Προβλημα σε καινουργιο αμάξι - Ζητούνται συμβουλές

[fabiawrc]

Λαμογια και παντου και επισημα....
Συναδελφος μου εμαθε μετα απο καιρο,οτι στην Τoyota δεν του εκαναν λιπαντικο σερβις,οπως το αφηνε το αμαξι ετσι το επαιρνε....Φανταστειτε τι κανουν σε γυναικες που δεν εχουν ιδεα....

Γιαυτο παντα πρεπει να εισαι μπροστα στις εργασιες αλλα ποιος σε αφηνει πλεον?
Καλο ειναι να μαρκαρεις καπως την ταπα του λαδιου να δεις αν την ανοιξαν..

[zio10]

1 ώρα πριν, for4 είπε

Δυστυχώς το θέμα συνεργείο στην Ελλάδα είναι πονεμένη ιστορία και το να πας στην αντιπροσωπεία να πληρώσεις το αυξημένο κόστος, δυστυχώς ξανά, δεν σου εξασφαλίζει τίποτα. Ανεξαρτήτως μάρκας. Το καλύτερο για μένα είναι να βρεις μέσω συστάσεων ένα καλό μάστορα και να το πας εκεί μόνο. Θα τον τσεκαρεις τις πρώτες φορές και μετά θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Εγώ από όταν βρήκα τον δικό μου ηρέμησα. Ήμουν έτοιμος να αλλάξω αυτοκίνητο και από τότε έχω κάνει άλλα 200κ χλμ. 

Τώρα για το θέμα, ίσως είμαι υπερβολικός αλλά εγώ κάνω ευθυγράμμιση και όταν αλλάζω ελαστικά. Δεν είναι και κάτι ιδιαίτερο το κόστος οπότε για να είμαι σίγουρος το κάνω. Τώρα η αντιπροσωπεία μπορεί να μην κάνει γτ έχουν δουλειά και δεν προλαβαίνουν αλλά στην συγκεκριμένη περίπτωση που υπήρχε ιστορικό ταλαιπωρίας του πελάτη, έπρεπε να ήταν σούπερ προσεκτικοί. 

Δε νομίζω ότι είσαι υπερβολικός, θέλει ευθυγράμμιση. Απλά μετά από 1-2 χιλιάδες χιλιόμετρα. 

[2MM]

15 λεπτά πριν, zio10 είπε

Δε νομίζω ότι είσαι υπερβολικός, θέλει ευθυγράμμιση. Απλά μετά από 1-2 χιλιάδες χιλιόμετρα. 

Ζυγοσταθμιση μαλλον εννοεις 

[zio10]

Μόλις τώρα, 2MM είπε

Ζυγοσταθμιση μαλλον εννοεις 

Η ζυγοστάθμιση γίνεται εκεί επιτόπου, έτσι δεν είναι; Για ευθυγράμμιση μετά από κάποια χιλιόμετρα μου έχουν πει 2-3 λαστιχάδες.

[for4]

24 λεπτά πριν, 2MM είπε

Ζυγοσταθμιση μαλλον εννοεις 

ζυγοστάθμιση στην κανουν επιτοπου και βαζουν και τα βαράκια στις ζάντες αν το έχεις παρατηρήσει. Μιλάω για ευθυγράμμιση. Εγώ την κάνω επι τοπου. Τώρα δεν ξέρω αν είναι το σωστό ή πρέπει να περάσουν κάποια χλμ, αλλά έτσι το κάνω.

[2MM]

Ναι την ζυγοσταθμιση την κανουν αμεσως μετα την τοποθετηση των ελαστικων. Αλλά θεωρητικα θελει οταν πατησουν καλα τα λαστιχα, μετα απο καποια χλμ

Ευθυγραμμιση δεν καταλαβαινω γιατι να θελει μετα απο 1000/2000χλμ . Κι εκεινη την ωρα να την κανεις , τι θα αλλαξει ?

[george1994]

8 ώρες πριν, 2MM είπε

Ναι την ζυγοσταθμιση την κανουν αμεσως μετα την τοποθετηση των ελαστικων. Αλλά θεωρητικα θελει οταν πατησουν καλα τα λαστιχα, μετα απο καποια χλμ

Ευθυγραμμιση δεν καταλαβαινω γιατι να θελει μετα απο 1000/2000χλμ . Κι εκεινη την ωρα να την κανεις , τι θα αλλαξει ?

Εγώ όταν άλλαξα ελαστικά στο αυτοκίνητο μου, ο λαστιχάς (Sianis στο Περιστέρι), μετά την αλλαγή των ελαστικών, μου ζήτησε να πάρω το αυτοκίνητο και να το οδηγήσω για μερικά λεπτά στην γύρω περιοχή  ( ώστε να ζεσταθουν και να "κάτσουν" τα λαστιχα) και μετα να το πάω πίσω για να το ανεβάσει για έλεγχο ευθυγράμμισης (το οποίο κι έγινε).

[11osmikrosmhtsos]

57 λεπτά πριν, george1994 είπε

Εγώ όταν άλλαξα ελαστικά στο αυτοκίνητο μου, ο λαστιχάς (Sianis στο Περιστέρι), μετά την αλλαγή των ελαστικών, μου ζήτησε να πάρω το αυτοκίνητο και να το οδηγήσω για μερικά λεπτά στην γύρω περιοχή  ( ώστε να ζεσταθουν και να "κάτσουν" τα λαστιχα)

Τα λαστιχα για να στρωσουν θελουν τουλαχιστον 300-500km, αλλαζει πολυ η συμπεριφορα τους και αν το στρωσιμο το κανεις σωστα το ελαστικο θα κρατησει πολυ παραπανω. Ιδανικο για στρωσιμο ειναι θερμοκρασιες 50-60C βαθμους χωρις μεγαλες γωνιες ολισθισης. 

Οπως και τα φρενα, που κανενας δεν ξερει να τα στρωσει σωστα, ολοι κανουνε αρλουμ τουρλουμ

9 ώρες πριν, 2MM είπε

Ναι την ζυγοσταθμιση την κανουν αμεσως μετα την τοποθετηση των ελαστικων. Αλλά θεωρητικα θελει οταν πατησουν καλα τα λαστιχα, μετα απο καποια χλμ

Ευθυγραμμιση δεν καταλαβαινω γιατι να θελει μετα απο 1000/2000χλμ . Κι εκεινη την ωρα να την κανεις , τι θα αλλαξει ?

Ζυγοσταθμιση οταν τα βαλεις και μετα απο 500km road force, καλα γενικα εγω ειμαι υπερευαισθητος στις δονησεις/ασταθεια κλπ. Οποτε με ενοχλουν και τα 5γραμια. Βασικα και στην ευθυγραμμιση ειμαι τρομερος ψειρας. Ενα αμαξι που δεν τρακαρει σωστα με μπριζωνει. Κατι αμαξι με ασχημη πισω συγκλιση που εχουν την ταση να καβουριαζουν με φτανουν στα ορια μου και με αγχωνουν απιστευτα πολυ. Νοιωθω συνεχεια πως θα φυγουν ακομα και αν απεχουν οντως απο το να φυγουν. Το ιδιο και με τις πιεσεις, αν δεν εχω αυτη που ακριβως θελω αρρωσταινω, δεν μπορω να οδηγησω το αμαξι. 

Γενικα πιεση ζυγοσταθμιση ευθυγραμμιση μπορουν να με κανουν να νοιωθω απο απολυτη σιγουρια για ενα αμαξι μεχρι να με τρομοκρατησουν και να με φερουν στα ορια μου να μου προκαλεσουν απιστευτο αγχος. Οπως και η μονοπλευρη πεδη. Γενικα οταν μπορω κανω τις δικες μου ρυθμισεις γεωμετριας, δε με ενδιαφερει τι λεει η εταιρια. 

Τρεχω παντα συγκλιση εμπρος ακομα και αν καποια αμαξια θελουν αποκλιση, παντα βαζω πολυ στατικο καμπερ μπροστα για να μειωσω την υποστροφη ακομα και σε αμαξια με καλη ανακτηση καμπερ. Πισω τρεχω εξατρα συγκλιση γυρω στα 15λεπτα την ροδα, καμπερ πανω απο 1 μοιρα. Μην ξεχνας το εμπρος συστημα δινει την κατευθυνση αλλα το πισω συστημα στριβει το αυτοκινητο.

Πιεσεις καμια σχεση με αυτες που θελει η εταιρια. Σε καποια αμαξια τρεχω 25/20 Ε/Π γιατι ετσι γουσταρω, εκτος απο τις βροχες που τα κανω μπαλονια

Επεξ/σία 1 Αυγούστου από 11osmikrosmhtsos

[MontzOlee]

Προς ενημέρωση του νήματος,

Μετα τον έλεγχο και την διαπίστωση ότι το αμάξι χρειαζόταν ευθυγράμμιση, ο φίλος πήγε στην αντιπροσωπεία και το έκανε θέμα. Ο διευθυντής  Του είπε ότι την επόμενη θα τον πάρουν τηλ να του πουν τον λόγο κτλ που δεν έγινε εκεί.

Τον κάλεσαν λοιπόν(ένας άκυρος) και του είπαν να του δώσουν τα χρήματα της ευθυγράμμισης που έκανε πίσω κ ότι το μηχάνημα είχε πρόβλημα γι αυτό δεν του έκαναν. Χαχαχαχ

προφανως κι εκεί ο φίλος αντέδρασε κ ζήτησε επικοινωνία με τον διευθυντή εκ νέου ή τον προϊστάμενο σέρβις.

Του είπαν ότι θα τον καλέσουν από το σέρβις (ο τεχνικός που είχε αναλάβει το αμάξι ολες τις φορες) γιατί δεν ήταν εκεί τότε, βέβαια κανείς και ποτέ δεν τον κάλεσε, έχουν περάσει 3 βδομαδες πλέον κ δεν περιμένει βέβαια πλέον τηλέφωνο.

εστειλε εκ νέου ένα mail παραπόνων στην ΤΟΥΟΤΑ αλλά κι εκεί δεν υπάρχει αμεσότητα και ανταπόκριση, δυστυχώς…

(Στο πρώτο mail του είχαν απαντήσει μετά από 40 ημερες, στο δεύτερο το έστειλε 30/06 κ δεν έχει πάρει απαντήσει ακόμα κ στο 3ο τώρα με όλο αυτό το θέμα της ευθυγράμμισης από τις 3/8 και πάλι δεν έχει πάρει απάντηση εννοείται…)

ΝΤΡΟΠΗ - ΑΙΣΧΟΣ - ΑΗΔΙΑ απλά

Η συμπεριφορά είναι τουλάχιστον απαράδεκτη κατ εμέ σε όλο αυτό που συνεβει κ στην αντιμετώπιση του θέματος.

[geopro]

1 ώρα πριν, MontzOlee είπε

Προς ενημέρωση του νήματος,

Μετα τον έλεγχο και την διαπίστωση ότι το αμάξι χρειαζόταν ευθυγράμμιση, ο φίλος πήγε στην αντιπροσωπεία και το έκανε θέμα. Ο διευθυντής  Του είπε ότι την επόμενη θα τον πάρουν τηλ να του πουν τον λόγο κτλ που δεν έγινε εκεί.

Τον κάλεσαν λοιπόν(ένας άκυρος) και του είπαν να του δώσουν τα χρήματα της ευθυγράμμισης που έκανε πίσω κ ότι το μηχάνημα είχε πρόβλημα γι αυτό δεν του έκαναν. Χαχαχαχ

προφανως κι εκεί ο φίλος αντέδρασε κ ζήτησε επικοινωνία με τον διευθυντή εκ νέου ή τον προϊστάμενο σέρβις.

Του είπαν ότι θα τον καλέσουν από το σέρβις (ο τεχνικός που είχε αναλάβει το αμάξι ολες τις φορες) γιατί δεν ήταν εκεί τότε, βέβαια κανείς και ποτέ δεν τον κάλεσε, έχουν περάσει 3 βδομαδες πλέον κ δεν περιμένει βέβαια πλέον τηλέφωνο.

εστειλε εκ νέου ένα mail παραπόνων στην ΤΟΥΟΤΑ αλλά κι εκεί δεν υπάρχει αμεσότητα και ανταπόκριση, δυστυχώς…

(Στο πρώτο mail του είχαν απαντήσει μετά από 40 ημερες, στο δεύτερο το έστειλε 30/06 κ δεν έχει πάρει απαντήσει ακόμα κ στο 3ο τώρα με όλο αυτό το θέμα της ευθυγράμμισης από τις 3/8 και πάλι δεν έχει πάρει απάντηση εννοείται…)

ΝΤΡΟΠΗ - ΑΙΣΧΟΣ - ΑΗΔΙΑ απλά

Η συμπεριφορά είναι τουλάχιστον απαράδεκτη κατ εμέ σε όλο αυτό που συνεβει κ στην αντιμετώπιση του θέματος.

Αυτό που μένει να γίνει (και μάλλον αυτό που έπρεπε να γίνει εξαρχής) είναι ένα μειλ προς την μαμά Toyota στα αγγλικά.

Θα περιγράψει την απογοητευτική εμπειρία και θα ζητήσει επέκταση εγγύησης προς αποκατάσταση του κλίματος εμπιστοσύνηςτο οποίο έχει τρωθεί με ευθύνη της αντιπροσωπείας.

Συνήθως δεν τα αγνοούν αυτά.

Να βγει και κάτι το θετικό .

[cmaniac]

1 ώρα πριν, MontzOlee είπε

το μηχάνημα είχε πρόβλημα γι αυτό δεν του έκαναν.

Α πήγαν να την βγάλουν στα μουλωχτά με ηλίθιες δικαιολογίες λοιπόν.

Τους έρχεται:

Have a complaint? Let us know! | Toyota Europe

[MontzOlee]

16 λεπτά πριν, geopro είπε

Αυτό που μένει να γίνει (και μάλλον αυτό που έπρεπε να γίνει εξαρχής) είναι ένα μειλ προς την μαμά Toyota στα αγγλικά.

Θα περιγράψει την απογοητευτική εμπειρία και θα ζητήσει επέκταση εγγύησης προς αποκατάσταση του κλίματος εμπιστοσύνηςτο οποίο έχει τρωθεί με ευθύνη της αντιπροσωπείας.

Συνήθως δεν τα αγνοούν αυτά.

Να βγει και κάτι το θετικό .

NAI θα γινει κι αυτο , σιγουρα μονο και μονο για να λαβουν γνωση τι γινεται αλλα τι αλλο να κερδισει ? 11+ χρονια εγγυηση εχουν αυτα, τι να ζητησει και να παρει δηλαδη ?

Επισης ποιο ειναι το email ? αυτο που εγραψε το μελος κατω απο σενα ?  γιατι καποτε καποια παιδια εδω ελεγαν για email Ιαπωνιας αν δεν κανω λαθος

14 λεπτά πριν, cmaniac είπε

Α πήγαν να την βγάλουν στα μουλωχτά με ηλίθιες δικαιολογίες λοιπόν.

Τους έρχεται:

Have a complaint? Let us know! | Toyota Europe

ναι ρε συ μιλαμε για ντροπη και αναδρες καταστασεις + οτι δεν τον πηραν ποτέ πισω. δηλαδη λιγο σεβασμο στα λεφτα μας, ειπαμε... Ο φιλος τοτε ρωτησε 4-5 φορες και ο προισταμενες επεμενε οτι δεν χρηζει και τωρα λενε οτι να ναι.

Εντωμεταξύ πριν γίνει γνωστό το γεγονος ο φιλος ζητησε χαρτί με το πληρες ιστορικό επισκευών, του το εδωσαν αλλα πουθενα δεν εγραφε αν εκανε η οχι ευθυγραμμιση.

Το ζητησε γραπτώς οτι εφυγε επειτα απο αλλαγη αμορτισερ χωρις ευθυγραμμιση γιατι δεν χρειαζόταν και μαντεψτε ? ακομα το περιμενει .... διευθυντης + σερβις στον γκισε αρνηθηκαν να γραψουν κατι ιδιοχείρως ...... :@

[mechpanos]

Ματσούκι που θέλουνε.

[MontzOlee]

Στις 19/8/2025 στις 3:27 ΜΜ, mechpanos είπε

Ματσούκι που θέλουνε.

Πραγματικά φίλε, ντροπής πράγματα.

Παντως έπεσε πολύ και στα δικά μου μάτια η ΤΟΥΟΤΑ, καλά το δε συνεργείο δεν θα πάω ούτε για πλάκα & στην ανάγκη τους να πέσω