Formula 1 2025

[dtk-386]

Έτυχε, ναι. 

[papp0us]

4 ώρες πριν, sattack είπε

 

Αναρωτιέμαι μηπως ο Piastri ειχε επιτηδες βαλει στόχο να ξεκινήσει P2 και τον πέτυχε...

 

Χθες:

Piastri did, however, warn that "Spa is probably the worst track to have pole at" given that the long run flat-out run from the opening La Source hairpin to Eau Rouge all the way down the Kemmel Straight to the Les Combes chicane is slip-streaming friendly for a following car.

Όπως και έγινε στο sprint...

Να υπολόγισε να βγεί 85 χιλιοστά πιο αργός απο τον πρώτο, αλλα ταυτόχρονα 200 χιλιοστά πιο γρήγορος απο τον τρίτο μου φαίνεται στη σφαίρα του φανταστικού. Οκ, δεν είναι φυσιολογικοί άνθρωποι, το ξέρουμε αυτό, αλλά κάτι τέτοιο φαντάζει απίθανο. Με τέτοιες διαφορές το να μη δώσεις το 150% για να ξεκινήσεις δεύτερος, μπορεί να σε στείλει 4ο-5ο για πλάκα. 

Επεξ/σία πριν από 8 ώρες από papp0us

[xacto]

1 ώρα πριν, primeragt είπε

Στο wrc το κάνουν ώστε οι αργοτεροι να βγουν στο πιο αργό τερέν και οι γρήγοροι να μπουν σε καθαρισμένη πίστα, κυρίως για χωμάτινους κ χιονισμένους αγώνες.

Νομίζω ότι λειτουργεί αντίθετα. Οι πρώτοι (αργοί) να βγουν σε καθαρή πίστα, πριν "οργωθεί" από τα περάσματα των αυτοκινήτων.

Στις 25/7/2025 στις 6:41 ΜΜ, safridia είπε

Αυτο οτι ξερετε τα ονοματα των υπευθυνων μηχανικων και λοιπον παρατρεχαμενων και εχετε και δεσιμο μαζι τους μου φαινεται σαν τον Τακη που κανει περιγραφη και ξεκιναει και μας λεει ΟΛΑ τα ονοματα των στροφων για να δουμε οτι ειναι διαβαστερος και να μας εντυπωσιασει.
...

Αυτή την εντύπωση μας δίνουν αυτοί που παρακολουθούν ποδόσφαιρο.

Στις 25/7/2025 στις 6:41 ΜΜ, safridia είπε

...
Οκ να ξερουμε τους οδηγους, αλλα σιγα μην κατσω να μαθω την γκομενα, τον μηχανικο, τον υπευθυνο κλπ του καθε ενος οδηγου.

 Αυτό που κάνουμε όταν βλέπουμε ποδόσφαιρο.

[sattack]

34 λεπτά πριν, papp0us είπε

Να υπολόγισε να βγεί 85 χιλιοστά πιο αργός απο τον πρώτο, αλλα ταυτόχρονα 200 χιλιοστά πιο γρήγορος απο τον τρίτο μου φαίνεται στη σφαίρα του φανταστικού. Οκ, δεν είναι φυσιολογικοί άνθρωποι, το ξέρουμε αυτό, αλλά κάτι τέτοιο φαντάζει απίθανο. Με τέτοιες διαφορές το να μη δώσεις το 150% για να ξεκινήσεις δεύτερος, μπορεί να σε στείλει 4ο-5ο για πλάκα. 

Όρκο για το αν ήθελε ή για το αν δεν ήθελε να το κάνει, δεν παίρνω. 

Όρκο όμως για το οτι έχει την ικανότητα να το κάνει αν θέλει? 1000% παίρνω όρκο! Και αυτός και όλοι οι άλλοι τοπ πιλότοι. 

Εμείς απ' έξω οι άσχετοι μπορεί να σκεφτόμαστε τέτοια απλοϊκά. Αυτοί εκεί είναι σε άλλη διάσταση! Άμα θέλουν κάνουν το γύρο και με δεμένα τα μάτια που λέει ο λόγος! Έχουν κοιτάξει άπειρα GPS data με τροχιές, steering inputs, γκάζι, φρένο, συγκριτικά το δικό τους με του teammate,  με των αντιπάλων κλπ κλπ

Έχουν στο μυαλό τους την απειροελάχιστη λεπτομέρεια πως θα ήταν ο ιδανικός γύρος. Όταν το προσπαθούν, στη χειρότερη να τους ξεφύγει κάπου στην εφαρμογη, αφού είναι συνέχεια στο όριο. Όμως αν το πετυχαίνουν σε όλο το γύρο, και το βλέπουν και στο τιμονι πως είναι το delta τους από το στόχο τους, το πιο απλό για αυτούς θα ήταν σε ενα σημείο να κάνουν ένα κάτι απειροελάχιστο επίτηδες που θα τους κόψει τόσο απειροελάχιστα, χωρίς να απειληθεί η μεγάλη διαφορά που έχουν από τον πιο πίσω και που ξέρουν ακριβώς πόσο είναι. Αν κάποιος από τους τοπ ήθελε να κάνει κάτι τέτοιο, φυσικά και έχει την ικανότητα να το κάνει!

Το εχω ξαναπεί από πολύ παλιά, όλοι αυτοί οι τοπ πιλότοι, ξέρουν πολύ καλά τι κάνουν με το μονοθέσιο τους, πως το έχουν τοποθετήσει σε κάθε μία απο αυτές τις "αμφιλεγόμενες" φάσεις που έχουν συμβεί όλα αυτά τα χρόνια. Αμφιλεγόμενη είναι για μας τους αφελείς! Αυτοί όλοι ήξεραν πάρα πολύ καλά τι έκαναν κάθε φορά! 

 

[basilis_k6]

5 ώρες πριν, sattack είπε

 

Αναρωτιέμαι μηπως ο Piastri ειχε επιτηδες βαλει στόχο να ξεκινήσει P2 και τον πέτυχε...

 

Χθες:

Piastri did, however, warn that "Spa is probably the worst track to have pole at" given that the long run flat-out run from the opening La Source hairpin to Eau Rouge all the way down the Kemmel Straight to the Les Combes chicane is slip-streaming friendly for a following car.

Όπως και έγινε στο sprint...

βλακειες λεει. η πρωτη στροφη μετα την τεραστια ευθεια ειναι τοποθετηση μονοθεσιου για την επομενη. δεν καθεσαι στην εσωτερικη για κανενα λογο γιατι η εξωτερικη δινει πολυ καλυτερη εισοδο και εχεις και περισσοτερο χωρο να φρεναρεις. το ιδιο λαθος εκανε και ο νορρις.

εκει (στην πρωτη δεξια) στριβουν 2 αμαξια και μετα (αριστερη) εχεις την εσωτερικη ακομα και αν καταφερε ο αλλος να μεινει διπλα σου. 

το ελουσε, ελπιζω ο νορρις να καταλαβε τουλαχιστον τι εκανε και να προσεξει αυριο.

[sattack]

3 λεπτά πριν, basilis_k6 είπε

βλακειες λεει. η πρωτη στροφη μετα την τεραστια ευθεια ειναι τοποθετηση μονοθεσιου για την επομενη. δεν καθεσαι στην εσωτερικη για κανενα λογο γιατι η εξωτερικη δινει πολυ καλυτερη εισοδο και εχεις και περισσοτερο χωρο να φρεναρεις. το ιδιο λαθος εκανε και ο νορρις.

εκει (στην πρωτη δεξια) στριβουν 2 αμαξια και μετα (αριστερη) εχεις την εσωτερικη ακομα και αν καταφερε ο αλλος να μεινει διπλα σου. 

το ελουσε, ελπιζω ο νορρις να καταλαβε τουλαχιστον τι εκανε και να προσεξει αυριο.

Ο Piastri έκανε αυτη τη δήλωση χθες μετά που βγήκε 1ος στο sprint Quali. 

Τώρα, οκ, να έρχεται κάποιος από εμάς και να πει οτι κάποιος από αυτούς τους τοπ πιλότους δεν ξέρει τι λέει και είπε βλακείες, εγώ δεν μπορώ να το διανοηθώ! 😄

 

 

[basilis_k6]

2 λεπτά πριν, sattack είπε

Ο Piastri έκανε αυτη τη δήλωση χθες μετά που βγήκε 1ος στο sprint Quali. 

Τώρα, οκ, να έρχεται κάποιος από εμάς και να πει οτι κάποιος από αυτούς τους τοπ πιλότους δεν ξέρει τι λέει και είπε βλακείες, εγώ δεν μπορώ να το διανοηθώ! 😄

 

 

ε δεν ξερει. γιαυτο ο μαξ δεν εμεινε ποτε στην εσωτερικη. οταν καθεσαι εξω το χειροτερο σεναριο ειναι να ερθει διπλα σου και τελικα να μπειτε μαζι. πρωτος στο απεξ δεν γινετε να φτασει εκτος αν σε εχει μαζεψει πολυ νωριτερα. 

[sattack]

5 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

 

αυριο βροχη, το σπα ειναι δυσκολη πιστα, καπιοι θα γυρνανε 3 λεπτα και καποιοι θα μαζευουν καρμπον απο τους τοιχους. θελω να δω αν ο λεκ -ξανα- θα εντυπωσιασει με τις επιδοσεις του στο βρεγμενο. 

Λένε ότι ο Leclerc έβαλε σήμερα χαμηλό πίσω φτερό, όσο είχε βάλει ο Verstappen την Παρασκευή στο Sprint Quali (και κατ' επέκταση και για το Sprint σημερα).

Όμως ο Verstappen μετά σήμερα στο Quali έβαλε πιο πολύ πίσω φτερό για να μην την ξαναπατήσει σε πιθανή βροχή όπως στο Silverstone. Ο Leclerc λένε έκανε το αντίθετο. Άμα είναι έτσι και βρέξει θα πάει και αυτός να κουρεύει το γκαζόν....

[basilis_k6]

3 λεπτά πριν, sattack είπε

Λένε ότι ο Leclerc έβαλε σήμερα χαμηλό πίσω φτερό, όσο είχε βάλει ο Verstappen την Παρασκευή στο Sprint Quali (και κατ' επέκταση και για το Sprint σημερα).

Όμως ο Verstappen μετά σήμερα στο Quali έβαλε πιο πολύ πίσω φτερό για να μην την ξαναπατήσει σε πιθανή βροχή όπως στο Silverstone. Ο Leclerc λένε έκανε το αντίθετο. Άμα είναι έτσι και βρέξει θα πάει και αυτός να κουρεύει το γκαζόν....

ειναι χαζο να μην τους επιτρεπουν να αλλαξουν φτερο πριν τον αγωνα εφοσον επισημα ειναι wet race imo

[safridia]

Ποτε κλειδωνει το φτερο; Πριν τις κατατακτηριες δοκιμες; Οτι βαλουν εκει με αυτο θα τρεξουν αγωνα;

[sattack]

16 λεπτά πριν, safridia είπε

Ποτε κλειδωνει το φτερο; Πριν τις κατατακτηριες δοκιμες; Οτι βαλουν εκει με αυτο θα τρεξουν αγωνα;

Στις κατατακτήριες, με το τέλος τους, οτι ρυθμίσεις εχουν κανει μεχρι εκείνη τη στιγμή, μετα μπαίνουν σε "Parc ferme" ("κλειστό παρκιγκ") και απαγορεύεται να αλλαξουν το οτιδηποτε μεχρι την εκκίνηση του αγώνα.  Αν κανουν κάποια αλλαγή, τοτε ξεκινάνε από το pit lane. 

Επεξ/σία πριν από 6 ώρες από sattack

[dtk-386]

Συγνώμη για την διακοπή, ο αγώνας ξεκινά στις 16:00. Ο ακατονομαστος που ούτε θέλω να λέω το όνομά του γιατί γράφει στο πρόγραμμα 16:30??? 🤡 Βλέπω κάτι λάθος?