Προς το περιεχόμενο
  • Εγγραφή

lary7

Members
  • ΜΗΝΥΜΑΤΑ FORUM

    455
  • ΜΕΛΟΣ

  • ΤΕΛ. ΕΠΙΣΚΕΨΗ

Οτιδήποτε δημοσιεύεται από lary7

  1. lary7

    Audi

    Απο οτι φαίνεται εδω, και με τα 2! https://www.youtube.com/watch?v=dsWY3rYpDJg
  2. Έχω μείνει από τρόμπα που υπολειτουργούσε μονο μετά απο 30-45 λεπτά όταν ζεσταίνονταν, κρύα δούλευε μια χαρά και το αμάξι πετούσε, οπότε ποτέ δεν ξέρεις πως συμπεριφέρεται το μηχάνημα του κάθε κατασκευαστή. Οπότε κανε δοκιμές, ποτέ δεν ξέρεις.
  3. lary7

    Στρατός/Θητεία/ΕΔ

    Αν είσαι νέος, η συμβουλή μου είναι ξύρισμα γιατί δεν θες να ξεχωρίζεις. Στην μονάδα μου στην Ξάνθη κάθε πρωί διάλεγαν άτομα για αγγαρεία, μάντεψε ποιόν διάλεγαν πάντα "¨εσύ με το μουστάκι", μετά από 5 μέρες το ξύρισε και ησύχασε. Άμα παλιώσεις και προσαρμοστείς το ξανά αφήνεις....
  4. Αν δεν είναι το μάτι ίσως είναι η τρόμπα. Λογικά την έχει κάτω απο τα πίσω καθίσματα, βάλε αυτί και δοκίμασε να ακούσεις διαφορές στον ήχο με το κλειδί στο ON αλλά πριν μιζάρεις ή όταν δεν παίρνει σήκωσε το κάθισμα και χτύπα την λίγο μπας και πάρει. Αν έχεις πολλά χλμ άλλαξε την γιατί ούτως ή άλλως θα σε αφήσει κάποια φορά.
  5. Ακόμα και οι παρασιτικοί λοβοί αν υπάρχουν είναι κάποιες μοίρες από την κύρια δέσμη, η οποία πιθανόν και μικρότερη από 90μοίρες. Αρα δεν βλέπω τεχνικά τον τρόπο να σε πιάνει ακόμα και στο ελάχιστο. Βέβαια μπορείς να το ψάξεις παραπάνω να δείς πώς δουλεύουν πρίν πάρεις την απόφαση σου, τι να πούνε και οι γείτονες που είναι καρφί πάνω στην κύρια δέσμη. Έχε στα υπόψη πως το τσιμέντο μονώνει κάπως και από πάνω σου έχεις πλάκα, εγώ στην θέση σου θα ένιωθα και τυχερός που μπήκε εκει και όχι σε γειτονικά κτίρια, γιατί για αν μπήκε σημαίνει πως έχει ανάγκη η περιοχή.
  6. Οπως θα δείς και στην εικόνα, ο μονος που δεν πιανει η ακτινοβολία είσαι εσύ, οι κεραίες αυτές εκπέμπουν συγκεκριμένες μοίρες και σίγουρα όχι 180. Οπότε αραξε εκεί γιατί αν πας αλλού τότε θα σε πιάνει.
  7. lary7

    FAR CRY 3 (PC) Δωρεάν

    Σαν φανατικός του πρώτου όταν είχε βγεί, το κατέβασα να ρίξω μια ματιά αλλά αρνείται να φορτώσει. Εγινε η εγκατάσταση, πατάω το εικονίδιο, βγάζει το μαυρο τετράγωνο με το logo και μετά τίποτα... Καμία ιδέα;
  8. lada 2105 και τα μυαλά στα κάγκελα. Είχε φέρει ο κολλητός το 2105 της μάνας του όταν ήταν φοιτητής και πηγαίναμε βόλτες στην Σαλονίκη, εν έτη 2004. Το αμάξι είναι εμπειρία μόνο να το οδηγήσεις, το να παρκάρεις δε μέγας άθλος. Για γούστο και για αντίκα λέει, αλλά για καγκουροάμαξο δεν αξίζει. Είχα τζουρνέψει απο τον κολλητό το βιβλιαράκι συντήρησης στα Ελληνικά, επειδή φτιάχτηκαν να τα συντηρεί ο ιδιοκτήτης είχε αναλυτικές οδηγίες ακόμα και για τα γρασαρίσματα που χρειάζεται. Φυσικά αργότερα χτύπησε πιστόνι και το έφαγε η πρέσα.
  9. Αυτήν την δουλειά η θα την αγαπήσεις ή θα φύγεις τρέχοντας. Αν την αγαπήσεις σίγουρα θα σου φέρει χρήμα και θα έχεις μια πιο άνετη ζωή και θα προσφέρεις μελλοντικά το κάτι παραπάνω στα παιδιά σου, αλλά θα πρέπει να αποδεχτείς την εννοια κτηνοτρόφος με ότι αυτό συμφέρει. Πελάτης μου που έχει μεγάλο σουβλατζίδικο άνοιξε μονάδα για να έχει δικό του κρέας, πολύ καλές εγκαταστάσεις αλλά μόλις μπήκαν μέσα οι χοίροι γέμισε μύγες και μυρωδιά. Μετά από κανένα χρόνο που του πήρε να πάει σωστά και να βρει τον σωστό κτηνίατρο καταφέρνει και να έχει το δικό του ποιοτικό κρέας για το σουβλατζίδικο και
  10. Τα απλά κρουστικά δράπανα δουλεύουν με κάτι σαν γρανάζια και κάνουν μικρές κρούσεις χρησιμοποιώντας την δύναμη του χειριστή. Τα "πνευματικά" έχουν πιστόνι που συμπιέζει τον αέρα και χτυπάει το σφυρί. Σε αυτά η κρούση δεν γίνεται από την δύναμη του χειριστή αλλά από το εσωτερικό σφυρί, μετριέται σε joule και είναι πολύ πιο δυνατά σε κρούση από τα απλά κρουστικά. Το συγκεκριμένο του lidl έχει λιγο διαφορετικό μηχανισμό αλλά με παρόμοιο αποτέλεσμα, για αυτό δίνει μόνο 1 joule και λογικά έχει μικρότερη αξιοπιστία σε σχέση με τα συμβατικά πνευματικά που δίνουν 3+joule. . Ο όρος "πνευματικό" χρησιμο
  11. Αυτό που ονομάζει ο κατασκευαστής διακόπτη είναι η σκανδάλη που έχουν όλα και πατας γκάζι όσο θές. Αυτά που αναφέρεις για εγχειρίδιο και ρύθμιση αναλόγως την εργασία αφορούν αλλο εργαλείο, το 2014 δεν εβγαζε πνευματικό μπαταρίας. Για αυτό και το ανέφερα γιατι το συγκεκριμένο στο εγχειρίδιο δεν λεει τέτοια πράγματα. Τρυπάς τακτικά μπετο; Αν ναι αξίζει η αλλαγη, το bosch που έχεις είναι άλλου τύπου εργαλείο , το lidl βολευει καλτερα για τούβλο-μπετο.
  12. Αυτό που λεει ρυθμιζόμενος αριθμός κρούσεων και ροπής, λογικά εννοεί το πόσο πατάς την σκανδάλη. Διακόπτη δεν έχει για κατι τετοιο, το μονο που εχει διακόπτη ειναι αν θα έχει κρούση ή όχι. Καστάνια για την ροπή έχει το απλό κρουστικό που όμως δεν ειναι πνευματικό και ο διακόπτης έχει νούμερα επάνω.
  13. Αυτό αφορά το απλό κρουστικό που έχει ρυθμιστη ροπής, το συγκεκριμένο του θέματος είναι πνευματικό, δηλαδη πολυ ευκολότερη διάτρηση σε τσιμέντο και τούβλο. Έχω το ίδιο σε 12βολτο, είναι σαν παιχνίδι παιδικό αλλά την κάνει την δουλειά του. Με την μικρή 12V μπαταρία βγάζει 3-5 τρύπες σε μπετό αναλόγως την διάμετρο, το 20V σίγουρα θα παει αρκετά παραπάνω. Μπορεί να βιδώσει αλλά δεν είναι το κατάλληλο για αυτήν την δουλειά, σκοπός του είναι οι εύκολες τρύπες σε μπετό.
  14. 1) Αρχικά δοκίμασε σε αντιπροσωπείες, εκεί προσλαμβάνουν συνήθως κόσμο χωρίς προϋπηρεσία γιατί οι έμπειροι μηχανικοί τους φεύγουν μετά απο χρόνια. Ετοίμασε βιογραφικό και πάνε άφησέ το κάνοντας καμία κουβέντα με τον προϊστάμενο συνεργείου. Ακόμα και να μην σε πάρουν ζήτα συμβουλές, κάτι θα κερδίσεις. 2)Βρές χρόνο και τόπο και ξεκίνα να κάνεις βιντεάκια στο ytube με απλές εργασίες συντήρησης σε αμάξια συγγενών και φίλων. Όλα θα πρέπει να τα κάνεις by the book για να σε πάρουν στα σοβαρά. Αυτό είναι και το πρόβλημα των περισσότερων μηχανικών, έχουν την εμπειρία αλλά δεν κάθονται να διαβάσου
  15. lary7

    Αλλαγή καδένας

    Τι συμπτώματα είχες; Εχω το ιδιο μοτέρ με 205κ και με βλέπω για προς τα εκεί. Αν θυμασαι τι μάρκα έβαλες; Επίσης άλλαξες και το γρανάζι χρονισμού;
  16. lary7

    Χειμερινά ελαστικά

    Τα Eskimo s3+ τα φοράω από το 2016 για 3-4 μήνες κάθε χειμώνα, πρέπει να εχουν 15000χλμ και θα τα βάλω και φέτος γιατί είναι σε άριστη κατάσταση. Στο χιόνι και πάγο είναι εντυπωσιακά, ανέβηκα χιονοδρομικά με - 10 και έχω ξεχάσει τι θα πει αλυσίδες. Επίσης στον χειμώνα το αμάξι σπινιαρει λιγότερο σε σχέση με τα θερινά. Το μόνο μειων ειναι η ελαφρό αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με τα Dunlop θερινά αν και είναι 195 διάσταση και τα θερινά 205. Επίσης στην βροχή πατάνε λίγο χειρότερα από τα θερινά. Αν τα θέλεις για λίγα χλμ κάθε χειμώνα δοκίμασε τα, πάντα φυσικά με 2ες ζάντες.
  17. Δυστυχώς η μηχανή αναγκαστικά στο πεζοδρόμιο, υπάρχουν σημεία όπως εσοχές, πίσω από δέντρα, πίσω απο κολώνες κτλ. που ουσιαστικά δεν ενοχλούν γιατί δεν είναι απο εκει η ροη των πεζών, βρίσκεις κάτι τέτοιο έστω και αν είναι λίγο πιο μακριά απο το μέρος που πας. Πρέπει να προσέχεις να μένει τουλάχιστον αρκετός χώρος να περάσουν καροτσάκια, αρα 1-1.5 μ. Αν το πεζοδρόμιο είναι στενό τότε πας αλλού. Ζουμε σε μια χώρα που συχνά πυκνά βλέπεις ολόκληρα αμάξια πάνω στο πεζοδρόμιο, να κατεβαίνει η μαμα με το καροτσάκι στον δρόμο να περάσει, οπότε οι μηχανές είναι το μικρότερο πρόβλημα. Ευτυχώς στην
  18. Καλό το πετρέλαιο, όχι για εσένα όμως. Αφού μπορείς να ανεβάσεις το budget βρες ενα 1000ρι. Μονο αν έχεις σκοπό να κάνεις 15.000χλμ συμφέρει το πετρέλαιο.
  19. Δηλαδή αν δεν είναι επιχείρημα η 8ετής εμπειρία ενός ατόμου από την κατασκευή τότε τί είναι; Τα 30 άτομα δούλευαν Ελλάδα χρόνια, πήγαμε μαζί σε έργα στο εξωτερικό με πολλούς από αυτούς, με άλλους κάναμε δουλειές μόνο Ελλάδα και πολλοί από αυτούς βρήκαν ευκαιρία και έμειναν έξω, γιατί τους έκαναν πρόσκληση οι εκεί Γερμανοί συνεργάτες. Επαρχιακός περίγυρος, πρώην αφεντικά που κάνουν μεγάλα έργα, συνάδελφοι σε άλλε πόλεις κτλ. Τωρα αν αθήνα είστε άλλη ήπειρος δεν γνωρίζω για εκεί. Το λιγότερο αστείο να λέμε πως κάποιος "αναγκαστικέ" να διοριστεί στο δημόσιο επειδή δεν έβρισκε δουλ
  20. -Οι Αλβανοί ανειδίκευτοι οικοδομικοί εργάτες ήταν κάτι των 90'ς-20'ς, πολλοί απο αυτός έμαθαν την δουλειά, είχαν φιλοδοξίες και έγιναν μάστορες εκτελώντας μια χαρά απαιτητικές εργασίες. Έχοντας δουλέψει με πάνω από 30 Αλβανούς σε έργα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, οι περισσότεροι από αυτούς δουλεύουν πλέων Γερμανία. Αντίστοιχα πολλοί είναι πλέων μάστορες στην Ελλάδα, με δικά τους συνεργεία και τιμολόγια, στα σεμινάρια των εταιριών οι περισσότεροι είναι ΑΛβανοί. -Το ότι "εκδιώχθηκαν" οι Έλληνες από την οικοδομή αποτελεί μεγάλο μύθο. Οικοδομή δεν είναι μόνο να πας να ρίξεις ενα τσιμεντάκι
  21. Στον ξενοδοχειακό κλάδο έχεις περιθώρια εξέλιξης; Πχ να αποκτήσεις κάποια προσόντα και αργότερα να ανέβεις ιεραρχικά και μισθολογικά; Γιατί στο φαρμακείο δεν έχεις τίποτα, ένας πωλητής θα είσαι, κλασικά οι φαρμακοποιοί είναι τσίπηδες οπότε και αν καθαρίζει 5 χιλιάρικα το μήνα ο ιδιοκτήτης, εσένα πάντα θα σου δίνει τα νόμιμα και τα ελάχιστα. Αν δεν έχεις φιλοδοξίες πάνε φαρμακείο, απλά φρόντισε να μαζέψεις χρήμα να σπουδάσεις σε καμία φαρμακευτική Βουλγαρίας ώστε αργότερα να κάνεις κάτι δικό σου.
  22. Τα τεχνικά επαγγέλματα γύρω από την οικοδομή έχουν ήδη μεγάλες ελλείψεις, πολλοί καλοί τεχνίτες, κυρίως από Αλβανία, έφυγαν έξω ενώ δεν υπάρχουν νέοι να τους αντικαταστήσουν αφου οι τωρινοί μετανάστες δεν κάνουν για αυτές τις δουλειές και οι Έλληνες κλασικά δεν ασχολούνται. Αντίστοιχα χειριστές, οδηγοί, εξειδικευμένοι τεχνικοί κ.α. έχουν ζήτηση. Ελλάδα βέβαια θέλουμε όλοι να μπουν πανεπιστήμιο και να αράξουν σε ένα γραφείο, αλλά η πραγματική ζωή δεν είναι έτσι. Ειδικά για τους άντρες, με 1 -1.5. χρόνο εκπαίδευση ένας νέος μπορεί να βρει δουλειά στο τεχνικό κομμάτι με 1000€ στα 20 κάτι χρόνια
  23. Στην ύδρευση έχουν επικρατήσει οι σωλήνες πολυπροπυλαινίου - PPR , είναι οι λεγόμενοι πράσινοι και βγαίνουν και με υαλόνημα για μεγαλύτερη αντοχή. Στην θέρμανση μπαίνουν οι πολυαιθυλενίου πολυστρωματικοί, είναι κάτι λευκοί και πάνε από τον συλλέκτη στα σώματα και πρέπει να έχουν φράγμα οξυγόνου. Ουσιαστικά παίζει ρόλο και η ποιότητα, αν θέλεις αντοχή στον χρόνο πρέπει να πάρεις κάτι καλό που να έχει όλα τα πιστοποιητικά. ΓΙα ακριβά γούστα υπάρχουν και οι INOX αλλά δεν αξίζει.
  24. Ο 1250 είναι ενας κινητήρας διαμαντάκι, με ροπή απο χαμηλα, οικονομικός και πολύ αξιόπιστος. Τον είχα σε ενα Fiesta του 98' και ιδιαίτερα μέσα στην πόλη ήταν πολύ καλος, το μόνο αμάξι που το ξεκινούσα σχεδόν απο 0χλμ με 2ά. Σίγουρα ο 1000ρης έχει καλύτερες επιδόσης και θα είναι πιο διασκεδαστικός αλλα μοιραία δεν θα έχει την αξιοπιστία του 1.25. Διαλέγεις και παίρνεις
  25. Αμα βρείς ολόκληρη την κρεμαργιέρα σαν ανταλλακτικο, κάτι σχετικά δυσκολο γιατι δεν πουλήθηκαν πολλα με Υ.Τ. Καλύτερα πρώτα ξεκίνα απο τον μάστορα, βρές καποιον που να ασχολείται με τέτοια και ρώτα τιμή εγκατάστασης, σίγουρα δεν θα ειναι φθηνο και πιθανόν να μην αξίζει.
  • Δημιουργία νέου...

Με την περιήγησή σας στο insomnia.gr, αποδέχεστε τη χρήση cookies που ενισχύουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.