις με το μπατζετ με 6.000 και μην ξεφύγουμε από τα 1600cc τι θα παίρνατε ;

Το Corolla (2005) μετά από 280.000 χλμ και τα τελευταία 50 που το είχα εγώ με πολύ πίεση, η θα το έδινα τσάμπα κάποια στιγμή η θα μου έλεγε όχι άλλο.

Μάλιστα.. ωραία καλά πήγε αυτό. Διαφορετικα το αστρακι με το κλασσικο το 1.6T τι λέει ; Και κάτι έχω ακούσει με τος αναρτήσεις κλπ.. από άποψη ήχου ; Αν ναι, το κορολακι ήταν φουλ ελεύθερο χωρίς μεσαίο και με πρόγραμμα άρα καλά θα είναι πιστεύω 😂

Ναι ε ; Εγώ αλλιώς το είχα στο νου μου. Δηλαδη τι ζωή έχουν συνήθως ; Σαν αμαξια γενικά αυτά τα ξέρουμε ; Εχω βρει και ένα golf 1.4 με τα 140 αλογάκια..

Καλησπέρα παιδιά ! Αυριο δίνω το corollaki μου και ψάχνω το επόμενο βήμα. Με έχει κερδίσει για πολλούς λόγους το Astra GTC του 2005-2008. Έχω βρει και ένα με ανακατασκευασμένο μοτέρ σφυρήλατο και επισκευή στην τουρμπίνα με 30.000 χλμ. Μόνο ένα φτιάξιμο ο ουρανός από μέσα θέλει. Πρεπει να κοιτάξω κάτι συγκεκριμένο η να το αποφύγω για κάποιον λόγο ;😅 Αλλη επιλογή ειναι ένα swift sport εντελώς μαμά. Ξέρω άλλη κατηγορία βέβαια..

Καλησπέρα παιδιά έχω μείνει καιρό από αμάξι και γυρνάω με των δικών μου.. Έχω βρει ένα rx8 σε καλή τιμή και γι αυτό είμαι επιφυλακτικός. Εννοείται θα το ελέγξει ο μηχανικός μου για όλες τις μετρήσεις κλπ να δούμε σε τι κατάσταση είναι δεδομένου ότι έχει γύρω στις 150.000 χλμ. Το θέμα μου είναι τα καύσιμα. Καθημερινά κάνω συνήθως από 50 έως 100 χλμ αν κάνω διαδρομές κυρίως σε παράδρομους και όχι συχνά μέσα σε κίνηση κλπ. (φυσικά υπάρχουν και αυτά). Θα πονέσει πολύ η τσέπη μου? Υπαρχουν μέρες που κάνω και λίγοτερα χλμ, αναλόγως. Θα καταλήξω να δίνω πάνω από 30-50 ευρώ την εβδομάδα για τις βασικές μετακινήσεις με φυσιολογική οδήγηση χωρίς να του πίνω το αίμα σε φυσιολογικά επίπεδα οδήγησης δηλαδή.