Προς το περιεχόμενο
  • Εγγραφή

Rzarector

Members
  • ΜΗΝΥΜΑΤΑ FORUM

    307
  • ΜΕΛΟΣ

  • ΤΕΛ. ΕΠΙΣΚΕΨΗ

Οτιδήποτε δημοσιεύεται από Rzarector

  1. To Linux είναι ιδανικό και για εργασία, ανάλογα τι κάνεις βέβαια. Εγώ αναγκάστηκα φέτος να πάω από Arch σε Windows 10 επειδή άλλαξα επαγγελματικό πεδίο, και το ξενέρωμα δεν υπάρχει. Χρησιμοποιούσα 13 χρόνια αποκλειστικά Linux, και τώρα έχω ένα κλειδωμένο λειτουργικό που με κάνει ο,τι θέλει... Απίστευτο πισωγύρισμα σε πολλούς τομείς, αλλά τι να κάνεις... Δεν έχω επιλογή δυστυχώς. Αν ένα ποσοστό ατόμων όπως λες είχε κάνει το γύρισμα σε Linux, η υποστήριξη θα ήταν άλλη πλέον. Μετά από τόσα χρόνια όμως, ο κόσμος επιμένει να χρησιμοποιεί Windows χωρίς πολλοί από αυτούς να έχουν πραγματικούς λόγους.
  2. Στο δικό μου είναι ξεχωριστό μικρόφωνο με μεγάλο καλώδιο που συνδέεται από πίσω με την λογική ότι θα το περάσεις πίσω από το ταμπλό και θα το βγάλεις όπου θέλεις. Οι βάσεις συγκράτησης με κολλητική ταινία 3M περιλαμβάνονται. Εγώ το έβαλα κάτω αριστερά από το τιμόνι και ακόμη και όταν έχω τέρμα ανοιχτά το παράθυρο με ακούνε. Μπορείς να το κολλήσεις και πιο κεντρικά, αλλά αν είναι καλό όπου και να το βάλεις θα πιάνει καλά. Η κολόνα είναι άλλη μια επιλογή αλλά εγώ δεν ήθελα να φαίνεται το καλώδιο. Αν έχεις μεράκι το περνάς κάτω από το κάλυμμα της κολόνας.
  3. Εγώ έβαλα το Pioneer MVH-29BT πριν ένα χρόνο και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την ποιότητα κλήσεων, και την ευκολία χρήσης γενικότερα. Είμαι σίγουρος ότι ο,τι και να βάλεις θα είναι κομπλέ, απλά μην βάλεις κάτι πολύ φθηνό γιατί μετά το μικρόφωνο είναι κλάιν. Εγώ για αυτό πήγα στο συγκεκριμένο μοντέλο και όχι στο 30ευρω.
  4. Rzarector

    Αμαξι για νεους

    Μίλησα για χοντρικά στατιστικά που παρουσιάζονται με χονδροειδές τρόπο, και ήδη είχα δύο παραπομπές με σκέτα ποσοστά/στατιστικά... ευχαριστώ παιδιά
  5. Μπορείς να το κάνεις. Απλά υπάρχει ένα ακόμη component το "update nurse" ή "update medic" κάτι τέτοιο το οποίο ενεργοποιεί τα updates που έκανες disable. Αυτό δεν μπορείς να το απενεργοποιήσεις. Εγώ το αφαίρεσα τελείως και έγινε μλκια του στυλ άπειρα error με την εκκίνηση που δεν σταματούν ποτέ, οπότε το ξαναέβαλα. Προς το παρόν δεν έχω βρει λύση. Είναι απίστευτο, κι όμως δεν υπάρχει επιλογή να μην κάνεις update...
  6. Rzarector

    Τελικες ταχύτητες

    Η Chiron έχει Cd 0.35 όταν είναι σε top speed mode, 0.38 σε normal mode, και 0.59 σε air brake mode. Φυσικά οι ανάγκες για αερισμό του τέρατος που έχει για κινητήρα ανέρχονται στα 1000 λίτρα το δευτερόλεπτο... H Chiron έχει κάνει το 0-400-0 σε 49 δευτερόλεπτα...
  7. Rzarector

    Αμαξι για νεους

    Τα στατιστικά είναι εύκολο να παραπλανήσουν, ειδικά αυτά που βγαίνουν από εταιρίες με χοντρικό και χονδροειδές τρόπο. Το θέμα δεν είναι να μετράμε πόσες βλάβες έβγαλε ένα αυτοκίνητο αλλά πόσες από αυτές ήταν σοβαρές, πόσες ανάγκασαν το αυτοκίνητο σε ακινησία, πόσες από αυτές κόστισαν πάνω από ένα εύλογο ποσό κλπ. Για εμένα σοβαρές βλάβες είναι στον κινητήρα και το κιβώτιο, καθώς επίσης και στην αντοχή στην σκουριά σε όλα τα μέρη και ειδικά στο σασί και την εξάτμιση. Τα Renault των τελευταίων 20 ετών (για πιο πριν δεν έχω άποψη) είναι εκπληκτικά στα παραπάνω, οπότε ναι είναι αξιόπιστα.
  8. Rzarector

    Αμαξι για νεους

    Εμείς που είχαμε γαλλικά hatchback που στρίβανε όμως δεν τρακάραμε καν 😛
  9. Citroen C4 Cactus 1.2 Pure Tech 130 άλογα, και με το budget σου το παίρνεις full extra και είσαι άρχοντας!
  10. Rzarector

    Πρόβλημα με ταχύτητες

    Ξεκίνα αλλάζοντας τις βαλβολίνες σε έναν μηχανικό και ζήτα να σου το τσεκάρει οπτικά από τον μηχανισμό του λεβιέ μέχρι ό,τι μπορεί να δει προς το κιβώτιο. Ίσως να είναι πρόβλημα στο συγχρόνιζε. Όταν λες δεν μπαίνει, εννοείς ότι δεν πάει ο λεβιές στην θέση? Από τρίτη σε πέμπτη δοκίμασες? Αν "χάσεις" και άλλη σχέση σημαίνει ότι έχει θέμα το κιβώτιο και πας για ανακατασκευή. Αν όχι είναι κάτι άλλο, ή κάποιο lock στον λεβιέ, ή το συγχρονιζέ, ή ο δίσκος.
  11. Rzarector

    Renault megane η opel astra

    Στην περίπτωση της Daewoo που έγινε Chevrolet, είχε και τις δύο εταιρίες η General Motors σαν θυγατρικές. Η Opel/Vauxhall επίσης ανήκε στην General Motors μέχρι πέρσι οπότε και την αγόρασε το PSA σαν θυγατρική, αλλά συνεχίζει να λειτουργεί και ανεξάρτητα παράγοντας στην Γερμανία (και όχι μόνο), αφού αυτή είναι η λογική του PSA. Τυπικά δηλαδή είναι θυγατρική του PSA, πρακτικά είναι ξεχωριστή εταιρία που μοιράζεται τεχνογνωσία με το PSA.
  12. Rzarector

    Renault megane η opel astra

    Παιδιά να ξεκαθαρίσουμε κάτι. Το PSA Group δεν είναι συγχωνεύσεις εταιριών σε μια μεγάλη αλλά κάτι σαν γάμος. Όπως είναι το Renault-Nissan-Mitsubishi alliance. Αυτό σημαίνει ότι ανταλλάσσουν τεχνογνωσία και μοιράζονται πράγματα, αλλά παραμένουν ξεχωριστές εταιρίες. Άρα αυτό που γράφουν κάποιοι ότι τα Opel/Vauxhall έγιναν γαλλικά δεν ισχύει.
  13. Rzarector

    Αμαξι για νεους

    To σωστό αυτοκίνητο για έναν νέο οδηγό είναι το ασφαλές αυτοκίνητο. Επέλεξε το αυτοκίνητο που μπορείς να συντηρήσεις, να έχει πάντα καλά ελαστικά, καλά φρένα, αμορτισέρ σε καλή κατάσταση και κατά προτίμηση σκληρότερα από το standard, καθαρά φώτα που λειτουργούν κανονικά, ABS, και πέντε ή έστω 4 αστέρια στο NCAP crash test. Αν ένα αυτοκίνητο έχει τα παραπάνω, είναι ιδανικό για οποιονδήποτε νέο οδηγό. Τα υπόλοιπα είναι θέμα γούστου και πρακτικότητας.
  14. Λόγοι για να πάρεις το Auris και όχι το Clio IV: Το Auris έχει 60 λίτρα μεγαλύτερο πορτ μπαγαζ (360 έναντι 300) Έχει μεγαλύτερη εγγύηση στα μηχανικά μέρη (5 χρόνια έναντι 3) Έχει λίγο καλύτερες επιδόσεις από το Clio IV (εκτός και αν μιλάς για την έκδοση με τα 110 άλογα, εκεί το Clio είναι πιο γρήγορο από το Auris) Ο κινητήρας του εκπέμπει λιγότερους ρύπους Έχει μετάδοση CVT. Μπορεί αυτό για κάποιους που έχουν σπορ ανησυχίες να είναι και αρνητικό, αλλά αν σου αρέσει η οδηγική άνεση είναι σίγουρα θετικό. Έχει πολύ μεγαλύτερη μεταπωλητική αξία από το Clio I
  15. Το Clio IV έχει μεγαλύτερη ακαμψία και καλύτερο σασί συνολικά από το Auris, ενώ αν πάρεις κάποια έκδοση με λίγο πιο σφικτή ανάρτηση (πχ. το Dynamique) θα το απολαμβάνεις και στον δρόμο, ενώ στο Auris όλες οι εκδόσεις είναι προσανατολισμένες για άνεση οπότε όλες έχουν πιο μαλακή ανάρτηση. Το Clio IV πετυχαίνει πολύ καλύτερα σκορ από το Auris στο NCAP Crash Test, και ενώ και το Toyota είναι σε υψηλό επίπεδο, το Clio ξεφεύγει σε κάποια σημεία και αγγίζει την τελειότητα. Σχεδιαστικά εντός και εκτός το Clio δείχνει αισθητά πιο σύγχρονο και πιο όμορφο από το Auris. To Clio IV έχει
  16. Rzarector

    Αγορά αυτοκινήτου..

    Καλύτερα να πάρεις ένα 1.2 turbo όπως πχ Clio III ή το Ibiza ή ο,τι άλλο 1.2 turbo βρεις σε αυτά τα λεφτά. Η κατανάλωσή τους δεν συγκρίνεται με τα 1.4, ούτε φυσικά τα τέλη κυκλοφορίας, ούτε η τεχνολογία κινητήρα. Το Fiesta πολύ ωραίο αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές, τα Swift και Yaris πρόβλημα στα κιβώτια σε πολλές περιπτώσεις, προσωπικά μου αρέσουν οδηγικά και τα δύο και ας είναι λίγο "αποκομμένα" αλλά δεν θα τα επέλεγα και ας λένε όλοι ότι είναι αξιόπιστα. Επίσης η ιστορία με τους 1.3 κινητήρες είναι στο "just" σε επιδόσεις, χίλιες φορές 1.2 turbo.
  17. Ρωτάς στην Ελλάδα, Toyota ή Renault? Απορώ πραγματικά. Τι απαντήσεις περιμένεις να πάρεις πέρα από Toyota? Το Clio είναι καλύτερο αυτοκίνητο σχεδόν σε όλους τους τομείς σε σχέση με το Auris. Αν θέλεις να στο αναλύσω μπορώ. Αν δεν σε ενδιαφέρει τίποτε παρά μόνο η αξιοπιστία για την οποία ρώτησες, πάμε στα παρακάτω στοιχεία: Για το Clio IV: What to watch out for Stylish, but heavy rear pillars make it difficult to reverse. 2-2-2017: Report of four TPMS sensors developing slow leaks over the past 18 months on a 2014 Renault Clio Dynamique Medianav Eco 90Tce. All replace
  18. Αυτός που το σκέφτηκε είχε στο μυαλό του "θα βγάλω λεφτά", αυτός που το σχεδίασε είχε στο μυαλό του "θα βγάλω λεφτά", αυτός που το κατασκεύασε πήρε λεφτά, αυτός που θα το προτείνει για να το πουλήσει θα βγάλει λεφτά, και αυτός που θα το αγοράσει είναι φραγκάτος.
  19. Υπάρχουν κάτι Ελληνικές με 60-70 ευρώ, μετά πάμε σε Ιταλικές αλουμινίου στα 120 ευρώ περίπου, και μετά έχει Thule μέχρι και 250 ευρώ. Αυτά μόνο για τις μπάρες της σχάρας. Μετά για μπαγαζιέρα υπολόγιζε ανάλογα με την ποιότητα και το μέγεθος από 100 έως 2000 ευρώ.
  20. Εγώ δεν έχω προσωπική ιδέα, και το μόνο σίγουρο είναι ότι αν αρχίσουμε να μιλάμε για λάστιχα θα πει ο καθένας το μακρύ του και το κοντό του και άκρη δεν θα βγαίνει. Πραγματικά το θέμα με τα ελαστικά είναι προσωπικό και εξαρτάται από πολλά πράγματα. Τώρα σε γενικές γραμμές αν μιλήσω, εγώ δεν θα το έβαζα γιατί θα είσαι συμβιβασμένος σε όλες τις εποχές αλλά ειδικά το καλοκαίρι. Στην Ελλάδα, και ειδικά αν δεν μένεις σε βουνό, δεν θα πρότεινα τέτοιο λάστιχο. Σίγουρα θα είναι καλό σε βροχές, αλλά όχι σαν βρόχινο. Σίγουρα θα έχει πρόσφυση ακόμη και σε χιόνι, αλλά λίγη. Το καλοκαίρι όμως θα νιώθεις ότ
  21. Τι λέτε ρε? Εγώ έχω πάρει 3 και όλα βγήκαν σκυλιά. Στο μόνο που υστερούν είναι οι κάμερες που εμένα δεν με ενδιαφέρει καθόλου. Για την τιμή τους κατά τ' άλλα είναι φοβερά.
  22. Γιατί δεν βάζεις απλά πηγή χωρίς CD player? Blueooth MP3 από το κινητό και καθάρισες, ούτε θήκες κάτω/πίσω από τα καθίσματα, ούτε να αλλάζεις όλη την ώρα, ούτε να κολλάει, ούτε να πηδάει. Εγώ Pioneer MP3, Bluetooth, Calls, USB, AUX, Radio πήρα με 60 ευρώ, άρα θα εξοικονομίσεις από αυτό μόνο 40 ευρώ. Για Θεσσαλονίκη έχω κάποιον να σου προτείνω αλλά λογικά μόνο με pm αλλιώς θα θεωρηθεί διαφήμιση. Είναι φθηνός και τίμιος ηλεκτρολόγος που ασχολείται με ήχο και δεν χρεώνει της Παναγιάς τα μάτια.
  23. Rzarector

    Mitsubishi Lancer Evo X

    Recalls 28-7-2016: R/2016/155: MITSUBISHI Lancer JT Evolution X, i-Car Petrol, i-MiEV, L200 CR. INDICATORS AND/OR OTHER VEHICLE LIGHTS MAY SWITCH OFF OR BLINK WITHOUT WARNING. Due to poor connections the indicators and/or vehicle lights may turn off or blink. On affected vehicles apply lubricant to switch connections. VINS: JMYLRHA1W7U000408 to JMYLRHA1W7U500598; CZ4A-0001472 to CZ4A-0006699; MMTJNKB407D000420 to MMTENKA407D005751 to HA3W-0000895 to HA3W-0001660. Build dates 7-3-2007 to 14-11-2007
  24. Rzarector

    Τελικες ταχύτητες

    Παιδιά η τελική ενός αυτοκινήτου εξαρτάται και από την ποιότητα του καυσίμου, την κλίση του δρόμου (έστω και την παραμικρή), την κατεύθυνση και ταχύτητα του ανέμου, και την τοπική βαρομετρική πίεση. Ακόμη και στο ίδιο μέρος, διαφορετικές ημέρες θα μετρήσετε διαφορετικές τελικές. Μιλάω για διαφορές ακόμη και 15-20 km/h.
  • Δημιουργία νέου...

Με την περιήγησή σας στο insomnia.gr, αποδέχεστε τη χρήση cookies που ενισχύουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.