Προς το περιεχόμενο
  • Εγγραφή

Rzarector

Members
  • ΜΗΝΥΜΑΤΑ FORUM

    307
  • ΜΕΛΟΣ

  • ΤΕΛ. ΕΠΙΣΚΕΨΗ

Οτιδήποτε δημοσιεύεται από Rzarector

  1. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Hyundai Accent προτείνω ναι. Και αξιόπιστα είναι, και καλή οδική συμπεριφορά έχουν, και καλή σχέση ιπποδύναμης-κατανάλωσης, και φθηνά ανταλλακτικά. Hyundai Atos δεν προτείνω με τίποτα γιατί πολύ απλά δεν το θεωρώ αυτοκίνητο. Κάθε φορά που θα το οδηγάς θα φοβάσαι ότι θα είναι η τελευταία σου. Έχεις δίκιο, υποστήριξες το Rover 414... Λόγοι για να μην το πάρει κανείς: Όλοι "K Series" κινητήρες του 414 βγάζουν φλάντζα κεφαλής, και σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχει ακόμη και ράγισμα των κυλινδροκεφαλών Δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά γιατί πολύ απλά ο κατασκευαστής
  2. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Σωστά, είναι πολύ χειρότερο... Πάμε ανάλυση Lanos: 1.) Αίσθηση οδήγησης, σαν κουράδα με ρόδες 2.) Κατανάλωση βενζίνης, σαν διψασμένο σκυλί 3.) Επίδοση crash test NCAP - 2.5 αστέρια 4.) Συναρμογή υλικών εσωτερικού - τρίζουν όλα 5.) Design - ασχολίαστο... είναι ντροπή να το οδηγάς 7.) Συχνά μηχανικά προβλήματα - είναι τόσα πολλά που θα πρέπει να γράψω βιβλίο, αλλά ειδικά στο κομμάτι του κινητήρα γίνεται χαμός. Άλλα έχουν χαμηλή συμπίεση που σημαίνει ξετανισμένος κορμός, άλλα καίνε 1 ποτήρι λάδι την μέρα, άλλα έχουν φλάντζα κεφαλής ακόμη και σε αλλαγμένα, και ά
  3. Rzarector

    Βελτίωση Αυτοκινήτου

    Ξήλωσε τα πίσω καθίσματα και μπροστά βάλε bucket ελαφριά, βάλε καπό και φτερά από ανθρακόνημα ή έστω πλαστικό για πιο φθηνά, βάλε πιο ελαφριές ζάντες αλουμινίου αν δεν έχεις ήδη, άλλαξε τα γύρω παράθυρα από γυαλί σε polycarbonate, στο πορτ μπαγάζ να έχεις μόνο έναν πυροσβεστήρα και τπτ άλλο, να αφαιρέσεις το radio/cd, να οδηγάς μόνος (και ακόμη και εσύ να κάνεις δίαιτα), και να βάζεις βενζίνη το πολύ μέχρι την μέση. :PP
  4. Μιας και ανέφερες ότι δεν το αγόρασες εσύ καινούριο, πρέπει να σε ρωτήσω αδερφέ. Πριν το πάρεις δεν το οδήγησες??
  5. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Ναι σε αυτή την κατηγορία χρημάτων, το Clio 1.2 80hp είναι ο,τι καλύτερο. Μακάρι να μπορούσες να πας στο 1.4 98hp το οποίο προσωπικά θεωρώ το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορεί να πάρει κανείς με λίγα λεφτά. Αν εγώ βρισκόμουν σε κατάσταση ανάγκης και χρειαζόμουν φτηνό αυτοκίνητο, αυτό θα έπαιρνα, αφού έλεγχα τα σημεία που σου είπα. Κινητήρας θαύμα και στήσιμο fun to drive. Δεν το χορταίνεις... Πάμε τώρα στο 106, το οποίο επίσης θα επέλεγα σαν φθηνό, δεύτερη επιλογή μετά το Clio γιατί έχει επίσης καλό στήσιμο και σου δίνει αγνή και αυθεντική αίσθηση οδήγησης, είναι οικονομικό, και σχετικά αξιό
  6. Φίλε μου είναι ξεκάθαρα θέμα συγχρονισμού. Το σύστημα συγχρονισμού όμως δεν αποτελείται από ένα μέρος. Αν ένα ρουλεμάν είναι "βαρύ" και κολλημένο αργεί να πάρει τις αντίστοιχες στροφές πχ. Θα μπορούσε να είναι επίσης προβληματικός δίσκος. Θα μπορούσε να είναι φαγωμένα δόντια του συγχρονιζέ. Θα μπορούσε να είναι χαμηλή στάθμη βαλβολίνης. Θα μπορούσε να είναι ακόμη ακόμη και κακή ευθυγράμμιση αξόνων στο κιβώτιο. Για αυτό πρέπει να πας σε έναν γνώστη μηχανικό, και θα σου πει τι είναι 100%.
  7. Κάθε 60000 km περίπου είναι καλό να τις αλλάζουμε. Όταν τις αλλάξεις θα νιώσεις την διαφορά. Τα μικρογρέζια που υπάρχουν μέσα καλό είναι να φεύγουν με την αλλαγή γιατί προκαλούν όλο και αυξανόμενο ρυθμό φθοράς στα μέρη του κιβωτίου. Την στάθμη ελέγχουν ξεβιδώνοντας την τάπα πλήρωσης. Αν έχει πέσει την συμπληρώνουν.
  8. Συνεχίζω να πιστεύω ότι είναι πρόβλημα στον συγχρονισμό, και είναι σοβαρό πρόβλημα που θα προκαλέσει καταστροφική φθορά με το πέρασμα του χρόνου. Εγώ αν ήμουν στην θέση σου θα ζητούσα αντικατάσταση/επιδιόρθωση. Αν δεν γίνεται, ή αν δεν το δέχονται, θα τους έβαζα στην αντιπροσωπία να μου υπογράψουν ότι αν χαλάσει μέσα στην επόμενη 10ετία θα μου το αλλάξουν δωρεάν. Πόσο είναι η εγγύηση των μηχανικών μερών? Αν δεν δεχόντουσαν να υπογράψουν, θα το προχωρούσα μέσω προστασίας καταναλωτή (40 ευρώ τον χρόνο για να γίνεις μέλος). Πάντως σίγουρα, δεν θα δεχόμουν σε ολοκαίνουριο αυτοκίνητο ένα τέτοιο φαι
  9. Κάτι παίζει με το σύστημα συγχρονισμού τότε. Σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι open, δεν υπάρχει συγχρονιζέ. Αν είσαι πιο προσεκτικός και αργός κατά την αλλαγή από 1η σε όπισθεν δεν θα το κάνει. Δίνε 2 δευτερόλεπτα να πάρει ο συγχρονισμός στροφές ανάποδα προτού αφήσεις τον συμπλέκτη. Για 1η σε 2α και 2α σε τρίτη, αν ακούς ήχο τότε όχι δεν είναι φυσιολογικό. Τσέκαραν και τις βαλβολίνες ότι είναι στο σωστό επίπεδο? Τώρα τι να σου πω, υπάρχουν πολλά μέσα σε ένα κιβώτιο, αν μας παρομοίαζες με τι μοιάζει ο ήχος θα βοηθούσες να αποκλείσουμε κάποια πράγματα. Είναι ας πούμε σαν να ξύνονται γρανάζια? Είναι χ
  10. Δεν υπάρχει ήχος τέτοιου τύπου που να είναι φυσιολογικός. Στην αντιπροσωπία σου είπαν ψέμματα και οι μηχανικοί που πήγες είναι απλώς άσχετοι. Τι πάει να πει "όλα τα αυτοκινητάκια κάνουν αυτό τον ήχο"?? Αν ήξερε θα σου έλεγε τι είναι, από που προέρχεται, και γιατί υπάρχει σε όλα τα "αυτοκινητάκια". Οι ταχύτητες μπαίνουν κανονικά ή με κάποια δυσκολία? Σε ποια ακριβώς χρονική στιγμή εμφανίζεται αυτός ο ήχος? Γίνεται και σε αλλαγές από 3η σε 5η ας πούμε ή μόνο σε διαδοχικές σχέσεις? Γίνεται και όταν κατεβάζεις? Γίνεται και όταν βάζεις όπισθεν ή όχι? Υπάρχει κάποια σχέση στην οποία η αλλαγή β
  11. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Για το Facelift σίγουρα. Για το original Clio II δεν μπορώ να σου απαντήσω με σιγουριά. Λογικά πάντως, έχουν ηλεκτρικό ναι. Punto: Τσέκαρε την αίσθηση τιμονιού, αν είναι πολύ ελαφριά ή πολύ βαριά υπάρχει θέμα στην ρύθμιση τροφοδοσίας ρεύματος στο μοτέρ της κολόνας που είναι συχνό. Σε κάποια είχαν μπει και λάθος racks, με αποτέλεσμα να βγαίνει βλάβη σε όλο το power steering system. Τσέκαρε τα φώτα, πολλά από αυτά χρειάζονται ενίσχυση πλέον γιατί δεν φωτίζουν καθόλου καλά. Τσέκαρε για διαρροές νερού κάτω από τα πατάκια που είναι συχνό φαινόμενο στα Punto. Τσέκαρε ειδικ
  12. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Λοιπόν, ΠΡΩΤΑ ΑΠ ΟΛΑ θα κοιτάξεις να δεις ότι το γρανάζι που επικάθεται ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα μασίφ κομμάτι μετάλλου και όχι με το πλαϊνό λαμάκι που ξεκολλάει και πας για νέο κινητήρα... Για να το δεις θα πρέπει να ξεβιδώσεις το μεταλλικό κάλυμμα στο πλάι του μοτέρ. Αυτό το ανταλλακτικό άλλαξε στην πορεία... και όσοι είχαν το παλιό άστο... Στα δευτερεύον, υπάρχουν Clio με Valeo και Clio με Bosch ηλεκτρικά. Οι πολλαπλασιαστές πρέπει να είναι οπωσδήποτε Bosch αλλιώς θα σου καούν και οι τέσσερις αργά η γρήγορα. Το dynamo επίσης. Τα Bosch δεν χαλάνε ποτέ, και βλέπω μετά από 15 χρόνια
  13. Rzarector

    Αυτοκίνητο στο 1000€;;

    Το πιο δυνατό (80hp) και ασφαλές (4 αστέρια στο NCAP) από την λίστα σου είναι το Renault Clio 1.2. Για το συγκεκριμένο θα πρέπει να ελέγξεις συγκεκριμένα πράγματα, αν θέλεις μπορώ να σου πω ακριβώς τι. Αν ο έλεγχος έχει θετικό αποτέλεσμα θα έχεις ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. Αν όχι θα έχεις προβλήματα. Από οδική συμπεριφορά επιλέγω τα Saxo, 106, Clio, και Fiat. Η ποιότητα εντός του 106 και Saxo πάντως είναι κάτω από τον μέσο όρο της εποχής. Μηχανικά, 106 και Saxo είναι αξιόπιστα και έχουν φθηνά ανταλλακτικά. Από ασφάλεια είναι στα 2 αστέρια... Daewoo Lanos ξέχνα το απλά, θα φρίξε
  14. Εσύ είπες "πιο χαζός πεθαίνεις", εγώ στο επέστρεψα. Μιλάμε ελεύθερα δεν σημαίνει μιλάμε χωρίς λογική. "Πειράγματα" μέσω γραπτού λόγου, εντός δημόσιου φόρουμ, και μεταξύ αγνώστων... μάλιστα... είχες κάποτε Apple είπες ε?
  15. Πιο χαζός πεθαίνεις όταν κάνεις τόσο άστοχη παρομοίωση. Έλεος! Συγκρίνεις την μέρα με την νύχτα και το συνδέεις με τα παραπάνω bundle ενώ τα προϊόντα ΔΕΝ έχουν τέτοια διαφορά σε καμία περίπτωση. Το Datsun με την Ferrari είναι τόσο μακριά όσο το iPhone και το Mi8???
  16. Τo premium προϊόν είναι το ακριβό, όχι απαραιτήτως το καλό. Αυτό λέω εδώ και τόσα σχόλια. Άλλωστε οι φαν της Apple δεν ενδιαφέρονται για το πόσο καλό είναι αυτό που παίρνουν, αλλά για το πόσο premium είναι. Πρέπει να είναι πανάκριβο για να το έχουν λίγοι και να σε κάνει να νιώθεις πως είναι premium. Πρέπει να είναι πανάκριβο για να νιώθουν ότι αυτοί που το αγοράζουν είναι πιο ικανοί και ξεχωριστοί από τους υπόλοιπους. Εσείς τους λέτε χαζούς που δίνουν τόσα λεφτά για κάτι που δεν τα αξίζει... Δεν έχετε καταλάβει τον ψυχολογικό μηχανισμό πίσω από αυτές τις αγορές. Κάθεστε και συγκρίνετε πιο είν
  17. Φίλε μου μην τρελαίνεσαι. Αν μπορούσες να πουλήσεις την πέτρα που λες 5000 τότε ναι θα ήταν premium. Δεν μπορείς όμως. Η Apple σου πουλάει κινητό 250 ευρώ όπως λες για 1500. Μπορούν και το κάνουν, και μάλιστα υπάρχει λαός που στηρίζει χωρίς καμία λογική. Αυτό φίλε μου είναι επιτυχία και μάλιστα premium. 😛 Η Apple είναι η πιο premium brand στον χώρο της τεχνολογίας τουλάχιστον, γιατί σε άλλους χώρους υπάρχουν ακόμη πιο premium που σου πουλάνε κάτι που κάνει 100 ευρώ για 6000. Εκεί να δεις.
  18. Το premium για μένα σημαίνει κάτι που μπορούν να έχουν λίγοι, άρα είναι καθαρά θέμα τιμής όχι χαρακτηριστικών. Όσο λιγότεροι, τόσο ακριβότερο, και όσο ακριβότερο τόσο λιγότεροι. Όσο πιο ακριβό λοιπόν, τόσο πιο premium.
  19. Rzarector

    PDR Paintless Dent Repair

    Ξέρουμε περίπου οι τιμές σε τι επίπεδα κινούνται για όλο το αυτοκίνητο, δλδ για αρκετά βαθουλώματα (ούτε να τα μετρήσω δεν γίνεται)??
  20. Είναι θέμα στρατηγικής για την Apple να μην βγάζει entry level κινητά, όσο entry μπορεί να θεωρηθούν τα 300 ευρώ φυσικά. Εγώ θεωρώ ότι είναι λάθος, αλλά φυσικά δεν έχει σημασία τι θεωρώ εγώ, και ο χρόνος θα δείξει αν έχουν δίκιο. Σαν καταναλωτής, ήμουν πιο κοντά στο SE. Η Apple κινείται σε όλο και πιο premium πεδία, αφήνοντας την πλειοψηφία του κόσμου εκτός του οικοσυστήματός της. Αυτό είναι το ζητούμενο για αυτούς, καλώς η κακώς. Είναι η πιο premium brand που υπάρχει. Κρίμα για εμάς τους υπόλοιπους και κρίμα για την τεχνολογία γενικότερα γιατί μια πολύ καλή εταιρία που έχει κάνει τόσο σημαντι
  21. Rzarector

    PDR Paintless Dent Repair

    Φίλε μου αυτό έγινε πριν 10 χρόνια. Άστο... Είσαι σίγουρος ότι μιλάμε για το ίδιο πράγμα?
  22. Rzarector

    PDR Paintless Dent Repair

    Διότι αλλιώς δεν θα κάτσει σωστά η βαφή και έτσι όπως είναι τώρα δεν το κάνουν. Μου λένε πρώτα πρέπει να γίνουν τα dents, αλλά καταλαβαίνεις πόσο θα μου πάρουν αυτοί για τέτοια δουλειά. Για αυτό ρωτάω για το PDR. Απ' ότι φαίνεται κανείς στο insomnia δεν έχει εμπειρία σε αυτό το θέμα όμως.
  23. Rzarector

    Cannabis shop στην Ελλαδα

    Ρε παιδιά αυτά που λέτε δεν ισχύουν για το CBD. Εδώ δεν μιλάμε για κάνναβη γενικά, δλδ για το THC που είναι το ψυχοτρόπο. Διαβάστε το βιβλίο που έδωσα σε προηγούμενο σχόλιο (έστω στα πεταχτά θα πάρετε πολλές πληροφορίες), το διάβασμα και η μόρφωση δεν είναι κακό. Ενημερωθείτε επιτέλους, και κρίνετε εσείς οι ίδιοι τι συμβαίνει. Τόσο χρόνο έχεις ρε Νέμεσις σαν εισοδηματίας.
  24. Εσύ από αυτά που γράφεις φαίνεται να αποτελείς άλλο ένα παράδειγμα ακαλλιέργητου εισοδηματία. Αυτό σου γράφει ο από πάνω. Δεν έχεις τίποτα να επιδείξεις σαν ύπαρξη, αυτό σου λέει.
  25. 2018 News title: Το νέο εργαλείο AI του Facebook θα βοηθήσει τους devs να εντοπίζουν και να διορθώνουν προβληματικό κώδικα 2019 News title: Το νέο εργαλείο AI του Facebook έχει ήδη διορθώσει το 95% του προβληματικού κώδικα 2020 News title: Facebook lays off thousands of employees as their AI undertakes all of their code debugging work 2021 news title: Facebook AI extends operations in R&D and management 2022 news title: Facebook AI takes over as CEO of Facebook 2023 news title: Facebook AI fighting humanity, pushing us to extinction 2024 news title: This is Fa
  • Δημιουργία νέου...

Με την περιήγησή σας στο insomnia.gr, αποδέχεστε τη χρήση cookies που ενισχύουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.