Haldol

Έτσι την έπαθα κι εγώ, αλλά εγώ είχα πάρει μόνο 1 όταν είχε ~1,10€, απλά για να δω την όλη διαδικασία. Οπότε έχασα «μόνο» 100Κ!

Αμέ. Μέχρι και CAD έχει το iPad. Πέρα απ' όσα ήδη αναφέρθηκαν.

Μου έχει κολλήσει 1 φορά το E-PASS (Αττική Οδός) σε άλλο αυτοκινητόδρομο, ενώ είχα υπόλοιπο, και μπήκα σωστά στη λωρίδα. Οκ, έκανα λίγο πίσω, έφαγα (σίγουρα) το μπινελίκι μου, αλλά πέρασε με τη δεύτερη. Τυπικά, χαλάω σε διόδια γύρω στα 300-350 ευρώ το χρόνο. Αυτό για το αν κολλάει. Κατά τ' άλλα μ' έχει σώσει, δε παλεύεται η ουρά χωρίς αυτό. Σπάνια θα βρεις ουρά και στη λωρίδα του πομποδέκτη (συνήθως αν μπει κανείς χωρίς μηχάνημα και μπλοκάρει), αλλά οκ, απ' το τέταρτο αναμονής στις άλλες λωρίδες, ας είναι. Αυτό! Δε λέμε για καφρίλα τύπου να βάλεις τον πομποδέκτη του αυτοκινήτου σε φορτηγό, αλλά στην πράξη δε θα σου πει κανείς κάτι αν αντί για το αυτοκίνητό του πας με άλλο.

Μάλλον είναι δεδομένο ότι υπάρχουν και αλλού ζωή. Δε θα πόνταρα τα λεφτά μου στην Αφροδίτη όμως.

Εν τω μεταξύ, ο άλλος θα πει ότι τον έπιασε κράμπα στο πόδι, ή δυσφορία στο στήθος, ή οτιδήποτε άλλο, και θεώρησε σκόπιμο να σταματήσει άμεσα πριν γίνει πρόξενος ατυχήματος, και τσάάάμπα όλη η τσαντίλα του φίλου μας εδώ. Μπορεί πρακτικά να έχει μισό δίκιο (δηλαδή ο άλλος όντως να σταμάτησε επίτηδες), αλλά κάτι τέτοιο δεν αποδεικνύεται, ούτε με video.

Αφορά τον 1 στους 2 κατοίκους της χώρας. Φυσικά, αν όντως δε σ' ενδιέφερε, δε θα έμπαινες καν στο θέμα.

Πριν μπεις στη διαδικασία για επιστροφή, τσέκαρε μην έχει φύγει κάνα κλιπ στην αντίσταση απ' το ταρακούνημα στη μεταφορά.

Έχει να κάνει με το ύψος σου. Εγώ που 'μαι στούμπας με 76 εκ ύψος θα κρεμούσαν τα πόδια μου. Δες κι εδώ: https://weberbuero.ch/en/blogs/magazine/optimally-set-up-desk-height?.

Ίδιο κωδικό με την άδειά σου φοράς, οπότε δεν έχεις θέμα (ούτε τυπικά, ούτε πρακτικά). Πέρνα από όποιο ΚΤΕΟ θέλεις.

Από τύπου cola προτιμώ Βίκος Μηδέν Ζάχαρη, και Coca-Cola Zero. Όχι ότι παίρνουμε συχνά. Αλλά αυτό εδώ το πεθαίνουμε: Ότι καλύτερο!

Δεν ήταν επί προσωπικού το σχόλιο. Με συγχωρείς αν φάνηκε έτσι. Ναι, θεωρώ ανοησία αυτή την ατάκα (διότι αγνοεί επιδεικτικά τα δεδομένα που υπάρχουν στους δρόμους - κυρίως ως προς τον αριθμό των οχημάτων που έγραψα και πριν), αλλά έχει γίνει τόσο καραμέλα, που δεν υπάρχει άνθρωπος που δε τη λέει / γράφει. Είναι όμως δυνατόν να πιστεύει κάποιος ότι το να πρέπει να ελέγχεις μπρος, πίσω σου και πλάι σου ανά 5 femtosecond, γιατί σε περνάνε με μεγάλη διαφορά ταχύτητας, 2 μαζί από κάθε μεριά, αλλά και ξυστά, δεν επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την πιθανότητα (σοβαρού) ατυχήματος; Πρόσεξε, δε μιλάω για την περίπτωση παγωμένης κυκλοφορίας που έγραψες (που εκεί πλέον το επιτρέπει και ο ΚΟΚ).

Κοίτα, το ότι δε θα εφαρμοστεί στην πράξη, το ξέρουμε, γι' αυτό και μάλλον δε θα μάθουμε ποτέ ποιος έχει δίκιο. Αλλά μιλάω με βάση το τι κυκλοφορεί. Τα αυτοκίνητα στην Αττική το 2023 ήταν περί τα 3,3 εκατομμύρια, ενώ τα δίκυκλα περί τις 800 χιλιάδες. Δηλαδή το 1/4. Είναι σαφές ότι η επιρροή των δικύκλων (ακόμα και αν καταλάμβαναν όγκο αυτοκινήτου) είναι πολύ μικρότερη. Στο ότι το μποτιλιάρισμα είναι τραγωδία συμφωνούμε. Και δυστυχώς όλο θα χειροτερεύει. Εκεί που δε τα βρίσκουμε είναι στο ότι θεωρείς τη διήθηση θετική για το κυκλοφοριακό, ενώ εγώ τη θεωρώ από αδιάφορη έως και αρνητική.

Ούτε κατσίκες, ούτε γείτονες... ούτε συνέπειες. Αυτό είναι το ζήτημα που (μάλλον) δε κατάλαβες απ' το post μου. Τους αυτοκινητιστές δε τους ωφελεί σε τίποτα η διήθηση, είναι απλά μία καραμέλα που αναμασάται από τους δικυκλιστές. Τους δικυκλιστές φυσικά του ωφελεί υπέρμετρα, και γι' αυτό το κάνουν. Αύριο αν σταματήσουν όλα τα μηχανάκια μαγικά τη διήθηση, για τ' αυτοκίνητα δε θ' αλλάξει τίποτα προς το χειρότερο. Για τα μηχανάκια θ' αλλάξει.

Αυτό είναι μία ανοησία την οποία απλά πιπιλάνε όλοι οι μηχανάκηδες. Ούτε είναι τόσες πολλές οι μηχανές (είναι περίπου το 1/3 των αυτοκινήτων), ούτε βοηθάνε κάναν άλλον ιδιαίτερα πέρα απ' τον εαυτό τους. Με το αυτοκίνητο δε σου κάνει διαφορά αν θα φτάσεις σε 30 ή σε 40 λεπτά. Θα 'ναι σαν να έχει λίγη παραπάνω κίνηση. Με τη μηχανή αν φερθείς σαν αυτοκίνητο, και φτάσεις σε 40, αντί για... 10, θα καταλάβεις πολλά. Ίσως έναν κλικ να ωφελεί (υπό ΠΟΛΥ συγκεκριμένες συνθήκες), αλλά δε κάνουν... κοινωνικό έργο, τον εαυτό τους βολεύουν. Σε άλλο θέμα. Εδώ μιλάμε για τη διήθηση, άρα εξ' ορισμού όχι γι' αυτοκίνητα.

Ξέρω πολύ καλό μάστορα στο Ηράκλειο, τον οποίο και εμπιστευόμουν απόλυτα όσο έμενα εκεί, αλλά δεν έχω ιδέα αν αναλαμβάνει αυτό που θες. Αν θέλεις στείλε μου να σου πω ποιος είναι να του κάνεις ένα τηλέφωνο.