ermis1964

Τελικά ήταν καλώδιο κομμένο από φίσα τής ασφαλειοθήκης.Τό αυτοκίνητο έμεινε συνεργείο 5 ημέρες καί τό κόστος τής επισκευής 250 ευρώ.Αντικαταστάθηκε καί η μπαταρία γιατί τήν έλεγξαν καί διαπίστωσαν βραχυκύκλωμα.Προσωπικά δέν θά τούς έδινα τά 250 ευρώ γιατί,απο ότι φάνηκε δέν γνώριζαν τό αντικείμενο καί πήγαιναν ψάχνοντας,για αυτό καί έκαναν τόσες ημέρες γιά νά βγάλουν τήν βλάβη.

Ευχαριστώ καί πάλι γιά τίς απαντήσεις.Σήμερα τό πρωί,πήγαμε μαζί μέ τόν φίλο στό συνεργείο.Εχουν ελέγξει πλακέτα τού πίνακα οργάνων,εγκέφαλο,ασφαλειοθήκη καί όλα δείχνουν καλά.Ψάχνουν τώρα στίς επαφές από φίσες.Πιστεύουν ότι είναι καλώδιο κομμένο ή κακή επαφή.

Από όσο ξέρω όχι.Σήμερα λογικά θά μιλήσω μέ τόν φίλο μου,νά μού πεί τί έχει γίνει.Από τήν Δευτέρα είναι συνεργείο τό αυτοκίνητο..

Tό πήγαν βόλτα από τό συνεργείο,τό πήγα καί εγώ.Ο συμπλέκτης απομονώνει αρκετά ψηλά,αλλά οι τού συνεργείου τό θεωρούν φυσιολογικό.Αυτό πού εγω καταλαβαίνω είναι ότι μεχρι τίς 3.000 σ.α.λ τό αυτοκίνητο,ανεβάζει δύσκολα στροφές μετά πάει σχετικά καλά.Οι τεχνικοί τού συνεργείου,εχουν "κολλήσει" στό ότι δέν μπορούν νά σβήσουν τό σφάλμα.Αυτό πού δέν εχω αναφέρει είναι ότι είναι αναμμένο καί τό check engine ταυτόχρονα.

Κατ'αρχήν,νά ευχαριστήσω όλους τούς συμφορουμίτες γιά τίς απαντήσεις τους.Τό αυτοκίνητο εχει χειροκίνητο σαζμάν,δέν είναι αυτόματο.Τό λαμπάκι πού ανάβει είναι κόκκινο,αλλά εχει τό ίδιο σχήμα ώς ένδειξη μέ τό No 54 τής φωτό πού έβαλα στό αρχικό πόστ.Στό manual τού αυτοκινήτου δέν αναφέρεται πουθενά αυτή η ένδειξη.Τό αυτοκίνητο είναι σέ εξουσιοδοτημένο συνεργείο Ford καί ακρη δέν εχουν βγάλει ακόμη.Τί διαγνωστικό τούς βγάζει διάφορες ενεδείξεις καί σήμερα πιά προσανατολίζονται σέ αντικατάσταση μιάς πλακέτας πού βρίσκεται πίσω από τόν πίνακα οργάνων καί πιθανά σέ εγκέφαλο.

Περί χιλιομέτρων πού γίνεται κουβέντα.Datsun 100A F-II 200.000 χλμ μέ τόν μαμά κινητήρα καί άλλα 400.000 χλμ μέ Α14.Πουλήθηκε το 2006.Nissan Primera P10 1,6.Τού πατέρα μου εκανε περί τά 480.000χλμ.Τό δικό μου περί τά 175.000 χλμ.Πουλήθηκαν αμφότερα.Nissan Almera 1,4,τού κουμπάρου μου.Στά 880.000 χλμ,τό εδωσε γιά απόσυρση.Αυτο πού εχω διαπιστώσει είναι πώς άν δέν τό ζορίζεις τό αυτοκίνητο σέ καθημερινή βάση καί κάνεις αλλαγές λιπαντικών μέ καλά προϊόντα στά προβλεπόμενα απο τόν κατασκευαστή διαστήματα,όλα πάνε καλά.

Σέ Ford Focus φίλου,μετά άναψε λαμπάκι κόκκινο καί τό αυτοκίνητο δέν επιταχύνει καλά.Τό λαμπάκι πού άναψε,συμβολίζεται μέ τό Νο 54 εδώ http://www.autoblog.gr/2013/08/12/ereyna-oi-proeidopoihtikes-endeikseis-sto-tamplo-mperdeyoyn-toys-odhgoys/ καί είναι κόκκινο.Τό αυτοκίνητο είναι συνεργείο 2 ημέρες καί δέν βγάζουν άκρη.Καμμία ιδέα?

ΜΗΝ πάρεις τό smart.Είναι ενα "κακό" αυτοκίνητο,μέ ακριβή συντήρηση (ιδιαίτερα τά 600αρια) πού διέπρεψε λόγω ειδικού τύπου καί διαφήμησης.Πρός κάτι Ιαπωνικό ή Κορεάτικο ψάξε γιά νά έχεις λίγες βλάβες καί φθηνή συντήρηση.Ιδιαίτερα τό micra πού αναφέρει καί ο συμφορουμίτης aristos12 είναι άριστη επιλογή.Αξιόπιστο μέ μικρή κατανάλωση,φθηνή συντήρηση καί καλή οδική συμπεριφορά.

Γαλλικό αυτοκίνητο 12 ετών καί μέ αέριο,η λογική λέει ΜΑΚΡΥΑ.

Η πρότασή μου γιά τά χρήματα πού διαθέτεις,είναι μεταξύ Kia Ceed,Ford Focus,Hyundai i30.Αυτά στά προτείνω από θέμα αξιοπιστίας καί φθηνής χρήσης-συντήρησης.ΜΗΝ πάρεις τουρμπάκια,ΜΗΝ πάρεις VW.

Ο πωλητής της automarin,πού μίλησα μαζί του πρό 3ετίας γιά νά αγοράσω μεταχειρισμένο,ήταν ξιπασμένος καί εριστικός.Οταν συναντήθηκα μαζί του τού είπα ότι ενδιαφέρομαι συγκεκριμένα γιά Kia Picanto,Hyundai Getz,Hyundai i10 μέ Full εξοπλισμό καί νά εχουν κάτω από 70.000χλμ.Ο τύπος λοιπόν μού λέει μέ ύφάκι "Δέν αγοράζουν έτσι αυτοκίνητα κύριε μου".Η απάντηση μου ήταν "Δικά μου τά λεφτά,δικά μου καί τά γούστα".Αλλαξε μετά τό ύφος του,αλλά ήταν αργά.Εφαγε άκυρο ό τύπος καί η εταιρεία βέβαια.Είδα περί τά 100 αυτοκίνητα καί κατέληξα σέ ενα Kia Picanto που ήταν καί είναι αστέρι.Τό πήρα από μιά μάντρα στήν Καβάλας.Ο έμπορος εκεί ήταν αξιοπρεπέστατος,ευγενής καί αληθινός.Μέχρι καί γραπτή εγγύηση μού έδωσε,μαζί μέ τό ιστορικό τού αυτοκινήτου.

Νά βάλεις λιπαντικό γιά λίπανση αλυσίδας,όχι απλά λιπαντικό.

Οι λάμπες led πού έβαλες,έχουν ανεμιστήρα γιά τήν ψύξη τους.Τό παράσιτο πού έχεις είναι από τόν ανεμιστήρα.Σέ τί αυτοκίνητο είναι τοποθετημένες οι λάμπες led?

Ο κατασκευαστής αποκλείεται νά γράφει 70 εως 90.Θά γράφει έλεγχος στά 70.000χλμ η χ μήνες καί αντικατάσταση στά 90.000 ή χ μήνες,όποιο ερθει πρώτο (μήνες η χιλιόμετρα).Διάβασα τό manual τού οχήματος σου στήν παράγραφο συντήρηση.Δέν κρίνω εγώ τί αυτοκίνητο πήρες.Καλά εκανες καί πήρες ότι πήρες.Εσύ είπες πώς δέν τό εμπιστεύεσαι καί σού είπα πώς εγώ δέν αγοράζω αυτοκίνητο πού δέν εμπιστεύομαι.Τόσο απλά.Οσο γιά τήν ηλικία μου,δές τό nickname μου καί θά καταλάβεις πόσων ετών είμαι.

Ο κατασκευαστής τού οχήματός σου ξέρει,δέν ξέρω εγώ.Αυτό πού ξέρω εγώ είναι ότι αυτοκίνητο πού δέν εμπιστεύομαι,δέν τό αγοράζω.Γιά τόν ιμάντα εκκεντροφόρου ακολουθείς τίς οδηγίες του κατασκευαστή τού οχήματος σου καί όχι τίς αερολογίες τού καθενός.