Philippe

Εάν υποθέσουμε ότι είναι άνω των 50-55 και λίγο γεματούλα, μην πας για βενζινοκίνητο, αυτά είναι βαριά και δεν θα μπορεί να τα κουμαντάρει, χώρια τη συντήρηση, τη θερμότητα που βγάζει ο κινητήρας και τα καυσαέρια. Προχθές οδηγούσα ένα σκουτεράκι 300cc και έλεγα πότε να το παρατήσω να ανέβω πάλι στο ηλεκτρικό. Ή θα την βάλεις να διαλέξει ένα από τα γυναικεία ηλεκτρικά ποδήλατα που είνα μια χαρά για τη Σκόπελο και το πολύ - πολύ στην ανηφόρα να πηγαίνει με 10Km/h ή θα πάρετε ένα ηλεκτρικό μοτοοποδήλατο όσο πιο ελαφρύ γίνεται, όπως αυτό το Segway που πρότεινα, το οποίο έχει και γκατζετιές πάνω και θα είναι πρώτη μούρη στο νησί.

Διάβασε το 2ο μήνυμα στο παρόν θέμα, είναι πολύ σωστό. Τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα είναι και πολύ πιο βαριά από ένα ποδήλατο και δεν έχουν πετάλια να βοηθήσεις σε μια ανηφόρα. Θα κατεβαίνεις να σπρώχνεις, εκτός αν πάρεις κάτι δυνατό. Και τα ποδήλατα με χειρόγκαζο σαν μηχανάκια είναι στην πράξη. Εγώ μόλις γύρισα από την καθημερινή μου βόλτα 25 χλμ στο mini ποδηλατάκι μου το ηλεκτρικό και τώρα το φορτίζω. Με μέγιστη 32Km/h στις ευθείες και μόνο για το πρώτο μισό που είναι επαρκώς φορτισμένο. Στον γυρισμό που έχει πέσει η μπαταρία πιάνει 28-29 στην ευθεία, στις ανηφορίτσες 15-17. Όλο με γκάζι πηγαίνω, εκτός από τις μεγάλες ανηφόρες που θέλει και πεντάλ. Παραπάνω από 32 δεν χρειάζομαι, αρχίζει να γίνεται και επικίνδυνο χωρίς φρένα της προκοπής και χωρίς εξοπλισμό αναβάτη (κράνος κλπ). Όταν σου είπα για ποδήλατο εννοούσα κάτι δυνατό, όπως αυτό που έγραψα με 500W μοτέρ πιάνει και 50Km/h. Θα πρέπει να βρεις ένα κατάλληλο για το ανάστημα και το σωματότυπο της γυναίκας σου. Αν επιμένεις σε μηχανάκι, πρέπει να υπάρχει ακόμη αυτό το Segway παρακάτω, που είναι ποιοτικό και εντός του budget σου. Αυτά βέβαια θέλουν και διπλωματάκι (ή 6 χρόνια αυτοκινήτου άνω των 27), καθώς και κράνος, ασφάλιση, άδεια κυκλοφορίας. Aπό την άλλη μεριά, τα ποδήλατα με γκάζι και πάνω από 250W ή 25Km/h, θεωρητικά δεν επιτρέπονται. https://www.plaisio.gr/smart-tech-gadgets/ilektrokinisi/ilektrika-scooters-mixanakia/segway-e-motorcycle-b110s-grey-white_3884406 https://www.segway-moto.gr/Products/ΜΟΝΤΕΛΑ.aspx

Χειρότερα είναι αυτά με τις τρεις ρόδες μου φαίνεται. Με 25χλμ δεν πας πουθενά. Όχι ανηφόρες, ούτε σε κατηφόρες δεν θα τραβάει. Ποδήλατο ηλεκτρικό δεν το σκέφτεσαι; Υπάρχουν ορισμένα όπως C29 κλπ με λίγα σχετικά λεφτά και πιάνουν 45-50 χλμ. Παράνομα φυσικά. Σαν μηχανάκια είναι κι αυτά, αλλά πιο εύκολα στον χειρισμό (πιο ελαφριά, πιο αργά). Αν δεν έχει ξανανέβει σε μηχανάκι, καλύτερα να της νοικιάσεις ένα σκουτεράκι να δοκιμάσει πρώτα.

Το πήρα και σήμερα το βάλανε στο φορτηγάκι για αποστολή. Fingers crossed.

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα ποδηλατάκι από το Aliexpress και είμαι στο τσακ να πατήσω το κουμπί. Ο πωλητής είχε εκτελωνίσει μερικά τεμάχια στην Πολωνία και τα έστελνε από εκεί, αλλά του τελείωσαν τα αποθέματα. Ζητάει 1300€ με τα μεταφορικά και θα τα στείλει με καράβι από Κίνα. Έχει κανείς στο παρελθόν αποτολμήσει αντίστοιχη αγορά να μου πει τι έγινε με το τελωνείο;

Η ταλάντωση είναι κίνηση (περιοδική κίνηση γύρω από θέση ισορροπίας). Κατά κανόνα επιδιώκουμε να μετατρέπεται η σεισμική ενέργεια σε κίνηση, γιατί αυτό δεν προκαλεί βλάβες σστα κτίρια (ή αν προκαλεί δεν είναι σε ζωτικής σημασίας στοιχεία, αλλά στα τζάμια κλπ). Αυτό που ήθελες να πεις είναι ότι τα υλικά κατασκευής (όπως ο χάλυβας οπλισμού του σκυροδέματος) απορροφούν ενέργεια μετά από ένα σεισμό, με αποτέλεσμα να προκαλούνται μόνιμες παραμορφώσεις και ας μην είναι εμφανείς (πλαστική περιοχή). Αυτό δεν είναι λάθος, όμως δεν ισχύει για μικρούς σεισμούς, γιατί τα υλικά επανέρχονται στην αρχική τους κατάσταση εφόσον δεν ξεπεράσεις ένα σημείο φόρτισης (ελαστική περιοχή). Εννοούσε ηχομόνωση για τους θορύβους από τα γκαράζ. Η πραγματικότητα είναι όμως ότι ούτε στα νεότερα κτίρια τοποθετείται ξεχωριστή ηχομόνωση. Υπάρχουν όμως περισσότερα υλικά που συμβάλλουν στον περιορισμό της μετάδοσης του ήχου, όπως διπλοί τοίχοι αντί για μονοί, μεγαλύτερα πάχη σκυροδέματος, διπλά τζάμια κ.ο.κ. Πιθανότερη αιτία όμως του συγκεκριμένου προβλήματος ήταν ο συντονισμός (η ταλάντωση που αναφέρθηκε πιο πάνω).

Εκτός από τις κατοικίες στην επαρχία, στα αστικά κέντρα αρκετές μένουν ξενοίκιαστες επειδή χρήζουν ανακαίνισης και είτε δεν έχει ο ιδιοκτήτης χρήματα ή δεν αξίζει ως επένδυση με το σημερινό κόστος υλικών και εργατικών. Ως προς τις πωλήσεις, αρκετά ακίνητα δεν μπορούν να μεταβιβαστούν επειδή απαιτείται να προηγηθεί τροποποιητική σύσταση (π.χ. καταπατούν κοινόχρηστους διαδρόμους).

Ρε φίλε, τα ίδια ακριβώς ρώταγες στο άλλο θέμα και σου απαντήσαμε δύο μηχανικοί. Δεν σου άρεσαν οι απαντήσεις και είπες να ξαναδοκιμάσεις;

Αφού λέει ότι έκανε τοπογραφικό και με αυτό έγινε η εμβαδομέτρηση, δεν έχει διαμέρισμα, ισόγεια μονοκατοικία έχει, πιθανότατα πανταχόθεν ελεύθερη. Δεν σε συμφέρει κιόλας να γίνει αυτό, γιατί το ακίνητο αποκτά ελάττωμα και εάν το διαπιστώσουν οι υποψήφιοι αγοραστές ενδέχεται να υπαναχωρήσουν. Καλύτερα συνεννοήσου με τον μηχανικό, γιατί κάθε περίπτωση είναι διαφορετική. Για παράδειγμα, υπάρχουν περιπτώσεις που επιδιώκουμε να εντάξουμε το ακίνητο σε ρύθμιση, ας μην είναι απαραίτητο, για να εμφανίσουμε νέες κατόψεις. Εμείς από εδώ χωρίς στοιχεία δεν μπορούμε να σου πούμε και πολλά.

Τα 85€ έγιναν 190€ τελικά. Εξαρχής δεν έβγαζε νόημα να είναι τόσο φθηνό το επισημο service.

Κάθε περίπτωση μπορεί να είναι ιδιαίτερη, οπότε καλύτερα να στα πουν ο μηχανικός και ο συμβολαιογράφος και ει δυνατόν σε συνεννόηση μεταξύ τους. Παρ' όλα αυτά, να σου πω ότι το 5% που έγραψες δεν θεωρείται τόσο μικρή απόκλιση και χρειάζεται τακτοποίηση, απλώς σε αυτή την περίπτωση είναι πιο "απλή" υπόθεση. Το όριο διαφοράς που δεν χρειάζεται τακτοποίηση είναι το 2%, αλλά αυτό δεν αφορά μόνο στην επιφάνεια, οπότε καλύτερα να αποφασίσει ο μηχανικός σου πώς θα το χειριστεί επειδή φαίνεται ότι βρίσκεσαι κοντά στο όριο. Μπορεί τα 65,70τμ να προέκυψαν χωρίς να αφαιρέθηκε ο σοβάς από τις εξωτερικές διαστάσεις που μετρήθηκαν κατά την εκπόνηση του τοπογραφικού.

Upd: Από το επίσημο service της Huawei του είπαν 85€

Τέλεια, οπότε θα του την αλλάξω εγώ γιατί αυτός δεν μπορεί ούτε μια βίδα να βγάλει. Η νέα ερώτηση είναι από πού να πάρω την μπαταρία. Έχει ένα κατάστημα στο skroutz στα 95€, υποθέτω δεν θα είναι γνήσια. Πόσο να κάνει άραγε η γνήσια; Αν έχει αλλάξει κανείς με ιμιτασιόν και μπορεί να μας πει πόσο καλή του βγήκε. Ο κωδικός φαίνεται να είναι αυτός: 11.46V 42Wh 3665mAh HB4692J5ECW-31 https://www.skroutz.gr/s/50587920/Mpataria-Laptop-Battery-gia-Huawei-MateBook-D-15-HUA-HB4692J5ECW-31-HB4692J5ECW-31-HB4692J5ECW-31B-HB4692J5ECW-31C-3ICP3-78-101-3ICP5-62-81-11-46V-42Wh-3665mAh-me-kalodiotainia-10pins-Kod-1-BAT0531.html Και έχει στα amazon δύο κινέζικες ΑΝΤΙΕΕ και WYGUO, η δεύτερη πιο ακριβή. Μία από αυτές θα είναι και του skroutz.

Έχει αλλάξει κανείς μπαταρία στο D15; Ρωτάω για ένα φίλο που το έχει 3 χρόνια μετά από δική μου πρόταση και βλέπει αισθητή πτώση διάρκειας. Είναι εύκολο να του το κάνω εγώ ή να το πάει πουθενά;

Μίλα με δικηγόρο να διαβάσει και τη σύσταση και να σου πει τα δικαιώματά σας. Καταρχάς πρέπει να διαπιστωθεί εάν όντως με τις ενέργειες του αντιδίκου έχει τραυματιστεί η υγρομόνωση. Εφόσον υποψιάζεστε ότι κάτι τέτοιο είναι πιθανό να ισχύει, θα κληθεί μηχανικός να το βεβαιώσει και επίσημα και να γράψει ότι η υγρασία που παρατηρείται στο διαμέρισμά σας οφείλεται σε αυτό (είτε ιδιώτης, είτε πραγματογνώμονας - θα τα συνεννοηθείτε με τον δικηγόρο αυτά). Επιπλέον, το ότι ο χώρος του δώματος είναι κοινόχρηστος δεν σημαίνει ότι μπορεί ο καθένας να βάζει ό,τι θέλει, όπου θέλει. Ορισμένες φορές στη σύσταση ιδιοκτησιών προβλέπεται συγκεκριμένος χώρος για τοποθέτηση ηλιακού. Άλλες φορές αποδίδεται αποκλειστική χρήση τμήματος ή του συνόλου της επιφανείας του δώματος σε συγκεκριμένους ιδιοκτήτες, όπου εκεί όντως μπορούν αυτοί να βάλουν ό,τι θέλουν. Για αυτό πρότεινα στην αρχή να ρίξετε μια ματιά και στη σύσταση εσείς ή ο δικηγόρος σας. Ακόμη όμως και στην τελευταία περίπτωση, πόσω μάλλον στις προηγούμενες, δεν μπορεί να τραυματίζει κανείς τη μόνωση δημιουργώντας πρόβλημα στους υποκείμενους ορόφους. Συνεπώς, δικηγόρος είναι η πρώτη ενέργεια κατά τη γνώμη μου.