BYD ηλεκτρικά οχήματα

[manolis940]

2 ώρες πριν, newlynx είπε

Το 3 ή το Dolphin έχεις;

dolphin comfort . ... Δεν το διευκρίνισα έχεις δίκιο. 

2 ώρες πριν, Ntinaras είπε

Στην εφαρμογή στο κινητό, αφού ανάψω το ac

Που ακριβώς ; 

 

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, manolis940 είπε

dolphin comfort . ... Δεν το διευκρίνισα έχεις δίκιο. 

Που ακριβώς ; 

 

 

[cthulhucarbide]

Στα ηλεκτρικά το aircondition δουλεύει με ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτέρ;

[manolis940]

1 ώρα πριν, Ntinaras είπε

 

Ρε τον κερατά τον Κινέζο που το έχει κρύψει. 
Βλακεία πάντως που πρέπει να ανοίξεις το κλιματιστικό για να δεις την θερμοκρασία. Ελπίζω όμως σε κάποια απ' τις επόμενες αναβαθμίσεις να έχουμε την πληροφορία αυτή 24/7.  

Και μιας και μιλάμε για βελτιώσεις μου έβγαλε μόλις το Vehicle authorization που απ' ότι καταλαβαίνω μπορείς να δώσεις πρόσβαση σε τρίτους. Έτσι δεν χρειάζεται όλη η οικογένεια να έχει κοινό λογαριασμό ή και για κάποιο λόγο μπορείς να δώσεις πρόσβαση στον μηχανικό σου για συγκεκριμένη ώρα ή στο πλυντήριο χωρίς να χρειαστεί να του δώσεις το κλειδί. 

[doctorkostis]

5 hours ago, manolis940 said:

Ρε τον κερατά τον Κινέζο που το έχει κρύψει. 
Βλακεία πάντως που πρέπει να ανοίξεις το κλιματιστικό για να δεις την θερμοκρασία. Ελπίζω όμως σε κάποια απ' τις επόμενες αναβαθμίσεις να έχουμε την πληροφορία αυτή 24/7.  

Και μιας και μιλάμε για βελτιώσεις μου έβγαλε μόλις το Vehicle authorization που απ' ότι καταλαβαίνω μπορείς να δώσεις πρόσβαση σε τρίτους. Έτσι δεν χρειάζεται όλη η οικογένεια να έχει κοινό λογαριασμό ή και για κάποιο λόγο μπορείς να δώσεις πρόσβαση στον μηχανικό σου για συγκεκριμένη ώρα ή στο πλυντήριο χωρίς να χρειαστεί να του δώσεις το κλειδί. 

Δεν ειναι κρυμμενος ο κλιματισμος στο app σε καποιο υπομενου. Απο την αρχικη οθονη του app τον ενεργοποιεις αφου σου ζητησει PIN. Και η θερμοκρασια καμπινας ειναι εμφανης στην αρχικη οθονη. Ετσι ειναι στο ΑΤΤΟ 3 τουλαχιστον, δε νομιζω οτι εχει διαφορα στο δελφινι.

[manolis940]

9 ώρες πριν, doctorkostis είπε

Δεν ειναι κρυμμενος ο κλιματισμος στο app σε καποιο υπομενου. Απο την αρχικη οθονη του app τον ενεργοποιεις αφου σου ζητησει PIN. Και η θερμοκρασια καμπινας ειναι εμφανης στην αρχικη οθονη. Ετσι ειναι στο ΑΤΤΟ 3 τουλαχιστον, δε νομιζω οτι εχει διαφορα στο δελφινι.

Όχι δεν είναι κρυφό. Εγώ δεν το είχα παρατηρήσει.

[Vasilisxd]

16 hours ago, cthulhucarbide said:

Στα ηλεκτρικά το aircondition δουλεύει με ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτέρ;

Ναι. 

[Ntinaras]

17 ώρες πριν, cthulhucarbide είπε

Στα ηλεκτρικά το aircondition δουλεύει με ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτέρ;

Ναι, καθώς αν ήταν του κινητήρα είτε θα ήθελε συμπλέκτη είτε θα έπρεπε να κινηθεί το αμάξι για να δουλέψει το ac

[cthulhucarbide]

Έτσι το φανταζόμουν και γω.

Το καλό με αυτό είναι ότι έχεις όσο απόδοση θέλεις ακόμα και όταν είναι σταματημένο το αμάξι

[basilis_k6]

Ενα απο τα τεραστια πλεονεκτήματα των ηλεκτρικων που επρεπε να αναφέρεται πιο συχνα. Αντι για επιταχυνσεις και ρυπους κτλ.

[chek2fire]

γιαυτό δεν υπάρχει και καθόλου μείωση απόδοσης του αυτοκινήτου όταν δουλεύει το aircodition 

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, chek2fire είπε

γιαυτό δεν υπάρχει και καθόλου μείωση απόδοσης του αυτοκινήτου όταν δουλεύει το aircodition 

Θεωρητικά θα μπορούσε να υπάρχει αν το bottleneck ενέργειας ήταν στην μπαταρία ( και όχι στο μοτέρ κίνησης)

[definitio]

Στα ηλεκτρικά δεν ρίχνει το AC την αυτονομία στα ταξίδια > δυνητικός περιορισμός σε επιδόσεις στα πλαίσια διαχείρισης ενέργειας (όρια τελικής, επιταχύνσεις κοκ) ;

Επεξ/σία 4 Ιουλίου από definitio

[Ntinaras]

4 λεπτά πριν, definitio είπε

Στα ηλεκτρικά δεν ρίχνει το AC την αυτονομία στα ταξίδια > δυνητικός περιορισμός σε επιδόσεις στα πλαίσια διαχείρισης ενέργειας (όρια τελικής, επιταχύνσεις κοκ) ;

Τη ρίχνει, αλλα είναι πολύ μικρή η διαφορά. 

Μεγαλύτερη διαφορά θα κάνει αν πας με +10 στην εθνική.

[definitio]

Just now, Ntinaras said:

Τη ρίχνει, αλλα είναι πολύ μικρή η διαφορά. 

Μεγαλύτερη διαφορά θα κάνει αν πας με +10 στην εθνική.

Απ' όσα είχα διαβάσει στο παρελθόν είχα την εντύπωση ότι η επίπτωση στις επιδόσεις μπορεί να είναι σημαντική, αλλά δεν έχω εμπειρία ή πρόχειρες τις πηγές, οπότε πάσο.

...αλλά και πάλι, έστω ότι χρειάζεται να τρέχεις με +10χαω στην ΕΟ κι είναι κατακαλόκαιρο οπο΄τε χρειάζεσαι αναμμένο το AC...αν πέφτει ή απόδοση του AC ή/και η αυτονομία σε ικανό ποσοστό σε συνδυασμό με μια "διαχείριση" επιδόσεων, αυτό παραμένει ένα σημαντικό μειονέκτημα των ηλεκτρικών...

...δεν βλέπω το μεγάλο "πλεονέκτημα" που αναφέρθηκε πριν, γιατί φαίνεται να ισχύει εκτός συμφραζομένων...