Η κινεζική BYD υπόσχεται αποζημίωση για ζημιές από το σύστημα αυτόνομης στάθμευσης

[YngwieMalmsteen]

15 ώρες πριν, nan78 είπε

Ναι... Απο περιέργεια, εχεις ρωτήσει διάρκεια ζωής και κόστος αλλαγής μπαταριών αν και οταν χρειαστεί;

 

14 ώρες πριν, Alani13 είπε

Ναι. Περίπου στα 15 χιλιάρικα σήμερα.

Αν δεις το κόστος μπαταριών στα 12-15 χρόνια που έρχετε η αντικατάσταση (10 χρόνια εγγύηση μη ξεχνάμε) το κόστος μπαταρίας τότε θα ναι περίπου 6-8 χιλιάρικα. Oi τιμές μπαταριών τα τελευτά 5 χρόνια πέφτουν και εξελίσονται οι μπαταρίες συνέχεια (διάρκεια ζωής + κόστος παραγωγής).

Μην ξεχνάμε δεν αλλάζεις μπαρταρία σήμερα, αγορά κάνεις και αλλάζεις σε περίπου 12-15 χρόνια.

Επίσης σε βενζίνη για να κάνω 12-13 χιλιάδες χιλιόμετρα, το χρόνο, θέλω περίπου 2000 ευρώ. 
Κάντο αυτό επί 12-15 χρόνια να δεις κόστος βενζίνης χωρίς να βάλω μέσα έξοδα για service.

Επίσης να προσθέσω ότι δεν αλλάζεις μπαταρία καθώς δε χαλάει όλη η μπαταρία ποτέ (εκτός αν το ρίξεις στη θάλασσα). Αν χαλάσει κάποια κυψέλη (ή κυψέλες), αλλάζεις μόνο την κυψέλη, γίνεται εξισορρόπηση της μπαταρίας, και είσαι έτοιμος (μιλάμε για εκτός εγγύησης πάντα).
Με τριψήφιο κόστος.

Επεξ/σία 14 Ιουλίου από YngwieMalmsteen

[Alani13]

9 ώρες πριν, YngwieMalmsteen είπε

 

Επίσης να προσθέσω ότι δεν αλλάζεις μπαταρία καθώς δε χαλάει όλη η μπαταρία ποτέ (εκτός αν το ρίξεις στη θάλασσα). Αν χαλάσει κάποια κυψέλη (ή κυψέλες), αλλάζεις μόνο την κυψέλη, γίνεται εξισορρόπηση της μπαταρίας, και είσαι έτοιμος (μιλάμε για εκτός εγγύησης πάντα).
Με τριψήφιο κόστος.

Κοίτα σωστό. 

Όσοι θέλουν να πετάξουν λεφτά αγοράζουν θερμικά ή υβριδικά,γιατί απλά έχουν λεφτά για πέταμα.

Οι έξυπνοι αγοράζουν μόνο μπαταρία και ηλεκτρικά γιατί όπως γράφεις. Τα γνωρίζουν ήδη αυτά.

[YngwieMalmsteen]

21 λεπτά πριν, Alani13 είπε

Κοίτα σωστό. 

Όσοι θέλουν να πετάξουν λεφτά αγοράζουν θερμικά ή υβριδικά,γιατί απλά έχουν λεφτά για πέταμα.

Οι έξυπνοι αγοράζουν μόνο μπαταρία και ηλεκτρικά γιατί όπως γράφεις. Τα γνωρίζουν ήδη αυτά.

Θα μου επιτρέψεις να μη συμφωνήσω.
Δεν "πετάει" τα χρήματά του όποιος αγοράζει θερμικό ή υβριδικό.
Υπάρχει κόσμος που δε μπορεί να φορτίσει λόγω έλλειψης πυλωτής ή γενικότερου parking στο σπίτι του ή στην εργασία του, υπάρχει κόσμος που κάνει πολλά χιλιόμετρα και χρειάζεται συνήθως κάποιον πετρελαιοκινητήρα, υπάρχει κόσμος που το πρόγραμμά του ή η ιδιοσυγκρασία του δεν του επιτρέπει να κάθεται 20-30-40 λεπτά να περιμένει να φορτίσει σε έναν φορτιστή, υπάρχει κόσμος που απλώς δεν εμπιστεύεται τα ηλεκτρικά, που θέλει τον ήχο του Κ.Ε.Κ., και πολλοί πολλοί άλλοι.
Όπως και σε όλα τα προϊόντα, έτσι και στα αυτοκίνητα (εν προκειμένω, στα ηλεκτρικά), ισχύει ο κανόνας ότι δεν είναι όλα για όλους.

[Alani13]

1 λεπτό πριν, YngwieMalmsteen είπε

Θα μου επιτρέψεις να μη συμφωνήσω.
Δεν "πετάει" τα χρήματά του όποιος αγοράζει θερμικό ή υβριδικό.
Υπάρχει κόσμος που δε μπορεί να φορτίσει λόγω έλλειψης πυλωτής ή γενικότερου parking στο σπίτι του ή στην εργασία του, υπάρχει κόσμος που κάνει πολλά χιλιόμετρα και χρειάζεται συνήθως κάποιον πετρελαιοκινητήρα, υπάρχει κόσμος που το πρόγραμμά του ή η ιδιοσυγκρασία του δεν του επιτρέπει να κάθεται 20-30-40 λεπτά να περιμένει να φορτίσει σε έναν φορτιστή, υπάρχει κόσμος που απλώς δεν εμπιστεύεται τα ηλεκτρικά, που θέλει τον ήχο του Κ.Ε.Κ., και πολλοί πολλοί άλλοι.
Όπως και σε όλα τα προϊόντα, έτσι και στα αυτοκίνητα (εν προκειμένω, στα ηλεκτρικά), ισχύει ο κανόνας ότι δεν είναι όλα για όλους.

Οκ συμφωνώ