Πρόβλημα με κατραν σε hundai getz

[nikos2203]

Τη γνώμη σας παιδιά αν γνωρίζετε.

Πήγα να αλλάξω το ραδιο σε hundai getz με ένα που αγόρασα.δε ταίριαζε η φισα  που ειχε το αυτοκινητο με την υποδοχή στο  καινούργιο ραδιο και την έκοψα εκανε ενα θορυβο σαν τσαφ,συνέδεσα τα καλώδια σωστά αλλά το καινούργιο ραδιο δεν είχε ρεύμα νεκρό.το χειρότερο όμως είναι ότι το κατραν του αυτοκινητου όταν γυρίζω το κλειδί στη θέση 1 δε δουλεύει καθόλου,δε δείχνει τίποτα.οταν γυρίζω το κλειδί στη θέση 2,η βελόνα του ταχυμετρου τρεμοπαιζει,ανάβει το λαμπάκι του πορτμπαγκάζ  μονιμωςκαι δε δουλεύει η ώρα,ούτε τα εσωτερικά φωτα.το αμάξι παιρνει μπρος κανονικά.σκεφτηκα βραχυκύκλωμα,έβγαλα το πόλο της μπαταρίας μπας και ,άλλα τίποτα.ελεγξα ασφάλειες όλες κομπλέ,δεν έχει καεί καμία.

Μπορείτε να βοηθήσετε τι έχει γίνει?

Πήγα σε συνεργείο για εκτίμηση ζημιάς,μου είπε θες άλλο καντραν,το εκαψες

Επεξ/σία 4 Μαρτίου από nikos2203

[kostas_anes]

6 λεπτά πριν, nikos2203 είπε

Πήγα σε συνεργείο για εκτίμηση ζημιάς,μου είπε θες άλλο καντραν,το εκαψες

 

[tutuyo]

Με γεια το κουστουμάκι 

[Ukforthemoment]

58 λεπτά πριν, nikos2203 είπε

Τη γνώμη σας παιδιά αν γνωρίζετε.

Πήγα να αλλάξω το ραδιο σε hundai getz με ένα που αγόρασα.δε ταίριαζε η φισα  που ειχε το αυτοκινητο με την υποδοχή στο  καινούργιο ραδιο και την έκοψα εκανε ενα θορυβο σαν τσαφ,συνέδεσα τα καλώδια σωστά αλλά το καινούργιο ραδιο δεν είχε ρεύμα νεκρό.το χειρότερο όμως είναι ότι το κατραν του αυτοκινητου όταν γυρίζω το κλειδί στη θέση 1 δε δουλεύει καθόλου,δε δείχνει τίποτα.οταν γυρίζω το κλειδί στη θέση 2,η βελόνα του ταχυμετρου τρεμοπαιζει,ανάβει το λαμπάκι του πορτμπαγκάζ  μονιμωςκαι δε δουλεύει η ώρα,ούτε τα εσωτερικά φωτα.το αμάξι παιρνει μπρος κανονικά.σκεφτηκα βραχυκύκλωμα,έβγαλα το πόλο της μπαταρίας μπας και ,άλλα τίποτα.ελεγξα ασφάλειες όλες κομπλέ,δεν έχει καεί καμία.

Μπορείτε να βοηθήσετε τι έχει γίνει?

Πήγα σε συνεργείο για εκτίμηση ζημιάς,μου είπε θες άλλο καντραν,το εκαψες

Ασφάλειες κοίταξες;

[bill999r]

Δεν παίζει να τα έπαιξε επειδή έκοψες τα καλώδια. Πιθανότατα όταν τα έκοψες έκαναν σώμα με το σασί και κάηκαν κάποιες ασφάλειες. Πρέπει να αλλάξεις τις καμένες ασφάλειες και όλα θα ξαναλειτουργήσουν.

[meletis_m]

Ξεκινά με ηλεκτρολόγο , γιατί δε πήρες μαζί και τη κατάλληλη φίσα ISO μετατροπής και έκοψες την εργοστασιακή ; 

[nazarene]

Μακάρι να είναι ασφάλεια αλλά πιθανόν να έχεις βραχυκυκλώσει το can A με το can B του canbus και να έχεις σκοτώσει το bodycomputer και το κατραν να είναι μια χαρά απλά δεν κάνει initialize το τερματικό, αν έχει οθόνη δίνει κάποια ένδειξη STBY, NQS not programmed, ή κάτι τέτοιο

Το καλό είναι ότι ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου οι υπολογιστές του can bus είναι σε χαμηλή τιμή όπως εδώ ενδεικτικά https://www.ebay.co.uk/itm/255475024386

αλλά δεν είναι plug & play, χρειάζεται επαναπρογραμματισμός του γίνεται μόνο στην αντιπροσωπεία με τα κλειδια σου την άδεια και την ταυτότητα και φυσικά η τομή θα τσούξει, εύχομαι να την βγάλεις οικονομικά με μια ασφάλεια αλλά είναι δύσκολο αν ηταν hot η γραμμη και είχες την μπαταρία ενωμένη και έκοψες την πλεξούδα πριν το ΙSO socket......αν δεν ξέρουμε δεν κάνουμε τον μαθητευόμενο μάγο..., στην τελική αν απλά δεν είχες σωστή φίσα θα μπορούσες να βραχυκυκλώσεις το πορτοκαλί με οποιοδήποτε κόκκινο απο την φύσα με την οποία ήρθε η μονάδα και να κόψεις εκεί με ένα διακόπτη την παροχή των 12 για να μη σου ξελιγώνει την μπαταρία σε stand by

    Oταν πείραξες την εργοστασιακή καλωδίωση με βάση τι το έκανες, διάβασες λάθος κάποιο wiring diagram ή απλά έκοψες κάτι στην τύχη?

[xsterg]

κοιταξε με καποιον γνωστο σου που να γνωριζει να σου τσεκαρει τις ασφαλειες. εαν ειναι οκ πας στο επομενο.