papoys1

Εχω strada φορτηγάκι το παλιό το diesel. Η ρεζέρβα μπαίνει σε δύο θέσεις.Στην καροτσα πίσω από τον οδηγό και πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού. Κρατιέται με μία μακριά βίδα στην μέση. Πιάσε το πλαστικό στη μέση της τρύπας και ξεβίδωσε θέλει αρκετές στροφές γιατί είναι μακριά η βίδα και θα βγει.

Οι πιο πολλοί εμπιστευομαστε το μαστορα στο συνεργείο που πάμε όπως εκανα και εγώ και μάλιστα τα ακριβοπλήρωνα γιατί υποτίθεται ήταν επώνυμα αλλα την τελευταια φορά μετά από 2.500 χιλιάδες χιλιόμετρα σε ταξείδι μου ανάβει λαμπάκι παίρνω ένα λίτρο και συμπληρώνω 700-800 ml.Λεω αντε πάει το μοτέρ και γυρίζοντας λέω ας πάρω ενα 5λιτρο από το lidl 10/40 που το έχει και προσφορά γιατί ο μάστορας στο συνεργείο μου έβαζε επώνυμο 5/30.(η opel για μεσογειακά κλίματα προτείνει και 10/40 για το δικό μου) Από τότε έχω κάνει πάνω από 250.000 χιλιόμετρα πάντα λαδάκι 10/40 από το lidl αλλαγή μαζί με φίλτρο κάθε 6.000 χιλιόμετρα και όχι 25.000 που μου λέει ο κατασκευαστής.Και λαδάκια όπως τα βαζω τα βγάζω ζήτημα να λείπουν 100ml . 407.000 χιλιόμετρα το opel και ακούω κάποιους με 100 και 150 κ χιλιόμετρα συμπληρώνω 500 ml λάδι κάθε 1000 χιλιόμετρα και να λένε ότι αγοράζουν το καλύτερο λάδι της αγοράς να τους προστατέψει τον κινητήρα 😜

Αν και δεν θα γίνει κάτι στην κατασταση που είναι το μοτέρ βάλτου 10/40 από το lidl να μην πετάς και λεφτά σε επώνυμα ακριβά. Μια χαρά λαδάκι είναι και δεν κινδυνεύεις από μαιμού επώνυμα που εχουν κατακλύσει την αγορά.Προσωπκα πιστεύω πως τα μαιμού επώνυμα ευθύνονται για πολλές καταστροφές μοτέρ.

παλιο ρολό όπως φαίνεται σάπισε και εσπασε το αξονάκι που κουμπώνει όλο το ρολό στην πάνω αριστερή τρύπα (φωλιά). Αυτό δέχεται το βάρος και την πίεση κατά την περιστροφή. Σιγουρα πρέπει να κατέβει και να δεις αν το ανταλλακτικό που πρότεινε συμφουρμίτης είναι με το συγκεκριμένο αξονάκι ή είναι διαφορετικό.Οπως και νάχει δύσκολη εργασία και μάλλον πρέπει να φωνάξεις αλουμινά.

Μερικές μπαταρίες έχουν στο πίσω μέρος ενα ωστήριο το οποίο τραβώντας το κλείνει η τάπα του νιπτήρα μα κρατάει νερό π.χ. για ξύρισμα. https://www.skroutz.gr/s/17547602/Pyramis-Serra-090925701-Anameiktiki-Mpataria-Niptira-Asimi.html Τωρα βάζουν μπαταρίες με ταπα κλείνει ανοίγει με ένα κλικ https://www.skroutz.gr/s/23475382/Bormann-BTW3050-026051-Anameiktiki-Mpataria-Niptira-Asimi.html

Ετσι δουλεύουν οι νιπτήρες.Κάποιοι υδραυλικοί βάζουν χαλαρά την κολώνα και μπαινοβγαίνει ελεύθερα.Εμένα στο εξοχικό για να αλλάξω βρύση έπρεπε να χαλαρώσω τα στριφόνια γιατί η κολώνα δεν εβγαινε ούτε ο νεροχύτης ειχε κάποιο κενό όταν προσπάθησα να τον σηκώσω να βγάλω την κολώνα.

Δεν ξέρω που κινείσαι με το Vstrom αλλα αν είσαι Αθήνα και θες 8 το πρωί να κατέβεις από Γέρακα κέντρο για δουλεια θα πάρεις το αυτοκίνητο και όχι τη μηχανή;; Αν και παππούς με δύο αυτοκίνητα στο όνομα μου προσωπικά το κάνω με το παπί (μοτοσυκέτα την έχω παρατήσει λόγω ηλικίας) και όσες φορές το έκανα με αυτοκίνητο το σκυλομετάνοιωσα και έχω γυρισει και πίσω μερικές φορες από Αγία Παρασκευή λόγω της κινησης😜

Αν είχες δικό σου σπίτι Χαλκίδα οκ. Να φυγεις από ενοίκιο να πάς σε ενοίκιο Χαλκίδα και να ταλαιπωρείσαι 2-3 ώρες στο δρόμο πας καλά;;;Μήπως υπάρχει Χαλκίδα μητέρα ή πεθερά για το παιδί;; Αν όχι και μόνο που το σκέφτεσαι είσαι λάθος.Εχω εξοχικό κεντρική Εύβοια μένω Αθήνα αλλά Χαλκίδα επειδή την ξέρω δεν θα επέλεγα ποτέ.Χάλια πόλη και αν πάω καμιά φορά , άσε που δεν βρίσκεις να παρκάρεις , σκέφτομαι πότε θα φύγω από κει. Δεν ξέρω την ηλικία σου αλλά αν η δουλειά σου Αθήνα είναι κέντρο μπορείς να παρακάμψεις την κίνηση με ένα σκουτεράκι και δεν θα έχεις κανένα πονοκέφαλο και πολλές ώρες κερδισμένες από την κίνηση.

Μελέτη αρκετά προβλήματα δώστο να ησυχάσεις.opel vectra το δικό μου 407.000 τα 280.000 με υγραέριο. Τις προάλλες κοίταζα στο car ένα ίδιο με 270.000 χιλιόμετρα το έδινε 2.500. Το ζαχάρωνα αλλά το δικό μου είναι αστερι. Προχτές του άλλαξα σετ ιμάντες και αντλία νερού. 90 το σετ 50 ο μάστορας 140 και κάποιοι πληρώνουν αλλαγή λαδιών σε αντιπροσωπεία 200 για να εχουν εγγύηση. Που να βρεις ρε φίλε σήμερα τέτοια αυτοκίνητα. όλα έχουν ημερομηνία λήξης το πολύ 10 χρόνια.

Μπορεί να το εχει πουλήσει ήδη. Ολα προσυνενοημένα είναι μεταξύ τους φίλε (σαν τις συνεντεύξεις του Χατζή... και του Τρόιτερ) 😜γιατι είναι κώλος και βρακι.Απλά μας δουλεύουν ότι δήθεν μας προστατεύουν από τις "κακές" τράπεζες.

Θα ελεγα αυτη τη φορά να αλλάξεις μόνο μοτεράκι να δεις πως θα πάει. Απλά πάρε καλό μοτερακι και βρες ενα μάστορα να το κατέχει το σπορ. Απαράδεκτο τόσο συχνά να σου καίει αντλία.Επίσης πες να δει αν έχει σφίξει καλά το σωληνάκι. Εμένα μια φορά είχε βγει και είχα μείνει γιαυτό το λόγο και όχι για αντλία.

Βαλε Περιστέρι και σε μας Γέρακα μετά το κλείσιμο 5-6 πρατηρίων εναρμόνιση στα 84-85 λεπτά. Αναρωτιέμαι αν και πόσο μας έκλεβαν και πουλούσαν πολύ φτηνα αυτοί που εκλεισαν.

Προς τη σωστή κατεύθυνση τα μέτρα αλλά τους πιστεύετε;;; Εγινε όλος αυτός ο ντόρος από την Πειραιώς και ερχεται η κυβέρνηση να το παίξει Ρομπέν των φτωχών;;;

ακου μακριά κορδόνια σε παιδικό σόρτς.🤪 Τι λέτε μωρέ λαμόγια. Οι περισσότεροι πακέτα 20-30 ευρώ αγοράζουν γιατί μέχρι εκεί φτάνουν, με προιόντα που εδώ για να παραλάβουν θέλουν δύο και τρεις φορές πάνω με τα μεταφορικά γιατί από Κίνα είναι δωρεάν

Πολύ παλιά σε βενζινάδικο άλλαζα και γω λάδι και φίλτρο λαδιού πλέον αλλάζω μόνος. Όντως έχουν αρκετές μάρκες κάποια και επιλέγεις ποιο θα βάλεις αλλά αν δεν ξέρεις σε οδηγούν αυτοί σε όποιο τους συμφέρει.Το μόνο που να ζητάς είναι να σου βάλουν το σωστό ιξώδες . Από το να πας και να στήνεσαι στο συνεργείο εκεί είναι πιο απλό και γρήγορο..