lary7

Μάλλον έκανες τις 2 καλύτερες επιλογές. Τώρα πρέπει να δείς αν θέλεις ηλεκτρικό που σημαίνει πολύ χαμηλό κόστος χρήσης αλλά περιορισμό στην εμβέλεια που έχουν τα ηλεκτρικά+ το παντρεύεσαι λόγω πτώσης μεταπωλητικής αξίας ή υβριδικο Γιαρις που μιλάμε για 3.5λιτ/100 κατανάλωση αλλα πάς οπου θες και κρατάει μεταπωλητική αξία. Στο ίδιο δίλλημα είμαι και εγώ και μάλλον θα πάω σε ηλεκτρικό αφού υπάρχει 2ο θερμικό.

Αμα είναι παλίο το σπίτι με παλιές σιδηροσωλήνες σκουριασμένες καλό είναι να την κατεβάσεις λίγο, δεν υπάρχει λόγος να στρεσάρεται τόσο πολύ ενα δίκτυο, ιδιαίτερα για ισόγειο. Στο δικό μου όταν παλαιότερα αύξησε ο δήμος την πίεση σημειώθηκε κρυφή διαρροή κάτω απο την εδαφόπλακα με αποτέλεσμα το υπόγειο να έχει υγρασία για 2 χρόνια χωρίς να ξέρουμε απο πού είναι.

Εγώ εχω το eway λόγω αιγαίου εδώ και 4 χρόνια, φαντάζομαι ίδια λειτουργία έχουν. Δεν κολλάει, η μπάρα ανεβαίνει ενώ πάς με 30 χλμ και ΕΙΝΑΙ ΣΩΤΗΡΙΑ. Θα απορείς μετά γιατί δεν το αγόρασες νωρίτερα. Εχει κάποια πακέτα για τακτικούς χρήστες αλλά δεν το έχω ψάξει. Η μονη μ@λακια ειναι πως θεωρητικά δεν μπορείς να το πάρεις σε άλλο αμάξι.

Λογικός ο θόρυβος , έτσι κάνει και το δικό μας που είναι το 2007. Εχουν μικρό ψυγειάκι και το βεντιλατές σηκώνει πολλές στροφές. Νομίζω πως ακόμα η Toyota εχει βεντιλατέρ με μια σκάλα, ενώ άλλες μάρκες πχ VW έχουν παραπάνω σκάλες αναλόγως τις ανάγκες. Είναι τόσο μικρο-πρακτικό-οικονομικό που αυτά τα χούγια τα ξεχνάς.

Για 3.500 γιατί δεν κοιτάς και κανένα Aygo-C1-107 που τα θεωρώ τα καλύτερα πολύ μικρά αυτοκινητάκια; Αρκεί να βρείς κάτι σε καλή κατάσταση απο την στιγμή που ξέρεις πως το Matiz ειναι απο πρώτο χέρι και όχι ταλαιπωρημένο.

Το πιό πιθανό είναι πως ο κινητήρας έχει σοβαρό θέμα και κάει απο τα ελατήρια, κάτι που σημαίνει ολική επισκευή. Μπορεί να είναι και κανένα τούρμπο αλλα αυτό θα έβγαζε και άλλα θέματα, το αμάξι θέλει μηχανικό για διάγνωση και γερό πορτοφόλι για επισκευή. Πόσα χλμ έχει;

Τα 5.5kw αφορούν την παραγώμενη και όχι την καταναλισκώμενη. Πάνω απο 1600-1800W δεν θα τραβάει ενώ και με την ώρα θα ρίχνει την ισχύ του. Αν η μπαταρία ειναι καλή δεν βλέπω γιατί να μην δουλέψει, ιδιαίτερα της μέρες με μεγάλη ηλιοφάνεια, στιγμίαία θα βλέπει σίγουρα 3 kw οπότε περισσεύει και για την μπαταρία.

Καλοκαίρι να πιάσει 3 βαθμού ενα ψυγείο σε ζεστό χώρο μάλλον εξαιρετικά δύσκολο, μόνο αν δουλεύει κλιματιστικό κατα την διαρκεια της ημέρας. Εχω κάνει αρκετές δοκιμές και το καλοκαίρι το βάζω στους 5ο γιατί παρακάτω πολύ δυσκολα.

Απο την στιγμή που είναι ενιαίο ΚΑΕΚ με το σχολείο το βλέπω εξαιρετικά δύσκολο. Δεν είναι κανένα "ορφανό" τμήμα να κάνεις προσκύρωση, είναι τμήμα του σχολείου ανεξάρτητα που δεν πάει εκεί η περίφραξη.

Καθόλου κακή ιδέα, ιδιαίτερα αν το νησί έχει κόσμο. Είναι βαριά και δύσκολη δουλειά αλλά αμα την μάθεις σωστά και έχει εργαλεία πιστεύω θα πάει καλά. Απλά ετοιμάσου για άπειρο τρέξιμο αμα γίνεις γνωστός, του τύπου "σε 1 ώρα μπαίνει κόσμος και πρέπει να καθαρίσει το στρώμα"

Πάρτου ενα αυτόματο να ηρεμίσεις και εσύ και αυτός.

Συγχαρητήρια για την επιτυχία, καλύτερα με το σπαθί σου για να έχεις και ένα μικρό λόγο περηφάνειας. Αν είσαι 18 να έχεις υπόψιν πως τα πρώτα 2-3 χρόνια είναι και τα πιο επικίνδυνα για ατύχημα λόγω μετεφηβικής παρόρμησης και ανεμελιάς. Όπως έλεγα στην ηλικία σου, αν δεν σκοτωθούμε τώρα τότε δεν θα τρακάρουμε ποτέ (όπως και έγινε μέχρι σήμερα). Μέχρι τα 35 θα έχεις και τα καλύτερα αντανακλαστικά της ζωής σου οπότε αξιοποίησέ το για να απολαύσεις την οδήγηση και βάλε τους δικούς σου κανόνες ώστε να την κάνεις και ασφαλή. Εγώ έδωσα το 2000 και ήμουν τυχερός γιατί εξεταστής ήταν ο θείος μου, οπότε δεν υπήρχε άγχος και τα έκανα όλα σωστά αν και ήξερα οτι θα περάσω. Μάλιστα ο δάσκαλος δεν το ήξερε και όταν τελείωσαμε μου την είπε για την χαλαρή κουβέντα που άνοιξα με τους πίσω αντί να είμαι συγκεντρωμένος. Βέβαια αφού ήρθε το δίπλωμα ο θείος με είπε να πάμε τάχα "για μια δουλειά" 100 χλμ μακριά για να με σκανάρει, πρωτού δώσει το ΟΚ στον πατέρα μου να παίρνω τα κλειδια για όπου θέλω. Δυστυχώς το "λάδωμα" είναι ο ηθικός ξεπεσμός του μέσου Έλληνα που θέλει να παρακάμψει τους κανόνες γιατί μπορεί, χωρίς να σκέφτεται τις συνέπειες. Είχα φίλη που απλά δεν το είχε και δεν ήταν έτοιμη, όμως ο πατέρας της είχε βαλει λυτούς και δεμένους για να περάσει. Τότε στην περιοχή μου δεν λαδώνονταν αλλά έπαιζε πολύ το βύσμα, έπαιρναν τηλ βουλευτές-δεσπότες κτλ για να περάσει το καμάρι. Τελικά πέρασε, αν και ακατάλληλη, δεν οδήγησε για 10 χρόνια και όταν χρειάστηκε να οδηγήσει ξανα-έκανε μαθήματα. Αλλά ο πατέρας καμάρωνε γιατί δεν στεναχωρήθηκε η κόρη.

H κουβέντα πήρε ενδιαφέρουσα τροπή. Ενας ακόμα λόγος θα έλεγα πως η βασική πολυτέλεια ταβάνιασε στα μέσα του 2000. Ενα αμάξι του 2005 έχει αεροσακους κλιματισμό ενίοτε αυτόματο, υδραυλικο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, σχετικά καλά πλαστικά, isofix σκιαστρα ηχεία κτλ, ενα αμάξι που ήταν 20 χρονών το 2005 δεν εχει τιποτα απο αυτά, δουλεύει με καρμπυρατέρ, ειναι δυσκολο στην οδήγηση ιδιαίτερα για γυναίκα και το καλοκαίρι είσαι μονιμα με το χέρι απο έξω και τα παράθυρα ανοιχτα. Τα βασικά υπάρχουν εδω και 20 χρόνια και αν συντηρούνται είσαι πολύ πιο άνετα απο ενα αμάξι του 1985, δεν νιώθεις τοσο απαρχαιωμένος και εκτός εποχής με ένα Golf 5 όπως θα ένιωθες το 2005 με ενα Golf 2.

Πολλά χέρια με υγρό πιάτων και νερό, κατα προτίμηση ζεστό. Θα δείς στο ξέπλυμα φαινεται η λαδίλα οταν ξεπλένεται (ουράνιο τόξο). Οταν σταματήσει να φαίνεται αυτό σταματάς και περιμμένεις. Αν το χτυπάει και λίγο ο ήλιος σε μερικούς μήνες θα έχει εξαφανιστεί. Παλιότερα είχα την φαεινή ιδέα να βάλώ μπρός το μηχανάκι χωρίς την τάπα λαδιού, ξέρασε αρκετό στις σχοστόπλακες της εισόδου και τις έκανε μ@νί. Μετά απο ένα καλοκαίρι είχε εξαφανιστεί.

Αναφέρομαι στα λοιπά βαλκάνια σαν περιοχές χαμηλότερου εισοδήματος απο εμάς που όμως έχουν λιγότερη φορολογία απο ότι εμείς και αποτελούμε μεγάλες αγορές μεταχειρισμένων.