Αναζήτηση στην κοινότητα

Για πρώτη αφορά, αυτοκίνητο Tesla παραδόθηκε μόνο του στον ιδιοκτήτη του, σύμφωνα με ανακοίνωση του Elon Musk, προκαλώντας άμεσα αντιδράσεις από επικριτές της εταιρείας. Ο Musk ανακοίνωσε μέσω της πλατφόρμας X ότι ένα όχημα Tesla κατάφερε να παραδοθεί αυτόνομα στον καταναλωτή, χωρίς όμως να συνοδεύσει αρχικά την ανακοίνωσή του με κάποιο βίντεο. Αυτό έδωσε αφορμή σε πολλούς επικριτές να αμφισβητήσουν τον ισχυρισμό, θεωρώντας ότι το επίτευγμα δεν πραγματοποιήθηκε. Ωστόσο, η Tesla δεν άργησε να δημοσιεύσει αποδεικτικά στοιχεία. Η εταιρεία ανέβασε στο λογαριασμό της στο X ένα βίντεο που δείχνει την πρώτη αυτόνομη παράδοση οχήματος στην ιστορία. Όπως φαίνεται στο βίντεο, ένα Tesla Model Y κατάφερε να διανύσει αυτόνομα μια διαδρομή περίπου 30 λεπτών, από το τέλος της γραμμής παραγωγής του Giga Texas μέχρι το σπίτι του ιδιοκτήτη του, σε απόσταση αρκετών χιλιομέτρων. Μάλιστα, η Tesla προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, δημοσιεύοντας αργότερα στον επίσημο λογαριασμό της στο X ολόκληρη την 30λεπτη διαδρομή του οχήματος, προκαλώντας έκπληξη στους χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Παρά τα αποδεικτικά στοιχεία, ορισμένοι σκεπτικιστές εξακολουθούν να αμφισβητούν τη νομιμότητα του επιτεύγματος. Μερικοί επισήμαναν ότι ο πελάτης του Model Y φαίνεται να διατηρεί λογαριασμό στο X για χρόνια χωρίς να έχει δημοσιεύσει τίποτα, τουλάχιστον μέχρι την παράδοση του αυτοκινήτου του. Άλλοι ισχυρίστηκαν ότι η όλη υπόθεση φαίνεται ύποπτη, καθώς το Model Y έδειχνε να έχει πινακίδες κατασκευαστή καθώς κινούνταν στους δρόμους του Austin. Επίσης άλλοι υπενθυμίζουν ότι ένα εξίσου εντυπωσιακό βίντεο αυτόνομης οδήγησης της Tesla πριν 9 χρόνια το οποίο είχε προωθήσει και ο ίδιος ο Musk, αποδείχθηκε απάτη. Ωστόσο, αυτές οι ανησυχίες δεν φαίνεται να αποτελούν ισχυρά επιχειρήματα, ειδικά σε αυτό το σημείο. Με βάση τα στοιχεία, φαίνεται πως η Tesla έχει πράγματι καταφέρει σημαντικό πρόοδο στο ζήτημα της αυτόνομης οδήγησης, με τις πρώτες διαδρομές των Robotaxi να έχουν ξεκινήσει στο Όστιν του Τέξας. Όμως σε κάθε διαδρομή των Robotaxi υπάρχει παρουσία επόπτη ασφαλείας στη θέση του συνοδηγού, κάτι που δεν συμβαίνει στις αντίστοιχες διαδρομές των αυτοκινήτων της Waymo (που ανήκει στη Google). Πολλοί επικριτές έχουν σιωπήσει μετά τη δημοσίευση του πλήρους βίντεο της αυτόνομης διαδρομής του Model Y. Συνολικά, οι επικριτές της Tesla μπορεί να παραμένουν δύσπιστοι σχετικά με τους ισχυρισμούς της εταιρείας και του Musk, αλλά αυτές οι ανησυχίες φαίνεται πλέον να είναι στην καλύτερη περίπτωση εξαναγκασμένες. Δεν είναι μυστικό ότι η Tesla εξακολουθεί να έχει σθεναρούς επικριτές σήμερα, πολλοί από τους οποίους παραμένουν πεπεισμένοι ότι η εταιρεία και η ηγεσία της ψεύδονται σχετικά με το Full Self-Driving (FSD) και τις δυνατότητές του. Ωστόσο, με την επιτυχημένη αυτόνομη παράδοση του πρώτου οχήματος, η Tesla φαίνεται να κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την απόδειξη των ισχυρισμών της για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Tesla ξεκίνησε να προσφέρει διαδρομές με αυτόνομα οχήματα Model Y στο Όστιν, μια δεκαετία μετά την πρώτη υπόσχεση του CEO Elon Musk για την ανάπτυξη μιας τέτοιας υπηρεσίας. Η κυκλοφορία αυτή αποτελεί την πρώτη μεγάλη δοκιμή της πεποίθησης του Musk ότι είναι δυνατή η ασφαλής ανάπτυξη πλήρως αυτόνομων οχημάτων χρησιμοποιώντας μόνο κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη - μια προσέγγιση που διαφέρει από άλλους παίκτες στον χώρο όπως η Waymo. Την Κυριακή, πολυάριθμα βίντεο που κοινοποιήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, καθώς και πηγές στην πόλη, επιβεβαίωσαν αυτό που ο Musk υπαινισσόταν εδώ και μήνες: ότι οι διαδρομές πραγματοποιούνται επιτέλους, με ένα σταθερό κόμιστρο 4,20 δολαρίων ανά διαδρομή. Η Tesla έστειλε προσκλήσεις πρώιμης πρόσβασης την περασμένη εβδομάδα σε επιλεγμένους πελάτες, οι οποίοι μπόρεσαν να κατεβάσουν και να χρησιμοποιήσουν τη νέα εφαρμογή robotaxi την Κυριακή για να καλέσουν οχήματα. Δεν είναι σαφές πόσοι άνθρωποι έχουν λάβει την πρόσκληση, αλλά αναρτήσεις στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X του Musk δείχνουν ότι πολλές από αυτές πήγαν στους πιο ένθερμους διαδικτυακούς υποστηρικτές της Tesla. Σύμφωνα με τις προσκλήσεις και μια νέα σελίδα πληροφοριών για το robotaxi που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Tesla στις 22 Ιουνίου, η υπηρεσία θα λειτουργεί καθημερινά από τις 6:00 π.μ. έως τις 12:00 μ.μ., αλλά "ενδέχεται να είναι περιορισμένη ή μη διαθέσιμη σε περίπτωση άσχημων καιρικών συνθηκών". Και, αξιοσημείωτα, ένας υπάλληλος της Tesla θα κάθεται στο δεξί μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού ως "επόπτης ασφαλείας". Η υπηρεσία robotaxi θα έχει μικρή έκταση στην αρχή, σύμφωνα με τον Musk. Ο αρχικός στόλος θα αποτελείται από περίπου 10 SUV Model Y του 2025 που θα λειτουργούν σε μια στενά καθορισμένη περιοχή του Νότιου Όστιν. Αυτό άλλωστε είχε αναφέρει και ο Ed Niedermeyer, συγγραφέας του βιβλίου "Ludicrous, The Unvarnished Story of Tesla Motors", ο οποίος βρίσκεται στο Όστιν για να παρακολουθήσει την κυκλοφορία του robotaxi. Ο Neidermeyer εντόπισε αυτό που φαίνεται να είναι ένα "αμαξοστάσιο robotaxi" της Tesla - ένας απλός χώρος στάθμευσης με δέντρα κοντά στην οδό Oltorf στο Νότιο Όστιν. Την ημέρα πριν από την έναρξη, εντόπισε αρκετά αυτόνομα Model Y - πάντα με έναν υπάλληλο πίσω από το τιμόνι - να εισέρχονται και να εξέρχονται από τον χώρο στάθμευσης. Είναι ασαφές ποιο ρόλο θα παίξουν αυτοί οι επόπτες ασφαλείας και πόσο έλεγχο, αν υπάρχει, θα έχουν. Οι συγκεκριμένοι υπάλληλοι πιθανότατα δεν προορίζονται να προσπαθήσουν να παρέμβουν αν το λογισμικό πρόκειται να κάνει κάτι λάθος. Αλλά μπορεί να έχουν πρόσβαση σε κάποιου είδους διακόπτη διακοπής που μπορεί να σταματήσει το αυτοκίνητο αν συμβεί κάτι τέτοιο. Η Tesla δεν χρησιμοποιεί τα φουτουριστικά οχήματα, με την ονομασία Cybercabs, που αποκαλύφθηκαν στις 10 Οκτωβρίου 2024. Αντίθετα, τα οχήματα Tesla Model Y του 2025 είναι εξοπλισμένα με αυτό που ο Musk περιγράφει ως μια νέα, "μη εποπτευόμενη" έκδοση του λογισμικού Full Self-Driving της Tesla. Η Tesla ενθαρρύνει τους αναβάτες πρώιμης πρόσβασης να τραβούν φωτογραφίες και βίντεο από τις εμπειρίες τους, αν και λέει ότι "μπορεί να αναστείλει ή να τερματίσει την πρόσβαση στο Robotaxi" εάν οι αναβάτες παραβιάσουν τους κανόνες της. Ο Musk και άλλα στελέχη της Tesla εξήραν το ορόσημο στο X, με τον Ashok Elluswamy, επικεφαλής της ομάδας αυτοοδήγησης της εταιρείας, να δημοσιεύει μια φωτογραφία από το "πάρτι έναρξης του Robotaxi" από μια αδιευκρίνιστη τοποθεσία. "Συγχαρητήρια στις ομάδες λογισμικού και σχεδιασμού τσιπ της @Tesla_AI για την επιτυχημένη έναρξη του @Robotaxi!! Αποκορύφωμα μιας δεκαετίας σκληρής δουλειάς", έγραψε ο Musk. Ωστόσο, τουλάχιστον ένας αναβάτης την Κυριακή ανέφερε ότι είχε μια εμπειρία όπου η ομάδα απομακρυσμένης υποστήριξης της Tesla χρειάστηκε να βοηθήσει με κάποιο τρόπο. Δεν είναι άμεσα σαφές τι συνέβη κατά τη διάρκεια αυτής της διαδρομής, αλλά ο ίδιος αναβάτης αργότερα είπε ότι η διαδρομή ήταν πολύ ομαλή. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Τα ξημερώματα, στα στούντιο Warner Brothers στο Μπέρμπανκ της Καλιφόρνια, η Tesla παρουσίασε το πολυαναμενόμενο αυτόνομο ταξί της, γνωστό ως Cybercab, κατά τη διάρκεια της -άκρως φουτουριστικής- εκδήλωσης "We, Robot". Το όχημα, εμπνευσμένο από το σχεδιασμό του Cybertruck, διαθέτει πόρτες τύπου πεταλούδας και χωρητικότητα δύο επιβατών. Ο Elon Musk, διευθύνων σύμβουλος της Tesla, παρουσίασε επίσης το Tesla Robovan, ένα όχημα με δυνατότητα μεταφοράς έως και 20 ατόμων ή εμπορευμάτων. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο Musk τόνισε ότι και τα δύο οχήματα είναι πλήρως αυτόνομα, χωρίς την ανάγκη οδηγού. Σύμφωνα με τον Musk, το Cybercab αντιπροσωπεύει τη μετάβαση από την εποπτευόμενη στη μη εποπτευόμενη πλήρως αυτόνομη οδήγηση (FSD), ένας στόχος που η Tesla "κυνηγά" από την αρχή της δημιουργίας της, προχωρόντας σε επανειλημένες υποσχέσεις που δεν έχουν γίνει πραγματικότητα μέχρι σήμερα. Σε κάθε περίπτωση η παρουσίαση του Musk στερούνταν τεχνικών λεπτομερειών σχετικά με το πώς η Tesla θα προχωρήσει από το τρέχον σύστημα υποβοήθησης οδηγού, γνωστό ως Full Self-Driving (FSD), σε πλήρως αυτόνομη οδήγηση χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη. Υποστήριξε πάντως ότι τα αυτόνομα οχήματα θα είναι δέκα φορές ασφαλέστερα από τους ανθρώπους οδηγούς, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη και τα συστήματα όρασης δεν αποσπώνται ούτε καταναλώνουν αλκοόλ. Η Nancy Tengler, διευθύνουσα σύμβουλος της Laffer Tengler Investments και επενδύτρια της Tesla που παρακολούθησε την εκδήλωση, σχολίασε: "Η μόνη συγκεκριμένη πληροφορία ήταν τα 30.000 δολάρια για ένα Cybercab. Οι έννοιες ήταν όλες μεγαλεπήβολες. Είναι η ιδέα εξαιρετικά ενδιαφέρουσα; Απολύτως." Ο Musk έδωσε έμφαση στο χαμηλό κόστος λειτουργίας του Robotaxi, εκτιμώντας το στα 20 σεντς ανά μίλι, συν 30 έως 40 σεντς για φόρους. Επιπλέον, ανέφερε ότι η τιμή πώλησης του οχήματος αναμένεται να είναι κάτω από 30.000 δολάρια, καθιστώντας το προσιτό για προσωπική χρήση. Η Tesla σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του Cybercab πριν από το 2027, με στόχο την κατασκευή του σε πολύ μεγάλους όγκους. Ο Musk ανέφερε ότι η εταιρεία αναμένει να λάβει έγκριση για μη εποπτευόμενη αυτόνομη οδήγηση στο Τέξας και την Καλιφόρνια μέχρι το επόμενο έτος. Μια ενδιαφέρουσα τεχνολογική λεπτομέρεια που αποκαλύφθηκε είναι ότι το Cybercab δεν θα διαθέτει βύσμα φόρτισης NACS, αλλά θα χρησιμοποιεί επαγωγική (ασύρματη) φόρτιση. Ο CEO της Tesla υποστήριξε ότι με την έλευση των Robotaxi, οι χώροι στάθμευσης θα μπορούσαν να μετατραπούν σε πάρκα. Το Robovan, το δεύτερο όχημα που παρουσιάστηκε, χαρακτηρίζεται από έναν εξαιρετικά φουτουριστικό σχεδιασμό και ευρύχωρο εσωτερικό.. Ο Musk σχολίασε χαρακτηριστικά: "Το μέλλον πρέπει να μοιάζει με το μέλλον." Εκτός από τα οχήματα, η Tesla παρουσίασε επίσης τη δεύτερη γενιά των ρομπότ Optimus, ένα "καλύτερο R2D2 / C3PO". Ο Musk εξέφρασε την πεποίθηση ότι αυτό θα είναι "το μεγαλύτερο προϊόν όλων των εποχών" με κόστος "20.000 - 30.000 δολαρίων", προβλέποντας ότι θα οδηγήσει σε μια "εποχή αφθονίας". Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, προβλήθηκε ένα βίντεο που παρουσίαζε τις οικιακές χρήσεις του Optimus, ενώ ο Musk ανέφερε ότι τα Optimus ρομπότ θα περπατούσαν ανάμεσα στους παρευρισκόμενους της εκδήλωσης "We, Robot". Στην εκδήλωση, ο Musk τόνισε ότι τα τρέχοντα μέσα μεταφοράς είναι "βρώμικα, συνωστισμένα και εξαντλητικά, ειδικά αν πρέπει να οδηγείς", αλλά υποστήριξε ότι με ένα Tesla, η κατάσταση βελτιώνεται σημαντικά λόγω της πλήρους αυτόνομης οδήγησης. Υπογράμμισε ότι τα αυτοκίνητα τείνουν να κοστίζουν υπερβολικά, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι κατά μέσο όρο χρησιμοποιούνται μόνο 10 από τις 170 ώρες της εβδομάδας. Σύμφωνα με τον Musk, ένα αυτόνομο όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί περίπου πέντε φορές περισσότερο από ένα συμβατικό. Υποστήριξε ότι με την αυτονομία, οι άνθρωποι θα ανακτήσουν τον χρόνο τους, ενώ το κόστος των αυτόνομων μεταφορών θα είναι τόσο χαμηλό που θα μπορεί να θεωρηθεί ως εξατομικευμένη μαζική μεταφορά. Τέλος ανέφερε ότι οι πελάτες μπορούν ήδη να βιώσουν την εμπειρία του Robotaxi με τα αυτοοδηγούμενα Cybertruck, Model 3 και Model Y. Μπορείτε να παρακολουθήσετε ολόκληρη την εκδήλωση "We Robot", στο παρακάτω βίντεο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο