Προσθήκη σχολίου (81 σχόλια)

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, η Peugeot όπως ήταν φυσιολογικό είχε έντονη παρουσία και ανάμεσα στα περισσότερο "συμβατικά μοντέλα" (όπως το Peugeot 508 SW) πραγματοποίησε επίδειξη του οράματος της για το μέλλον, το e-Legend.

To κόνσεπτ συνδυάζει την εμβληματική κλασική σχεδίαση με την σύγχρονη τεχνολογία και την αμιγώς ηλεκτρική οδηγική απόλαυση. Σύμφωνα με την Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, η ομάδα Peugeot Style καθοδηγήθηκε από την επιθυμία να προσφέρει μια πλούσια αισθητική, τεχνολογική και συναρπαστική εμπειρία σε ένα συμπαγές κουπέ, που να είναι τόσο δυναμικό ώστε να ενσωματώνει την κουλτούρα της Peugeot.

Στο e-Legend, ο συνδυασμός εξαρτημάτων υψηλής τεχνολογίας και εκλεπτυσμένων υλικών με τις γραμμές ενός «μυώδους» κουπέ κάνει τη διαφορά στο νέο αυτό δημιούργημα της Γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Βεβαίως, πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό, ηλεκτρονικά συνδεδεμένο και εξοπλισμένο με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης όχημα.

paris00003.jpg.a8f9ffb467b929414241d2289cdcf253.jpg

 αισθητική και το ντιζάιν του νέου e-Legend έχουν πολλές επιρροές από το Peugeot 504 Coupe, ενός αυτοκινήτου την σχεδίαση του οποίου είχε αναλάβει το γνωστό κέντρο σχεδιασμού Pininfarina (o Σέρτζιο Πινινφαρίνα σχεδίαζε πολλές εντυπωσιακές Ferrari και Maserati για πάνω από μισό αιώνα ωστόσο λίγο πριν το στούντιο περάσει στα χέρια της Ινδικής Mahindra, η Ferrari φρόντισε να δημιουργήσει το Centro Stile Ferrari που είναι υπεύθυνο για την εικόνα όλων των σημερινών μοντέλων της, από την LaFerrari και μετά).

 

H «θυμωμένη» μάσκα δανείζεται επίσης στοιχεία και από τα Αμερικάνικα “muscle cars» και τα φανάρια είναι όσα βρίσκουμε και στην «έκδοση του 1968” ενώ εκείνα στο πίσω μέρος έχουν μία κλασική, “vintage” Γαλλική αισθητική, αν και είναι εξαιρετικά προηγμένα και τεχνολογίας LED.  Το εσωτερικό είναι ένα περίεργο μείγμα νοσταλγίας και φουτουρισμού. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν επένδυση από βελούδο που μοιάζει να προήλθε από τη δεκαετία του '70.

paris00002.jpg.731475c531915868446b2266dc8b5b80.jpg

Όμως τα ακριβά και κομψά “vintage” υλικά όπως το ξύλο και βελούδο και η κλασική αισθητική συνδυάζονται με ένα τιμόνι που μοιάζει να προέρχεται από… τζετ και είναι αναδιπλούμενο. Μέσα στην τοξωτή καμπίνα με τις μεγάλες γυάλινες, πανοραμικές επιφάνειες υπάρχουν συνολικά δεκαέξι οθόνες (οθόνες αφής 6 ιντσών για τα διάφορα ρυθμιστικά, 12 ιντσών οθόνες ενσωματωμένες στα σκιάδια, 29 ιντσών οθόνες στις πόρτες κ.ά) με το κεντρικό ταμπλό να μονοπωλεί το ενδιαφέρον με τη μεγάλη καμπυλωτή οθόνη και το σύστημα FOCAL που παρέχει κάθε είδους πληροφορίες και περιεχόμενο πολυμέσων.   

 

Όσον αφορά στο «powertrain», το Peugeot e-Legend διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 456 ίππων (340Kw) που προσφέρει ροπή 800Nm, που κατανέμεται και στους δύο άξονες για να ωθήσει το e-Legent να φτάσει από στάση τα 0-100km/h μέσα σε μόλις 4 δευτερόλεπτα πριν πιάσει τελική ταχύτητα 220km/h. Οι μπαταρίες του χωρητικότητας 100KWh προσφέρουν στο όχημα της Peugeot αυτονομία 600 χιλιομέτρων (εκτίμηση με βάση τις διαδικασίες WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

Το αυτοκίνητο αποτελεί ένα "concept car" ωστόσο δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πολλές από τις τεχνολογίες του (ή και η αισθητική του) θα φτάσουν σε μοντέλα παραγωγής της Γαλλικής εταιρείας.

Engadget

 

 

  • Like 1