magnam

Κι εμένα με όλα τα κουπόνια και τα coins βγήκε περίπου 64,80κάτι. Το τσίμπησα για τη βασιλομήτωρ που έχει μάθει πλέον τα netflix/disney+ κτλ.. Εκτιμώ ότι γι' αυτή τη δουλειά θα είναι αρκετό και ικανό.

Προσωπικά την ακύρωσα την παραγγελία. Για την ακρίβεια, μίλησα με το support του shopflix, ρώτησα μέχρι πότε είναι να παραδοθεί (καθώς μετά την επόμενη εβδομάδα θα απουσιάζω) και μου απάντησαν ότι ακυρώνουν την παραγγελία καθώς δεν πρόκειται να έχει παραδοθεί μέχρι τότε. Δεν μου ανέφερε κάποια εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσης, οπότε εκτιμώ ότι σίγουρα θα πάρει άλλη 1+++ εβδομάδα.

Έκανα παραγγελία στις 05:01 (πρώτη φορά που το να είμαι τέτοια ώρα ξύπνιος απέδωσε...🤣🤣) και μόλις μου έστειλαν στο mail ένα παραστατικό για τα 2€ αντικαταβολής.

Καλημέρα παίδες! Πρόκειται σύντομα να προβώ σε ολική ανακαίνιση ενός διαμερίσματος. Ιδανικά, θα ήθελα από τώρα, που θα ξηλωθούν τα πάντα, να κάνω μια κάποια βασική "προεργασία" ώστε το σπίτι να υποστηρίζει/γίνει όσο το δυνατόν πιο smart γίνεται. Οπότε τι να προσέξω; Εννοώ, να ζητήσω κάτι ιδιαίτερο για τον ηλεκτρολογικό πίνακα; Κάποια επιπλέον καλωδίωση; Ξέρω ότι είναι γενικό και αόριστο το ερώτημά μου, αλλά δεν μπορώ να το συγκεκριμενοποιήσω παραπάνω καθώς ΑΝ μπει κάποια smart συσκευή, θα γίνει με την πάροδο του χρόνου. Απλά θα ήθελα, όσο γίνεται, να αποφύγω τότε κάποιο γενόμενο εμπόδιο που θα μπορούσε να είχε διευθετηθεί νωρίτερα, π.χ. κάποιου είδους καλωδίωση που θεωρείται απαραίτητη για αρκετές smart λειτουργίες ή κάτι άλλο εξίσου θεμελιώδες. Ένα πράγμα που σκέφτομαι, για παράδειγμα, είναι να βάλω smart sockets αντί για απλές πρίζες. Το σκέφτομαι σωστά; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Εκτιμάς ότι ΚΑΙ τα 20.000 αυτά ακίνητα βρίσκονται σε αξιοκατοικήσιμη κατάσταση, όχι αρκετά μακριά από το αστικό κέντρο, και ότι είναι ικανά να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των υποψηφίων ενοικιαστών; Διότι κι εγώ μπορώ να στήσω ένα αντίσκηνο στον κήπο μου και να το δηλώσω ως ακίνητο προς ενοικίαση (άρα φαινομενικά υπάρχουν παραπάνω ακίνητα προς ενοικίαση στην περιοχή μου). Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι θα ληφθεί ουσιαστικά υπόψη από τους ενδιαφερόμενους για ενοικίαση. Οπότε μη βλέπεις το πόσα ακίνητα διατίθενται, αλλά το τι ιδιαίτερα χαρακτηριστικά έχουν. Το ότι κάτι διατίθεται στην αγορά δεν σημαίνει και ότι είναι άξιο πώλησης/ενοικίασης (είτε για αντικειμενικούς, είτε για υποκειμενικούς λόγους).

Άρα κατασκευαστικές (που αναλαμβάνουν ανακαινίσεις), τιμές ζώνης, ΕΝΦΙΑ και φόροι, μάστορες και υλικά αποκατάστασης φθορών κτλ. έχουν παραμείνει σταθερά τα τελευταία 5 χρόνια; Δεν λέω ότι αυτά οφείλονται εξ' ολοκλήρου για την αύξηση στα ενοίκια, αλλά όσο επηρεάζεται το πιτόγυρο, άλλο τόσο αγγίζονται και ακίνητα.

Super Market εκτιμώ, αλλά ανέβηκαν και οι τιμές των μουσικών δίσκων. 🤣🤣

Όπως στο Λονδίνο/Παρίσι τα ενοίκια είναι τόσο υψηλά που αναγκάζονται να συγκατοικήσουν (ενώ στις υπόλοιπες περιοχές οι τιμές είναι σαφώς πιο λογικές), έτσι και στην Αθήνα τα ενοίκια πλέον είναι πολύ υψηλά (ενώ π.χ. στη Μαλεσίνα είναι πολύ πιο προσιτά). Με αυτή τη λογική λέει ο φίλος ότι στην Ελλάδα είχαμε πολύ χαμηλά ενοίκια συγκριτικά με άλλες χώρες και τώρα "αυτορυθμίζεται" η κατάσταση.

Γι' αρχή για ποια ακίνητα μιλάμε; Διότι τα ενοίκια στο Άργος Ορεστικό (για παράδειγμα) δεν έχουν δει τόσο τρομερή αύξηση. Ούτε στο Γεωργίτσι Λακωνίας. Μιλάμε για τα μεγάλα αστικά κέντρα που έχουν μαζέψει τα τελευταία χρόνια την πλειονότητα του πληθυσμού της χώρας. Δεν γίνεται η δόμηση σε μια περιοχή να παραμένει ίδια, ο πληθυσμός να αυξάνεται ραγδαία, και να περιμένουμε οι τιμές των ακινήτων να παραμένουν σταθερές, πόσο μάλλον να μειωθούν. Και αυτό δίχως να υπολογίζουμε άλλους παράγοντες, π.χ. πληθωρισμός που, αντικειμενικά μιλώντας, συμμετέχουν ως ένα βαθμό στη διαμόρφωση των τιμών. Αν, λοιπόν, δεν αυξηθεί ραγδαία ο αριθμός των ακινήτων ή δεν μειωθεί ραγδαία ο αριθμός των υποψηφίων ενοικιαστών/αγοραστών σε μια περιοχή, οι τιμές δεν θα μεταβληθούν ιδιαίτερα.

Θα σου δώσω περισσότερες πληροφορίες σε πμ.

Αποκλειστική. Για στάθμευση ενός οχήματος όμως.

Ακριβώς αυτό λέω. Αν θέλεις φίλε να σηκώσεις 8 ορόφους, μερίμνησε ώστε να υπάρχουν και αντίστοιχες θέσεις πάρκινγκ. Θυμάμαι, όταν αγόρασα το σπίτι μου, μαζί με το συμβόλαιο μεταβίβασης της κατοικίας, μού έγινε και συμβόλαιο μεταβίβασης του δικαιώματος στάθμευσης ενός οχήματος επί της οδού που βρισκόταν το σπίτι. Άρα 2 θέσεις που είχε το γκαράζ + μία που αγόρασα μαζί με το σπίτι= 3. Τώρα, αν εγώ έπαιρνα/έχτιζα κατοικία χωρίς διαθέσιμες θέσεις (κοινώς, έμενα μόνο με τη μια επί της οδού) και ήθελα να έχω 3 αυτοκίνητα, εκεί θα ήμουν φάουλ. Και αυτό είναι που προτείνω πρώτα να λυθεί.

Έχεις δίκιο σε αυτό που λες, αλλά λύσεις μπορούν να υπάρξουν πολλές. Ένα απλό παράδειγμα: όπως απαιτείς σε κάθε νέα ανέγερση σπιτιού να ανήκει σε κάποια υψηλή βαθμίδα ενεργειακής απόδοσης, έτσι να απαιτείς και την ύπαρξη αρκετών θέσεων στάθμευσης (αναλογικά με την οριζόντια-κάθετη ιδιοκτησία). Είτε σε πυλωτές, είτε σε υπόγεια μορφή. Αντίστοιχα, η δημοτική αστυνομία να φροντίζει ώστε να απελευθερώνει όλες τις παράτυπα "κρατημένες" θέσεις στάθμευσης (που βλέπουμε μπροστά από αποθήκες κάτι αστείες επιγραφές ΟΧΙ PARKING ή καρέκλες και κώνους). Και δεν θα αναφερθώ καν στο γεγονός ότι δεν διαθέτουμε πολυόροφα πάρκινγκ, όπου ένα μόνο είναι αρκετό για να αποσυμφορηθεί ολόκληρη η περιοχή σε τεράστια ακτίνα. Η λύση δεν (πρέπει να) είναι τύπου "πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι".

Ας φτιάξουν πρώτα τα ΜΜΜ ώστε να μη χρειαζόμαστε αυτοκίνητο για την ικανοποίηση των βασικών μας μετακινήσεων, και ΕΠΕΙΤΑ ας μας σκίσουν στους φόρους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αν θέλουν. Το αντίστροφο όχι, και ελπίζω να αντιλαμβάνεσαι γιατί.

Συγγνώμη που κάποιοι εργαζόμαστε 40χλμ μακριά και πρέπει συνέχεια να ταξιδεύουμε. (Και παράλληλα χρειάζεται αυτοκίνητο για τους υπολοίπους του σπιτιού ώστε να ικανοποιούνται οι δικές τους ανάγκες) Το γεγονός ότι εσύ μπορείς να εξυπηρετείσαι με ΜΜΜ (και πολύ καλά κάνεις) δεν σημαίνει ότι μπορούν όλοι να εξυπηρετηθούν με αυτα. Δεν μένουμε όλοι κέντρο Αθήνας που υπάρχουν επαρκή δρομολόγια. Ή, ακόμα κι εάν μέναμε όλοι στην Αθήνα, δεν εργαζόμαστε εκεί. Βρες μου μια γραμμή που να συνδέει το Παγκράτι με την Ανάβυσσο, το Πόρτο Ράφτη με τους Θρακομακεδόνες, ή την Κερατέα με την Καλλιθέα. Όλα αυτά είναι εντός Αττικής, ε; Επιπλέον, για να καλύψεις επαρκώς με ΜΜΜ μια μέση επαρχιακή περιοχή χρειάζεσαι τουλάχιστον τα δεκαπλάσια μέσα από αυτά του κέντρου, δεδομένου του πόσο αραιοκατοικημένες είναι. Συνεπώς, το πρόβλημα δεν είναι το πόσα αυτοκίνητα έχουμε (εμείς τα πληρώνουμε άλλωστε, δεν μας χαρίζονται ούτε αυτά ούτε τα τέλη κυκλοφορίας τους), αλλά το γεγονός ότι μέχρι και σήμερα εγείρονται πολυκατοικίες δίχως αρκετές θέσεις στάθμευσης σε υπόγεια/πυλωτές. Και ίσως το γεγονός ότι στην Αθήνα έχει μαζευτεί κυριολεκτικά ο μισός+++ πληθυσμός ολόκληρης της χώρας.